BMW e39 கணினியில் உள்ள பிழைகளின் மொழிபெயர்ப்பு
உள்ளடக்கம்
ஆன்-போர்டு கணினி செய்திகளின் மொழிபெயர்ப்பு (E38, E39, E53.
பற்றவைப்பு விசை நிலை 2 க்கு திரும்பியவுடன், CHECK பொத்தானை அழுத்தவும் (டாஷ்போர்டில் வலது பொத்தானை).
உறுதிப்படுத்தல் திரையில் தோன்றும்:
"கட்டுப்பாட்டைச் சரி பார்க்கவும்).
அதாவது கண்காணிக்கப்பட்ட அமைப்புகளில் பிழைகள் எதுவும் காணப்படவில்லை.
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் (வலது பொத்தான்) CHECK பட்டனை அழுத்திய பிறகு பிழைகள் கண்டறியப்பட்டால், இந்தப் பிழைகள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன மற்றும் அவற்றின் அர்த்தங்கள்.
ஒவ்வொரு பிஎம்டபிள்யூவும் அவற்றை மனப்பாடமாக அறிந்திருக்க வேண்டும்.
ஆன்-போர்டு கணினியிலிருந்து செய்திகளின் பிழைகளின் மொழிபெயர்ப்பு.
- Parkbremse Losen - ஹேண்ட்பிரேக்கை விடுங்கள்
- Bremstlusssigkeit prufen: பிரேக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்
- குல்வாசர்டெம்பரடர் - அதிக வெப்பநிலை திரவ குளிர்ச்சி
- Bremslichtelektrik - பிரேக் லைட் சுவிட்ச் செயலிழப்பு
- Niveauregelung - குறைந்த பணவீக்கம் பின்புற அதிர்ச்சி
- நிறுத்து! ஓல்ட்ரக் இன்ஜின் நிறுத்தப்பட்டது! இயந்திரத்தில் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம்
- கோஃபெராம் குற்றம் - திறந்த தண்டு
- பணிநிறுத்தம் - கதவு திறந்தது
- ப்ரூஃபென் வான்: - சரிபார்க்கவும்:
- Bremslicht - பிரேக் விளக்குகள்
- Abblendlicht - குழைத்த கற்றை
- Standlicht - பரிமாணங்கள் (அதன் அடிப்படையில்)
- Rucklicht - பரிமாணங்கள் (பின்-இ)
- Nebellicht - முன் மூடுபனி விளக்கு
- நெபெல்லிச் ஹிண்டன் - பின்புற மூடுபனி விளக்குகள்
- Kennzeichenlicht - அறை விளக்குகள்
- Anhangerlicht - டிரெய்லர் விளக்குகள்
- Fernlicht - உயர் கற்றை
- Ruckfahrlicht - தலைகீழ் ஒளி
- Getriebe - தானியங்கி பரிமாற்ற மின் அமைப்பில் ஒரு முறிவு
- சென்சார்-ஓல்ஸ்டாண்ட் - இயந்திர எண்ணெய் நிலை சென்சார்
- Olstand Fetribe - தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் குறைந்த எண்ணெய் நிலை
- சரிபார்ப்பு-கட்டுப்பாடு: சரிபார்ப்பு-கட்டுப்பாட்டு கட்டுப்படுத்தியில் செயலிழப்பு
- ஓல்ட்ரக் சென்சார் - எண்ணெய் அழுத்த சென்சார்
- Getribenoprogram - தானியங்கி பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டு தோல்வி
- Bremsbelag pruffen - பிரேக் பேட்களை சரிபார்க்கவும்
- வாஷ்வாசர் ஃபுல்லென் - சலவை இயந்திர டிரம்மில் தண்ணீரை ஊற்றவும்
- ஓல்ஸ்டாண்ட் மோட்டார் ப்ரூஃபென் - என்ஜின் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்
- குல்வாசர்ஸ்டாண்ட் ப்ரூஃபென்: குளிரூட்டியின் அளவை சரிபார்க்கவும்
- Funkschlussel பேட்டரி - ரிமோட் கண்ட்ரோல் பேட்டரிகள்
- ASC: தானியங்கி நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்படுத்தி செயல்படுத்தப்பட்டது
- Bremslichtelektrik - பிரேக் லைட் சுவிட்ச் செயலிழப்பு
- ப்ரூஃபென் வான்: - சரிபார்க்கவும்:
- Oilstand Getriebe - தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெய் நிலை
- Bremsdruck - குறைந்த பிரேக் அழுத்தம்
முக்கியத்துவம் 1
"பார்க்ப்ரெம்ஸ் இழந்தது"
(பார்க்கிங் பிரேக்கை விடுங்கள்).
