P0988 டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார் "ஈ" சர்க்யூட் வரம்பு/செயல்திறன்

P0988 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0988, டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த சென்சார் "E" கட்டுப்பாட்டு சுற்று சமிக்ஞை நிலை உகந்த செயல்திறனுக்கான சாதாரண வரம்பிற்கு வெளியே இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0988?

சிக்கல் குறியீடு P0988, டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த சென்சார் "E" கட்டுப்பாட்டு சுற்று சமிக்ஞை நிலை உகந்த செயல்பாட்டிற்கான சாதாரண வரம்பிற்கு வெளியே இருப்பதைக் குறிக்கிறது. இது டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த சென்சார் அல்லது கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம், இது பரிமாற்றம் செயல்பட அல்லது தவறாக மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும். டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த சென்சார் (TFPS) இயந்திர அழுத்தத்தை மின் சமிக்ஞையாக மாற்றுகிறது, இது பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு (PCM) அனுப்பப்படுகிறது. PCM/TCM ஆனது டிரான்ஸ்மிஷன் இயக்க அழுத்தத்தைத் தீர்மானிக்க அல்லது கியர்களை எப்போது மாற்றுவது என்பதைத் தீர்மானிக்க மின்னழுத்த சமிக்ஞையைப் பயன்படுத்துகிறது. PCM/TCM நினைவகத்தில் சேமிக்கப்பட்டுள்ள இயல்பான இயக்க மின்னழுத்தங்களுடன் "E" சென்சாரிலிருந்து உள்ளீட்டு சமிக்ஞை பொருந்தவில்லை என்றால் குறியீடு P0988 அமைக்கப்படும்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0988 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான சில சாத்தியமான காரணங்கள்:

• தவறான பரிமாற்ற திரவ அழுத்தம் சென்சார்: பிரஷர் சென்சார் (TFPS) சேதமடையலாம் அல்லது தோல்வியடையலாம், இதன் விளைவாக தவறான பரிமாற்ற திரவ அழுத்த அளவீடுகள் ஏற்படலாம்.
• மோசமான வயரிங் அல்லது இணைப்புகள்: பிரஷர் சென்சாருடன் தொடர்புடைய வயரிங், இணைப்புகள் அல்லது கனெக்டர்கள் சேதமடையலாம், துருப்பிடிக்கலாம் அல்லது மோசமான தொடர்பைக் கொண்டிருக்கலாம், இது PCM க்கு சமிக்ஞை பரிமாற்றத்தைத் தடுக்கிறது.
• PCM பிரச்சனைகள்: என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலில் (பிசிஎம்) சிக்கல் இருக்கலாம், இது அழுத்தம் சென்சாரிலிருந்து சிக்னலை சரியாக விளக்குவதைத் தடுக்கிறது.
• எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட் பிரச்சனைகள்: ஃபியூஸ்கள், ரிலேக்கள் அல்லது தரை கம்பிகள் போன்ற எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட்டில் உள்ள பிற கூறுகளில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம், இது நிலையற்ற சமிக்ஞை பரிமாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
• பரிமாற்ற சிக்கல்கள்: திரவக் கசிவுகள், அடைப்புகள் அல்லது உடைந்த உள் கூறுகள் போன்ற சில பரிமாற்றச் சிக்கல்களும் P0988 குறியீட்டை ஏற்படுத்தலாம்.

இந்த காரணங்கள் அனைத்தும் சிக்கலைத் துல்லியமாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0988?

