P2630 O2 சென்சார் B2S1 இன் பம்பிங் தற்போதைய திருத்தம் சுற்றின் குறைந்த காட்டி

P2630 O2 சென்சார் B2S1 இன் பம்பிங் தற்போதைய திருத்தம் சுற்றின் குறைந்த காட்டி

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

O2 சென்சார் பம்ப் கரண்ட் லிமிட்டிங் சர்க்யூட் வங்கி 2 சென்சார் 1 குறைவு

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த பொதுவான பவர்டிரெய்ன் கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) பொதுவாக ஃபோர்டு, கியா, ஹூண்டாய், மினி, ஆடி, விடபிள்யு, மெர்சிடிஸ், பிஎம்டபிள்யூ, உள்ளிட்ட அனைத்து OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும்.

P2630 OBDII DTC O2 சென்சார் பம்ப் தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் தொடர்புடையது. பவர் ட்ரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) ஓ 2 சென்சார் பம்ப் கரண்ட் கன்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டறியும் போது, ​​அப்ஸ்ட்ரீம் சென்சார் எனப்படும் முதல் சென்சாருக்கு ஆறு வெவ்வேறு குறியீடுகளை அமைக்கலாம்.

இவை குறியீடுகள் P2626, P2627, P2628, P2629, P2630 மற்றும் P2631 ஆகியவை ஒரு குறிப்பிட்ட சமிக்ஞையின் அடிப்படையில் பிசிஎம் குறியீட்டை அமைத்து செக் என்ஜின் ஒளியை இயக்குமாறு எச்சரிக்கிறது.

வங்கி 2630 சென்சார் 2 க்கான O2 சென்சார் பம்ப் மின்னோட்டக் கட்டுப்பாட்டு சுற்று இயல்பை விட குறைந்த மின்னழுத்த சமிக்ஞையை அனுப்பும் போது குறியீடு P1 PCM ஆல் அமைக்கப்படுகிறது. வங்கி 2 என்பது சிலிண்டர் #1 ஐக் கொண்டிருக்காத ஒரு இயந்திரக் குழுவாகும்.

O2 சென்சார் என்ன செய்கிறது?

O2 சென்சார் இயந்திரத்தை விட்டு வெளியேறும் போது வெளியேற்ற வாயுவில் எரிக்கப்படாத ஆக்ஸிஜனின் அளவைக் கண்காணிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளியேற்ற வாயுவில் ஆக்ஸிஜனின் அளவை தீர்மானிக்க பிசிஎம் ஓ 2 சென்சார்களிடமிருந்து சிக்னல்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

எரிபொருள் கலவையை கண்காணிக்க இந்த அளவீடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிசிஎம் எரிபொருள் கலவையை அதற்கேற்ப எஞ்சின் எரியும் போது (குறைவான ஆக்ஸிஜன்) அல்லது மெலிந்த (அதிக ஆக்ஸிஜன்) எரியும். அனைத்து OBDII வாகனங்களிலும் குறைந்தது இரண்டு O2 சென்சார்கள் உள்ளன: ஒன்று வினையூக்கி மாற்றிக்கு முன்னால் (அதற்கு முன்னால்) மற்றும் அதற்குப் பின் (கீழ்நோக்கி).

சுயாதீன இரட்டை வெளியேற்ற கட்டமைப்பில் நான்கு O2 சென்சார்கள் இருக்கும். இந்த P2630 குறியீடு வினையூக்க மாற்றிக்கு முன்னால் உள்ள சென்சார்களுடன் தொடர்புடையது (சென்சார் # 1).

குறியீட்டின் தீவிரம் மற்றும் அறிகுறிகள்

இந்த குறியீட்டின் தீவிரம் மிதமானது, ஆனால் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்படாவிட்டால் முன்னேறும். P2630 சிக்கல் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• முன்னேறும் மோசமான செயல்திறன்
• இயந்திரம் மெலிந்த கலவையில் இயங்கும்
• இயந்திரம் முழு சக்தியில் இயங்கும்
• என்ஜின் விளக்கு எரிகிறது என்பதைச் சரிபார்க்கவும்
• வெளியேறும் புகை
• அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு

P2630 குறியீட்டின் பொதுவான காரணங்கள்

இந்த குறியீட்டிற்கான சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• குறைபாடுள்ள O2 சென்சார்
• O2 சென்சாரில் கார்பன் உருவாக்கம்
• வீசப்பட்ட உருகி (பொருந்தினால்)
• எரிபொருள் அழுத்தம் மிக அதிகம்
• எரிபொருள் அழுத்தம் மிகக் குறைவு
• என்ஜினில் வெற்றிடம் கசிவு
• அதிகப்படியான வெளியேற்ற வாயு கசிவு
• துருப்பிடித்த அல்லது சேதமடைந்த இணைப்பு
• தவறான அல்லது சேதமடைந்த வயரிங்
• குறைபாடுள்ள பிசிஎம்

P2630 கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

TSB கிடைப்பதை சரிபார்க்கவும்

எந்தப் பிரச்சனையையும் சரிசெய்வதற்கான முதல் படியாக வாகனம் சார்ந்த தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின்களை (TSB கள்) ஆண்டு, மாடல் மற்றும் பவர் பிளான்ட் மூலம் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில், இது உங்களை சரியான திசையில் சுட்டிக்காட்டி நீண்ட காலத்திற்கு நிறைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.

இரண்டாவது படி, வினையூக்கி மாற்றியின் அப்ஸ்ட்ரீம் O2 சென்சார் நிறுவ வேண்டும். கீறல்கள், சிராய்ப்புகள், வெளிப்படும் கம்பிகள் அல்லது தீக்காயங்கள் போன்ற வெளிப்படையான குறைபாடுகளுக்கு தொடர்புடைய வயரிங் சரிபார்க்க முழுமையான காட்சி ஆய்வு செய்யவும். அடுத்து, பாதுகாப்பு, அரிப்பு மற்றும் தொடர்புகளுக்கு சேதம் ஆகியவற்றிற்கான இணைப்பியை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். இயந்திரம் இயங்கும் போது, ​​காட்சி ஆய்வு சாத்தியமான வெளியேற்ற கசிவுகளை அடையாளம் சேர்க்க வேண்டும். எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் இயந்திர செயல்திறனைப் பொறுத்து எரிபொருள் அழுத்த சோதனை பரிந்துரைக்கப்படலாம். இந்தத் தேவையைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பத் தரவைக் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும்.

மேம்பட்ட படிகள்

கூடுதல் படிகள் மிகவும் வாகனம் சார்ந்ததாக மாறும் மற்றும் துல்லியமாகச் செய்ய பொருத்தமான மேம்பட்ட உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த நடைமுறைகளுக்கு டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர் மற்றும் வாகனம் சார்ந்த தொழில்நுட்ப குறிப்பு ஆவணங்கள் தேவை. மின்னழுத்த தேவைகள் உற்பத்தியின் குறிப்பிட்ட ஆண்டு, வாகன மாதிரி மற்றும் இயந்திரத்தைப் பொறுத்தது.

மின்னழுத்த சோதனை

எரிபொருள் கலவை சுமார் 14.7 முதல் 1 க்கு சமநிலையில் இருக்கும்போது, ​​இது உகந்த செயல்திறனுக்கான பெரும்பாலான இயந்திரங்களுக்கு இயல்பானது, அளவீடு சுமார் 0.45 வோல்ட்டுகளைப் படிக்கும். ஒரு ஆக்ஸிஜன் சென்சார் பொதுவாக எரிபொருள் கலவை நிறைந்திருக்கும் போது மற்றும் வெளியேற்றப்படாத ஆக்ஸிஜன் இருக்கும் போது சுமார் 0.9 வோல்ட் வரை உருவாக்குகிறது. கலவை ஒல்லியாக இருக்கும்போது, ​​சென்சார் வெளியீடு சுமார் 0.1 வோல்ட்டாகக் குறையும்.

மின்சாரம் அல்லது தரை இணைப்பு இல்லை என்பதை இந்த செயல்முறை கண்டறிந்தால், வயரிங்கின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க தொடர்ச்சியான சோதனை தேவைப்படலாம். தொடர்ச்சியான சோதனை எப்போதும் மின்சுற்றில் இருந்து அகற்றப்பட்ட சக்தியுடன் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் தரவுத்தாள் குறிப்பிடப்படாவிட்டால் சாதாரண வாசிப்பு 0 ஓம்ஸ் எதிர்ப்பாக இருக்க வேண்டும். எதிர்ப்பு அல்லது தொடர்ச்சியானது ஒரு தவறான வயரிங் திறந்த அல்லது குறுகியதாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் அதை சரிசெய்ய அல்லது மாற்ற வேண்டும்.

சாதாரண பழுது

• O2 சென்சார் மாற்றுதல் அல்லது சுத்தம் செய்தல்
• ஊதப்பட்ட ஃப்யூஸை மாற்றுவது (பொருந்தினால்)
• எரிபொருள் அழுத்தம் சரிசெய்தல்
• இயந்திர வெற்றிட கசிவுகளை நீக்குதல்
• வெளியேற்ற கசிவுகளை நீக்குதல்
• அரிப்பிலிருந்து இணைப்பிகளை சுத்தம் செய்தல்
• வயரிங் பழுது அல்லது மாற்றுதல்
• பிசிஎம் ஒளிரும் அல்லது மாற்றுகிறது

இந்த கட்டுரையில் உள்ள தகவல் O2 சென்சார் பம்ப் தற்போதைய டிரிம் லூப்பில் சிக்கலைத் தீர்க்க சரியான திசையில் உங்களை சுட்டிக்காட்ட உதவியது என்று நம்புகிறேன். இந்த கட்டுரை தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே மற்றும் உங்கள் வாகனத்திற்கான குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப தரவு மற்றும் சேவை அறிவிப்புகள் எப்போதும் முன்னுரிமை பெற வேண்டும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• ஃபோர்டு டாரஸ் பி 2630Obd p2630 ... 

P2630 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 2630 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.