"குல்வாசர் வெப்பநிலை"
(குளிர்ச்சி வெப்பநிலை).
இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைகிறது. உடனடியாக நிறுத்தி, இயந்திரத்தை அணைக்கவும்.
நிறுத்து! ஓல்ட்ராக் எஞ்சின் »
(நிறுத்து! என்ஜின் எண்ணெய் அழுத்தம்).
எண்ணெய் அழுத்தம் இயல்பை விட குறைவாக உள்ளது. உடனடியாக நிறுத்தி, இயந்திரத்தை அணைக்கவும்.
"பிரேக் திரவத்தை சரிபார்க்கவும்"
(பிரேக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்).
பிரேக் திரவ அளவு கிட்டத்தட்ட குறைந்தபட்சமாக குறைந்தது. கூடிய விரைவில் ரீசார்ஜ் செய்யுங்கள்.
இந்த தவறுகள் காட்சி வரியின் இடது மற்றும் வலதுபுறத்தில் ஒரு காங் மற்றும் ஒளிரும் குறியீட்டால் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன. ஒரே நேரத்தில் பல பிழைகள் ஏற்பட்டால், அவை வரிசையாக காட்டப்படும். தவறுகள் சரி செய்யப்படும் வரை செய்திகள் இருக்கும்.
கட்டுப்பாட்டு விசை மூலம் இந்த செய்திகளை ரத்து செய்ய முடியாது - ஸ்பீடோமீட்டரின் கீழ் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ள அலாரம் காட்சி.
முக்கியத்துவம் 2
"காஃப்ரம் ஓபன்"
(திறந்த தண்டு).
முதல் பயணத்தில் மட்டுமே செய்தி தோன்றும்.
"உன் அவமானம்"
(கதவு திறந்திருக்கிறது).
வேகம் சில முக்கியமற்ற மதிப்பைத் தாண்டியவுடன் செய்தி தோன்றும்.
"அன்லெஜென் இசைக்குழு"
(உங்களுடைய இருக்கை பட்டிகளை இறுக்கமாக அணியவும்).
மேலும், சீட் பெல்ட் சின்னத்துடன் கூடிய எச்சரிக்கை விளக்கு எரிகிறது.
வாஷ்வாசர் ஃபுல்லென்
(விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவத்தைச் சேர்க்கவும்).
திரவ அளவு மிகவும் குறைவாக உள்ளது, கூடிய விரைவில் நிரப்பவும்.
"எஞ்சின் ஓல்ஸ்டாண்ட் ப்ரூஃபென்"
(இயந்திர எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்).
எண்ணெய் அளவு குறைந்தபட்சமாக குறைந்துள்ளது. சீக்கிரம் அளவை இயல்பு நிலைக்கு கொண்டு வாருங்கள். ரீசார்ஜ் செய்வதற்கு முன் மைலேஜ்: 50 கிமீக்கு மேல் இல்லை.
Bremslicht prufen
(உங்கள் பிரேக் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்).
விளக்கு எரிந்தது அல்லது மின்சுற்றில் செயலிழப்பு ஏற்பட்டது.
"Abblendlicht Prüfen"
(குறைந்த கற்றை சரிபார்க்கவும்).
"நிலை விளக்கு ஆதாரம்"
(முன் நிலை விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்).
"Rucklicht Prufen"
(டெயில்லைட்களை சரிபார்க்கவும்).
"புருஃபெனில் நெபெலிச்ட்"
(மூடுபனி விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்).
"நெபெல்லிச் ஹலோ ப்ரூஃபென்"
(பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்).
"கென்னசீசென்ல் புரூஃபன்"
(லைசென்ஸ் பிளேட் வெளிச்சத்தை சரிபார்க்கவும்).
"தலைகீழ் ஒளியைச் சரிபார்க்கவும்"
(தலைகீழ் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்).
விளக்கு எரிந்தது அல்லது மின்சுற்றில் செயலிழப்பு ஏற்பட்டது.
"திட்டத்தைப் பெறு"
(அவசர ஒளிபரப்பு மேலாண்மை திட்டம்).
உங்கள் அருகிலுள்ள BMW டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
"ப்ரெம்ஸ்பெலாக் ப்ரூஃபென்"
(பிரேக் பேட்களை சரிபார்க்கவும்).
பேட்களை சரிபார்க்க BMW சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
"குல்வாசர்ஸ்ட் ப்ரூபன்"
(குளிரூட்டும் அளவை சரிபார்க்கவும்).
திரவ அளவு மிகவும் குறைவு.
பற்றவைப்பு விசையை நிலை 2 க்கு மாற்றும்போது செய்திகள் தோன்றும் (1 வது டிகிரி தீவிரத்தன்மையின் தவறுகள் இருந்தால், அவை தானாகவே தோன்றும்). திரையில் உள்ள செய்திகள் வெளியேறிய பிறகு, தகவல் இருப்பதற்கான அறிகுறிகள் இருக்கும். அடையாளம் (+) தோன்றும்போது, கட்டுப்பாட்டுத் திரையில் விசையை அழுத்துவதன் மூலம் அவர்களை அழைக்கவும் - சமிக்ஞை, நினைவகத்தில் உள்ளிடப்பட்ட செய்திகள் தானாக நீக்கப்படும் வரை அணைக்கப்படும்; அல்லது, மாறாக, தகவல் இருப்பதன் மூலம் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது, செய்திகளை முறையே நினைவகத்தில் இருந்து மீட்டெடுக்க முடியும்.
ஆங்கிலம் ரஷியன்
- பார்க்கிங் பிரேக்கை விடுங்கள் - பார்க்கிங் பிரேக்கை விடுங்கள்
- பிரேக் திரவத்தை சரிபார்க்கவும் - பிரேக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்
- உண்டு! என்ஜின் ஆயில் பிரஸ் - நிறுத்து! இயந்திரத்தில் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம்
- குளிரூட்டும் வெப்பநிலை - குளிரூட்டும் வெப்பநிலை
- பூட்லிட் ஓபன் - உடற்பகுதியைத் திறக்கவும்
- கதவு திறந்தது - கதவு திறந்திருக்கும்
- பிரேக் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும் - பிரேக் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்
- குறைந்த ஹெட்லைட்களை சரிபார்க்கவும் - குறைந்த கற்றை சரிபார்க்கவும்
- டெயில்லைட்களைச் சரிபார்க்கவும் - டெயில்லைட்களைச் சரிபார்க்கவும்
- பார்க்கிங் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும் - பக்க வெளிச்சத்தை சரிபார்க்கவும்
- முன் மூடுபனி கட்டுப்பாடு - முன் மூடுபனி விளக்குகளின் பிரகாசத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும்
- பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை சரிபார்க்கவும் - பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்
- எண்பிளேட் லைட்டைச் சரிபார்க்கவும் - உரிமத் தட்டு விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்
- டிரெய்லர் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும் - டிரெய்லர் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்
- உயர் பீம் லைட் சரிபார்க்கவும்
- தலைகீழ் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும் - தலைகீழ் விளக்குகளை சரிபார்க்கவும்
- PER. FAILSAFE PROG - தானியங்கி பரிமாற்ற அவசர திட்டம்
- பிரேக் பேட்களை சரிபார்க்கவும் - பிரேக் பேட்களை சரிபார்க்கவும்
- விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவம் குறைந்த - குறைந்த கண்ணாடி வாஷர் திரவ நிலை. வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தில் தண்ணீர் சேர்க்கவும்
- என்ஜின் ஆயில் அளவை சரிபார்க்கவும் - என்ஜின் ஆயில் அளவை சரிபார்க்கவும்
- இக்னிஷன் கீ பேட்டரி - பற்றவைப்பு விசை பேட்டரியை மாற்றவும்
- குளிரூட்டும் அளவை சரிபார்க்கவும் - குளிரூட்டும் அளவை சரிபார்க்கவும்
- விளக்கினை ஒளிர செய்? - விளக்கு எரிகிறதா?
- திசைமாற்றி திரவ நிலை சரிபார்க்கவும்
- டயர் குறைபாடு - டயர் குறைபாடு, உடனடியாக வேகத்தை குறைத்து p/சக்கரத்தின் திடீர் அசைவுகளை செய்யாமல் நிறுத்தவும்
- EDC செயலற்ற - மின்னணு அதிர்ச்சி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு செயலில் இல்லை
- SUSP INACT - ஆட்டோ-லெவலிங் முடக்கப்பட்ட சவாரி உயரம்
- எரிபொருள் ஊசி. SIS. - இன்ஜெக்டரை BMW டீலர் மூலம் சரிபார்க்கவும்!
