ஒரு காரில் அதிக கியர் எண்ணெயை ஊற்றுவதால் ஏற்படும் விளைவுகள்

ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்தில், அதிக எண்ணெய் அளவுகள் உள்ளே நுரை உண்டாக்குகிறது, ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை பாதிக்கிறது மற்றும் பரிமாற்றத்தின் உள்ளே உள்ள கூறுகளுக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

அனைத்து வாகனங்களின் செயல்பாட்டிலும் கியர்பாக்ஸ் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது மற்றும் எந்த இயந்திரத்தின் சரியான செயல்பாட்டிற்கும் மிக முக்கியமானது. அடிப்படையில், வாகனத்தில் உள்ள இயந்திரத்தின் சக்தியைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு இது பொறுப்பு. 

டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது டிரைவரை கியர்களை மாற்றவும், வாகனத்தின் திசை மற்றும் இயக்கத்தை தீர்மானிக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெய் மாற்ற சேவைகள் 60,000 முதல் 100,000 மைல்கள் வரை இருக்கும், ஆனால் அடிக்கடி ஏற்படும் மாற்றங்கள் பாதிக்காது. பரிமாற்ற திரவம் பரிமாற்றத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். 

எண்ணெய் இயந்திரத்தை சரியாக இயங்க வைக்கிறது மற்றும் பல இயந்திர இயக்கங்கள் காரணமாக கியர் அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குவதால் பரிமாற்றத்தை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்கிறது. 

இருப்பினும், டிரான்ஸ்மிஷன் ஓவர்ஃபில்லிங் ஒரு பிரச்சனை மற்றும் பரிமாற்ற செயல்திறனை பாதிக்கலாம். தானியங்கி பரிமாற்றம் எப்போதும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட எண்ணெய் அளவைக் கொண்டிருப்பது மிகவும் முக்கியம், ஏனெனில் அதன் செயல்பாடு நல்ல உயவுத்தன்மையைப் பொறுத்தது.  

நாம் எப்போதும் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்க வேண்டும், அது கடந்து அல்லது குறைவாக இருந்தால், சிக்கலை சரிசெய்ய தேவையான அனைத்தையும் செய்யுங்கள். 

கியர்பாக்ஸில் அதிக எண்ணெய் இருப்பதைக் குறிக்கும் சில அறிகுறிகள் இங்கே.

உங்கள் காரில் அதிக கியர் ஆயிலைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் சில விளைவுகளை இங்கே தொகுத்துள்ளோம்.

- பரிமாற்ற அதிக வெப்பம்: உராய்வு அகற்றப்படாததால் ஏற்படுகிறது

- நுரை திரவம் காரணமாக கடினமான மற்றும் மெதுவாக கியர் மாற்றங்கள்

- கியர்பாக்ஸின் கீழ் ஒரு குட்டை திரவம்: கியர்பாக்ஸ் முத்திரைகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்.

- உபகரணங்கள், அது ஸ்கேட்டிங் என்றால்

அதிகப்படியான டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை நிரப்பினால் காருக்கு என்ன நடக்கும்?

பரிமாற்ற எண்ணெயின் முக்கிய செயல்பாடு பரிமாற்றத்தின் கூறுகளுக்கு இடையிலான உராய்வைக் குறைப்பதாகும். இருப்பினும், அதில் அதிகப்படியான திரவம் இருக்கும்போது அதன் வேலையைச் சரியாகச் செய்ய முடியாது. 

அதிகப்படியான டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் அதிகப்படியான வெப்பநிலையை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் ஒரு வேதியியல் எதிர்வினை நுரையில் விளைகிறது.

நுரை எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை பாதிக்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக, நீங்கள் அவற்றை மாற்றும்போது கியர்களின் வழியாக திரவம் சரியாகப் பாய்வதில்லை. லூப்ரிகேஷன் இல்லாமை டிரான்ஸ்மிஷன் கூறுகளை அதிக வெப்பமடையச் செய்யும், இதன் விளைவாக இயந்திர சேதம் மற்றும் பரிமாற்ற தோல்வி ஏற்படும்.

: