Lexus IS 250, 300, 350, 220d க்கான உருகிகள் மற்றும் ரிலே பெட்டிகள்
உள்ளடக்கம்
உருகி தொகுதி வரைபடம் (உருகி இருப்பிடம்), உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் இருப்பிடம் மற்றும் நோக்கம் Lexus IS 250, 300, 350, 220d (XE20) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
உருகிகளை சரிபார்த்து மாற்றுதல்
உருகிகள் ஊதுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, வயரிங் சேணம் மற்றும் மின் அமைப்புகளை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. எலெக்ட்ரிக்கல் உதிரிபாகங்கள் வேலை செய்யவில்லை என்றால், உருகி வெடித்திருக்கலாம். இந்த வழக்கில், சரிபார்த்து தேவைப்பட்டால் உருகிகளை மாற்றவும். உருகியை கவனமாக சரிபார்க்கவும். உள்ளே இருக்கும் மெல்லிய கம்பி உடைந்தால், உருகி பறந்தது. உங்களுக்கு உறுதியாகத் தெரியாவிட்டால் அல்லது பார்க்க மிகவும் இருட்டாக இருந்தால், உத்தேசித்துள்ள உருகியை மாற்றியமைக்க முயற்சி செய்யுங்கள்.
உங்களிடம் ஸ்பேர் ஃப்யூஸ் இல்லையென்றால், அவசரகாலத்தில் சாதாரண வாகனம் ஓட்டும்போது தவிர்க்க முடியாத ஃப்யூஸ்களை இழுக்கலாம் (எ.கா. ஆடியோ சிஸ்டம், சிகரெட் லைட்டர், OBD, ஹீட் சீட் போன்றவை) உங்கள் தற்போதைய மதிப்பீடு ஒரே மாதிரியாக இருந்தால் அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். . நீங்கள் அதே ஆம்பரேஜைப் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால், சிறிய ஒன்றைப் பயன்படுத்தவும், ஆனால் முடிந்தவரை நெருக்கமாக. மின்னோட்டம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை விட குறைவாக இருந்தால், உருகி மீண்டும் வீசக்கூடும், ஆனால் இது ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கவில்லை. நீங்கள் சரியான உருகியை விரைவில் வாங்குவதை உறுதிசெய்து, மாற்றீட்டை அதன் அசல் நிலைக்குத் திருப்பி விடுங்கள்.
அறிவிப்பு
- உருகியை மாற்றுவதற்கு முன் எப்போதும் பற்றவைப்பு அமைப்பு மற்றும் தவறான மின்சுற்றுகளை அணைக்கவும்.
- குறிப்பிடப்பட்டதை விட அதிக மின்னோட்ட மதிப்பீட்டைக் கொண்ட உருகியை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம் மற்றும் ஒரு தற்காலிக நடவடிக்கையாக கூட, உருகிக்கு பதிலாக வேறு எந்த பொருளையும் பயன்படுத்த வேண்டாம். இது கடுமையான சேதத்தை அல்லது தீயை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
- மாற்றப்பட்ட ஃப்யூஸ் மீண்டும் ஊதினால், உங்கள் லெக்ஸஸ் டீலர், பழுதுபார்க்கும் கடை அல்லது தகுதிவாய்ந்த மற்றும் பொருத்தப்பட்ட நபரிடம் உங்கள் வாகனத்தைச் சரிபார்க்கவும்.
பயணிகள் பெட்டி
இடது கை ஓட்டு
வலது கை ஓட்டு
- உருகி பெட்டி (இடது)
- ECU வீடுகள் (இடது)
- ECU சாய்வு மற்றும் தொலைநோக்கி கட்டுப்பாடு
- திருப்பு காட்டி
- அடையாளக் குறியீட்டிற்கான புலம்
- ஏ/சி பெருக்கி
- சக்தி கட்டுப்பாடு ECU
- யவ் கட்டுப்பாடு ECU
- உருகி பெட்டி (வலது)
- ECU வீடுகள் (வலது)
- நுழைவாயில் ECU
- இரட்டை கதவு பூட்டு ECU
- இணைப்பான்
- ஏர்பேக் சென்சார் அசெம்பிளி சென்டர்
- ஷிப்ட் பூட்டு ECU
- மீடியா தொகுதியை ஏற்றுகிறது
- ஸ்டீயரிங் பூட்டு ECU
- ரிமோட் கண்ட்ரோல் கணினி
- இணைப்பான்
- ஹெட்லைட் கட்டுப்பாட்டு அலகு
- சன்ரூஃப் கட்டுப்பாட்டு அலகு
- மேல் இணைப்பு தொகுதி
- வெளிப்புற கண்ணாடி கட்டுப்பாடு ECU (வலது)
- கண்ணாடி வெப்பமூட்டும் ரிலே
- கதவு கட்டுப்பாட்டு ரிசீவர்
- பின்புற சன் விசர் ரிலே
- ECU சான்றிதழ்
- கூறு ஸ்டீரியோ பெருக்கி
- கணினி இருக்கை பெல்ட்
- தூர எச்சரிக்கை ECU
- வெளிப்புற கண்ணாடி கட்டுப்பாடு ECU (இடது)
கேபினில் உள்ள உருகி பெட்டி எண். 1 (இடது)
உருகி பெட்டி இடது பக்கத்தில் கருவி குழுவின் கீழ் அமைந்துள்ளது. உருகிகளை அணுக அட்டையை அகற்றவும்.