P0988 பிரச்சனைக் குறியீட்டிற்கான அறிகுறிகள் குறிப்பிட்ட காரணம் மற்றும் வாகனப் பண்புகளைப் பொறுத்து மாறுபடும், ஆனால் சில சாத்தியமான அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• அசாதாரண பரிமாற்ற நடத்தை: வாகனம் மாறுதல் தாமதங்கள், ஜெர்கிங், அதிர்வுகள் அல்லது விரும்பிய கியர்களுக்கு மாற இயலாமை போன்ற அசாதாரண பரிமாற்ற அறிகுறிகளை வெளிப்படுத்தலாம்.
• கருவி பேனலில் பிழை: டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கும் கருவி பேனலில் பிழை தோன்றக்கூடும்.
• இயந்திர செயல்பாட்டில் மாற்றங்கள்: சில வாகனங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது எஞ்சினுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க பாதுகாப்பு முறையில் நுழையலாம்.
• அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: பரிமாற்றத்தின் தவறான செயல்பாடு அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.
• மோசமான செயல்திறன்: வாகனம் மோசமான இயக்கவியலை அனுபவிக்கலாம் மற்றும் அதிக வேகத்தில் முடுக்கி அல்லது ஓட்டும்போது எதிர்பார்த்த செயல்திறனை அடையாமல் போகலாம்.

வாகனத்திற்கு வாகனம் மற்றும் குறிப்பிட்ட சிக்கலைப் பொறுத்து அறிகுறிகள் வேறுபட்டிருக்கலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். மேலே விவரிக்கப்பட்ட அறிகுறிகளில் ஏதேனும் தோன்றினால், சிக்கலைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய தகுதியான மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0988?

DTC P0988 ஐக் கண்டறிய, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. பிழைக் குறியீட்டைச் சரிபார்க்கிறது: P0988 பிழைக் குறியீடு மற்றும் கணினியில் சேமிக்கப்படும் பிற குறியீடுகளைப் படிக்க நீங்கள் முதலில் OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
2. இணைப்புகள் மற்றும் வயரிங் சரிபார்த்தல்: டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த சென்சாருடன் தொடர்புடைய கம்பிகள், இணைப்பிகள் மற்றும் இணைப்புகளை ஆய்வு செய்யவும். அனைத்து இணைப்புகளும் பாதுகாப்பானவை மற்றும் அரிப்பு அல்லது சேதத்தின் அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
3. அழுத்தம் சென்சார் சரிபார்க்கிறது: டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார் (TFPS) தானே சேதம் அல்லது அரிப்புக்காக சரிபார்க்கவும். சென்சார் அதன் செயல்பாட்டைத் தீர்மானிக்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி சோதிக்கலாம்.
4. பிசிஎம் நோயறிதல்: மேலே உள்ள அனைத்து சரிபார்ப்புகளும் எந்த சிக்கலையும் வெளிப்படுத்தவில்லை என்றால், PCM (இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) இல் மேலும் கண்டறியும் ஒரு தொழில்முறை ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி சாத்தியமான மென்பொருள் அல்லது மின்னணு சிக்கல்களைத் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
5. பரிமாற்ற சோதனை: மற்ற அனைத்து கூறுகளும் இயல்பானதாக தோன்றினால், சிக்கல் பரிமாற்றத்திலேயே இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், பரிமாற்றத்தின் கூடுதல் நோயறிதல்களை நடத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதில் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தின் நிலை மற்றும் நிலையை சரிபார்ப்பது, அத்துடன் உள் கூறுகளை ஆய்வு செய்வது உட்பட.
6. பழுது நீக்கும்: பிரச்சனைக்கான காரணம் கண்டறியப்பட்டவுடன், சிக்கலை சரிசெய்ய தேவையான பழுது அல்லது மாற்று பாகங்கள் செய்யப்பட வேண்டும். இதற்குப் பிறகு, டிரான்ஸ்மிஷனின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்த்து, P0988 சிக்கல் குறியீடு இனி தோன்றாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய டெஸ்ட் டிரைவை எடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

வாகன அமைப்புகளைக் கண்டறிவதில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0988 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

