நடைமுறை மோட்டார் சைக்கிள்: உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை வடிகட்டவும்

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை பராமரிப்பதற்கான நடைமுறை குறிப்புகள்

• அதிர்வெண்: ஒவ்வொரு 5 முதல் 10 கிமீ அல்லது வருடத்திற்கு ஒரு முறை மாதிரியைப் பொறுத்து ...
• சிரமம் (1 முதல் 5 வரை, எளிதானது முதல் கடினமானது): 1
• காலம்: 1 மணி நேரத்திற்கும் குறைவானது
• பொருள்: முக்கிய கருவிகள் + வடிகட்டி குறடு மற்றும் எண்ணெய் மீட்பு, இயந்திர எண்ணெய், புதிய எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் தேவைப்பட்டால் மூடி முத்திரை.

உங்கள் சொந்த மோட்டார் சைக்கிளை சுத்தம் செய்வது உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் உண்மையான திறமை தேவையில்லை, அதை ஏன் இழக்கிறீர்கள்? ஒடுக்கினால் ஆபத்து இல்லை!

உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதத்தை நீங்கள் கடந்துவிட்டால், உங்கள் கைகள் கொஞ்சம் அழுக்காக இருக்கும் என்று நீங்கள் பயப்படாவிட்டால், உங்கள் காரை வடிகட்டுவதற்கு நீங்கள் பாதுகாப்பாக ஈடுபடலாம்.

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில், எண்ணெய் வெப்பம் மற்றும் தேய்மானத்தை கட்டுப்படுத்த உராய்வை மட்டும் குறைக்காது. இது குளிர்ச்சியாகவும், இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்யவும் மற்றும் பாகங்களை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மெல்லிய மற்றும் நிலையான ஒரு திரைப்படத்தை உருவாக்க அனுமதிக்கும் நீண்ட மூலக்கூறுகளால் ஆனது, அது தொடர்ந்து வெட்டு சக்திகள் மற்றும் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உட்பட்டது, அது வயதாகிறது. காலப்போக்கில், இது இயந்திரத்தில் புழக்கத்தில் இருக்கும் அசுத்தங்களை (உலோக எச்சங்கள், கிளட்ச் லைனிங், உட்கொள்ளலில் உறிஞ்சப்படும் தூசி போன்றவை) எண்ணெய் வடிகட்டியில் டெபாசிட் செய்கிறது. உண்மையில், அது சிதைந்து, கருப்பு நிறமாக மாறும், அதன் செயல்திறன் குறைகிறது. அப்போதுதான் அதன் மாற்றீடு அவசியமாகிறது.

நடைமுறை

எப்போது?

காலியாக்கும் அதிர்வெண் மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பல காரணிகள் இந்த இடைவெளியை மாற்றலாம். குறுகிய குளிர் பயணங்களில் குறிப்பிட்ட பயன்பாடு, எடுத்துக்காட்டாக, குறிப்பிடத்தக்க எரிபொருள்-எண்ணெய் நீர்த்த ஒரு ஆதாரமாக உள்ளது, இது அதன் செயல்திறனை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. உண்மையில், குளிர்ந்த நிலையில், எரிபொருள் துளிகள் இயந்திரத்தின் சுவர்களில் ஒடுங்கி, தந்துகி மூலம் எண்ணெய் சம்ப்பில் இறங்குகின்றன. இந்த நிகழ்வை ஈடுசெய்யும் வகையில்தான் இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது காற்று-பெட்ரோல் கலவை செறிவூட்டப்படுகிறது. எண்ணெயில் ஹைட்ரோகார்பன்களின் அதிக செறிவு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும் (டிகிரீசரின் சாரம்!). அதிக வெப்பநிலை, அதிக பயன்பாடு அல்லது அதற்கு மாறாக, நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தாதது ஆகியவையும் இறுதியில் மசகு எண்ணெயை வெல்லும். எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுவது முறையான ஒன்றல்ல, சாதாரண பயன்பாட்டின் போது எந்த நேரத்திலும் அதை மாற்ற முடியும். மீண்டும், உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு மதிப்பளிப்பது சிறந்தது. சில டீலர்கள் அதிக கை வைத்திருப்பதையும், அதை முறையாக மாற்றுவதையும் கவனிக்கவும். "இது வலிக்காது," என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள், பணப்பையைத் தவிர, பின்னர் அது கூடுதலாக தேவையில்லாத கழிவுகளை உருவாக்குகிறது.

எப்படி?

எண்ணெய் மாற்றம் எப்போதும் சூடாக இருக்கும், எண்ணெயை மெல்லியதாகவும், ஓட்டத்திற்கு உதவவும்.

