பழைய கார்கள் எரியாமல் இருக்க ஏன் அவற்றை சூடாக்க வேண்டும்?

எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனை வெப்பமாக்குவது, குறிப்பாக மிகவும் குளிர்ந்த நிலையில், பழைய கார்களில் நீங்கள் செய்யக்கூடிய சிறந்த விஷயம். குளிர் திரவங்கள் மோசமாக நகரும் மற்றும் உயவு இல்லாததால் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும்.

நவீன கார்கள் முன்னோக்கி நகரும் முன் வார்ம்அப் செய்ய வேண்டிய அவசியம் இல்லை என்றாலும், பழைய கார்கள் சூடுபடுத்த வேண்டும், அது ஒரு சில நிமிடங்கள் மட்டுமே என்றாலும், நீங்கள் தீவிர இயந்திர சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம்.

அவற்றில் ஒன்றைப் பற்றவைப்பதால் உங்கள் கார் பழுதடைந்து மேலும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். 

கிளாசிக் காரை சூடேற்றுவது ஏன் முக்கியம்?

இது பல காரணங்களுக்காக முக்கியமானது, அதில் முக்கியமானது எண்ணெய் அழுத்தம். எண்ணெய், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, உங்கள் இயந்திரத்தின் உலோகப் பகுதிகளை குளிர்வித்து பாதுகாக்கிறது. எண்ணெய் கூறுகளுக்கு இடையேயான உராய்வைக் குறைக்கிறது, எண்ணெய் இல்லாமல் மற்றும் அதை நகர்த்துவதற்கு எண்ணெய் பம்ப் இல்லாமல், இயந்திரம் சில நிமிடங்களில் கைப்பற்றப்படும்.

உங்கள் கிளாசிக் காரை அணைத்த பிறகு, என்ஜின் கூறுகளை பூசும் எண்ணெய் உடனடியாக எண்ணெய் பாத்திரத்தில் வடிகட்டத் தொடங்கும்.

வாகனம் மறுதொடக்கம் செய்யப்படும்போது இயந்திர சேதம் ஏற்படலாம், உலோகக் கூறுகள் முற்றிலும் வறண்டு போகவில்லை என்றாலும், இப்போது அவற்றின் மீது மெல்லிய எண்ணெய் படலம் மட்டுமே உள்ளது மற்றும் இயந்திர எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் வரை மீண்டும் பூசப்படாது.

மறுபுறம், குளிர் காலநிலை பழைய வாகனங்களுக்கு மற்ற சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது. குளிர்ந்த எண்ணெய் தடிமனாக இருப்பதால், குளிர்காலத்தில் எண்ணெய் அல்லாத செயற்கை தரங்கள். இந்நிலையில்,

நீங்கள் பழைய காரை சூடாக்கவில்லை என்றால் என்ன ஆகும்?

நீங்கள் சவாரி செய்வதற்கு முன் உங்கள் பழைய இன்ஜினை வார்ம் அப் செய்யவில்லை என்றால், அதிகப்படியான எஞ்சின் தேய்மானம் ஏற்படும். எண்ணெய் பம்ப் இயக்க அழுத்தத்தை எட்டாமல் இருக்கலாம், அதாவது என்ஜின் எண்ணெய் இயந்திரத்தின் ஆழமற்ற காட்சியகங்கள் வழியாக செல்லவில்லை மற்றும் நகரும் கூறுகளை சரியாக உயவூட்ட முடியவில்லை.

: