குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு, விரிப்புகளை கவனித்துக்கொள்வது மதிப்பு
குறிப்பாக கடுமையான குளிர்காலத்தில் தேய்ந்து போன எங்கள் காரின் பாகங்களை மாற்றுவதற்கான நேரம் வசந்த காலம். விரிப்புகள் அத்தகைய ஒரு பொருள்.
வைப்பர்களை எப்போது மாற்ற வேண்டும்? தேய்மானத்தின் முதல் அறிகுறிகள் மழையின் போது கண்ணாடியில் தோன்றும் முதல் ஒற்றை கறையாகும். சிறிது நேரம் கழித்து, காவலாளி முழு கண்ணாடி துண்டுகளையும் முழுவதுமாக விட்டு, தண்ணீரை விட்டு வெளியேறும் வரை, அவற்றில் அதிகமானவை உள்ளன. கைப்பிடி உடைக்க ஆரம்பித்தால், கண்ணாடியில் நிரந்தர கீறல்கள் தோன்றும்.
எங்களின் கடைகளில் பலவிதமான வைப்பர்கள் உள்ளன, எனவே சரியானதை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? பதில் எளிமையானதாகத் தெரிகிறது... இன்னும்...
- “கிளாசிக் வடிவமைப்பு தூரிகைகளில், ஒரு கீலைக் காண்கிறோம் (பிளாட் வைப்பர்களில் அது ஒரு நெகிழ்வான ரப்பர் ரெயிலால் மாற்றப்படுகிறது), இது துடைப்பான் ரப்பரை கண்ணாடிக்கு சமமாக அழுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த தனிமத்தின் தரம் ரப்பரை வலுப்படுத்துவதையும் கண்ணாடியுடன் தொடர்புள்ள உராய்வு எதிர்ப்பைக் குறைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு இரசாயன சிகிச்சையைப் பொறுத்தது. உன்னதமான வடிவமைப்பின் வைப்பர் பிளேடுகளை (ஒரு வெளிப்படையான சட்டத்துடன்) வாங்குகிறோம், அவற்றின் நீளத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறோம். தயாரிப்பு பேக்கேஜிங்கில், கார் மாடல்களின் பட்டியலை நீங்கள் காணலாம், ”என்று ஆட்டோ-பாஸின் தொழில்நுட்ப இயக்குனர் மரேக் கோட்ஜிஸ்கா அறிவுறுத்துகிறார்.
இருப்பினும், பழைய விரிப்புகளை உங்களுடன் கடைக்கு எடுத்துச் செல்வது மதிப்பு. ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்கு ஏற்றதாக விவரிக்கப்பட்டுள்ள இறகுகள் அசல்வற்றிலிருந்து நீளத்தில் வேறுபடுகின்றன. மேலும், துடைப்பான் கையில் தூரிகையை இணைப்பதற்கான கிளாம்ப் பொருந்தாமல் போகலாம். பிளாட் வைப்பர்கள் பல்வேறு ஏற்றங்களுக்கான அடாப்டர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. உற்பத்தியாளர்கள் தட்டையான தூரிகைகளை இணைப்புகளுடன் வழங்குகிறார்கள், தொழிற்சாலையில் இருந்து அத்தகைய வைப்பர்கள் பொருத்தப்பட்ட கார்கள் மற்றும் வெளிப்படையான சட்டத்துடன் கூடிய கார்கள். "வழக்கமான துடைப்பான் கையில் இணைக்கக்கூடிய ஒரு தட்டையான பிளேடு அதை ஒரு நல்ல தேர்வாக மாற்றாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். நிலையான கத்திகளை விட பிளாட் பிளேடுகள் கண்ணாடியுடன் சிறப்பாக ஒட்டிக்கொள்கின்றன, ஆனால் கிளாசிக் பிளேடுகளை விட வேறுபட்ட வளைவைக் கொண்டுள்ளன. பயணிகள் பக்கத்தில், இது முக்கியமானது - ஒரு தட்டையான கத்தி வலுவாக வளைந்த கண்ணாடியிலிருந்து வெளியேறும், ”என்கிறார் கோட்செஸ்கா.
இந்த வழக்கில், ஒரு பயனுள்ள மற்றும் அழகியல் தீர்வு கண்ணாடி சிறப்பாக பொருந்தக்கூடிய ஒரு உன்னதமான கைப்பிடியாக இருக்கும். முதலில், உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டும், இது எந்த மாதிரிகள் நோக்கமாக உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. பேக்கேஜிங் அல்லது கடையில் உள்ள அட்டவணையில் தகவலைக் காணலாம். இருப்பினும், அதிகமான வாகனங்கள் நிலையானதாக பிளாட் வைப்பர் பிளேடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. "எனவே, இயந்திரம் தொழிற்சாலையிலிருந்து பிளாட் பிளேடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், மாற்றும்போது இதைத்தான் வாங்க வேண்டும்" என்று ஆட்டோ-பாஸின் தொழில்நுட்ப இயக்குனர் சுருக்கமாகக் கூறுகிறார்.
விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் பிளேட்டின் மிக முக்கியமான பகுதி ரப்பரின் விளிம்பாகும், இது முனை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த உறுப்பு கண்ணாடி மேற்பரப்புடன் நேரடி தொடர்பில் உள்ளது. முடிந்தவரை சரியான நிலையில் வைத்திருப்பது பேனாவின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. துடைப்பான் கத்தி ரப்பரால் ஆனது, இயந்திர மற்றும் இரசாயன சேதத்திற்கு உட்பட்ட ஒரு பொருள், அத்துடன் தீவிர வானிலை நிலைகள் (உறைபனி மற்றும் சூரியன்).
வைப்பர்களின் ரப்பர் கூறுகள் வயதான செயல்முறைக்கு உட்பட்டவை என்பதையும் (டயர்களைப் போலவே) நீண்ட நிறுத்தத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை என்பதையும் சில டிரைவர்கள் நினைவில் கொள்கிறார்கள். துடைப்பான்களின் நிலையை அவ்வப்போது சரிபார்த்து, அழுக்குகளிலிருந்து ரப்பர் கூறுகளை சுத்தம் செய்வது மதிப்பு. அவற்றின் செயல்பாட்டிற்கு, கண்ணாடியின் நிலையும் முக்கியமானது - அழுக்கு மற்றும் கீறல்கள் ரப்பரின் சிராய்ப்பை துரிதப்படுத்துகின்றன. இறகுகள் தானியங்கி கார் கழுவல்களில் பயன்படுத்தப்படும் மெழுகுகளைப் பயன்படுத்துவதில்லை - எனவே கார் கழுவும் இடத்திற்குச் சென்ற பிறகு கண்ணாடியைக் கழுவி நன்கு டிக்ரீஸ் செய்யவும்.
