பி1021 - என்ஜின் ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வ் சர்க்யூட் பேங்க் 1
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

பி1021 - என்ஜின் ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வ் சர்க்யூட் பேங்க் 1

P1021 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

என்ஜின் ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வ் சர்க்யூட் பேங்க் 1

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P1021?

பேங்க் 1021 இன்ஜின் ஆயில் கண்ட்ரோல் வால்வு சர்க்யூட்டில் உள்ள சிக்கலை P1 குறியீடு குறிக்கிறது. இந்த தவறு பொதுவாக மாறி வால்வு டைமிங் (VVT) அமைப்பு அல்லது வெளியேற்ற கேம்ஷாஃப்ட் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் (OCS) ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. இந்த அமைப்புகள் பல்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்த கேம்ஷாஃப்ட்களின் நிலையை மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

சாத்தியமான காரணங்கள்

  1. VVT வால்வு செயலிழப்பு: VVT வால்வு சேதமடைந்து, சிக்கி, அல்லது பழுதடைந்து, கட்டுப்பாட்டு வால்வு சுற்றுடன் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
  2. சங்கிலி அல்லது கியர் பிரச்சனைகள்: கட்டுப்பாட்டு வால்வுடன் தொடர்புடைய சங்கிலி அல்லது கியர் சேதமடைந்திருக்கலாம், வெளியே இழுக்கப்படலாம் அல்லது உடைக்கப்படலாம்.
  3. நிலை சென்சார் செயலிழப்பு: கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் தவறாக இருக்கலாம், இதன் விளைவாக தவறான கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் டேட்டா கிடைக்கும்.
  4. மின்சுற்று பிரச்சனைகள்: மின்சுற்றில் திறப்புகள், குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது பிற சிக்கல்கள் கணினி சரியாக வேலை செய்வதைத் தடுக்கலாம்.
  5. கட்டுப்படுத்தி (ECU) தவறு: விவிடி அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் என்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட்டில் (ஈசியு) சிக்கல்கள், பி 1021 குறியீடு சிக்கலை ஏற்படுத்தும்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P1021?

DTC P1021 க்கான அறிகுறிகள் குறிப்பிட்ட இயந்திர நிலைமைகள் மற்றும் பண்புகளைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். ஏற்படக்கூடிய சில பொதுவான அறிகுறிகள் இங்கே:

  1. சக்தி இழப்பு: ஆயில் ட்யூனிங் (விவிடி) அமைப்பின் தவறான செயல்பாடு, குறிப்பாக முடுக்கத்தின் போது இயந்திர சக்தியை இழக்க நேரிடும்.
  2. நிலையற்ற செயலற்ற நிலை: VVT சிக்கல்கள் இயந்திரத்தை செயலற்றதாக மாற்றும். இயந்திரம் நிலையற்றதாக இருக்கலாம், இது சவாரி வசதியை பாதிக்கலாம்.
  3. அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: ஒரு செயலிழந்த VVT திறனற்ற எரிபொருள் எரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
  4. அசாதாரண இயந்திர ஒலிகள்: VVT அமைப்பில் உள்ள பிழைகள், தட்டுதல் அல்லது தட்டுதல் போன்ற அசாதாரண ஒலிகளை ஏற்படுத்துவதன் மூலம் இயந்திர செயல்திறனை பாதிக்கலாம்.
  5. வெளியேற்ற அமைப்பின் செயல்பாட்டில் மாற்றங்கள்: எண்ணெய் சரிசெய்தல் சிக்கல்கள் வெளியேற்ற அமைப்பின் செயல்திறனை பாதிக்கலாம், இது வெளியேற்ற ஒலியில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தலாம்.
  6. காசோலை பொறி காட்டியின் பற்றவைப்பு: இந்த பிழையானது வாகனத்தின் கண்டறியும் அமைப்பால் கண்டறியப்பட்டு, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் செக் என்ஜின் லைட் ஒளிரும்.

இந்த அறிகுறிகள் வெவ்வேறு அளவுகளில் ஏற்படலாம் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. P1021 பிழை அல்லது செக் என்ஜின் லைட் இயக்கப்பட்டிருப்பதாக நீங்கள் சந்தேகித்தால், சிக்கலைக் கண்டறிந்து தீர்க்க, வாகனச் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P1021?

P1021 பிழைக் குறியீட்டைக் கண்டறிவது அடிப்படைச் சரிபார்ப்பு முதல் மேம்பட்ட நடைமுறைகள் வரை பல படிகளை உள்ளடக்கியது. பொதுவான செயல் திட்டம் இங்கே:

  1. பிழைக் குறியீடுகளைப் படித்தல்: பிழைக் குறியீடுகளைப் படிக்க OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும். P1021 என்பது கணினியில் கண்டறியப்பட்ட குறியீடுகளில் ஒன்றாக இருக்கலாம்.
  2. காட்சி சோதனை: காணக்கூடிய சேதம், எண்ணெய் கசிவுகள், சேதமடைந்த வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளுக்கு இயந்திரம் மற்றும் VVT அமைப்புகளை ஆய்வு செய்யவும்.
  3. எண்ணெய் சோதனை: எண்ணெய் நிலை மற்றும் நிலையை சரிபார்க்கவும். குறைந்த எண்ணெய் நிலை அல்லது அசுத்தமான எண்ணெய் VVT அமைப்பின் செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம்.
  4. VVT சங்கிலி மற்றும் கியர் சோதனை: VVT அமைப்புடன் தொடர்புடைய சங்கிலி மற்றும் கியர்களை சேதம் அல்லது தேய்மானம் குறித்து பரிசோதிக்கவும்.
  5. நிலை சென்சார் சரிபார்க்கிறது: கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சாரின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். சென்சார் தவறாக இருக்கலாம், இது கணினியின் சரியான செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது.
  6. மின்சுற்றை சரிபார்க்கிறது: VVT அமைப்புடன் தொடர்புடைய கம்பிகள், இணைப்பிகள் மற்றும் இணைப்புகள் உட்பட மின்சுற்றைச் சரிபார்க்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.
  7. எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு கண்டறிதல்: எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் (OCV) செயல்பாட்டை மதிப்பீடு செய்ய சோதனைகளைச் செய்யவும்.
  8. இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) சரிபார்க்கிறது: தேவைப்பட்டால், இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு கண்டறிய கூடுதல் சோதனைகள் செய்யவும்.
  9. மென்பொருள் மேம்படுத்தல்: என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு ஏதேனும் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள் உள்ளனவா எனச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றைச் செய்யவும்.
  10. முழுமையான நோயறிதல்: மேலே உள்ள முறைகளைப் பயன்படுத்தி காரணத்தை அடையாளம் காண முடியாவிட்டால், சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தில் இன்னும் முழுமையான நோயறிதல் தேவைப்படலாம்.

P1021 குறியீட்டை வெற்றிகரமாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய, அனுபவம் வாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பிழைக்கான காரணம் துல்லியமாக தீர்மானிக்கப்படுவதையும், அது திறம்பட தீர்க்கப்படுவதையும் இது உறுதி செய்யும்.

கண்டறியும் பிழைகள்

P1021 சிக்கல் குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது, ​​பல்வேறு பிழைகள் மற்றும் குறைபாடுகள் ஏற்படலாம், இது சிக்கலின் தவறான விளக்கம் அல்லது தவறான தீர்வுக்கு வழிவகுக்கும். P1021 கண்டறியும் போது சில சாத்தியமான பிழைகள் இங்கே உள்ளன:

  1. காட்சி ஆய்வைத் தவிர்க்கவும்: போதிய காட்சி ஆய்வு இல்லாததால், காணக்கூடிய சேதம், எண்ணெய் கசிவு அல்லது பிற சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்.
  2. தவறான கூறு மாற்றீடு: உதிரிபாகங்களை முதலில் கண்டறியாமல் மாற்றுவது தேவையற்ற செலவுகளை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் சிக்கலின் மூல காரணத்தை தீர்க்காமல் போகலாம்.
  3. மற்ற பிரச்சனைகளை புறக்கணித்தல்: P1021 F குறியீடு குறைந்த எண்ணெய் நிலை, தவறான கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் அல்லது மின் சிக்கல்கள் போன்ற மற்றொரு சிக்கலால் ஏற்படுகிறது, இந்தக் காரணிகளைப் புறக்கணிப்பது தோல்வி கண்டறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
  4. போதுமான செயின் மற்றும் கியர் சோதனை: VVT சங்கிலி மற்றும் கியர்களை முழுமையாகச் சரிபார்க்கத் தவறினால், மாறி வால்வு நேர பொறிமுறையை தவறவிடுவதில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்.
  5. கூறுகளை மாற்றும் போது ஏற்படும் பிழைகள்: ஒரு சென்சார், வால்வு அல்லது பிற கூறுகளை மாற்றும் போது, ​​தவறான நிறுவல் அல்லது புதிய பகுதிகளின் சரிசெய்தல் காரணமாக பிழைகள் ஏற்படலாம்.
  6. திருப்தியற்ற மின்சுற்று சோதனை: சரியாகச் சரிபார்க்கவில்லை என்றால், ஓப்பன்கள் அல்லது ஷார்ட்ஸ் போன்ற மின்சாரப் பிரச்சனைகளைத் தவறவிடலாம்.
  7. தரவுகளின் தவறான விளக்கம்: சென்சார் அல்லது பிற அமைப்புகளிலிருந்து பெறப்பட்ட தரவின் தவறான விளக்கம் தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
  8. மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளைத் தவிர்ப்பது: என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளைச் சரிபார்க்காததால், உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்படும் திருத்தங்கள் காணாமல் போகலாம்.

