பி 2800 டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஞ்ச் சென்சார் டிஆர்எஸ் பி சர்க்யூட் செயலிழப்பு

பி 2800 டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஞ்ச் சென்சார் டிஆர்எஸ் பி சர்க்யூட் செயலிழப்பு

முகப்பு »குறியீடுகள் P2800-P2899» P2800

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஞ்ச் "பி" சென்சார் சர்க்யூட் செயலிழப்பு (பிஆர்என்டிஎல் உள்ளீடு)

இது என்ன அர்த்தம்?

இது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது இது 1996 முதல் அனைத்து தயாரிப்புகளையும் / மாடல்களையும் உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், குறிப்பிட்ட சரிசெய்தல் படிகள் வாகனத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு வேறுபடலாம்.

நோயறிதல் சிக்கல் குறியீடு P2800 (DTC) என்பது பரிமாற்றத்தில் வெளிப்புற அல்லது உள் சுவிட்சைக் குறிக்கிறது, இதன் செயல்பாடு பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பிசிஎம்) அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூலை (டிசிஎம்) ஷிப்ட் நிலைக்கு - பி, ஆர், என் மற்றும் டிக்கு சமிக்ஞை செய்வதாகும். (பார்க், ரிவர்ஸ், நியூட்ரல் மற்றும் டிரைவ்). ரிவர்சிங் லைட் வெளிப்புறக் கூறுகளாக இருந்தால், டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஞ்ச் சென்சார் (டிஆர்எஸ்) வழியாகவும் இயக்க முடியும்.

டிஆர்எஸ் "பி" சென்சாரில் கணினி ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டறிந்துள்ளது என்று குறியீடு சொல்கிறது. சென்சார் கணினிக்கு தவறான சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது அல்லது கியர் நிலையை தீர்மானிக்க சிக்னலை அனுப்பவில்லை. வாகன வேக சென்சார் மற்றும் டிஆர்எஸ்ஸிலிருந்து கணினி சமிக்ஞைகளைப் பெறுகிறது.

வாகனம் நகரும் போது மற்றும் கணினி முரண்பட்ட சிக்னல்களைப் பெறுகிறது, உதாரணமாக டிஆர்எஸ் சிக்னல் வாகனம் நிறுத்தப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் வேக சென்சார் அது நகர்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது, ஒரு பி 2800 குறியீடு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வயது மற்றும் மைலேஜ் குவிப்புடன் வெளிப்புற டிஆர்எஸ் தோல்வி பொதுவானது. இது வானிலை மற்றும் வானிலை நிலைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது மற்றும் எந்த அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டையும் போல, காலப்போக்கில் அரிக்கும். பிளஸ் அவர்கள் விலை உயர்ந்த பழுது தேவையில்லை மற்றும் கார் பழுது சிறிய அனுபவம் பதிலாக எளிதாக உள்ளது.

வெளிப்புற பரிமாற்ற வரம்பு சென்சார் (டிஆர்எஸ்) உதாரணம்: டோர்மனின் டிஆர்எஸ் படம்

வால்வு உடலில் அமைந்துள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஞ்ச் சென்சார் கொண்ட பிற்கால மாதிரிகள் வேறுபட்ட விளையாட்டு. ரேஞ்ச் சென்சார் நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்ச் மற்றும் ரிவர்ஸ் சுவிட்ச் ஆகியவற்றிலிருந்து தனித்தனியாக உள்ளது. அதன் பணி ஒன்றுதான், ஆனால் மாற்றீடு சிக்கலானது மற்றும் செலவு ஆகிய இரண்டிலும் மிகவும் தீவிரமான விஷயமாகிவிட்டது. உங்கள் வாகனம் எந்த வகையைச் சேர்ந்தது என்பதைத் தீர்மானிக்க எளிதான வழி, உங்கள் உள்ளூர் கார் பாகங்கள் இணையதளத்தில் பகுதியைப் பார்ப்பது. அது பட்டியலிடப்படவில்லை என்றால், அது உள்.

அறிகுறிகள்

P2800 DTC இன் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) DTC P2800 தொகுப்புடன் ஒளிரும்
• காப்பு விளக்குகள் வேலை செய்யாமல் போகலாம்
• ஸ்டார்டர் மோட்டரில் ஈடுபடுவதற்கும் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கும் சிறந்த தொடர்புக்கு ஷிப்ட் லீவரை சிறிது மேல் மற்றும் கீழ் நோக்கி நகர்த்துவது அவசியமாக இருக்கலாம்.
• ஸ்டார்ட்டரை ஆன் செய்ய முடியாமல் போகலாம்
• சில சந்தர்ப்பங்களில், இயந்திரம் நடுநிலையாக மட்டுமே தொடங்கும்.
• எந்த கியரிலும் தொடங்கலாம்
• ஒழுங்கற்ற மாற்றப் புரட்சிகள்
• வீழ்ச்சி எரிபொருள் சிக்கனம்
• பரிமாற்றம் தாமதமான ஈடுபாட்டைக் காட்டக்கூடும்.
• லாரிகள் உள்ளிட்ட டொயோட்டா வாகனங்கள் ஒழுங்கற்ற வாசிப்புகளைக் காட்டலாம்

சாத்தியமான காரணங்கள்

இந்த DTC க்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• டிஆர்எஸ் "பி" தளர்வானது மற்றும் தவறாக வடிவமைக்கப்பட்டது
• டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஞ்ச் சென்சார் "பி" குறைபாடுடையது.
• வெளிப்புற டிஆர்எஸ் "பி" இல் மோசமான இணைப்பு, தளர்வான, அரிப்பு அல்லது வளைந்த ஊசிகள்.
• டிரான்ஸ்மிஷன் லீவரின் உராய்வு காரணமாக வெளிப்புற சென்சாரில் வயரிங் சேனலில் குறுகிய சுற்று
• அடைபட்ட உள் டிஆர்எஸ் போர்ட் வால்வு உடல் அல்லது தவறான சென்சார்

கண்டறியும் படிகள் மற்றும் சாத்தியமான தீர்வுகள்

உள் டிஆர்எஸ்ஸை மாற்றுவதற்கு டெக் II ஐ கண்டறிவதற்குப் பயன்படுத்த வேண்டும், அதைத் தொடர்ந்து கியர்பாக்ஸை வடிகட்டி, சம்பை அகற்றவும். சென்சார் வால்வு உடலின் கீழே அமைந்துள்ளது, இது அனைத்து பரிமாற்ற செயல்பாடுகளுக்கும் பொறுப்பாகும். சென்சார் தொடர்ந்து ஹைட்ராலிக் திரவத்தில் மூழ்கி பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்துகிறது. பெரும்பாலும் ஹைட்ராலிக் ஓட்டம் குறைவாக உள்ளது அல்லது பிரச்சனை ஓ-ரிங் காரணமாக உள்ளது.

எப்படியிருந்தாலும், இது ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாகும் மற்றும் இது ஒரு பவர்டிரெய்ன் நிபுணரிடம் ஒப்படைக்கப்படுகிறது.

வெளிப்புற பரிமாற்ற வரம்பு சென்சார்களை மாற்றுவது:

