ஏன் troit VAZ 2114 இன்ஜெக்டர்? காரணங்கள்!
வகைப்படுத்தப்படவில்லை

ஏன் troit VAZ 2114 இன்ஜெக்டர்? காரணங்கள்!

இந்த கட்டுரை VAZ 2114 இன்ஜின் மும்மடங்காக இருப்பதற்கான காரணங்களின் முழு பட்டியலையும் குறிக்காது, ஆனால் 8-வால்வு எஞ்சின் கொண்ட கார் உரிமையாளரின் உண்மையான கதையைச் சொல்கிறது. எனவே, என்ஜின் மும்மடங்கு தொடங்குவதற்கான காரணங்களுக்கான தெளிவான எடுத்துக்காட்டு கீழே இருக்கும்.

தொடக்கத்தில் VAZ 2114 troit

தொடக்கத்தில் VAZ 2114 troit - காரணத்தைத் தேடுங்கள்

எனவே, இது அனைத்தும் இயந்திரத்தின் குளிர் தொடக்கத்தின் போது, ​​குறிப்பாக ஈரமான காலநிலையில், இயந்திரம் தொடங்கிய முதல் வினாடிகளில் மூன்று மடங்கு அதிகரிக்கத் தொடங்கியது. இருப்பினும், 1-3 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அவரது செயல்திறன் நிலைபெற்றது மற்றும் அவர் நடுங்குவதை நிறுத்தினார். மேலும், அறிகுறிகள் மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் இயந்திரம் சூடாக இருக்கும்போது கூட, தவறான தீமைகள் தோன்றத் தொடங்கின, அதே நேரத்தில் 0300 மற்றும் 0301 பிழைகள் தோன்றின - முதல் சிலிண்டரில் பல தவறான செயல்கள் மற்றும் தவறான செயல்கள்.

இந்த பிரச்சனைக்கான காரணத்தைத் தேடத் தொடங்கும் வரை இது பல வாரங்கள் தொடர்ந்தது. குறைந்த செலவில் பெற, மலிவான பொருட்களைக் கொண்டு தேடலைத் தொடங்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

  1. உயர் மின்னழுத்த பற்றவைப்பு கம்பிகள். முதல் சிலிண்டரில் சிக்கல் காணப்பட்டதால், நிச்சயமாக, கம்பிகளில் ஒன்றை 1 வது சிலிண்டருடன் மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது. ஆனால் இந்த கையாளுதல்கள் முடிவுகளைத் தரவில்லை - கார் இரண்டும் தடுமாறிக்கொண்டே சென்றது.
  2. தீப்பொறி பிளக். மேலும், முதல் சிலிண்டரின் தீப்பொறி பிளக்கை மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது. ஆனால், அதன் பிறகும் அந்தப் பிரச்சனை ஓயவில்லை. இந்த இரண்டு புள்ளிகளும் ஏற்கனவே 2114 இயந்திரத்தின் மும்மடங்கிற்கான சாத்தியமான காரணங்களிலிருந்து நீக்கப்படலாம்.
  3. சிக்கலைக் கண்டறிய சிலிண்டர்களில் உள்ள சுருக்கத்தைச் சரிபார்த்தால், வால்வுகளில் ஒன்று நெரிசலானது சாத்தியமாகும். ஆனால் இங்கே கூட எல்லாம் சாதாரணமாக மாறியது. சுருக்கமானது சமமானது, அது 14 வளிமண்டலங்களாக இருந்தது.
  4. உட்செலுத்திகளுக்கு மின்சாரம் வழங்கல் கம்பிகள். அவர்களுடன் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, பிளக்குகள் மீண்டும் இணைக்கப்பட்டன, அவற்றின் தொடர்புகள் சிறப்பு கிரீஸ் மூலம் உயவூட்டப்பட்டன. காரணம் இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை.
  5. பற்றவைப்பு சுருள். நிச்சயமாக, ஆரம்பத்தில் இருந்தே அவள் மீது சந்தேகங்கள் இருந்தன, ஆனால் இந்த பகுதியை இப்போதே 800 ரூபிள் வாங்குவது நியாயமற்றது. ஒரு புதிய சுருளை நிறுவிய பின், கார் ட்ரிப்பிங் செய்வதை நிறுத்தியது, இப்போது சிக்கல் கவனிக்கப்படவில்லை.

எனவே, மோட்டார் ட்ரிப்பிங்கிற்கான காரணம் பொதுவானதாக மாறியது, மேலும் அது துல்லியமாக தவறான பற்றவைப்பு சுருளில் இருந்தது. இந்த பழுதுபார்க்கும் செலவைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் 800 ரூபிள் மூலம் பெறலாம், ஏனெனில் புதிய தொழிற்சாலைக்கு எவ்வளவு செலவாகும்.