மோசமான அல்லது தவறான பரிமாற்ற வழக்கு வெளியீட்டு தண்டு முத்திரையின் அறிகுறிகள்

பொதுவான அறிகுறிகளில் கடினமான இடமாற்றம், வாகனத்தின் அடியில் இருந்து வரும் அரைக்கும் சத்தம் மற்றும் XNUMXWD ஐ ஈடுபடுத்தும் போது மற்றும் துண்டிக்கும் போது குதிப்பது ஆகியவை அடங்கும்.

டூ-வீல் டிரைவிலிருந்து ஆல்-வீல் டிரைவிற்கு ஃப்ளையை ஆன் செய்து, வீல் ஹப்களைத் தடுக்காமல், குறிப்பாக பனிப் புயலின் போது, ​​நம்மில் பெரும்பாலோர் சாதாரணமாக எடுத்துக்கொள்ளும் ஒரு ஆடம்பரமாகும். இன்றைய பல வாகனங்கள் பகுதி நேர ஆல்-வீல் டிரைவ் அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை இயக்கி ஒரு சுவிட்சைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கைமுறையாக ஈடுபடுகின்றன, அல்லது வானிலை அல்லது சாலை நிலைமைகள் காரணமாக இழுவை குறைக்கப்படுவதை உள்-கணினி தீர்மானிக்கும் போது தானாகவே ஈடுபடும். இந்தச் செயலைச் செயல்படுத்தும் காரின் இயற்பியல் பகுதியானது பரிமாற்ற கேஸ் ஆகும், இது டிரைவ் அச்சுக்கு சக்தியை அனுப்பும் வெளியீட்டு தண்டு கொண்டது. அவ்வப்போது, ​​இந்த கூறுகளை ஒன்றாக வைத்திருக்கும் முத்திரைகள் வறண்டு, தேய்ந்து அல்லது உடைந்து போகலாம். இது நடந்தால், வாகனத்தின் டிரைவ் சிஸ்டத்திற்கு மேலும் சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கால் அவற்றை விரைவில் மாற்ற வேண்டும்.

பரிமாற்ற வழக்கு வெளியீட்டு தண்டு முத்திரை என்றால் என்ன?

டிரான்ஸ்ஃபர் கேஸ் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் சீல் XNUMXWD வாகனங்கள், டிரக்குகள் மற்றும் SUVகளின் பரிமாற்ற கேஸில் அமைந்துள்ளது. பரிமாற்ற வழக்கு நடுநிலை XNUMXWD, குறைந்த XNUMXWD மற்றும் பின்னர் XNUMXWD இடையே செயல்படுத்தலை நிறைவு செய்கிறது. உடலின் உள்ளே பல கியர் குறைப்பு கியர்கள் மற்றும் செயின் டிரைவ்கள் உள்ளன, அவை டிரைவ் அச்சுகளுக்கு மின்சாரம் வழங்குவதை ஒன்றாகச் செய்து, காரை ஆல்-வீல் டிரைவ் செய்யும்.

பரிமாற்ற பெட்டி வெளியீட்டு தண்டு என்பது பெட்டியை அச்சுடன் இணைக்கும் பகுதியாகும். பரிமாற்ற கேஸ் அவுட்லெட் சீல் டிரான்ஸ்மிஷன் இன்புட் ஷாஃப்டுடன் இணைக்கும் டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து திரவ கசிவைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முத்திரையானது, முன் மற்றும் பின்புற வெளியீட்டுத் தண்டுகளில் இருந்து திரவம் கசிவதைத் தடுக்க உதவுகிறது, நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்காக அனைத்து உலோகக் கூறுகளும் முறையாக உயவூட்டப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