• சக்கரங்களைத் தடுத்து, பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்துங்கள்.
• பரிமாற்றத்தை நடுநிலையாக வைக்கவும்.
• கியர் ஷிப்ட் நெம்புகோலைக் கண்டறியவும். முன் சக்கர வாகனங்களில், இது டிரான்ஸ்மிஷனின் மேல் பகுதியில் இருக்கும். ரியர் வீல் டிரைவ் வாகனங்களில், அது டிரைவரின் பக்கத்தில் இருக்கும்.
• டிஆர்எஸ் சென்சாரிலிருந்து மின் இணைப்பை வெளியே இழுத்து கவனமாக ஆய்வு செய்யவும். துருப்பிடித்த, வளைந்த அல்லது கைவிடப்பட்ட (காணாமல் போன) ஊசிகளுக்காக சென்சாரில் பாருங்கள். அதே விஷயத்திற்காக கம்பி சேனலில் இணைப்பியைச் சரிபார்க்கவும், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் பெண் முனைகள் இடத்தில் இருக்க வேண்டும். பெண் இணைப்பிகளை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் அல்லது நேராக்குவதன் மூலம் காப்பாற்ற முடியாவிட்டால், சேனலின் இணைப்பை தனித்தனியாக மாற்றலாம். மீண்டும் இணைப்பதற்கு முன் ஒரு சிறிய அளவு மின்கடத்தா கிரீஸை இணைப்பான் மீது தடவவும்.
• வயரிங் சேனலின் இருப்பிடத்தைப் பார்த்து, அது கியர் லீவர் மீது தேய்க்காமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். காப்புக்காக உடைந்த அல்லது சுருக்கப்பட்ட கம்பிகளை சரிபார்க்கவும்.
• கசிவுகளுக்கு சென்சார் சரிபார்க்கவும். இறுக்கமாக இல்லாவிட்டால், பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனை நடுநிலைக்கு மாற்றவும். டெயில் லைட் வரும் வரை சாவியை ஆன் செய்து டிஆர்எஸ்ஸை இயக்கவும். இந்த நேரத்தில், டிஆர்எஸ்ஸின் இரண்டு போல்ட்களை இறுக்குங்கள். வாகனம் டொயோட்டாவாக இருந்தால், 5 மிமீ துளையிடும் பிட் இறுக்கப்படுவதற்கு முன்பு உடலில் உள்ள துளைக்குள் பொருந்தும் வரை நீங்கள் டிஆர்எஸ்ஸை திருப்ப வேண்டும்.
• ஷிப்ட் லீவரை வைத்திருக்கும் நட்டை அகற்றி, ஷிப்ட் லீவரை அகற்றவும்.
• சென்சாரிலிருந்து மின் இணைப்பைத் துண்டிக்கவும்.
• பரிமாற்றத்திற்கு சென்சார் வைத்திருக்கும் இரண்டு போல்ட்களை அகற்றவும். நீங்கள் மந்திரம் செய்ய விரும்பவில்லை என்றால், அந்த பத்து நிமிட வேலையை சில மணிநேரங்களாக மாற்ற விரும்பினால், இரண்டு போல்ட்களை நடுநிலை மண்டலத்தில் வீச வேண்டாம்.
• பரிமாற்றத்திலிருந்து சென்சார் அகற்றவும்.
• புதிய சென்சாரைப் பார்த்து, "நடுநிலை" பொருத்தம் என்று குறிக்கப்பட்ட தண்டு மற்றும் உடலில் உள்ள அடையாளங்களை உறுதிப்படுத்தவும்.
• ஷிப்ட் லீவர் ஷாஃப்ட்டில் சென்சார் நிறுவவும், இரண்டு போல்ட்களை நிறுவி இறுக்கவும்.
• மின் இணைப்பியை செருகவும்
• ஷிப்ட் நெம்புகோலை நிறுவி நட்டை இறுக்கவும்.

கூடுதல் குறிப்பு: சில ஃபோர்டு வாகனங்களில் காணப்படும் வெளிப்புற டிஆர் சென்சார் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல் நிலை சென்சார் அல்லது கை நெம்புகோல் நிலை சென்சார் என குறிப்பிடப்படுகிறது.

தொடர்புடைய பரிமாற்ற வரம்பு சென்சார் குறியீடுகள் P2801, P2802, P2803 மற்றும் P2804.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• குறியீடு p2800டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் சென்சார் எங்கே. 06 காடிலாக் டிடிஎஸ் ... 

உங்கள் p2800 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 2800 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.