பயன்படுத்திய விளையாட்டு கார்கள் - VW கோல்ஃப் V R32 - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்
சிறிய, வலுவூட்டப்பட்ட மற்றும் ஸ்டீராய்டல் டர்போ என்ஜின்களின் நாட்களில் கோல்ஃப் உள்ளே V6 இயந்திரம் இது கிட்டத்தட்ட பயமாக இருக்கிறது: முதலில், அது ஒரு எண்ணெய் டேங்கரைப் போல செலவிடுகிறது, இரண்டாவதாக, ஏனென்றால் "சாலை வரி எனக்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்று யாருக்குத் தெரியும்?". சரி அங்கே வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் வி ஆர் 32மறுபுறம், இது முற்றிலும் அர்த்தமற்ற இயந்திரம் அல்ல. இதன் 6 லிட்டர் V3.2 எஞ்சின் 250 ஹெச்பி ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கிறது. உபரி வரி வரம்பை 2 kW (இன்னும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஒரு எண்ணிக்கை), புதியது கோல்ஃப் ஆர் 2,0 லிட்டர் இடப்பெயர்ச்சி ஒரு நல்ல 300 ஹெச்பி உள்ளது. அவர் மிகக் குறைவாக உட்கொள்வதில்லை (R மிரட்டலாக குடிக்கிறார்), எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது சுமார் ,30.000 12.000 XNUMX குறைவாக உள்ளது. ஆம், வெறும் € XNUMX XNUMX க்கு நீங்கள் வீட்டிற்கு ஒரு சிறந்த உதாரணத்தை எடுக்கலாம் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் ஆர் 32 3,2 வி 6 நான்கு சக்கர ஓட்டுடன். நிச்சயமாக, இது வருடத்திற்கு 25.000 கிமீ ஓட்டக்கூடிய கார் அல்ல, ஆனால் நீங்கள் வேடிக்கை பார்த்து சில கிலோமீட்டர் ஓட்ட விரும்பினால், நீங்கள் அதைப் பற்றி யோசிக்கலாம்.
LA R32
ஒப்பிடுகையில் ஜிடிஐயின் தங்கை, இங்கே நாம் பல்துறை மற்றும் ஓரளவு சிறப்பு வாகனத்தை எதிர்கொள்கிறோம். அங்கு இன்னும் 6 சிலிண்டர்கள் வி 250 ஹெச்பி 6.300 ஆர்பிஎம் மற்றும் 320 என்எம் டார்க், திறன் கொண்டது கரடுமுரடான மற்றும் உலோக ஒலி உற்சாகத்தைத் தவிர வேறில்லை. இருப்பினும், உந்துதல் ஒருவர் எதிர்பார்ப்பது அல்ல: கார் முற்றிலும் இலகுவாக இல்லை (நாங்கள் முடித்துவிட்டோம் 1400 கிலோ உலர்) மற்றும் த்ரோட்டில் புதைக்கும் போது இயந்திர மென்மையானது அவ்வளவு மோசமாக இல்லை, ஆனால் செயல்திறன் மிகவும் மரியாதைக்குரியதாக உள்ளது. R32 இயக்குகிறது 0 வினாடிகளில் 100-6,5 கிமீ / மணி - இது DSG கியர்பாக்ஸுடன் 6,2 ஆக மாறுகிறது - மற்றும் i ஐ அடைகிறது 250 கிமீ / மணி.
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் ஒரு மாதிரியைத் தேர்வுசெய்ய நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்: மிகவும் நம்பகமான மற்றும் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் வசதியானது - மேலும் மலிவானது. VW கோல்ஃப் R32 மிகவும் இலகுவான கார் ஆகும், சாலையில் மிகவும் பிடிமானம் உள்ளது, சேஸ் மற்றொரு 100 ஹெச்பியைக் கையாளக்கூடியது போல் தெரிகிறது.
La நான்கு சக்கர இயக்கி என்ஜின் அலறும்போதும், உங்கள் உறுப்புகள் அதிர்வடைந்தாலும், அது உங்களை மூலைகளிலிருந்து எளிதாக வெளியேற்ற உதவுகிறது. V6 இன் ஒலி அனுபவத்தின் ஒரு அடிப்படை பகுதியாகும்: இது அற்பமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் இந்த நாட்களில் அது இல்லை. அமைப்பும் மிகவும் மென்மையானது, இது தினசரி சவாரிக்கு ஒரு நன்மையாகும், ஆனால் பாதையில் நேரத்தை செலவிடலாம் என்று நினைப்பவர்களுக்கு ஒரு தடையாக உள்ளது.
உங்களில் சிறந்தவர் ஆர் 32, அவர் அதை மலை பாஸ்களில் கொடுக்கிறார், அங்கு நீங்கள் டேகோமீட்டரின் உச்சியையும் டயர்களின் எல்லைகளையும் சில சிறிய கார்கள் வழங்கக்கூடிய பாதுகாப்பு உணர்வுடன் ஆராயலாம். குறிப்பிடத் தேவையில்லை, ஆர் 32 கள் எப்பொழுதும் சூப்பர்-பொருத்தப்பட்டவை, இது எப்போதும் வசதியானது ...
விலைகளும்
I விலை பட்டியல் ஓ 'பயன்படுத்தப்பட்டது அவை சுமார் 10.000 யூரோக்களில் தொடங்குகின்றன, ஆனால் இவை மிக அதிக மைலேஜ் மாதிரிகள். இருப்பினும், இது ஒரு பெரிய பிரச்சனை அல்ல: 6 லிட்டர் V3.2 இந்த பார்வையில் இருந்து ஒரு "டிராக்டர்", நம்பகமான மற்றும் அதன் இடப்பெயர்ச்சிக்கு குறைந்த சக்தி. இதன் பொருள் இது சிறிய டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களை விட மிக நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்டது, எனவே 100.000 கிமீ தடையால் தள்ளிவிடாதீர்கள். இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு புதிய மற்றும் குறைவாக பயன்படுத்தப்படும் கோல்ஃப் R32 விரும்பினால், சுமார் 16-17 ஆயிரம் யூரோக்களுக்கு சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன.
