ரஷ்ய ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் "ஆல்டியஸ்" சாகசங்கள்
ஜூன் 19, 2020 அன்று, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பாதுகாப்பு துணை அமைச்சர் அலெக்ஸி கிரிவோருச்ச்கோ கசானில் உள்ள யூரல் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் சிவில் ஏவியேஷன் (UZGA) உள்ளூர் கிளைக்கு விஜயம் செய்தார். அதன் சிவில் பெயரைப் பொருட்படுத்தாமல், UZGA, அதன் தலைமையகம் யெகாடெரின்பர்க்கில் அமைந்துள்ளது, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்கு பல உத்தரவுகளை நிறைவேற்றுகிறது. மற்றவற்றுடன், ஆலை ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களை (BAL) "Forpost" (அவுட்போஸ்ட்) ஒருங்கிணைக்கிறது, அதாவது இஸ்ரேலிய IAI Searcher Mk II, இவை ரஷ்ய ஆயுதப் படைகளுக்குக் கிடைக்கும் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் மேம்பட்ட ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் ஆகும்.
கசானில் உள்ள UZCA தலைமையகத்திற்கு Krivoruchko விஜயம் செய்ததன் நோக்கம், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தால் நியமிக்கப்பட்ட Altius பெரிய ஆளில்லா வான்வழி வாகனத்தின் HALE திட்டத்தை (உயர் உயர நீண்ட கால விமானம்) செயல்படுத்துவதை மதிப்பிடுவதாகும். விமான நிலையத்தில், அவருக்கு 881 என்ற எண்ணுடன் "Altius-U" என்ற சோதனை மாதிரி காட்டப்பட்டது, அதன் முன் ஆயுதங்கள் போடப்பட்டன; தொலைக்காட்சி அறிக்கையின் சில நொடிகளில் அல்டியஸுக்கு ஆயுதங்கள் பற்றிய முதல் விளக்கக்காட்சி இருந்தது. விமானத்தின் முன் இரண்டு குண்டுகள் இருந்தன; விமானத்தின் இறக்கையின் கீழ் அத்தகைய மற்றொரு வெடிகுண்டு தொங்கியது. குண்டில் GWM-250 என்ற கல்வெட்டு இருந்தது, இது பெரும்பாலும் "எடை மாதிரி" (மாதிரியின் அளவு மற்றும் எடை) 250 கிலோ என்று பொருள்படும். மறுபுறம், விமானங்களும் 500 கிலோகிராம் KAB-500M வழிகாட்டப்பட்ட வெடிகுண்டு மூலம் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டன.
மற்ற காட்சிகள் Altius இன் முன்னோக்கி உருகியின் மேற்புறத்தில் அகற்றப்பட்ட கவசத்தின் கீழ் உள்ள செயற்கைக்கோள் டிஷ் மற்றும் சென்டர் ஃபுஸ்லேஜின் கீழ் முதலில் காணப்பட்ட ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக் போர்ஹெட் ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது. Altius அமைப்பின் தரை இயக்க நிலையங்களும் காட்டப்பட்டுள்ளன. அல்டியஸ் விமானம் அதன் ஆயுதங்களுடன் இந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாதம் குபிங்காவில் நடந்த இராணுவ -2020 கண்காட்சியில் பங்கேற்றது, ஆனால் ஒரு மூடிய பகுதியில் இருந்தது, பத்திரிகைகள் மற்றும் பொதுமக்களுக்கு அணுக முடியாதது.
2010 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் புதிய தலைமுறை பெரிய ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களுக்கான தேவைகளை தீர்மானித்தது மற்றும் அவற்றை சாத்தியமான ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு வழங்கியது. HALE வகுப்பு நிரல் Altius (lat. மேலே) குறியீட்டைப் பெற்றது. RAC "MiG" உட்பட ஐந்து நிறுவனங்கள் போட்டியில் பங்கேற்றன, மற்றும் கசானில் இருந்து OKB "Sokol" இன் கட்டுமான அலுவலகம், ஏப்ரல் 2014 முதல் OKB im என அழைக்கப்பட்டது. சிமோனோவ் (மிகைல் சிமோனோவ், பல ஆண்டுகளாக சுகோய் வடிவமைப்பு பணியகத்தின் தலைவராக இருந்தார், 1959-69 இல் கசான் அணியை வழிநடத்தினார்). பல ஆண்டுகளாக, Sokol வடிவமைப்பு பணியகம் விமான இலக்குகள் மற்றும் சிறிய தந்திரோபாய ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களில் ஈடுபட்டுள்ளது (மற்றும் உள்ளது).