- வேக வரம்பு - ஆன்-போர்டு கணினியில் அமைக்கப்பட்டுள்ள வேக வரம்பை மீறிவிட்டீர்கள்
- ப்ரீஹீட் - இந்த செய்தி வெளியேறும் வரை இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்ய வேண்டாம் (ப்ரீஹீட்டர் வேலை செய்கிறது)
- உங்கள் சீட் ப்ரெட்களை கட்டுங்கள் - உங்கள் சீட் பெல்ட்களை கட்டுங்கள்
- என்ஜின் ஃபெயில்சேஃப் ப்ரோக் - என்ஜின் பாதுகாப்பு திட்டம், உங்கள் BMW டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்!
- டயர் அழுத்தத்தை அமைக்கவும்: பரிந்துரைக்கப்பட்ட டயர் அழுத்தத்தை அமைக்கவும்
- டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும் - டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் சரிசெய்யவும்
- செயலற்ற டயர் கண்காணிப்பு - டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பில் செயலிழப்பு, கணினி செயலற்றது
- இக்னிஷன் லாக்கின் விசை - பற்றவைப்பில் இடது விசை
ஜெர்மன் கார்கள் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம். இருப்பினும், அத்தகைய இயந்திரங்கள் பல்வேறு செயலிழப்புகளை சந்திக்கலாம். காரின் ஆன்-போர்டு கணினி அவர்களைப் பற்றி சமிக்ஞை செய்யும். வாசிப்புகளை விளக்குவதற்கு, நீங்கள் முக்கிய பிழைக் குறியீடுகளை அறிந்து கொள்ள வேண்டும், நிச்சயமாக, அவற்றின் டிகோடிங். டாஷ்போர்டால் வழங்கப்பட்ட BMW E39 பிழைகளை கட்டுரை கருத்தில் கொள்ளும். கார் எந்த வகையான செயலிழப்பை அதன் உரிமையாளரிடம் தெரிவிக்க முயற்சிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இந்தத் தகவல் நிச்சயமாக உதவும்.
BMW E39 பிழைகள்
வாகன இயக்கத்தின் போது ஆன்-போர்டு கணினி பிழைகள் ஏற்படலாம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவை எண்ணெய் நிலை, குளிரூட்டியில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கின்றன, காரின் ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்யவில்லை என்பதைக் குறிக்கலாம், மேலும் பிரேக் பேட்கள் மற்றும் டயர்கள் போன்ற முக்கியமான வாகன கூறுகளை அணிவதால் இதுபோன்ற பிழைகள் ஏற்படலாம்.
அதிகாரப்பூர்வ விநியோகஸ்தர்கள் பொதுவாக BMW E39 ஆன்-போர்டு கணினி பிழையின் முறிவை வழங்குகிறார்கள். ஒரு விதியாக, அவை முக்கியத்துவத்தின் படி பிரிக்கப்படுகின்றன. ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர் பல பிழைகளைக் கண்டறிந்தால், அது அவற்றை வரிசையாக சமிக்ஞை செய்யும். அவர்கள் சுட்டிக்காட்டும் செயலிழப்புகள் சரிசெய்யப்படும் வரை அவர்களைப் பற்றிய செய்திகள் தோன்றும். முறிவு அல்லது செயலிழப்பு சரிசெய்யப்பட்டு, பிழை செய்தி மறைந்துவிடவில்லை என்றால், நீங்கள் உடனடியாக சிறப்பு கார் சேவைகளை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
BMW E39 பிழைக் குறியீடுகள்
ஆன்-போர்டு கணினித் திரையில் தோன்றும் ஒவ்வொரு பிழைக்கும் அதன் தனித்துவமான குறியீடு உள்ளது. முறிவுக்கான காரணத்தை பின்னர் கண்டுபிடிப்பதை எளிதாக்க இது செய்யப்படுகிறது.
பிழைக் குறியீடு ஐந்து மதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் முதலாவது தோல்வி பதவிக் கடிதத்திற்கு "ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது":
- பி - வாகனத்தின் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனங்கள் தொடர்பான பிழை.
- பி - கார் உடலின் செயலிழப்பு தொடர்பான பிழை.
- சி - வாகன சேஸ் தொடர்பான பிழை.
இரண்டாவது குறியீடு:
- 0 என்பது OBD-II தரநிலையின் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட குறியீடாகும்.