எண் | உருகி | ஆனால் | திட்டம் |
---|---|---|---|
один | முன் வலது / இடது இருக்கை | 30 | சக்தி இருக்கை |
два | ஏர் கண்டிஷனிங் | 7,5 | ஏர் கண்டிஷனிங் |
3 | MIR XTR | பதினைந்து | வெளிப்புற கண்ணாடி ஹீட்டர்கள் |
4 | டிவி எண் 1 | பத்து | காட்டு |
5 | - | - | - |
6 | திறந்த எரிபொருள் | பத்து | எரிபொருள் தொட்டி திறப்பான் |
7 | டிவி #2 | 7,5 | |
எட்டு | பி.எஸ்.பி | 30 | மோதுவதற்கு முன் சீட் பெல்ட் |
ஒன்பது | கூரை இல்லாமல் | 25 | மின்சார சூரிய கூரை |
பத்து | வால் | பத்து | பின்புற விளக்குகள், உரிமத் தட்டு விளக்குகள், பார்க்கிங் விளக்குகள் |
11 | - | - | - |
12 | பேனல் | 7,5 | லைட் சுவிட்ச், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், டிஸ்ப்ளே |
பதின்மூன்று | பின்புற மூடுபனி | 7,5 | பின்புற மூடுபனி விளக்கு |
14 | ECU-IG வெளியேறியது | பத்து | குரூஸ் கன்ட்ரோல், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், பவர் ஸ்டீயரிங், ரெயின் சென்சார், டிம்மிங் கொண்ட உள்துறை கண்ணாடி, ஷிப்ட் லாக் சிஸ்டம், சன்ரூஃப், டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் |
பதினைந்து | - | - | - |
பதினாறு | முன் S/HTR இடதுபுறம் | பதினைந்து | இருக்கை சூடாக்குதல் மற்றும் மின்விசிறிகள் |
17 | பின்புற இடது கதவு | இருபது | மின்சார ஜன்னல்கள் |
பதினெட்டு | இடது முன் கதவு | இருபது | பவர் ஜன்னல்கள், வெளிப்புற ரியர் வியூ கண்ணாடி |
பத்தொன்பது | பாதுகாப்பு | 7,5 | தொடக்க பொத்தானுடன் ஸ்மார்ட் அணுகல் அமைப்பு |
இருபது | - | - | - |
21 ஆண்டு | எச்எல்பி எல்விஎல் | 7,5 | ஹெட்லைட் சரிசெய்தல் அமைப்பு |
22 | LH க்கு | பத்து | சார்ஜிங் சிஸ்டம், ஹெட்லைட் வைப்பர், ரியர் டிஃப்ராஸ்டர், எலக்ட்ரிக் கூலிங் ஃபேன்கள், அலாரங்கள், டர்ன் சிக்னல்கள், ரிவர்சிங் லைட்டுகள், பிரேக் லைட்டுகள், மிரர் டிஃப்ராஸ்டர்கள், சன் விசர், சீட் பெல்ட்கள், பார்க் அசிஸ்ட், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், கூடுதல் பிடிசி ஹீட்டர், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், சூடான வைப்பர்கள் |
23 | - | - | - |
24 | FR WIP | 30 | துடைப்பான் |
கேபினில் உள்ள உருகி பெட்டி எண். 2 (வலது)
உருகி பெட்டி வலது பக்கத்தில் கருவி குழுவின் கீழ் அமைந்துள்ளது. உருகிகளை அணுக அட்டையை அகற்றவும்.
