டர்ன் சிக்னல்கள் ஏன் வேலை செய்யவில்லை?

டர்னிங் விளக்குகள் எந்த காரின் ஆப்டிகல் அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாகும். திட்டமிடப்பட்ட சூழ்ச்சியைப் பற்றி மற்ற ஓட்டுனர்களை எச்சரிக்கும் வகையில் அவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உங்கள் டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் அலாரங்கள் வேலை செய்யாததற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. செயலிழப்பைக் கண்டறிந்த பிறகு, அவற்றை நீங்களே சரிசெய்யலாம்.

டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் அலாரங்கள் செயலிழந்ததற்கான அறிகுறிகள் மற்றும் காரணங்கள்

லைட்டிங் அமைப்பின் இந்த கூறுகள் இதன் காரணமாக வேலை செய்வதை நிறுத்துகின்றன:

1. கேபினில் இருந்த ஃபியூஸ் பாக்ஸ் எரிந்தது. இந்த பிரச்சனை அடிக்கடி ஏற்படுகிறது. காரில் லைட்டிங் சாதனங்களின் செயல்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்தும் ரிலே பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அதற்கான காரணத்தை அதில் தேட வேண்டும். இயந்திரத்தின் பிராண்டைப் பொறுத்து, இந்த பகுதி உருகிகளிலிருந்து வெவ்வேறு தூரங்களில் அமைந்திருக்கலாம். அறிவுறுத்தல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள வரைபடம் அதைக் கண்டுபிடிக்க உதவுகிறது.
2. உள் நெட்வொர்க்கில் குறுகிய சுற்றுகள். இதன் காரணமாக, டர்ன் சிக்னல்கள் ஒளிரவில்லை, அதற்கு பதிலாக அலாரம் அணைக்கப்படும். கணினி பயனர் கட்டளைகளுக்கு பதிலளிப்பதை நிறுத்துகிறது. பிழையைக் கண்டறிய மல்டிமீட்டர் தேவை. மின்சுற்றின் சாதனத்தை இயக்கி புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
3. ஒளி மூலத்தின் தோல்வி. இந்த வழக்கில், எரிந்த ஒளி விளக்கை மாற்றவும்.
4. வயரிங் உடைப்பு. காலாவதியான VAZ கார் மாடல்களின் உரிமையாளர்கள் இதை எதிர்கொள்கின்றனர். நகரும் பாகங்கள் உள்ள இடங்களில் கம்பிகள் இருந்தால், பின்னல் காலப்போக்கில் சிதைந்துவிடும். மின்சுற்றின் பிரிவின் ஒருமைப்பாடு உடைந்துவிட்டது.
5. தவறான மூலைவிட்ட ஒளிக் கட்டுப்பாடு அல்லது ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை சுவிட்ச். இந்த வழக்கில், கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்களின் முழுமையான நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.

இயந்திரத்தின் ஆப்டிகல் அமைப்பில் செயலிழப்புகள் இருப்பதைத் தீர்மானிக்க பின்வரும் அறிகுறிகள் உதவுகின்றன:

1. டர்ன் சிக்னல்கள் தொடர்ந்து இயங்கும். ரிலே தோல்வியடையும் போது அறிகுறி தோன்றும், குறிப்பாக அதன் மின்காந்த கூறு. இது பெரும்பாலும் ஒரு நிலையில் சிக்கிக் கொள்கிறது, அதனால் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்ப முடியாது.
2. டர்ன் சிக்னல்களின் ஒளிரும் அதிர்வெண்ணை மாற்றியது. இந்த செயலிழப்புக்கான ஆதாரம் ரிலே மட்டுமல்ல, தவறான வகை ஒளி விளக்கையும் கொண்டுள்ளது. புதிய லைட்டிங் தயாரிப்புகளை வாங்கும் போது, ​​கார் உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட செலவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது.
3. ஆப்டிகல் சிஸ்டம் வேலை செய்யவில்லை. பல்புகள் மட்டும் எரிவதில்லை, சென்டர் கன்சோலில் உள்ள சென்சார்களும் கூட எரிவதில்லை. சுட்டிகள் இயக்கத்தில் இருக்கும் போது ஏற்படும் கிளிக்குகள் கவனிக்கப்படாது. இத்தகைய தோல்விகளுக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன.

டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் எமர்ஜென்சி விளக்குகளின் அடிக்கடி செயலிழப்புகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு சரிசெய்வது

டர்ன் சிக்னல்கள் வேலை செய்வதை நிறுத்தினால், அடையாளம் காணப்பட்ட செயலிழப்புகளை நீங்கள் கண்டறிந்து அகற்ற முயற்சிக்க வேண்டும். உங்களால் அதைச் செய்ய முடியாவிட்டால், நீங்கள் ஒரு கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

சுவிட்சைத் திருப்பவும்

அத்தகைய செயலிழப்பைக் கண்டறிய, சுவிட்ச் வெவ்வேறு நிலைகளில் இருக்கும்போது தொடர்புகளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோக பாகங்களை ஆய்வு செய்யவும். இந்த வழக்கில், உருகும் அல்லது சூட்டின் தோற்றம் சாத்தியமாகும். பின்னர் ரிலே கிளிக் செய்கிறது, ஆனால் வலது அல்லது இடது ரோட்டரி மெக்கானிசம் வேலை செய்யாது.

