கடைசியாக இருந்த ஷெல்பி கோப்ரா 427 சூப்பர் பாம்பு ஏலம் விடப்பட உள்ளது
கட்டுரைகள்

கடைசியாக இருந்த ஷெல்பி கோப்ரா 427 சூப்பர் பாம்பு ஏலம் விடப்பட உள்ளது

ஷெல்பி கோப்ரா 427 சூப்பர் ஸ்னேக்கை மார்ச் 2021 இல் அரிசோனாவில் உள்ள ஸ்காட்ஸ்டேலில் நடைபெறும் நிகழ்ச்சியில் விற்க ஏல நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.

கடைசியாக ஷெல்பி கோப்ரா 427 சூப்பர் பாம்பு இவ்வுலகில் விடப்பட்டவை மீண்டும் ஏல நிறுவனத்தால் அதிக விலைக்கு விற்கப்படும். பாரெட்-ஜாக்சன்ஆறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு $5.1 மில்லியன் நகலின் சாவியை ஒப்படைத்தவர்.

இரண்டு மட்டும் சூப்பர் பாம்பு இப்போது செயல்படாத பிராண்டால் கட்டப்பட்டது ஷெல்பி அமெரிக்கா. அவற்றில் ஒன்று விரைவில் அரிசோனாவில் ஏலம் விடப்படும், மற்றொன்று அதன் கடைசி உரிமையாளர் பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு அருகிலுள்ள மலையிலிருந்து எல்லாவற்றையும் மற்றும் ஒரு காரை வெற்றிடத்தில் வீசிய பின்னர் அழிக்கப்பட்டது. 

ஏல நிறுவனம் விற்க திட்டமிட்டுள்ளது ஷெல்பி கோப்ரா 427 சூப்பர் பாம்பு மார்ச் 2021 இல் அரிசோனாவின் ஸ்காட்ஸ்டேலில் நடந்த நிகழ்வின் போது. 

: இந்த காரில் 8-லிட்டர் V7.0 எஞ்சின் இரண்டு உள்ளது மிகைப்படுத்தப்பட்டது பாக்ஸ்டன் மற்றும் மூன்று வேக தானியங்கி பரிமாற்றம். சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட சில அசல் நாகப்பாம்புகளில் இதுவும் ஒன்று. 

நகல் சரியான நிலையில் உள்ளது மற்றும் கையொப்பம் கூட உள்ளது ஷெல்பி வாகனத்தில் பல்வேறு இடங்களில். இது 1965 தேதிக் குறியீடு, 5M17, டிசம்பர் 17, 1965 உடன் அசல் எஞ்சின் தொகுதியைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த காரின் அசல் தேதி 1965 என குறியிடப்பட்டுள்ளது. பெண் குழந்தைகளுக்கான போட்டி CR மற்றும் BR சாமணம். அவர் இன்னும் 427 இன் பின்புறத்தை வைத்திருக்கிறார் போட்டி 377 அதன் பம்புகள் மற்றும் அசல் பின்புற எண்ணெய் குளிரூட்டியுடன்.

3015 இல் இன்னும் அசல் குரோம் பக்க குழாய்களுடன் அசல் தலைப்புகள் உள்ளன, அவை மேட் கருப்பு நிறத்தில் ஸ்ப்ரே செய்யப்பட்டன.

இந்த மாதிரி 1965 இல் தயாரிக்கப்பட்டது, இது 23 இல் கடைசியாக உள்ளது. ஷெல்பி கோப்ரா 427 சூப்பர் பாம்பு அமெரிக்காவுக்குத் திரும்புவதற்கு முன் ஐரோப்பாவில் ஒரு விளம்பர வாகனமாகப் பணியாற்றியது மற்றும் புதிய விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கப்பட்டது. சூப்பர் சர்ப்பம்.

அமெரிக்கா திரும்பியதும்,  பெரிய 7.0-லிட்டர் தொகுதி மற்றும் பரந்த, கனரக-கடமை அச்சுகளுக்கு இடமளிக்க அவர்கள் காரின் அகலத்தை அதிகரிக்க வேண்டியிருந்தது. இரண்டுடன் இணைந்த மகத்தான சக்தியைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டது மிகைப்படுத்தப்பட்டது அவர்களால் உருவாக்க முடிந்தது.

இது 780-பீப்பாய் ஹோலி 4 CFM கார்பூரேட்டரை மட்டுமே கொண்டிருந்தது, இது 425 குதிரைத்திறன் (hp) வரை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது மற்றும் அரை-விளையாட்டு (SC) மாதிரியில் 480 mph வேகத்தில் இயங்கும்.

கோப்ரா 427s உண்மையில் ஃபோர்டு 7-லிட்டரால் இயக்கப்படுகிறது, இது ஒரு மலிவான, சிறிய-துளை, நீண்ட-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரம் பந்தயத்தை விட சாலை பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கருத்தைச் சேர்