முத்திரைகள் கசிந்தால், திரவம் வெளியேறும் மற்றும் பரிமாற்ற வழக்கின் உள் கூறுகளை இனி சரியாக உயவூட்ட முடியாது. காலப்போக்கில், உள்ளே உள்ள பாகங்கள் தேய்ந்து, அதிக வெப்பமடைகின்றன. இது நடந்தால், பரிமாற்ற வழக்கு பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும் மற்றும் நான்கு சக்கர இயக்கி இயங்காது. காலப்போக்கில், பரிமாற்ற கேஸ் வெளியீட்டு தண்டு முத்திரை தோல்வியடையும், அது நடக்கும்போது, ​​இந்த அமைப்பில் சிக்கல் இருப்பதாக இயக்கியை எச்சரிக்க பல அறிகுறிகள் காட்டப்படும். மாற்றப்பட வேண்டிய சேதமடைந்த பரிமாற்ற கேஸ் வெளியீட்டு தண்டு முத்திரையின் சில பொதுவான பக்க விளைவுகள் பின்வருமாறு.

1. கடினமான இடமாற்றம்

பரிமாற்ற பெட்டிக்குள் திரவத்தை வைத்திருக்கும் முத்திரை, எனவே பரிமாற்றம், வாகனத்தின் பரிமாற்றத்தின் சீரான செயல்பாட்டிற்கு இன்றியமையாதது. உடைந்த முத்திரையிலிருந்து திரவம் கசியும் போது, ​​அது தற்போது பரிமாற்றத்திற்குள் செயல்படும் திரவத்தின் அளவைக் குறைக்கிறது. திரவ அழுத்த இழப்பும் உள்ளது, இது ஒரு தானியங்கி அல்லது கையேடு பரிமாற்றத்திற்கு மாற்றுவதை கடினமாக்குகிறது. உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் மேலே அல்லது கீழ்நோக்கி மாற்றுவதில் சிரமம் இருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், சிக்கலைச் சரிபார்த்து, தீர்வைப் பரிந்துரைக்க, சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்ளவும்.

2. காரின் அடியில் இருந்து சத்தம்.

அவுட்புட் ஷாஃப்ட் சீல் உடைந்து அல்லது தேய்ந்து போகும் போது, ​​இது வாகனத்தின் அடியில் இருந்து சத்தத்தையும் ஏற்படுத்தலாம். பல சந்தர்ப்பங்களில், இந்த சத்தங்கள் பரிமாற்ற பெட்டியின் உள்ளே மசகு எண்ணெய் அளவு குறைவதால் அல்லது உலோகத் தேய்க்கும் உலோகத்தால் ஏற்படுகிறது. உலோகங்களை அரைப்பது ஒருபோதும் பயனளிக்காது என்பது பெரும்பாலான வாகன உரிமையாளர்களுக்குத் தெளிவாகத் தெரிகிறது, எனவே உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைந்துள்ள பகுதியில் இருந்து வரும் சத்தம் உங்களுக்குக் கேட்டால், கூடிய விரைவில் மெக்கானிக்கைப் பார்க்கவும்.

3. கார் நான்கு சக்கர டிரைவிற்குள் குதிக்கிறது.

சில சமயங்களில், திரவ இழப்பு வாகனம் அந்த பயன்முறையில் இருக்கும் போது XNUMXWD ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஆகலாம். இது பொதுவாக இந்த செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் பரிமாற்ற பெட்டியின் உள்ளே உடைந்த பாகங்களால் ஏற்படுகிறது. திரவ கசிவு காரணமாக பாகங்கள் முன்கூட்டியே தேய்ந்துவிடும், இது பல சந்தர்ப்பங்களில் வெளியீட்டு தண்டு முத்திரை காரணமாகும். முத்திரை கசியும் போது, ​​உங்கள் வாகனத்தின் கீழ் தரையில் சிவப்பு நிற திரவம் இருப்பதைக் காண்பீர்கள். இது டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸில் ஒரு சீல் அல்லது கேஸ்கெட் உடைந்துவிட்டது மற்றும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்பதற்கான உடனடி அறிகுறியாகும். இந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை நீங்கள் அடையாளம் காணும் எந்த நேரத்திலும், நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்வது முக்கியம், இதனால் அவர்கள் பரிமாற்ற கேஸ் வெளியீட்டு தண்டு முத்திரையை விரைவில் மாற்ற முடியும்.