பாரிஸ் ஏர் ஷோ 2017 - விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள்

லாக்ஹீட் மார்ட்டின் F-35A லைட்னிங் II, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இந்த ஆண்டு ஷோ ஃப்ளோரில் மிகப்பெரிய நட்சத்திரங்களில் ஒன்றாகும். தினசரி ஆர்ப்பாட்டங்களில், தொழிற்சாலை பைலட் காற்றில் பல அக்ரோபாட்டிக் ஸ்டண்ட்களை வழங்கினார், 4 வது தலைமுறை விமானத்திற்கு 7 கிராம் அளவுக்கு அதிகமான சுமைகள் இருந்தபோதிலும் அடைய முடியாதவை.

ஜூன் 19-25 அன்று, பிரான்சின் தலைநகரம் மீண்டும் விமான மற்றும் விண்வெளித் துறை நிபுணர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கும் இடமாக மாறியது. பாரிஸில் உள்ள 52வது சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் விண்வெளி நிலையம் (Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace) உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் இராணுவ மற்றும் துணை ராணுவத் துறையிலிருந்து பல பிரீமியர்களை வழங்குவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கியது. 2000 க்கும் மேற்பட்ட கண்காட்சியாளர்கள் பல்லாயிரக்கணக்கான பார்வையாளர்களை வழங்கினர், இதில் சுமார் 5000 அங்கீகாரம் பெற்ற பத்திரிகையாளர்கள் உட்பட, நிறைய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் உள்ளன.

இந்த தொகுப்பு உண்மையிலேயே வெப்பமண்டல வானிலையால் பூர்த்தி செய்யப்பட்டது, இது ஒருபுறம், பார்வையாளர்களைக் கெடுக்கவில்லை, மறுபுறம், காட்சிக்கு வைக்கப்பட்ட விமானத்தின் விமானிகளை இயந்திரங்களின் திறன்களை முழுமையாக கற்பனை செய்ய அனுமதித்தது.

பல்நோக்கு போர் விமானம்

அரங்குகளில் மறைத்து வைக்கப்பட்டுள்ள மாதிரிகளை எண்ணாமல், "இயற்கையில்" வழங்கப்பட்ட ஐந்து வகையான பல-பங்கு போர் விமானங்களுடன் இந்த மதிப்பாய்வைத் தொடங்குவோம். அவற்றின் ஏராளமான இருப்பு ஐரோப்பிய நாடுகளின் ஆயுதப் படைகளின் தேவைகளின் விளைவாகும், பயன்படுத்தப்படும் விமானங்களின் தலைமுறைகளில் மாற்றத்தைத் திட்டமிடுகிறது. சில அறிக்கைகளின்படி, வரும் ஆண்டுகளில், பழைய கண்டத்தின் நாடுகள் இந்த வகுப்பின் சுமார் 300 புதிய கார்களை வாங்கும். எனவே, இந்த சந்தைப் பிரிவில் உள்ள ஐந்து முக்கிய வீரர்களில் மூன்று பேர் பாரிஸில் தங்கள் தயாரிப்புகளைக் காண்பித்ததில் ஆச்சரியமில்லை, இது பெரும்பாலும் இந்த சந்தையை தங்களுக்குள் பிரிக்கும். நாங்கள் பேசுவது: ஏர்பஸ் டிஃபென்ஸ் & ஸ்பேஸ், யூரோஃபைட்டர் டைபூனை அதன் நிலைப்பாட்டில் வழங்கியது, பிரெஞ்சு நிறுவனமான டசால்ட் ஏவியேஷன் அதன் ரஃபேல் மற்றும் அமெரிக்க நிறுவனமான லாக்ஹீட் மார்ட்டின், அதன் நிறங்கள் F-16C ஆல் பாதுகாக்கப்பட்டன (அமெரிக்காவின் நிலைப்பாட்டில்) பாதுகாப்புத்துறை). டிஃபென்ஸ், இந்தியாவிற்கு உரிமம் விற்பனை செய்வதற்கான வாய்ப்பு இன்னும் உள்ளது, இது பிளாக் 70) மற்றும் F-35A லைட்னிங் II இன் அசெம்பிளி லைன் இந்த நாட்டில் வரிசைப்படுத்தப்பட்ட அறிவிப்பால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. இந்த இயந்திரங்களுக்கு கூடுதலாக, நவீனமயமாக்கப்பட்ட மிராஜ் 2000D MLU விமானம் பிரெஞ்சு நிறுவனமான DGA இன் நிலைப்பாட்டில் நிரூபிக்கப்பட்டது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஆரம்ப அறிவிப்புகள் இருந்தபோதிலும், எஃப்-35 க்கு சமமான சீனமான ஷென்யாங் ஜே-31 பாரிஸுக்கு வரவில்லை. பிந்தையது, ரஷ்ய கார்களைப் போலவே, ஒரு போலியாக மட்டுமே வழங்கப்பட்டது. காணாமல் போனவர்களில் போயிங், அதன் F/A-18E/F சூப்பர் ஹார்னெட் மற்றும் சாப், சலூனுக்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு JAS-39E Gripen இன் முன்மாதிரி பதிப்பின் மீது பறந்தது.