அக்டோபர் 2011 இல், நிறுவனம் டிசம்பர் 1,155 வரை Altius-M இல் ஆராய்ச்சிப் பணிகளை மேற்கொள்வதற்காக ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திடமிருந்து 38 மில்லியன் ரூபிள் (தற்போதைய மாற்று விகிதத்தில் 2014 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்) மதிப்புள்ள ஒப்பந்தத்தைப் பெற்றது. வேலையின் விளைவாக விமானத்தின் கருத்து மற்றும் பூர்வாங்க வடிவமைப்பின் வளர்ச்சியும், எதிர்கால கேமராவின் தொழில்நுட்பத்தின் ஆர்ப்பாட்டக்காரரை உருவாக்குவதும் ஆகும். 01 இலையுதிர்காலத்தில், 2014 இன் முன்மாதிரி தயாராக இருந்தது; செப்டம்பர் 25, 2014 முதல் "கசான்" விமான நிலையத்தில் "Altius-M" இன் முதல் அறியப்பட்ட செயற்கைக்கோள் படம். எனினும், புறப்படும் முயற்சி தோல்வியடைந்தது; இதனால் தரையிறங்கும் கருவி உடைந்ததாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது. ஜூலை 2016 நடுப்பகுதியில் கசானில் முதல் முறையாக விமானம் வெற்றிகரமாக புறப்பட்டது. புறப்படும் முயற்சிகளுக்கு இடையில் ஒன்றரை ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டதைக் கருத்தில் கொண்டு, விமானத்தில், குறிப்பாக அதன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டிருக்கலாம்.
முன்னதாக, நவம்பர் 2014 இல், சிமோனோவ் டிசைன் பீரோ அடுத்த கட்டமாக 3,6 பில்லியன் ரூபிள் (தோராயமாக 75 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்) மதிப்புள்ள ஒப்பந்தத்தை Altius-O இன் மேம்பாட்டுப் பணிகளுக்காகப் பெற்றது. இதன் விளைவாக, இரண்டு முன்மாதிரிகள் (எண் 02 மற்றும் 03) உருவாக்கப்பட்டு சோதனை செய்யப்பட்டன. கிடைக்கக்கூடிய புகைப்படங்கள் மூலம் ஆராயும்போது, விமானம் 02 இல் இன்னும் உபகரணங்கள் இல்லை மற்றும் உபகரண ஆர்ப்பாட்டக்காரர் 01. 03 க்கு அருகில் உள்ளது, ஏற்கனவே செயற்கைக்கோள் தொடர்பு நிலையம் உட்பட சில உபகரணங்களை கொண்டுள்ளது; இது சமீபத்தில் ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக் ஹெட் பொருத்தப்பட்டது.
இதற்கிடையில், நிகழ்வுகள் நடைபெற்றுக் கொண்டிருந்தன, திரைக்குப் பின்னால் உள்ள காரணங்களை ஒரு வெளிப்புற பார்வையாளர் தீர்மானிக்க கடினமாக உள்ளது. ஏப்ரல் 2018 இல், OKB இன் பொது இயக்குனர் மற்றும் தலைமை வடிவமைப்பாளர் im. சிமோனோவ், அலெக்சாண்டர் கோம்சின், பொது நிதியை மோசடி செய்தல் மற்றும் மோசடி செய்த குற்றச்சாட்டில் கைது செய்யப்பட்டனர். ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, இது வெளியிடப்பட்டது, ஆனால் செப்டம்பர் 2018 இல், அல்டியஸ்-ஓ திட்டத்தின் கீழ் சிமோனோவ் வடிவமைப்பு பணியகத்துடனான ஒப்பந்தத்தை பாதுகாப்பு அமைச்சகம் நிறுத்தியது, மேலும் டிசம்பரில் அனைத்து ஆவணங்களுடனும் திட்டத்தை புதிய ஒப்பந்தக்காரரான UZGA க்கு மாற்றியது. UZGA க்கு மாற்றப்பட்டதுடன், நிரல் "Altius-U" என்ற மற்றொரு குறியீட்டு பெயரைப் பெற்றது. ஆகஸ்ட் 20, 2019 அன்று, Altius-U ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் அதன் மிகவும் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட முதல் விமானத்தை உருவாக்கியது. ரஷ்ய MoD வழங்கிய புகைப்படங்களில் காட்டப்பட்டுள்ள விமானம் எண் 881 ஆகும், ஆனால் இதற்கு முன்பு பறந்த 03 க்கு மீண்டும் பூசப்பட்டிருக்கலாம்; USCA விடம் ஒப்படைக்கப்பட்ட பிறகு அதில் என்ன மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன என்பது தெரியவில்லை. இந்த 881 தான் ஜூன் 2020 இல் அமைச்சர் கிரிவோருச்கோவிடம் ஆயுதங்களுடன் காட்டப்பட்டது.
டிசம்பர் 2019 இல், ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் UZGA இலிருந்து மற்றொரு Altius-RU மேம்பாட்டுப் பணிக்கு உத்தரவிட்டது. முந்தையவற்றிலிருந்து இது எவ்வாறு வேறுபடுகிறது என்பது பற்றிய தகவல்கள் எதுவும் இல்லை; ஒருவேளை, கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள Forpost-R உடனான ஒப்புமை மூலம், R என்பது ரஷ்யன் மற்றும் கணினியின் வெளிநாட்டு கூறுகளை ரஷ்ய பொருட்களுடன் மாற்றுவதாகும். கிரிவோருச்ச்கோவின் கூற்றுப்படி, Altius-RU ஆனது புதிய தலைமுறை ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களுடன் ஒரு உளவு மற்றும் வேலைநிறுத்த வளாகமாக இருக்கும், செயற்கைக்கோள் தகவல் தொடர்பு அமைப்பு மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு கூறுகள் மனிதர்கள் கொண்ட விமானங்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும் திறன் கொண்டது.