GM வாகனம் வாங்குபவர்கள் சந்தா அம்சங்களுக்காக மாதத்திற்கு $135 செலுத்தலாம்

வாடிக்கையாளர்களுக்கு சந்தா மாதிரியை கட்டாயப்படுத்த வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறார்கள் என்று தெரிகிறது, ஆனால் பல நுகர்வோருக்கு இது இரட்டை முதலீடு போல் தெரிகிறது. இப்போது GM இந்த மாடலில் பந்தயம் கட்டுகிறது, இது ஏற்கனவே கார்களில் கட்டமைக்கப்பட்ட ஆனால் மென்பொருள் வழியாக செயல்படுத்தப்பட்ட அம்சங்களுக்கு மாதம் $135 வரை வசூலிக்கலாம் என்று பரிந்துரைக்கிறது.

எரிப்பு எஞ்சின் கார்கள் படிப்படியாக நிறுத்தப்பட்டு, கார் வாங்குதலின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் நேரடி நுகர்வோர் விற்பனையால், நுகர்வோர் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களிடையே ஒரு காலத்தில் வெளிப்படையான வருவாய் வழிகள் மறைந்து வருகின்றன. இது OEM களுக்கு பணம் சம்பாதிப்பதற்கான புதிய வழிகளைக் கண்டுபிடிப்பதில் சவாலாக உள்ளது, மேலும் இன்று சந்தா சேவைகளுக்கு மாறுவதைக் குறிக்கிறது.

வருவாயை அதிகரிக்க சந்தா மாதிரிகள்

இதன் விளைவாக, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பிக் டெக் போல மாறி வருகின்றனர். சந்தா மாதிரிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஏற்கனவே காரில் இருக்கும் ஆனால் மென்பொருளால் தடுக்கப்பட்ட அம்சங்களுக்கு வாடிக்கையாளர்களுக்கு பணம் செலுத்துவதன் மூலம் OEMகள் நிலையான மற்றும் கணிக்கக்கூடிய வருமானத்தை ஈட்டலாம். ஆக்சியோஸ் குறிப்பிடுவது போல, வாடிக்கையாளர்கள் ஒரு மாதத்திற்கு $135 வரை ஒரு சந்தாவிற்கு செலுத்த வேண்டும் என்று ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் எதிர்பார்க்கிறது.

சந்தாக்கள் செயல்படுத்துவதற்கு முன்பை விட இப்போது எளிதாக உள்ளது

நாம் விரும்பினாலும் விரும்பாவிட்டாலும் கார்கள் மாறுகின்றன. இந்த மாற்றத்தின் பெரும்பகுதி இணைப்புடன் தொடர்புடையது, அதாவது வீட்டிற்கு அழைக்க கார்கள் நிலையான இணைய இணைப்பைப் பயன்படுத்தலாம். இதன் மூலம் சில நன்மைகள் உள்ளன, அதாவது ஓவர்-தி-ஏர் அப்டேட்கள் மற்றும் நிகழ்நேர டெலிமாடிக்ஸ், மேலும் அதிநவீன மென்பொருள்கள் டீலரைப் பார்வையிடுவதை விட முழு ஆட்டோமேஷனுடன் அம்சங்களை இயக்க (அல்லது முடக்க) வாய்ப்பை ஆட்டோமேக்கருக்கு திறக்கிறது.

Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.

வாடிக்கையாளர்கள் இந்த சந்தா மாடல்களுக்கு பணம் செலுத்த தயாராக இருப்பதாக GM கூறுகிறது

முன்னதாக, ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் புதுமை மற்றும் மேம்பாட்டிற்கான மூத்த துணைத் தலைவர் ஆலன் வெக்ஸ்லர் கூறுகையில், வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களைச் சேவை செய்ய மாதத்திற்கு $135 வரை செலுத்தத் தயாராக இருப்பதாக நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. 2030 வாக்கில், GM தனது 30 மில்லியன் வாகனங்கள் அமெரிக்க சாலைகளில் இணைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது, மேலும் இது வாகன உற்பத்தியாளருக்கு $20,000 முதல் $25,000 பில்லியன் கூடுதல் வருவாயை ஈட்ட உதவும், இதில் பெரும்பகுதி ஒன்று அல்லது இரண்டு கொள்முதல் அல்லது சந்தாக்கள்.

இருப்பினும், பெரும்பான்மையான நுகர்வோர் சந்தாவை விரும்பவில்லை என்று கணக்கெடுப்பு காட்டுகிறது.

கார் வாங்குபவர்களில் 75% பேர் கார் சந்தாக்களுக்குப் பின்னால் பூட்டப்பட்ட அம்சங்களை விரும்பவில்லை என்று சமீபத்திய கணக்கெடுப்பு கண்டறிந்துள்ளது, இது இந்த விஷயத்தில் GM இன் ஆராய்ச்சிக்கு முரணானது. சந்தா மாதிரியைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​காரின் விலையில் சேர்க்காமல், பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதல் அம்சங்கள் (லேன் கீப்பிங், ரிமோட் ஸ்டார்ட் மற்றும் ஹீட் மற்றும் கூல்டு இருக்கைகள் போன்றவை) சேர்க்கப்பட வேண்டும் என்று கருத்துக்கணிப்பில் பங்கேற்ற பெரும்பாலான நுகர்வோர் தெரிவித்தனர். .

**********

: