சைக்கிள் ஓட்டுதல் திட்டம்: இ-பைக்கிற்கான நடவடிக்கைகள் என்ன?

இந்த வெள்ளிக்கிழமை செப்டம்பர் 14 அன்று வழங்கப்பட்ட மிதிவண்டிகளுக்கான அரசாங்கத்தின் திட்டத்தில் € 350 மில்லியன் நிதியுதவி அடங்கும். சுருக்கம்…

பல முறை திருத்தப்பட்ட பைக் திட்டம், சைக்கிள் பங்கேற்பாளர்களால் ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஆவணமாகும். ஆவணத்தின் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துரைக்க விரும்பி, பிரதம மந்திரி எட்வார்ட் பிலிப் இந்த வெள்ளிக்கிழமை, செப்டம்பர் 14 அன்று, போக்குவரத்து அமைச்சர் எலிசபெத் பார்ன் மற்றும் சமீபத்தில் சூழலியலுக்கு நியமிக்கப்பட்ட பிரான்சுவா டி ரூஜ் முன்னிலையில், ஆங்கர்ஸில் திட்டத்தை வழங்கினார். நிக்கோலஸ் ஹுலோட்டை மாற்ற வேண்டும்.  

சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு 350 மில்லியன் யூரோக்களை ஒதுக்க விரும்புகிறது, அரசாங்கம் அதன் லட்சியங்களை நான்கு முக்கிய கருப்பொருள்களில் வெளிப்படுத்துகிறது: பாதுகாப்பு மற்றும் நகர்ப்புற பணிநீக்கங்களை நீக்குதல், மிதிவண்டி திருட்டுக்கு எதிரான போராட்டம், நிதி ஊக்குவிப்பு மற்றும் சைக்கிள் கலாச்சாரத்தை மேம்படுத்துதல். நடைமுறையில், பல நடவடிக்கைகள் மின்சார பைக்கிற்கு பயனளிக்கும்.

ஆற்றல் திறன் சான்றிதழ்கள் மூலம் நிதியளிக்கப்படும் மின்சார சைக்கிள்கள்

"அனைவருக்கும்" மின்சார பைக் போனஸ் திரும்பப் பெறுவதற்கு ஒப்புதல் அளிக்கவில்லை என்றால், அரசாங்கம் அதன் நிதி உதவியை அதிகரிக்க எரிசக்தி பாதுகாப்புச் சான்றிதழ் (EEC) நெம்புகோலைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறது. EEC தரப்படுத்தப்பட்ட ஒழுங்குமுறை "எலக்ட்ரிக் சைக்கிள்" க்கு உட்பட்டது. தயாரிப்பில், இது அக்டோபர் இறுதியில் ஆணை மூலம் வெளியிடப்படும் மற்றும் மின்சார மிதிவண்டிகள் மற்றும் அவற்றின் சரக்கு பதிப்பு இரண்டையும் உள்ளடக்கும்.

இந்த எதிர்கால நிதியுதவியின் தொகை மற்றும் விதிமுறைகள் குறித்த விவரங்கள் எதுவும் தற்போது இல்லை. இருப்பினும், அதன் ஆவணத்தில், இந்த உதவி வணிகங்களை இலக்காகக் கொண்டதாக இருக்கும் என்று அரசாங்கம் பரிந்துரைக்கிறது.

பிப்ரவரி 1, 2018 நிலவரப்படி, எலக்ட்ரிக் பைக் போனஸ் இப்போது வரி இல்லாத குடும்பங்களுக்கு மட்டுமே கிடைக்கும். அதன் வழங்கல் இரண்டாம் உதவி வழங்குவதையும் சார்ந்துள்ளது, இந்த முறை விண்ணப்பதாரர் வசிக்கும் இடத்தில் சமூகத்தால் வழங்கப்படுகிறது ... 2017 இல் சாதன சூத்திரத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு பெரிய வித்தியாசம், இது 200 யூரோக்கள் வரை போனஸ் வழங்கியது. அனைத்து விண்ணப்பதாரர்களுக்கும்.

மின்சார உலகளாவிய சைக்கிள்களுக்கான NF தரநிலை

வகுப்புவாத பைக் பிரிவின் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் முயற்சியில், குறிப்பிட்ட NF தரநிலையை வெளியிட அரசாங்கம் திட்டமிட்டுள்ளது.