எண் | உருகி | ஆனால் | திட்டம் |
---|---|---|---|
один | முன் R/வலது இருக்கை | 30 | சக்தி இருக்கை |
два | DL கதவு | பதினைந்து | இரட்டை கதவு பூட்டு |
3 | ஓகே | 7,5 | ஆன்-போர்டு கண்டறியும் அமைப்பு |
4 | ஸ்டாப் ஸ்விட்ச் | 7,5 | ஸ்டாப் லேம்ப்ஸ், மல்டிபோர்ட் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், VDIM, ஷிப்ட் இன்டர்லாக் சிஸ்டம், ஹை ஸ்டாப் லேம்ப் |
5 | - | - | - |
6 | நீங்கள்&TE | இருபது | பவர் டில்ட் மற்றும் டெலஸ்கோபிக் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை |
7 | - | - | - |
எட்டு | பணி எண் 3 | பத்து | ஆடியோ |
ஒன்பது | - | - | - |
பத்து | சென்சார் | 7,5 | மீட்டர் |
11 | ஐ ஜி | பத்து | எஸ்ஆர்எஸ் ஏர்பேக் சிஸ்டம், லெக்ஸஸ் லிங்க் சிஸ்டம், க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், ஸ்டீயரிங் லாக் சிஸ்டம், ஃப்யூல் சிஸ்டம், பிரேக் லைட்டுகள் |
12 | எஸ்.ஏ.எஸ் | 7,5 | லெக்ஸஸ் லிங்க் சிஸ்டம், கடிகாரம், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், ஆடியோ சிஸ்டம், டிஸ்ப்ளே, வெளிப்புற கண்ணாடிகள், ஸ்டார்ட் பட்டனுடன் கூடிய ஸ்மார்ட் என்ட்ரி சிஸ்டம், லெக்ஸஸ் பார்க்கிங் அசிஸ்ட் மானிட்டர், க்ளோவ் பாக்ஸ் லைட், கன்சோல் லைட், மல்டிப்ளெக்ஸ் கம்யூனிகேஷன் சிஸ்டம், ஸ்கிரீன், பட்டனுடன் கூடிய ஸ்மார்ட் அக்சஸ் சிஸ்டம் |
பதின்மூன்று | - | - | - |
14 | ஐ.பி.சி | பதினைந்து | இலகுவானது |
பதினைந்து | ப்ளக் | பதினைந்து | வாயை மூடு |
பதினாறு | - | - | - |
17 | பின்புற கதவு வலது | இருபது | மின்சார ஜன்னல்கள் |
பதினெட்டு | கதவு முன் வலது | இருபது | பவர் ஜன்னல்கள், வெளிப்புற கண்ணாடிகள் |
பத்தொன்பது | AM2 | பதினைந்து | தொடக்க பொத்தானுடன் ஸ்மார்ட் அணுகல் அமைப்பு |
இருபது | RH-IG | 7,5 | இருக்கை பெல்ட்கள், பார்க்கிங் உதவி, தானியங்கி பரிமாற்றம், சூடான மற்றும் காற்றோட்டமான இருக்கைகள், விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் |
21 ஆண்டு | முன் S/HTR வலதுபுறம் | பதினைந்து | இருக்கை சூடாக்குதல் மற்றும் மின்விசிறிகள் |
22 | ECU-IG வலது | பத்து | பவர் இருக்கைகள், புஷ் பட்டன் ஸ்டார்ட் கொண்ட ஸ்மார்ட் அணுகல் அமைப்பு, ஆல் வீல் டிரைவ் சிஸ்டம், வெளிப்புற கண்ணாடிகள், VDIM, VSC, ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், விபத்துக்கு முந்தைய சீட் பெல்ட், பவர் டில்ட் மற்றும் டெலஸ்கோபிக் ஸ்டீயரிங், பவர் ஜன்னல்கள், நேவிகேஷன் சிஸ்டம் |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
எஞ்சின் பெட்டி
இடது கை ஓட்டு
வலது கை ஓட்டு
- ஃபியூஸ் பிளாக் #1
- எஞ்சின் ECU
- வைப்பர் கட்டுப்பாட்டு ரிலே
- பெட்ரோல்: இன்ஜெக்டர் (EDU)
- டீசல்: இன்ஜெக்டர் (EDU)
- ஃபியூஸ் பிளாக் #2
- பவர் ஸ்டீயரிங் ECU
- ஸ்பார்க் பிளக் லைட் ஆன் செய்யப்பட்டுள்ளது
- மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட யாவ் கட்டுப்பாட்டுக்கான ECU
- ரிலே பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் எண். 1
தாவல்களைச் செருகவும் மற்றும் அட்டையை அகற்றவும்.