இந்த பிழைகளைத் தவிர்க்க, ஒரு முழுமையான மற்றும் நிலையான நோயறிதலைச் செய்வது, சரியான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம். கார்களைக் கண்டறிந்து பழுதுபார்ப்பதில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், மிகவும் துல்லியமான நோயறிதல் மற்றும் சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கு அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P1021?

சிக்கல் குறியீடு P1021 என்பது மாறி வால்வு நேரம் (VVT) அல்லது வெளியேற்ற கேம்ஷாஃப்ட் சிஸ்டம் (OCS) ஆகியவற்றில் கடுமையான சிக்கலைக் குறிக்கலாம். இந்த பிழை எப்போதும் அவசரமாக இல்லை என்றாலும், இது இயந்திர செயல்திறனை பாதிக்கும் மற்றும் பல்வேறு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் என்பதால் இது தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். சாத்தியமான விளைவுகள் பின்வருமாறு:

  1. சக்தி இழப்பு: VVT அமைப்பின் தவறான செயல்பாடு இயந்திர சக்தியை இழக்க நேரிடும், இது வாகனத்தின் செயல்திறனைக் குறைக்கும்.
  2. நிலையற்ற செயலற்ற நிலை: VVT இல் உள்ள சிக்கல்கள் நிலையற்ற செயலற்ற நிலையை ஏற்படுத்தும், இது ஓட்டுநர் வசதியை பாதிக்கலாம்.
  3. அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: VVT அமைப்பின் அபூரண செயல்பாடு திறனற்ற எரிபொருள் எரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
  4. கூறுகளுக்கு சேதம்: சிக்கல் தீர்க்கப்படாவிட்டால், அது எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு, சங்கிலி, கியர்கள் மற்றும் VVT அமைப்புடன் தொடர்புடைய பிற கூறுகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
  5. எஞ்சின் செயலிழப்பு: நீண்ட காலத்திற்கு, ஒரு கட்டுப்பாடற்ற VVT அமைப்பு மிகவும் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும், இது இயந்திர செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும்.

P1021 குறியீடு தோன்றும்போது சிக்கலைத் தீர்க்க நடவடிக்கை எடுப்பது முக்கியம். மேலும் சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்கும் காரின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்காக தொழில்முறை கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P1021?

பேங்க் 1021 இன்ஜின் ஆயில் வால்வு கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக சிக்கல் குறியீடு P1 ஐ சரிசெய்வது பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

  1. எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு (OCV) மாற்றீடு: OCV வால்வு பழுதடைந்தால், உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் புதியதாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
  2. VVT சங்கிலி மற்றும் கியர் சரிபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுதல்: எண்ணெய் வால்வு சரிசெய்தலுடன் தொடர்புடைய சங்கிலி மற்றும் கியர்கள் தேய்மானம் அல்லது சேதத்திற்கு உட்பட்டிருக்கலாம். சரிபார்த்து தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்.
  3. கேம்ஷாஃப்ட் நிலை சென்சார் சரிபார்க்கிறது: VVT அமைப்பின் சரியான செயல்பாட்டில் கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அதன் செயல்பாட்டைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்.
  4. மின்சுற்றை சரிபார்க்கிறது: கம்பிகள், இணைப்பிகள் மற்றும் VVT அமைப்புடன் தொடர்புடைய இணைப்புகள் உள்ளிட்ட மின்சுற்றை முழுமையாக சரிபார்க்கவும். பழுது, ஷார்ட்ஸ் அல்லது பிற சிக்கல்கள்.
  5. எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) கண்டறிதல்: பிற காரணங்கள் விலக்கப்பட்டால், இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு கூடுதல் கண்டறிதல் தேவைப்படலாம். தேவைப்பட்டால், கட்டுப்பாட்டு அலகு பழுது அல்லது மாற்றீடு தேவைப்படலாம்.
  6. மென்பொருள் மேம்படுத்தல்: என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு ஏதேனும் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள் உள்ளனவா என்பதைப் பார்க்கவும். புதுப்பிப்புகள் கிடைத்தால் நிறுவவும்.
  7. எண்ணெய் நிலை மற்றும் நிலையை சரிபார்க்கிறது: குறைந்த எண்ணெய் நிலை அல்லது அசுத்தமான எண்ணெய் VVT அமைப்பின் செயல்பாட்டையும் பாதிக்கலாம். எண்ணெய் நிலை மற்றும் நிலையை சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் சேர்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.

இந்த நடவடிக்கைகள் வாகன உற்பத்தியாளரின் குறிப்பிட்ட பரிந்துரைகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் மற்றும் குறிப்பிட்ட மாதிரி மற்றும் இயந்திரத்தைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். கூடுதல் சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்கும் காரின் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் துல்லியமான நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு ஒரு தொழில்முறை கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

DTC Ford P1021 சுருக்கமான விளக்கம்

கருத்தைச் சேர்