« தற்போது வெளியிடப்பட்டுள்ள வரைவுத் தரநிலையானது, ஒருபுறம், சரக்கு சைக்கிள்கள், முச்சக்கரவண்டிகள் மற்றும் மக்கள் அல்லது பொருட்கள் மற்றும் டிரெய்லர்களின் போக்குவரத்துக்கான குவாட்கள் பற்றிய கவலைகள்; இது மின்சாரத்திலிருந்து உதவி பெறும் போது அவற்றின் இயந்திரப் பகுதி மற்றும் அவற்றின் மின் மற்றும் மின்காந்த பண்புகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் பொருந்தும். » அரசாங்க ஆவணத்தைக் குறிக்கிறது. NF தரநிலை, அசிஸ்டட் பெடலிங் சுழற்சிகளுக்கான தற்போதைய ISO தரநிலையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அதற்கான வரம்புகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்: சக்தி 250W மற்றும் வேக ஆதரவு 25km/h.

மைலேஜ் கூடுதல் கட்டணத்தை மாற்றுவதற்கான மொபிலிட்டி பேக்கேஜ்

பயனுள்ள, ஆனால் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படாத, மைலேஜ் கூடுதல் கட்டணம் மொபிலிட்டி பேக்கேஜால் மாற்றப்படுகிறது. இந்த புதிய சாதனம், இயற்கையாகவே மின்சார பைக்குகளுக்கு திறந்திருக்கும், அதன் முன்னோடிகளை விட எளிமையானதாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது பயணித்த கிலோமீட்டர்களின் எண்ணிக்கையை விட நிலையான விலையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. நடைமுறையில், இந்த பிளாட் ரேட் ஒரு பொது நிறுவனப் பணியாளருக்கு ஆண்டுக்கு €400 வரி மற்றும் சமூகப் பலன்கள் வரை செல்லலாம். இருப்பினும், அதை செயல்படுத்துவது விருப்பமாக இருக்கும். ” ஊழியர்கள் பெல்ஜியத்தைப் போலவே, சமூகப் பங்காளர்களுடன் இணைந்து, 80% க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்குத் தங்கள் முதலாளியின் ஆதரவை வழங்குகின்றன. »அரசாங்கத்தின் உரையை வரையறுக்கிறது.

சமூகங்கள் மற்றும் நிர்வாகங்களுக்கு, இந்த நடவடிக்கை அனைத்து முகவர்களுக்கும் 2020க்குள் நீட்டிக்கப்படும், ஆனால் ஆண்டுக்கு 200 யூரோக்கள் வரம்புடன்.

வரி கிலோமீட்டர்களின் அதிகாரப்பூர்வ அளவு

வணிகப் பயணத்திற்கான கார் அல்லது இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள்களைப் போலவே இது கணக்கிடப்படுகிறது என்பதை நிரூபித்து, சைக்கிள் வரி அளவில் சேர்க்கப்படும்.

மொபிலிட்டி பேக்கேஜைப் பொருட்படுத்தாமல், வீட்டுப் பயணத்திற்கு மட்டுமே, தொழில்முறை அடிப்படையில் அனைத்துப் பயணங்களுக்கும் மைலேஜ் செலவைக் கணக்கிடும். இந்த நடவடிக்கை செப்டம்பர் 1, 2019 முதல் நடைமுறைக்கு வர வேண்டும். இந்த நிலையில் மிதிவண்டிக்கும் மின்சார சைக்கிளுக்கும் இடையில் வேறுபாடு அறிமுகப்படுத்தப்படுமா என்பது தெரியவில்லை.

கார்ப்பரேட் கடற்படைக்கு வரி குறைப்பு

கிளாசிக் அல்லது எலக்ட்ரிக் மாடல்களாக இருந்தாலும், தங்கள் பயண ஊழியர்களுக்கு மிதிவண்டிகளை வழங்கும் நிறுவனங்கள் வரிக் குறைப்பால் பயனடையும்.

1 வருடத்தின் முதல் பாதியில் அறிவிக்கப்பட்ட நடவடிக்கையானது, வாகனக் கப்பற்படையை வாங்குவதற்கு அல்லது பராமரிப்பதற்கு ஏற்படும் செலவில் 2019% வரிகளில் இருந்து கழிக்க நிறுவனங்களை அனுமதிக்கும். தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: ஒரு கார் கடற்படையை வாடகைக்கு எடுத்தால், குறைந்தபட்ச பங்கேற்பு காலம் ஐந்து ஆண்டுகள் (25 க்கும் குறைவான ஊழியர்களைக் கொண்ட நிறுவனங்களுக்கு மூன்று ஆண்டுகள்).