குளிரூட்டியை மாற்றிய பின் காற்றை வெளியேற்ற எளிய முறைகள்
ஆட்டோ பழுது

குளிரூட்டியை மாற்றிய பின் காற்றை வெளியேற்ற எளிய முறைகள்

செயல்முறை மெதுவாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், ஏனெனில் சூடான ஆண்டிஃபிரீஸ் உங்கள் முகத்தையும் கைகளையும் எரிக்கலாம். நவீன கார்களில், ரேடியேட்டர் மூலம் சுத்திகரிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது - ஒரு தெர்மோஸ்டாடிக் பிளக் விரிவாக்க தொட்டி மூலம் இதைச் செய்ய அனுமதிக்காது.

வெப்ப அமைப்பிலிருந்து காற்றை வெளியேற்றுவது அதன் பராமரிப்புக்குப் பிறகு ஒரு கட்டாய ஒழுங்குமுறை தேவை. ட்யூப்களை ஒளிபரப்புவது காரின் செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும் பல சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது.

ஏர்லாக் காரணமாக ஆண்டிஃபிரீஸை வெளியேற்ற முடியுமா?

குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து ஆண்டிஃபிரீஸை அழுத்துவதில் சிக்கல் பெரும்பாலும் ரஷ்ய கார்களின் உரிமையாளர்களால் எதிர்கொள்ளப்படுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது காரணமாக இருக்கலாம்:

  • விரிவாக்க தொட்டியின் அட்டையில் வெளியேற்ற வால்வின் செயலிழப்புடன்;
  • குளிரூட்டியின் தகுதியற்ற மாற்றீடு (டாப்பிங் அப்).
சேவை நிலையங்களில், அழுத்தத்தின் கீழ் ஆண்டிஃபிரீஸை வழங்கும் ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்தி செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது காற்று பூட்டுகளை நீக்குகிறது. உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தாமல் டாப்பிங் அப் செய்யப்பட்டால், அதிகப்படியான காற்று அமைப்பில் உருவாகலாம்.

ஒரு பிளக் தோன்றிய பிறகு, இயந்திர குளிரூட்டல் போதுமான அளவில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

  • இது அதிக வெப்பமடைகிறது அல்லது சூடான காற்றை வழங்காது;
  • உட்புற வெப்பமாக்கல் சரியாக வேலை செய்யாது.

ஆண்டிஃபிரீஸின் சுழற்சியும் தொந்தரவு செய்யப்படுகிறது - இது குழாய்களில் உள்ள விரிசல்களிலிருந்து, இணைக்கும் கூறுகள் இறுக்கமாக பொருந்தாத இடங்களில், தொட்டி மூடியின் கீழ் இருந்து பிழியப்படுகிறது.

குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து காற்றை வெளியேற்றுவது எப்படி

ஏர்லாக்கை அகற்றுவதற்கான வழி காரின் வடிவமைப்பு, உள்ளே நுழைந்த காற்றின் அளவு மற்றும் தேவையான உபகரணங்களின் கிடைக்கும் தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

சாலை

இந்த முறை செயல்படுத்த எளிதானது, தேவையான கருவிகள் கையில் இல்லாத நிலையில் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் எப்போதும் பயனுள்ளதாக இருக்காது.

குளிரூட்டியை மாற்றிய பின் காற்றை வெளியேற்ற எளிய முறைகள்

தொட்டியில் திரவத்தை ஊற்றவும்

குளிரூட்டியை மாற்றிய பின், செயல்களின் வரிசையைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் காற்றை வெளியேற்றலாம்:

  1. வாகனத்தை சமதளத்தில் நிறுத்தவும்.
  2. ஹேண்ட்பிரேக்கைப் பயன்படுத்துங்கள்.
  3. முன் சக்கரங்களின் கீழ் ஒரு பலாவை வைத்து, காரை அதிகபட்ச உயரத்திற்கு (குறைந்தது அரை மீட்டர்) உயர்த்தவும்.
  4. விரிவாக்க தொட்டியில் இருந்து பிளக்கை அகற்றவும்.
  5. இயந்திரத்தைத் தொடங்குங்கள்.
  6. உட்புற காற்றோட்டத்தை அதிகபட்ச வேகத்திற்கு அமைக்கவும்.
  7. அதிகபட்ச நிலையை அடையும் வரை மெதுவாக ஆண்டிஃபிரீஸைச் சேர்க்கத் தொடங்குங்கள்.
  8. எரிவாயு மிதிவை அழுத்துவதன் மூலம், வேகத்தை 3 ஆயிரமாக உயர்த்தி, இயந்திரம் வெப்பமடையும் வரை இந்த நிலையில் வைத்திருங்கள்.
  9. காற்றை வெளியேற்றுவதற்காக, ரேடியேட்டரிலிருந்து குளிரூட்டியை வெளியேற்றும் குழாயை வலுவாக அழுத்தவும் (ஆண்டிஃபிரீஸைக் கொட்டத் தயாராக உள்ளது).

