கிராண்டில் ஃப்ளோட் ரெவ்ஸ் செயலற்ற நிலையில் உள்ளது
பல கார்கள், சமீபத்தில் கூட அசெம்பிளி லைன் ஆஃப் உருண்டு, மிதக்கும் செயலற்ற இயந்திர வேகம் போன்ற ஒரு சிக்கல் உள்ளது. இத்தகைய அறிகுறிகள் வரம்பில் ஒரு தீவிர மாறுபாட்டை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, 600 முதல் 1500 ஆர்பிஎம் வரை. உங்கள் மானியத்தில் இதே போன்ற சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், அத்தகைய சிக்கல்களுக்கான காரணத்தை நீங்கள் தேட வேண்டும். உண்மையில் சில காரணங்கள் இருக்கலாம், அவற்றில் முக்கியமானது கீழே விவாதிக்கப்படும்:
- DMRV - அதன் தோல்வி அல்லது "இறுதி நிலை"க்கான அணுகுமுறை. ஒரு சென்சார் ஒரு தொழிலாளியாகக் கருதப்படலாம், இதன் மின்னழுத்தம் 1,00 - 1,02 வோல்ட்டுகளுக்கு இடையில் மாறுபடும். மதிப்புகள் மேலே உள்ளதை விட அதிகமாக இருந்தால், DMRV ஏற்கனவே அதன் பயனை விட அதிகமாக உள்ளது. 1,03 மற்றும் 1,04 வோல்ட் ஏற்கனவே அதிக மின்னழுத்தம் ஆகும், இது சென்சார் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது.
- செயலற்ற வேக சீராக்கி - IAC. செயலற்ற நிலையின் இயல்பான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டிற்கு இந்த பகுதி பொறுப்பாகும், மேலும் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இந்த சீராக்கியின் தோல்வியின் காரணமாக செயலற்ற வேகத்துடன் நடனமாடுகிறது. இந்த பகுதி ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது, எனவே முதலில் நீங்கள் அதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், தேவைப்பட்டால், அதை மாற்றவும். மேலும், நீடித்த பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, ஐஏசி சூட் மூலம் அடைக்கப்படலாம், இது அதன் செயல்பாட்டை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இந்த வழக்கில், கார்பூரேட்டர் அல்லது இன்ஜெக்டரை சுத்தம் செய்வதற்கு ஒரு சிறப்பு திரவத்துடன் கழுவுதல் உதவும்.
- காற்று உறிஞ்சுதல். மானிய உரிமையாளர்களுக்கு இது மிகவும் பொதுவான காரணமாகும், மேலும் இது 16-வால்வு இயந்திரங்களுக்குப் பொருந்தும். காற்று கசிவு என்று அழைக்கப்படும் முக்கிய இடம், பெறுநரின் இரண்டு பகுதிகள் "ஒன்றாக ஒட்டப்பட்டிருக்கும்" இடமாகும். சிறிய சேதம் அல்லது தாக்கம் இருந்தாலும், இரண்டு கூறுகளும் பிரிந்து, காற்று கசிவு ஏற்படலாம், மேலும் இது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும். இந்த வழக்கில், சிக்கலை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம், மேலும் வேகம் நிலையானதாக மாறும்.
- த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார். அடிக்கடி இல்லை, ஆனால் அதில் சிக்கல்களும் உள்ளன.
- எரிபொருள் அமைப்பில் பலவீனமான அழுத்தம். வழக்கமாக, சிக்கல்கள் இயந்திரத்தின் தொடக்கத்திலிருந்தே தொடங்குகின்றன, பின்னர் மிதக்கும் வேகம் தோன்றும்.
- பற்றவைப்பு அமைப்பில் முறிவுகள். நிச்சயமாக, இது மிகவும் பொதுவான காரணத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, ஆனால் ஒரு சிக்கலான மெழுகுவர்த்தியுடன் கூட, மிதக்கும் வெற்றிடங்கள் தொடங்கலாம். நிச்சயமாக, ஒரு மாற்று இந்த வழக்கில் உதவும். மேலும், மையம் மற்றும் பக்க மின்முனைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி மிகவும் பெரியதாக இருக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது, இந்த விஷயத்தில் அது குறைக்கப்பட வேண்டும்.
நீங்கள் பார்க்கிறபடி, உங்கள் கிராண்டா சும்மா இருக்கக்கூடிய பல பிரச்சனைகள் உண்மையில் உள்ளன. நீங்கள் மலிவான கூறுகளுடன் துல்லியமாக தேடலைத் தொடங்க வேண்டும் அல்லது உடனடியாக அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் அறிவார்ந்த நோயறிதலைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், அவர் காரணம் என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரிவிப்பார்.
