பயன்படுத்திய விளையாட்டு கார்கள் - போர்ஸ் கரேரா 911 996 - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்
விளையாட்டு கார்கள்

பயன்படுத்திய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் – போர்ஸ் கரேரா 911 996 – ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

பயன்படுத்திய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் – போர்ஸ் கரேரா 911 996 – ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

La போர்ஷே கரேரா 911 996 அவர் நிறைய கருத்துக்களை பகிர்ந்து கொள்கிறார். இது முதல் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் பொருத்தப்பட்ட முதல் ஒரு சிலிண்டருக்கு 4 வால்வு இயந்திரம் (மற்றும் போர்சிஸ்டி ஒருபோதும் மாற்றங்களை விரும்பவில்லை), ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த ஹெட்லைட்களை வைத்திருப்பது இது மட்டுமே "வறுத்த முட்டை" 911 இன் உன்னதமான சுற்று கண்களிலிருந்து வேறுபட்டது. ஆனால், எப்போதும் போல், ஒவ்வொரு போர்ஷே மாடலும், குறைந்தபட்சம் சுவாரசியமானதாக இருந்தாலும், மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாறும் போது ஒரு புள்ளி வருகிறது.

மேலும் இது முறை போர்ஷே 911.

LA 996

1997 இல் பிறந்து 2005 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. போர்ஷே 911 996 புராணத்தை மாற்றுகிறது 993கடைசி உண்மையான போர்ஷே என்று பலரால் கருதப்படுகிறது. ஆனால் 996 உண்மையில் வழங்குவதற்கு நிறைய உள்ளது: இது 993 ஐ விட மிகவும் சுறுசுறுப்பானது மற்றும் நவீனமானது, மற்றும் அதன் பிளாட்-ஆறு இயந்திரம். 3,4 லிட்டர் 300 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது., மற்றும் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பதிப்பு 2001 3,6 லிட்டர் 320 ஹெச்பி பிந்தையது மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, அங்கு மோசமான விளக்குகள் குறைக்கப்பட்டு சிவப்பு அம்புகளிலிருந்து அகற்றப்பட்டன.

இது ஒவ்வொரு நாளும் உண்மையாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட முதல் 911 ஆகும்: உட்புறங்கள் வெறித்தனமான கவனிப்புடன் கூடியிருக்கின்றன, மேலும் அவை 90 களில் ஈர்க்கப்பட்டவை (வாருங்கள்), அவர்கள் இன்னும் தங்கள் எண்ணிக்கையைச் சேர்க்கிறார்கள். 993 ஐ விட வசதியானது மிக அதிகமாக உள்ளது மற்றும் யூ.எஸ்.பி போர்ட் இல்லாததை உணர்ந்து ஒவ்வொரு நாளும் பயன்படுத்தலாம்.

ஆனால் நீங்கள் எப்படி ஓடுகிறீர்கள்?

மேலும் இந்த வழக்கில் போர்ஷே 911 996 இது செயல்திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் எளிமை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் 993 இலிருந்து ஒரு படி மேலே உள்ளது, ஆனால் இது 997 இலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது மற்றும் 991 இலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது என்பதை ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும். சுமை பரிமாற்றத்தின் போது பின்புறத்தின் எடை இன்னும் மிகவும் வலுவாக உள்ளது நீங்கள் வளைந்திருக்கும் ஒவ்வொரு முறையும் மூக்கு குதிகால் போல் தெரிகிறது. எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் மிகவும் நவீன சேஸிக்கு நன்றி, இது இன்னும் எளிமையானது மற்றும் அனைவருக்கும் ஏற்றது, ஆனால் அந்த பழைய 911 அனுபவத்தை இன்னும் சிறப்பாகவோ அல்லது மோசமாகவோ தெரிவிக்கிறது.

விலைகளும்

La போர்ஷே 911 996 முதல் விலையில் காணலாம் 20.000 40.000 முதல் XNUMX XNUMX யூரோக்கள் வரைமேலும் அவர்களுக்கு அதிக தேவை இருக்க ஆரம்பித்துள்ளது. விட அதிகமான மாதிரிகள் 120.000-150.000 கி.மீ. அவர்கள் பயப்படத் தேவையில்லை: 996 மிகவும் நம்பகமானது. நீங்கள் மாற்றத்தக்க, டர்போ, தர்கா அல்லது ஜிடி 3 (மிகவும் அரிதான ஜிடி 2 களும் உள்ளன) தேடுகிறீர்கள் என்றால், அதை இரட்டிப்பாக்க தயாராக இருங்கள். ஆனால் கரேரா 2 இன்று மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

கருத்தைச் சேர்