பிளக் அகற்றப்படும் வரை கடைசி படியை மீண்டும் செய்யவும். செயல்பாட்டின் போது, ​​அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்க்க இயந்திர வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தாமல் சுத்தப்படுத்துதல்

முறை முந்தையதை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் அதிக துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. அனைத்து செயல்களும் ஒரு சூடான இயந்திரத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன (குறைந்தது 60ºС):

  1. ஆண்டிஃபிரீஸை தேவையான அளவிற்கு டாப் அப் செய்யவும்.
  2. மேல் குழாயை அகற்றவும் (ஒரு ஊசி இயந்திரத்திற்கு - த்ரோட்டில் இருந்து, ஒரு கார்பூரேட்டருக்கு - உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு இருந்து), மற்றும் முடிவை ஒரு சுத்தமான கொள்கலனில் குறைக்கவும்.
  3. விரிவாக்க தொட்டியில் கடுமையாக ஊதுவதன் மூலம் ஆண்டிஃபிரீஸிலிருந்து காற்றை வெளியேற்றவும். ஊற்றப்பட்ட திரவத்தில் காற்று குமிழ்கள் தோன்றுவதை நிறுத்தும் தருணம் வரை ஊத வேண்டியது அவசியம்.
  4. இடத்தில் குழாய் கட்டு.

செயல்முறை மெதுவாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், ஏனெனில் சூடான ஆண்டிஃபிரீஸ் உங்கள் முகத்தையும் கைகளையும் எரிக்கலாம். நவீன கார்களில், ரேடியேட்டர் மூலம் சுத்திகரிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது - ஒரு தெர்மோஸ்டாடிக் பிளக் விரிவாக்க தொட்டி மூலம் இதைச் செய்ய அனுமதிக்காது.

ஒரு அமுக்கி மூலம் சுத்தப்படுத்துதல்

இந்த முறை சேவை மையங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது - அவை அழுத்தத்தின் கீழ் காற்றை வழங்கும் சிறப்பு அமுக்கியைப் பயன்படுத்துகின்றன. கேரேஜ் நிலைமைகளில், கார் பம்ப் எடுக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

குளிரூட்டியை மாற்றிய பின் காற்றை வெளியேற்ற எளிய முறைகள்

குளிரூட்டும் அமைப்பில் காற்று பூட்டை எவ்வாறு அகற்றுவது

செயல்முறை முந்தைய முறையைப் போலவே உள்ளது, நீங்கள் அழுத்தத்தை கண்காணிக்க வேண்டும் (சக்திவாய்ந்த ஓட்டம் காரணமாக, நீங்கள் ஆண்டிஃபிரீஸ் அமைப்பிலிருந்து காற்றை மட்டுமல்ல, குளிரூட்டியையும் வெளியேற்றலாம்).

முழுமையான மாற்று

தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளை கடைபிடித்து, ஏற்கனவே உள்ள திரவத்தை அகற்றி, புதிய ஒன்றைச் சேர்ப்பது அவசியம். நிலைமை மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்க, நீங்கள் ஒரு துப்புரவு கலவையுடன் கணினியை சுத்தப்படுத்த வேண்டும், ஒரு அமுக்கியைப் பயன்படுத்தி உறைதல் தடுப்புடன் நிரப்பவும், வடிகால் மீது காற்று குமிழ்கள் உருவாவதை சரிபார்க்கவும். செயல்முறையின் முடிவில், தொப்பியை இறுக்கமாக இறுக்கி, அனைத்து இணைப்புகளும் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

மேலும் வாசிக்க: கார் அடுப்பில் கூடுதல் பம்ப் வைப்பது எப்படி, அது ஏன் தேவைப்படுகிறது

என்ஜின் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுத்தல்

குளிரூட்டும் சிக்கல்களை அகற்ற, நீங்கள் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

  • ஆண்டிஃபிரீஸின் அளவை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும்;
  • நிரூபிக்கப்பட்ட குளிரூட்டியை (குளிரூட்டி) மட்டுமே பயன்படுத்தவும்;
  • மாற்றும் போது, ​​குளிரூட்டியின் நிறத்தில் கவனம் செலுத்தவும், இதேபோன்ற புதிய ஒன்றை வாங்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது;
  • எழும் பிரச்சினைகள் நிலைமை மோசமடையும் வரை காத்திருக்காமல், அவை தோன்றிய உடனேயே அகற்றப்பட வேண்டும்.

நிபுணர்களின் முக்கிய பரிந்துரை நம்பகமான கைவினைஞர்களால் பராமரிப்பை மேற்கொள்வது மற்றும் கணினியில் தண்ணீரை ஊற்ற வேண்டாம்.

என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து காற்றை வெளியேற்றுவது எப்படி

கருத்தைச் சேர்