பாரிஸில் F-35A மின்னல் II இருப்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. F-35A இன் "கிளாசிக்" பதிப்பை மட்டும் உள்ளடக்கிய ஐரோப்பிய தேவைக்கு அமெரிக்கர்கள், விளம்பர புள்ளிகளைப் பெற ஒவ்வொரு வாய்ப்பையும் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள். பிளாக் 3i கட்டமைப்பில் உள்ள ஹில் தளத்திலிருந்து இரண்டு நேரியல் விமானங்கள் பிரான்சின் தலைநகருக்கு பறந்தன, ஆனால் விமானத்தில் இயந்திரத்தின் தினசரி ஆர்ப்பாட்டங்களின் போது, ​​ஒரு லாக்ஹீட் மார்ட்டின் தொழிற்சாலை பைலட் தலைமையில் அமர்ந்தார். சுவாரஸ்யமாக, இரண்டு வாகனங்களிலும் பயனுள்ள ரேடார் பிரதிபலிப்பு மேற்பரப்பை அதிகரிக்கும் எந்த (வெளியில் இருந்து தெரியும்) கூறுகளும் இல்லை, இது இதுவரை யுஎஸ் அல்லாத நிகழ்ச்சிகளான B-2A ஸ்பிரிட் அல்லது F-22A ராப்டருக்கு "தரநிலையாக" இருந்தது. இயந்திரம் ஒரு டைனமிக் ஃப்ளைட் ஷோவில் வைக்கப்பட்டது, இருப்பினும், இது 7 கிராம் தாண்டாத ஜி-விசைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது, இது பிளாக் 3i மென்பொருளைப் பயன்படுத்துவதன் விளைவாகும் - இது இருந்தபோதிலும், சூழ்ச்சித்திறன் ஈர்க்கக்கூடியதாக இருக்கும். அமெரிக்க 4 அல்லது 4,5 தலைமுறை விமானங்கள் இல்லை. இது ஒப்பிடக்கூடிய விமான பண்புகளை கூட கொண்டிருக்கவில்லை, மற்ற நாடுகளில் உள்ள ஒரே மாதிரியான திறன்களைக் கொண்ட வடிவமைப்புகள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உந்துதல் திசையன் கொண்டவை.

இந்த ஆண்டு F-35 திட்டத்திற்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது (WIT 1 மற்றும் 5/2017 ஐப் பார்க்கவும்). உற்பத்தியாளர் சிறிய அளவிலான F-35C களை லெமூர் கடற்படை விமானத் தளத்திற்கு வழங்கத் தொடங்கியுள்ளார், அங்கு இந்த விமானங்களின் அடிப்படையில் முதல் அமெரிக்க கடற்படைப் படைப்பிரிவு உருவாக்கப்படுகிறது (2019 இல் ஆரம்ப போர் தயார்நிலையில் நுழைவதற்கு), USMC மாற்றுகிறது. F-35B கூடுதல் அமெரிக்க விமானப்படை வாகனங்களுடன் ஜப்பானில் உள்ள இவாகுனி தளத்திற்கு ஐரோப்பாவில் முதன்முதலில் பயணம் செய்தது. 10வது குறைந்த அளவு தொகுதிக்கான ஒப்பந்தம் F-94,6A லைட்னிங் IIக்கு $35 மில்லியன் விலைக் குறைப்பை ஏற்படுத்தியது. மேலும், இரண்டு வெளிநாட்டு இறுதி அசெம்பிளி லைன்களும் இத்தாலியில் (முதல் இத்தாலிய F-35B கட்டப்பட்டது) மற்றும் ஜப்பானில் (முதல் ஜப்பானிய F-35A) செயல்படுத்தப்பட்டன. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் இன்னும் இரண்டு முக்கியமான நிகழ்வுகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன - முதல் நோர்வே F-35A ஐ எர்லாண்டில் உள்ள தளத்திற்கு வழங்குதல் மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு கட்டத்தை நிறைவு செய்தல். தற்போது, ​​F-35 குடும்ப விமானங்கள் உலகம் முழுவதும் 35 தளங்களில் இருந்து இயக்கப்படுகின்றன, அவற்றின் மொத்த விமான நேரம் 12 மணிநேர மைல்கல்லை நெருங்குகிறது, இது திட்டத்தின் அளவைக் காட்டுகிறது (இதுவரை சுமார் 100 அலகுகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன). அதிகரித்து வரும் உற்பத்தி விகிதங்கள், லாக்ஹீட் மார்ட்டின் 000 இல் F-220A லைட்னிங் II க்கான $2019 மில்லியன் விலையைக் கண்டது. மொத்தம் சுமார் 35 பிரதிகளுக்கு மூன்று உற்பத்தித் தொகுதிகளை உள்ளடக்கிய முதல் நீண்ட கால (அதிக அளவு) ஒப்பந்தத்திற்கான, தற்போது பேச்சுவார்த்தையில் உள்ள ஒப்பந்தத்தை முடிக்க முடிந்தால் நிச்சயமாக இது சாத்தியமாகும்.