- 1 - கார் உற்பத்தியாளரின் தனிப்பட்ட குறியீடு.
முறிவு வகைக்கு மூன்றாம் தரப்பு "பொறுப்பு":
- காற்று விநியோக பிரச்சனை. மேலும், எரிபொருள் விநியோகத்திற்கு பொறுப்பான அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டால் அத்தகைய குறியீடு ஏற்படுகிறது.
- டிகோடிங் முதல் பத்தியில் உள்ள தகவலைப் போன்றது.
- காரின் எரிபொருள் கலவையைப் பற்றவைக்கும் தீப்பொறியைக் கொடுக்கும் கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களில் உள்ள சிக்கல்கள்.
- காரின் துணைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் சிக்கல்கள் ஏற்படுவது தொடர்பான பிழை.
- காரை செயலிழக்க வைப்பதில் சிக்கல்கள்.
- ECU அல்லது அதன் இலக்குகளில் உள்ள சிக்கல்கள்.
- கையேடு பரிமாற்றத்தில் சிக்கல்களின் தோற்றம்.
- தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் தொடர்புடைய சிக்கல்கள்.
சரி, கடைசி நிலைகளில், பிழைக் குறியீட்டின் கார்டினல் மதிப்பு. உதாரணமாக, கீழே சில BMW E39 பிழைக் குறியீடுகள் உள்ளன:
- PO100 - இந்த பிழை காற்று விநியோக சாதனம் பழுதடைந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது (இங்கு P என்பது மின் பரிமாற்ற சாதனங்களில் சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கிறது, O என்பது OBD-II தரநிலைகளுக்கான பொதுவான குறியீடு மற்றும் 00 என்பது செயலிழப்பைக் குறிக்கும் குறியீட்டின் வரிசை எண். ஏற்படுகிறது).
- PO101 - காற்றின் பைபாஸைக் குறிக்கும் பிழை, வரம்பிற்கு வெளியே உள்ள சென்சார் அளவீடுகளால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.
- PO102 - காரின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு நுகரப்படும் காற்றின் அளவு போதுமானதாக இல்லை என்பதைக் குறிக்கும் பிழை, குறைந்த அளவிலான கருவி அளவீடுகளால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.
எனவே, பிழைக் குறியீடு பல எழுத்துக்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அவை ஒவ்வொன்றின் அர்த்தத்தையும் நீங்கள் அறிந்தால், இந்த அல்லது அந்த பிழையை நீங்கள் எளிதாக புரிந்து கொள்ளலாம். கீழே உள்ள BMW E39 டாஷ்போர்டில் தோன்றக்கூடிய குறியீடுகளைப் பற்றி மேலும் படிக்கவும்.
பிழைகளின் பொருள்
BMW E39 இன் டாஷ்போர்டில் உள்ள பிழைகளின் பொருள் கார் முறிவுகளை சரிசெய்வதற்கான திறவுகோலாகும். BMW E39 காரில் ஏற்படும் முக்கிய பிழைக் குறியீடுகள் கீழே உள்ளன. ஒவ்வொரு ஆண்டும் வாகன உற்பத்தியாளர் அவற்றில் சிலவற்றைச் சேர்ப்பது அல்லது அகற்றுவதால், இது முழுமையான பட்டியலிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது என்பதைச் சேர்ப்பது மதிப்பு:
- P0103 - காற்றோட்டத்தின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் சாதனத்தின் அதிகப்படியான எச்சரிக்கை சமிக்ஞையால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஒரு முக்கியமான காற்று பைபாஸைக் குறிக்கும் பிழை.
- P0105 - காற்றழுத்தத்தின் அளவை நிர்ணயிக்கும் சாதனத்தின் செயலிழப்பைக் குறிக்கும் பிழை.
- P0106 என்பது காற்று அழுத்த சென்சார் உருவாக்கும் சமிக்ஞைகள் வரம்பிற்கு வெளியே இருப்பதைக் குறிக்கும் ஒரு பிழை.
- P0107 என்பது குறைந்த காற்று அழுத்த சென்சார் வெளியீட்டைக் குறிக்கும் ஒரு பிழை.
- P0108 என்பது காற்று அழுத்த சென்சார் மிக அதிக சமிக்ஞை அளவைப் பெறுவதைக் குறிக்கும் பிழை.
- P0110 - உட்கொள்ளும் காற்றின் வெப்பநிலையைப் படிக்க பொறுப்பான சென்சார் தவறானது என்பதைக் குறிக்கும் பிழை.