முறிவை அகற்ற, சுவிட்ச் அகற்றப்பட்டு, பிரிக்கப்பட்டது. தொடர்புகளை சுத்தம் செய்த பிறகு, பகுதி தலைகீழ் வரிசையில் கூடியது. முன்கூட்டியே எடுக்கப்பட்ட புகைப்படம் வேலையை எளிதாக்கும்.

ரிலேவை திருப்புகிறது

பழுதடைந்த பொருளை உடனடியாக சரிசெய்ய வேண்டும். துண்டு மலிவானது, எனவே அவர்கள் 2 துண்டுகளை இருப்புவில் வாங்குகிறார்கள். ரிலே என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள உருகி பெட்டியில் அல்லது பயணிகள் பெட்டியின் உள்ளே அமைந்துள்ளது. அறிவுறுத்தல் கையேடு நீங்கள் தேடும் பகுதியைக் கண்டறிய உதவுகிறது. பெருகிவரும் தொகுதியில் சுவிட்சுகள் மற்றும் ரிலேக்களின் நோக்கத்தை விவரிக்கும் படம் உள்ளது.

தவறான விளக்கு லேமல்லா வயரிங்

டர்ன் சிக்னல்கள் டெயில் லைட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால் உடைந்த கம்பியைக் கண்டறிவது கடினம். கேபிள்கள் முழு கேபின் வழியாகவும் இயங்குகின்றன, ஹெட்லைட்கள் டெயில்கேட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

பெரும்பாலும், பின்வரும் இடங்களில் மின் வயரிங் சேதமடைகிறது:

• முன் பயணிகள் மற்றும் ஓட்டுநரின் இருக்கைகளின் பகுதியில் வாசல்களின் கீழ்;
• தண்டு மூடிக்கு வயரிங் வழிவகுக்கும் அடாப்டரில்;
• கார்ட்ரிட்ஜ் ஹெட்லைட்களில்.

இடது அல்லது வலது திரும்பும் சமிக்ஞை தவறாக இருந்தால், பல்புகளின் தொடர்புகளை மல்டிமீட்டருடன் சரிபார்க்க வேண்டும். மின்னழுத்தத்தின் முன்னிலையில், சாக்கெட்டின் லேமல்லே அடிப்படை செருகப்பட்ட இடத்தில் அழுத்தப்படுகிறது. நவீன உற்பத்தியாளர்கள் எல்இடி கூறுகளுடன் கார்களை வழங்குகிறார்கள்.

அவர்கள் தனித்தனியாக நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை கொண்டிருந்தாலும், ஆன்லைனில் கூடியிருக்கும் போது அவை பெரும்பாலும் எரிந்துவிடும். கட்டமைப்பு உறுப்பை மாற்றுவதன் மூலம் சிக்கல் தீர்க்கப்படுகிறது.

அலாரம் சுவிட்ச்

இந்த பகுதி உடைந்தால், விளக்குகள் இருபுறமும் ஒரே நேரத்தில் மாறும். சில இயந்திரங்களில், டர்ன் ரிலே அவசர சுவிட்சில் அமைந்துள்ளது. ஒரு புதிய பொத்தான் மலிவானது, எனவே அதை சரிசெய்ய வேண்டாம், ஆனால் அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

உடல் கட்டுப்பாட்டு அலகு செயலிழப்பு அல்லது மென்பொருள் தோல்வி

சில மாடல்களில், எடுத்துக்காட்டாக, லாடா பிரியோரா, கேள்விக்குரிய சென்சார்களின் மாறுதல் செயல்பாடுகள் உடல் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளன. நன்மை என்பது மையப்படுத்தப்பட்ட நிர்வாகத்தின் சாத்தியம், தீமை என்பது தானியங்கி பழுதுபார்ப்பு சிக்கலானது. முறிவை அகற்ற, அலகு பிரித்தெடுக்க வேண்டும். இத்தகைய பழுது ஒரு கார் சேவையில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

உருகிகள் பறந்தன

டர்ன் சிக்னல்கள் அல்லது அவசர விளக்குகளின் செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான பியூசிபிள் பாகங்கள் அரிதாகவே எரிகின்றன. இருப்பினும், இது நடந்தால், வயரிங் ஒருமைப்பாடு, விளக்கு தொடர்புகளின் நிலை, தேவைப்பட்டால், உருகியை மாற்றவும்.