போர்ஷே ஒரு அல்ட்ராலைட் ஸ்போர்ட்ஸ் காரைப் பற்றி யோசித்துக்கொண்டிருக்கிறது

ஆடம்பரமான மாதிரி 550-1500 முதல் 1953 ஸ்பைடரை (1957 ஆர்எஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) பிரதிபலிக்கும்.

போர்ஷே தலைமை வடிவமைப்பாளர் மைக்கேல் மவுயர் செய்தியாளர்களிடம் கூறுகையில், 550 ஸ்பைடரைப் போலவே மிக இலகுவான ஸ்போர்ட்ஸ் காரை அதிகபட்சமாக அகற்ற விரும்புவதாக தெரிவித்தார். "பார்ப்போம். இங்கே பல விவாதங்கள் உள்ளன. இது சாத்தியம் என்று நினைக்கிறேன், குறிப்பாக புதிய பொருட்களால்." நிச்சயமாக, யாரும் எப்போதும் இலகுவான போர்ஷே, பெர்க்ஸ்பைடர் 909 (கார் ஏறுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது) போன்ற மேசையுடன் கூடிய காரை உருவாக்க மாட்டார்கள். செங்குத்தான உலர் எடையில் 375 கிலோ மற்றும் ஏற்றப்பட்ட 430). மேலும் மேற்கூறிய போர்ஷே 550 இன் நிறை கூட (வெவ்வேறு பதிப்புகளில் 530 முதல் 590 கிலோ வரை) இப்போது அடைய முடியாது. ஆனால் ஜேர்மனியர்கள் இதேபோன்ற ஒன்றைச் செய்தால், அது மிகவும் கவர்ச்சிகரமான சலுகையாக இருக்கும்.

ஒரு நகைச்சுவையான போர்ஷே 550-1500 முதல் 1953 ஸ்பைடரை (1957 ஆர்எஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) பிரதிபலிக்க முடியும். நிச்சயமாக, நவீன பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்றது.

550 ஸ்பைடரில் டிரைவருக்குப் பின்னால் ஃபேரிங், குறைந்த முழு அகல கண்ணாடி அல்லது டிரைவருக்கு நேராக ஒரு சிறிய தெளிவான கவசம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். முந்தைய பதிப்புகளில், விளக்குகள் செங்குத்து நிலையில் இருந்தன, பிந்தைய பதிப்புகளில் சிறிது சாய்ந்தன. இயந்திரம்: 1,5 காற்று குளிரூட்டப்பட்ட குத்துச்சண்டை வீரர், அதன் அசல் வடிவத்தில் 110 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்கிறது. மற்றும் 117 Nm, மற்றும் 550 A - 135 hp இன் மாற்றத்தில். மற்றும் 145 என்எம் கியர்பாக்ஸ் முறையே நான்கு வேக அல்லது ஐந்து வேக கையேடு ஆகும்.

ஒன்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, இலகுவான, எளிமையான மற்றும் மிகவும் கச்சிதமான (பாக்ஸ்ஸ்டருடன் ஒப்பிடும்போது) ஒரு உற்பத்தி காரைப் பற்றி போர்ஷே நினைத்தார், இது நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரத்தை முன்னறிவித்தது. இதன் விளைவாக, பாக்ஸர் மற்றும் கேமன் தங்களது முந்தைய பதிப்புகளில் நான்கு சிலிண்டர்களாக மாறினர். மிகவும் இலகுரக 981 பெர்க்ஸ்பைடர் 2015 முன்மாதிரி (இது 1099 கிலோ எடையுள்ளதாக) கொண்ட பரிசோதனையும் நினைவில் கொள்ளத்தக்கது. இப்போது நிறுவனம் கார்களின் தலைப்புக்கு திரும்ப ஒவ்வொரு வாய்ப்பும் உள்ளது.

தற்போதைய வரம்பில் உள்ள இலகுவான சாலை மாதிரிகள் இரண்டு லிட்டர் (300 ஹெச்பி, 380 என்எம்) போர்ஷே 718 பாக்ஸ்டர் மற்றும் கேமன் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் அடிப்படை உபகரணங்கள்: இரண்டு மாடல்களும் டிஐஎன் தரத்தின்படி 1335 கிலோ எடையுள்ளதாக (டிரைவர் இல்லாமல்) அவற்றின் இயக்கவியல் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். - 100 வினாடிகளில் மணிக்கு 5,3 கிமீ வேகம் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 275 கிமீ.

அதிகாரப்பூர்வமற்ற தகவல்களின்படி, புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட பாக்ஸ்ஸ்டர் / கேமன் ஜோடி (தொழிற்சாலை குறியீடு 983), புதிதாக உருவாக்கப்பட்டது, அவை அனைத்தும் மின்சார மற்றும் ஒரே மின்சாரமாக இருக்கும். இதன் பொருள் நவீன விளையாட்டு பெட்ரோல் கார்களை விட இலகுவானது அல்ல. மீதமுள்ளவை, 718 சேஸ் மற்றும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் 2.0-சிலிண்டர் எஞ்சின் தவிர, ஸ்பைடர் 550 க்கு ஆன்மீக வாரிசுக்கான அடிப்படையாக செயல்படக்கூடும். -1976). அசல் எரிப்பு-என்ஜின் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை இந்த வழியில் உயிருடன் வைத்திருப்பது படிப்படியாக மின்சார உந்துதலுக்கு மாற்றும் சகாப்தத்தில் ஒரு அற்புதமான படியாக இருக்கும்.