- P0111 - இன்டேக் ஏர் டெம்பரேச்சர் சென்சார் சிக்னல் ரீடிங் வரம்பிற்கு வெளியே இருப்பதைக் குறிக்கும் பிழை.
- P0112 - உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை சென்சார் அளவு குறைவாக உள்ளது.
- P0113 - மேலே உள்ள "தலைகீழ்" பிழை, உட்கொள்ளும் காற்று சென்சார் அளவீடுகளின் அளவு போதுமானதாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
- P0115 - இந்த பிழை ஏற்பட்டால், குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரின் அளவீடுகளுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், பெரும்பாலும் சென்சார் ஒழுங்கற்றதாக இருக்கும்.
- P0116 - குளிரூட்டி வெப்பநிலை வரம்பிற்கு வெளியே உள்ளது.
- P0117 - குளிரூட்டியின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரின் சமிக்ஞை போதுமான அளவு குறைவாக உள்ளது.
- P0118 - குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரின் சமிக்ஞை போதுமான அளவு அதிகமாக உள்ளது.
எல்லா பிழைக் குறியீடுகளும் மேலே வழங்கப்படவில்லை என்பதைச் சேர்ப்பது முக்கியம்; டிகோடிங்கின் முழுமையான பட்டியலை கார் உற்பத்தியாளரின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் காணலாம். மறைகுறியாக்க பட்டியலில் இல்லாத குறியீடு தோன்றினால், சிக்கலைச் சரிசெய்ய நீங்கள் உடனடியாக சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
பிழைகளின் மறைகுறியாக்கம்
BMW E39 இல் உள்ள பிழைக் குறியீடுகளைப் புரிந்துகொள்ள, ஒவ்வொரு அளவுருவின் மதிப்பையும் நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், அத்துடன் ஒரு குறிப்பிட்ட பிழை இருப்பதைக் கண்டறிய உங்களை அனுமதிக்கும் குறியீடுகளின் முழுமையான பட்டியலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
இந்த வழக்கில், பிழைகள் பெரும்பாலும் எண் குறியீட்டின் வடிவத்தில் அல்ல, ஆனால் ஆங்கிலம் அல்லது ஜெர்மன் மொழியில் எழுதப்பட்ட ஒரு குறுஞ்செய்தியின் வடிவத்தில் காட்டப்படும் (கார் நோக்கம் கொண்ட இடத்தைப் பொறுத்து: உள்நாட்டு சந்தைக்காக அல்லது ஏற்றுமதிக்காக. ) BMW E39 பிழைகளைப் புரிந்துகொள்ள, நீங்கள் ஆன்லைன் மொழிபெயர்ப்பாளர் அல்லது "ஆஃப்லைன் அகராதி"யைப் பயன்படுத்தலாம்.
ரஷ்ய மொழியில் பிழைகள்
மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பிழைக் குறியீடுகள் ஆங்கிலம் அல்லது ஜெர்மன் மொழியில் உரைச் செய்தியாக வழங்கப்படலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, BMW E39 கார்களில், ரஷ்ய மொழியில் பிழைக் குறியீடுகள் வழங்கப்படவில்லை. இருப்பினும், ஆங்கிலம் அல்லது ஜெர்மன் தெரிந்தவர்களுக்கு இது ஒரு பிரச்சனையல்ல. மற்ற அனைவரும் இணையத்தில் பிழைகளின் டிரான்ஸ்கிரிப்டை எளிதாகக் கண்டறியலாம் அல்லது ஆன்லைன் அகராதி மற்றும் மொழிபெயர்ப்பாளரைப் பயன்படுத்தி BMW E39 பிழைகளை மொழிபெயர்க்கலாம்.
ஆங்கிலத்தில் இருந்து மொழிபெயர்ப்பு
ஆங்கிலத்தில் இருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட விருப்பமான BMW E39 பிழைகள் பின்வருமாறு:
- டயர் குறைபாடு - காரின் டயரில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கும் பிழை, வேகத்தைக் குறைத்து உடனடியாக நிறுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
- EDC இன்னாக்டிவ் - அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் விறைப்பை மின்னணு முறையில் சரிசெய்வதற்குப் பொறுப்பான அமைப்பு செயலற்ற நிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கும் பிழை.
- SUSP INACT - தானியங்கி சவாரி உயரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு செயலற்றதாக இருப்பதைக் குறிக்கும் பிழை.
- எரிபொருள் ஊசி. SIS. - இன்ஜெக்டரில் உள்ள சிக்கல்களைப் புகாரளிக்கும் பிழை. அத்தகைய பிழை ஏற்பட்டால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட BMW டீலரால் வாகனம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
- வேக வரம்பு - ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டரில் அமைக்கப்பட்டுள்ள வேக வரம்பு மீறப்பட்டதாகப் புகாரளிப்பதில் பிழை.
- ஹீட்டிங் - ப்ரீஹீட்டர் செயல்படுவதைக் குறிக்கும் பிழை, மேலும் வாகனத்தின் சக்தி அலகு இயக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
- ஹக் சீட் பெல்ட்கள் - சீட் பெல்ட்களைக் கட்டுவதற்கான பரிந்துரையுடன் கூடிய செய்தி.
BMW E39 இல் பிழை செய்திகளை மொழிபெயர்க்க, ஆங்கிலம் அல்லது ஜெர்மன் மொழியில் சரளமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, எந்தப் பிழையானது ஒரு குறிப்பிட்ட குறியீட்டுடன் ஒத்துப்போகிறது என்பதை அறிந்தால் போதும், மேலும் ஆன்லைன் அகராதி அல்லது மொழிபெயர்ப்பாளரையும் பயன்படுத்தவும்.
பிழைகளை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது?
பிழைக்கான காரணம் அகற்றப்படும் போது பெரும்பாலும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன, ஆனால் செய்தி எங்கும் மறைந்துவிடாது. இந்த வழக்கில், BMW E39 ஆன்-போர்டு கணினியில் பிழைகளை மீட்டமைக்க வேண்டியது அவசியம்.
இந்த செயல்பாட்டைச் செய்ய ஏராளமான வழிகள் உள்ளன: நீங்கள் கணினியைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் கண்டறியும் இணைப்பிகள் மூலம் மீட்டமைக்கலாம், காரின் கணினிகளை சக்தியிலிருந்து அணைத்து அவற்றை இயக்குவதன் மூலம் ஆன்-போர்டு கணினியை "கடின மீட்டமைக்க" முயற்சி செய்யலாம். அதை அணைத்த மறுநாள்.
இந்த செயல்பாடுகள் வெற்றிபெறவில்லை மற்றும் பிழை தொடர்ந்து "தோன்றுகிறது" என்றால், முழுமையான தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்கு சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது, மேலும் BMW E39 பிழைகளை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது என்பதை சுயாதீனமாக யூகிக்க வேண்டாம்.
அமைப்புகளை மீட்டமைக்கும்போது, சிக்கலை மோசமாக்காமல் தீர்க்கும் பல விதிகளை நீங்கள் கடைபிடிக்க வேண்டும்:
- பயனர் கையேட்டை கவனமாகப் படிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
- பல வாகன ஓட்டிகள் சென்சார்களை மாற்றுவதன் மூலம் பிழை செய்திகளை மீட்டமைக்கிறார்கள். நம்பகமான விற்பனையாளர்களிடமிருந்து அசல் உதிரி பாகங்களை மட்டுமே பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இல்லையெனில், பிழை மீண்டும் தோன்றலாம் அல்லது சென்சார், மாறாக, ஒரு சிக்கலைக் குறிக்காது, இது காரின் முழுமையான தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
- "கடின மீட்டமைப்பு" மூலம், பல்வேறு வாகன அமைப்புகள் தவறாக வேலை செய்யத் தொடங்கலாம் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
- கண்டறியும் இணைப்பிகள் மூலம் அமைப்புகளை மீட்டமைக்கும் போது, அனைத்து செயல்பாடுகளும் அதிகபட்ச துல்லியம் மற்றும் துல்லியத்துடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்; இல்லையெனில், சிக்கல் மறைந்துவிடாது மற்றும் மாற்றங்களை "பின்வாங்க" இயலாது. இறுதியில், நீங்கள் ஒரு சேவை மையத்திற்கு காரை வழங்க வேண்டும், அங்கு வல்லுநர்கள் ஆன்-போர்டு கணினி மென்பொருளை "புதுப்பிப்பார்கள்".
- எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் குறித்து உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், ஒரு சேவை மையத்தைப் பார்வையிடவும், பிழைகளை மீட்டமைப்பதற்கான செயல்பாடுகளை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பிழைகள் இருந்தால் வாகன சோதனை செய்வது மதிப்புள்ளதா?
