இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் ஹெட்லைட்களை ஏன் இயக்க வேண்டும்?
வாகன ஓட்டிகளுக்கு பயனுள்ள குறிப்புகள்

இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் ஹெட்லைட்களை ஏன் இயக்க வேண்டும்?

பல வாகன ஓட்டிகள், ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக ஓட்டும் அனுபவம் கொண்டவர்கள், குளிர்காலத்தில், இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், சில வினாடிகளுக்கு உயர் பீம் ஹெட்லைட்களை இயக்க வேண்டியது அவசியம் என்று வாதிடுகின்றனர். இந்த வழியில் நீங்கள் பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும், உண்மையில் ஒட்டுமொத்த மின் அமைப்பு. இந்த பரிந்துரை எந்த அளவிற்கு நியாயமானது என்பதை AvtoVzglyad போர்டல் கண்டறிந்தது.

உறைபனி பருவத்தில், காரின் செயல்பாட்டை தீவிர எச்சரிக்கையுடன் அணுக வேண்டும் என்பது இரகசியமல்ல. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில், வாகனத்தின் அமைப்புகள் மற்றும் அலகுகள் அதிகரித்த அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. "குளிர்கால" கார் பராமரிப்புக்கு நிறைய பரிந்துரைகள் உள்ளன, இது தலைமுறையிலிருந்து தலைமுறைக்கு வாகன ஓட்டிகளால் அனுப்பப்படுகிறது. அவற்றில் சில உண்மையில் பயனுள்ளவை, மற்றவை இனி பொருத்தமானவை அல்ல, ஆனால் ஆபத்தானவை.

கார் உரிமையாளர்களின் வட்டங்களில், உயர் கற்றை இயக்குவதன் மூலம் எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் பேட்டரி தகடுகளை முன்கூட்டியே சூடாக்குவது போன்ற ஒரு நடைமுறையைச் சுற்றி நிறைய சர்ச்சைகள் உள்ளன. சோவியத் யூனியனில் மீண்டும் "உரிமைகள்" பெற்ற அந்த ஓட்டுநர்கள் இந்த கையாளுதலின் அவசியத்தை நம்புகிறார்கள். மற்றும் இளைஞர்களுக்கு வேறுபட்ட கருத்து உள்ளது - ஒளி சாதனங்களை முன்கூட்டியே செயல்படுத்துவது பேட்டரிக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.

இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் ஹெட்லைட்களை ஏன் இயக்க வேண்டும்?

"ஃபோர்பிளேயை" எதிர்க்கும் வாகன ஓட்டிகள் பல வாதங்களை முன்வைக்கின்றனர். முதலில், இன்ஜினை ஆஃப் செய்துவிட்டு ஹெட்லைட்களை ஆன் செய்தால் பேட்டரி தீர்ந்துவிடும் என்கிறார்கள். இதன் பொருள் பேட்டரி ஏற்கனவே "கீழே இயங்கியிருந்தால்" கார் தொடங்காமல் போகும் அபாயம் அதிகம். இரண்டாவதாக, லைட்டிங் சாதனங்களை செயல்படுத்துவது மின் வயரிங் மீது தேவையற்ற சுமை ஆகும், இது ஏற்கனவே குளிரில் கடினமான நேரத்தைக் கொண்டுள்ளது.

உண்மையில், ஹெட்லைட்களை இயக்குவதன் மூலம் வேலைக்கு பேட்டரியை "தயாரிப்பதில்" எந்த தவறும் இல்லை. மேலும், இந்த "தாத்தாவின்" அறிவுரை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் - பெரிதும் பயன்படுத்தப்படும் கார்கள் மற்றும் புத்தம் புதிய கார்களுக்கு. ரஷ்ய ஆட்டோமோட்டோகிளப் நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப நிபுணர் டிமிட்ரி கோர்புனோவ் AvtoVzglyad போர்ட்டலுக்கு விளக்கியபடி, ஒளியை செயல்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது - மேலும் இது தொலைதூரமானது - குளிர்காலத்தில் நீண்ட நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு ஒவ்வொரு முறையும் 3-5 விநாடிகள்.

கூடுதலாக, நீங்கள் பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிக்க விரும்பினால், அதன் டெர்மினல்களை அவ்வப்போது சுத்தம் செய்யுங்கள், சார்ஜ் அளவைக் கண்காணிக்கவும், மேலும் சாதனத்தை குளிர்ந்த ஹூட்டின் கீழ் இருந்து குறைந்த வெப்பநிலையில் ஒரு சூடான அபார்ட்மெண்டிற்கு நகர்த்துவதை மறந்துவிடுங்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, சேவை செய்யக்கூடிய மற்றும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரிகளுக்கு ஒரே இரவில் சூடான தங்க தேவையில்லை. நன்றாக, சோர்வாக, இனி தங்கள் கடமைகளை சமாளிக்க, ஒரு நிலத்தில் ஒரு இடம்.

கருத்தைச் சேர்