எண் | உருகி | ஆனால் | திட்டம் |
---|---|---|---|
один | IG2 | பத்து | பற்றவைப்பு அமைப்பு |
два | EFI #2 | பத்து | எரிபொருள் அமைப்பு, வெளியேற்ற அமைப்பு |
3 | HLP R LWR | பதினைந்து | குறைந்த பீம் ஹெட்லைட் (வலது) |
4 | HLP L LWR | பதினைந்து | குறைந்த கற்றை (இடது) |
5 | எச்எல்பி சிஎல்என் | 30 | ஹெட்லைட் கிளீனர் |
6 | - | - | - |
7 | ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் | 7,5 | ஏர் கண்டிஷனிங் |
எட்டு | டெய்சர் | 25 | வைப்பர் டிஃப்ராஸ்டர் |
ஒன்பது | FR CTRL-AM | 30 | முன் மூடுபனி விளக்குகள், நிலை விளக்குகள், கண்ணாடி துவைப்பிகள் |
பத்து | FR CTRL-B | 25 | உயர் பீம் ஹெட்லைட்கள், ஹாரன் |
11 | ஏர் கண்டிஷனிங் | பதினைந்து | பிரித்தெடுத்தல் அமைப்பு |
12 | ETC | பத்து | போர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
பதின்மூன்று | ALT-S | 7,5 | சார்ஜிங் சிஸ்டம் |
14 | தொலைபேசி | பத்து | தொலைபேசி |
பதினைந்து | கட்டாயத் தடை | 25 | திருட்டு எதிர்ப்பு சாதனம் |
பதினாறு | - | - | - |
17 | - | - | - |
பதினெட்டு | - | - | - |
பத்தொன்பது | UPO HLP | இருபது | உயர் பீம் ஹெட்லைட்கள் |
பதினைந்து | உயர் பீம் ஹெட்லைட்கள் | ||
இருபது | கொம்பு | பத்து | கொம்புகள் |
21 ஆண்டு | துணி துவைக்கும் இயந்திரம் | இருபது | துடைப்பான் |
22 | முன் வால் | பத்து | பார்க்கிங் விளக்குகள் |
23 | பனி விளக்குகள் | பதினைந்து | முன் மூடுபனி விளக்குகள் |
24 | - | - | - |
25 | F/PMP | 25 | எரிபொருள் அமைப்பு |
26 | EFI | 25 | போர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
27 | இன்ஜி | இருபது | போர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
ரிலே | |||
R1 | A/C கம்ப்ரசர் கிளட்ச் (A/C COMP) | ||
R2 | மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி (FAN #1) | ||
R3 | காற்று ஓட்ட சென்சார் (A/F) | ||
R4 | பற்றவைப்பு (IG2) | ||
R5 | ஸ்டார்டர் (CUT ST) | ||
R6 | மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி (FAN #3) | ||
R7 | எரிபொருள் பம்ப் (F/PMP) | ||
R8 | விளக்கு (PANEL) | ||
R9 | நிறுத்த விளக்கு (BRK-LP) | ||
R10 | மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி (FAN #2). |
என்ஜின் பெட்டியில் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் எண். 2
தாவல்களைச் செருகவும் மற்றும் அட்டையை அகற்றவும்.
இடது கை ஓட்டு
வலது கை ஓட்டு
எண் | உருகி | ஆனால் | திட்டம் |
---|---|---|---|
один | 3ஐ அழுத்தவும் | 25 | VDIM |
два | PWR HTR | 25 | பவர் ஹீட்டர் |
3 | சுழற்சி | பதினைந்து | அவசர ஃப்ளாஷர்கள், டர்ன் சிக்னல்கள் |
4 | IG2 முதன்மை | இருபது | Fuse: "IG2", "IGN", "CALIBER" |
5 | பணி எண் 2 | 30 | ஆடியோ |
6 | டி/சி கட்டிங் | இருபது | ஃபியூஸ்: "DOMO", "MPX-B" |
7 | பணி எண் 1 | 30 | ஆடியோ |
எட்டு | எம்பிஎக்ஸ்-பி | பத்து | ஹெட்லைட்கள், முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள், நிலை விளக்குகள், லைசென்ஸ் பிளேட் லைட், கண்ணாடி வாஷர், ஹார்ன், பவர் டோர் லாக் சிஸ்டம், பவர் ஜன்னல்கள், பவர் சீட், பவர் டில்ட் மற்றும் டெலஸ்கோப்பிங் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை, மீட்டர், புஷ் பட்டன் தொடக்கத்துடன் கூடிய ஸ்மார்ட் அணுகல் அமைப்பு, பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள், ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு, பாதுகாப்பு அமைப்பு |
ஒன்பது | என்னை உருவாக்கு | பத்து | உள் விளக்குகள், மீட்டர் |
பத்து | - | - | - |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
பதின்மூன்று | - | - | - |
14 | - | - | - |
பதினைந்து | E/GB | 60 | ஸ்டீயரிங் பூட்டு அமைப்பு, வெளியேற்ற அமைப்பு, உருகி: "FR CTRL-B", "ETCS", "ALT-S" |
பதினாறு | GLV டீசல் | 80 | பிரகாசம் கட்டுப்பாட்டு அலகு |
17 | ஏபிஎஸ்1 | 50 | VSK, VDIM |
பதினெட்டு | வலது ஜே/பிபி | 30 | மின்சார கதவு பூட்டு அமைப்பு, ஸ்டார்ட் பட்டனுடன் கூடிய ஸ்மார்ட் அணுகல் அமைப்பு |
பத்தொன்பது | - | - | - |
இருபது | குறிப்பிடத்தக்கது | 30 | நீராடிய ஹெட்லைட்கள் |
21 ஆண்டு | அறிமுகமாவதற்கு | 30 | தொடக்க பொத்தானுடன் ஸ்மார்ட் அணுகல் அமைப்பு |
22 | LHD/BB | 30 | மின்சார கதவு பூட்டு, உருகி: "பாதுகாப்பு" |
23 | பி/பிஐ | 60 | போர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் |
24 | பங்கு ஆதாயங்கள் | 80 | சக்திவாய்ந்த திசைமாற்றி |
25 | - | - | - |
26 | மாற்று | 150 | உருகி: "LH J/B-AM", "E/G-AM", "GLW PLG2", "ஹீட்டர்", "FAN1", "FAN2", "DEFOG", "ABS2", "RH J/B- "AM", "GLW PLG1", "LH J/BB", "RH J/BB" |
27 | - | - | - |
28 | GLV PLG1 | 50 | PTC ஹீட்டர் |
29 | வலது J/B-AM | 80 | உருகி: OBD, STOP SW, TI&TE, FR P / SEAT RH, RAD #3, ECU-IG RH, RH-IG, FR S / HTR RH, ACC, CIG, PWR அவுட்லெட் |
30 | ஏபிஎஸ்2 | 30 | வி.எஸ்.கே |
31 ஆண்டு | டிஃப்ரோஸ்டர் | 50 | சூடான பின்புற சாளரம் |
32 | FAN2 | 40 | மின்சார குளிரூட்டும் விசிறிகள் |
33 | FAN1 | 40 | மின்சார குளிரூட்டும் விசிறிகள் |
3. 4 | ஹீட்டர் | 50 | ஏர் கண்டிஷனிங் |
35 ஆண்டுகள் | GLWPLG2 | 50 | PTC ஹீட்டர் |
36 | E/G AM | 60 | ஹெட்லைட் வாஷர்கள், முன் மூடுபனி விளக்குகள், நிலை விளக்குகள், ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு |
37 | இடது J/B-AM | 80 | உருகி: "S/ROOF", "FR P/SEAT LH", "TV #1", "A/C", "FUEL/OPEN", "PSB", "FR WIP", "H-LP LVL", "LH-IG", "ECU-IG LH", "PANEL", "tail", "WORLD HTR", "FR S/HTR LH" |
38 | - | - | - |
ரிலே | |||
R1 | தொடங்க | ||
R2 | பெட்ரோல்: PTC ஹீட்டர் (GLW RLY1) | ||
டீசல்: மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி (FAN #1). | |||
R3 | பரா (ஹெட் எல்பி) | ||
R4 | பெட்ரோல்: PTC ஹீட்டர் (GLW RLY2) | ||
டீசல்: மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி (FAN #3). | |||
R5 | சூடான பின்புற சாளரம் (DEFOG) |
ரிலே பெட்டி
எண் | ரிலே |
---|---|
R1 | எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ABS MOTOR1) |
R2 | எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ABS SOL) |
R3 | வைப்பர் டீசர் (DEICER) |
R4 | எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ABS MOTOR2) |