ஊன்றுகோலில் மோட்டார் சைக்கிள், பொருத்தமான குறடு மூலம் வடிகால் நட்டை விடுவிக்கவும். கன்டெய்னரை முழு அளவையும் வைத்திருக்கும் அளவுக்கு பெரியதாகவும், தரையில் கட்டுப்பாடற்ற சொட்டு சொட்டுவதைத் தவிர்க்க போதுமான அகலமாகவும் வைக்கவும். தரையில் சேமிக்கப்பட வேண்டும் என்றால் (குறிப்பாக நீங்கள் தரையில் இருந்தால்) மோட்டார் சைக்கிளின் கீழ் ஒரு அட்டைப் பெட்டியைத் திட்டமிடுங்கள்.

வடிகால் நட்டைப் பிடித்துக் கொண்டிருக்கும்போது கவனமாகத் தளர்த்தவும், அது விரைவில் உங்கள் விரல்களில் எண்ணெய் வராமல் தடுக்கவும். கையுறைகளை அணிவது சிறந்தது. எஞ்சின் சூடாக இருக்கிறது என்று நாங்கள் கூறவில்லை, ஆனால் நீங்கள் கையைப் பிடித்தால் கொதிக்க வேண்டாம்.

எண்ணெய்களை வடிகட்டி விடவும், பின்னர் எண்ணெய் வடிகட்டியை வைக்கவும். பல்வேறு வகைகள் உள்ளன. சில, இங்கே போலவே, தோட்டாக்கள், மற்றவை மோட்டார் உறைகளில் கட்டப்பட்டுள்ளன. சில நேரங்களில் அது செல்லும் போது ஸ்ட்ராப்லெஸ் போதும். கடந்த காலத்தில், உற்பத்தியாளர்கள் சிறப்பு கருவிகளை வழங்கினர்.

மீட்டெடுப்பாளரை வடிகட்டியின் கீழ் வைக்கவும், அது வடிகால் பிளக்கிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தால், அட்டையை புதிய முத்திரையுடன் மாற்றவும். நீராவிக்கு இறுக்கவும் (இங்கே 35 எம்.என். வீடுகளை பாதியாகப் பிரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை) மற்றும் வடிகட்டியை நிராகரிக்கவும். வாய்க்கால் விடவும்.

சில வடிப்பான்கள் மற்றவர்களை விட சற்று சிக்கலானவை. அசெம்பிளின் திசை, வாஷர், ஸ்பிரிங் மற்றும் சீல்களின் சாத்தியமான இருப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பிற்கு தப்பெண்ணத்தை ஏற்படுத்தும் தவறுகளைத் தவிர்க்க அவை கூடியிருக்கும் வரிசை ஆகியவற்றைக் கண்டறியவும். சந்தேகம் இருந்தால், புகைப்படம் எடுங்கள்!

இறுக்குவதை எளிதாக்க புதிய வடிகட்டியின் முத்திரையை உயவூட்டவும்.

இது ஒரு கெட்டியாக இருந்தால், ஒரு குறடு இல்லாமல், கையால் இறுக்கவும். பெரும்பாலும் நாம் கூட்டு அடையும் தொடர்பு, பின்னர் ஒரு 3⁄4 திருப்பமாக பணியாற்ற. சில சமயங்களில் வடிப்பான் சுற்றளவில் எண்களைக் கொண்டிருக்கும், இங்கே உள்ளது போல், அது உங்கள் வழியைக் கண்டறிய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

மினி மற்றும் அதிகபட்ச நிலைகளுக்கு இடையில் புதிய எண்ணெயுடன் வடிகால் செருகியை நிரப்பவும்.

மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் எண்ணெயின் நிறத்துடன் தொடர்புடைய புனலில் கவனம் செலுத்துங்கள் (தயவுசெய்து தொழிற்சாலைக்கு உறுதி செய்யவும்). இது விவரங்களுக்கு கவனம் என்று அழைக்கப்படுகிறது ...

இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், ஒரு நிமிடம் இயக்கவும், எண்ணெய் அழுத்த காட்டி அணைக்க வேண்டும். தொடர்பை அணைக்கவும், மோட்டார் சைக்கிள் கிடைமட்டமாக உங்கள் லெவலுக்கு அடுத்ததாக மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வெற்று ஜாடிகளில் இருந்து எண்ணெய் சேகரிக்கவும் (குறிப்பாக அதை சாக்கடையில் எறிய வேண்டாம்!) வடிகட்டியை வடிகட்டி, மோட்டார் சைக்கிள் கடை, கார் மையம் அல்லது குப்பைக் கிடங்கிற்கு இரண்டையும் திருப்பி அனுப்பினால், அது செயலாக்கப்பட்டு மறுசுழற்சி செய்யப்படும். உங்கள் உபகரணங்களை சுத்தம் செய்யுங்கள், அது முடிந்தது!

இப்போது நீங்கள் வடிகால் "ரோஸி", அடுத்த முறை உங்கள் விளக்கை ஒளிரச் செய்ய மெழுகுவர்த்திகளை மாற்றுவது பற்றி பேசுவோம்.