இந்த கேள்வி அனுபவமற்ற வாகன ஓட்டிகளால் கேட்கப்படுகிறது. பதில் எந்த செய்தி அல்லது பிழை ஏற்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது: பிழைக் குறியீடு சென்சார்கள் மற்றும் இயந்திரத்தில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது என்றால், நீங்கள் உடனடியாக ஒரு சேவை மையத்திற்குச் சென்று வாகனத்தின் முழுமையான நோயறிதலைப் பெறுவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நிச்சயமாக, இது மலிவான விருப்பம் அல்ல, ஆனால் அவை வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்தை காப்பாற்றாது. வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தில் போதுமான எஞ்சின் எண்ணெய் அல்லது திரவம் இல்லை என்று செய்திகள் சுட்டிக்காட்டினால், இந்த சிக்கல்களை நீங்களே தீர்க்க முடியும்.
பிழை தடுப்பு
நிச்சயமாக, காரின் செயல்பாட்டின் போது, BMW E39 ஆன்-போர்டு கணினியின் காட்சியில் பல்வேறு வகையான பிழைகள் ஏற்படும். அவை அடிக்கடி நிகழாமல் இருக்க, காரை தவறாமல் கண்டறிவது, வாஷர் மற்றும் குளிரூட்டி, எரிபொருள் மற்றும் என்ஜின் எண்ணெய் ஆகியவற்றின் தரத்தை கண்காணிப்பது மற்றும் காரின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கான பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது அவசியம். கார் உற்பத்தியாளர்.
மேலே உள்ள செயல்பாடுகளுக்கு நன்றி, காரின் அமைப்புகள் மற்றும் அசெம்பிளிகளில் கடுமையான சிக்கலின் ஆபத்து குறைக்கப்படும், இது கார் உரிமையாளரின் நேரம், முயற்சி மற்றும் பொருள் வளங்களில் குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பைக் குறிக்கும். பிழைகள் தவிர, BMW E39 காரில் வேறு புகார்கள் இருந்தால், நீங்கள் உடனடியாக அதை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைக்க வேண்டும். உண்மை என்னவென்றால், சிறிய செயலிழப்புகளின் கீழ் கடுமையான சிக்கல்கள் மறைக்கப்படலாம்.
முடிவுகளை
மேலே உள்ளவற்றைச் சுருக்கமாக, பிழைக் குறியீடுகள் மற்றும் ஆன்-போர்டு கணினித் திரையில் தோன்றும் செய்திகளின் பொருள் பற்றிய அறிவு, காரில் எந்த செயலிழப்பு ஏற்பட்டது என்பதை சரியான நேரத்தில் தீர்மானிக்கவும் அதை அகற்றவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அவற்றில் சிலவற்றை நீங்களே அகற்றலாம், மற்றவை - சேவை மையத்தில் மட்டுமே.
முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், தோன்றும் செய்திகள் மற்றும் பிழைக் குறியீடுகளை புறக்கணிப்பது அல்ல, ஆனால் அவற்றின் தோற்றத்திற்கான காரணத்தை உடனடியாக புரிந்துகொள்வது மற்றும் காரின் கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களில் உள்ள சிக்கல்களை சரிசெய்வது. இந்த செயல்கள் அனைத்தும் கார் நிலையானதாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படும் என்பதற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் வாகனத்தின் செயல்பாட்டின் போது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்தின் பாதுகாப்பை பாதிக்கும் சூழ்நிலைகள் இருக்காது. கூடுதலாக, நீண்ட காலத்திற்கு தோல்வி செய்திகளை புறக்கணிப்பது காரின் தீவிர முறிவுக்கு வழிவகுக்கும், இது கார் உரிமையாளரின் பட்ஜெட்டை கணிசமாக "அழிக்கும்".
நிச்சயமாக, BMW அக்கறையின் ஜெர்மன் கார்கள் அவற்றின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் நடைமுறைக்கு பிரபலமானவை. இருப்பினும், மிகவும் நம்பகமான கார்கள் கூட காலப்போக்கில் உடைந்து தோல்வியடையும். இது நிகழாமல் தடுக்க, BMW E39 டாஷ்போர்டில் செய்திகள் மற்றும் பிழைகளின் தோற்றத்தை கவனமாக கண்காணிக்கவும், அவற்றின் காரணத்தை சரியான நேரத்தில் அகற்ற முயற்சிக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