1. பிற பிழைக் குறியீடுகளைப் புறக்கணித்தல்: கணினியில் சேமிக்கப்படும் பிற பிழைக் குறியீடுகளைக் கவனிக்காமல் இருப்பது முக்கியம், ஏனெனில் அவை சிக்கலைப் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை வழங்கக்கூடும்.
2. வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளின் முழுமையற்ற சோதனை: வயரிங், கனெக்டர்கள் மற்றும் இணைப்புகளை நீங்கள் கவனமாகச் சரிபார்க்கவில்லை என்றால், மோசமான தொடர்பு அல்லது உடைந்த கம்பிகளுடன் தொடர்புடைய சிக்கலை நீங்கள் இழக்க நேரிடும்.
3. அழுத்தம் உணரியின் தவறான நோயறிதல்: டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார் சரியாக கண்டறியப்படவில்லை என்றால், பிரச்சனை வேறு இடத்தில் இருக்கும்போது அதை மாற்றுவதற்கு தவறான முடிவு எடுக்கப்படலாம்.
4. ஸ்கேனர் தரவின் தவறான விளக்கம்: கண்டறியும் பிழைகளைத் தவிர்க்க ஸ்கேனரிலிருந்து பெறப்பட்ட தரவை சரியாக விளக்குவது முக்கியம். தவறான புரிதல் அல்லது தரவின் விளக்கம் செயலிழப்புக்கான காரணத்தை தவறாக தீர்மானிக்க வழிவகுக்கும்.
5. போதுமான பிசிஎம் நோயறிதல்கள்: நீங்கள் PCM ஐ போதுமான அளவு கண்டறியவில்லை எனில், சிக்கலின் மூலகாரணமாக இருக்கும் மென்பொருள் அல்லது மின்னணுவியல் சிக்கல்களை நீங்கள் இழக்க நேரிடும்.

இந்த பிழைகளைத் தவிர்க்க, கண்டறியும் செயல்முறையை கவனமாகப் பின்பற்றுவது முக்கியம், சாத்தியமான அனைத்து கூறுகளையும் சரிபார்த்து, நோயறிதலைச் செய்ய சரியான உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0988?

சிக்கல் குறியீடு P0988 தீவிரமாக இருக்கலாம், ஏனெனில் இது டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த சென்சார் அல்லது கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது, இது பரிமாற்றம் சரியாக இயங்காமல் போகலாம். முறையற்ற பரிமாற்ற செயல்பாடு நிலையற்ற அல்லது ஆபத்தான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் பிற பரிமாற்ற கூறுகளை சேதப்படுத்தலாம். எனவே, நீங்கள் P0988 குறியீட்டை எதிர்கொண்டால், சிக்கலைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய உடனடியாக தகுதியான மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த குறியீட்டை புறக்கணிக்காமல் இருப்பது முக்கியம், ஏனெனில் இது வாகனத்தில் மேலும் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0988?

P0988 சிக்கல் குறியீட்டைத் தீர்ப்பது இந்த பிழையின் குறிப்பிட்ட காரணத்தைப் பொறுத்தது, பல சாத்தியமான பழுதுபார்ப்பு நடவடிக்கைகள்:

1. பரிமாற்ற திரவ அழுத்தம் சென்சார் மாற்றுதல்: பிரஷர் சென்சார் (TFPS) உண்மையில் தோல்வியுற்றாலோ அல்லது சேதமடைந்தாலோ, அதை ஒரு புதிய, வேலை செய்யும் அலகுடன் மாற்றுவது சிக்கலை தீர்க்கலாம்.
2. வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளை சரிபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுதல்: அழுத்தம் சென்சார் தொடர்புடைய வயரிங், இணைப்பிகள் மற்றும் இணைப்புகளை சரிபார்க்கவும். சேதம், அரிப்பு அல்லது மோசமான தொடர்பு கண்டறியப்பட்டால், அவை மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
3. பிசிஎம் நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு: பிரஷர் சென்சார் அல்லது வயரிங்கில் பிரச்சனை இல்லை என்றால், நீங்கள் என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலை (PCM) கண்டறிந்து சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும், இது சேதமடைந்திருக்கலாம் அல்லது தவறான மென்பொருள் இருக்கலாம்.
4. பரிமாற்ற நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு: சில சந்தர்ப்பங்களில், சிக்கல் பரிமாற்றத்திலேயே இருக்கலாம். சென்சார் மாற்றியமைத்த பிறகு அல்லது வயரிங் சரிசெய்த பிறகு சிக்கல் தொடர்ந்தால், மேலும் விரிவான நோயறிதல் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் பழுது தேவைப்படலாம்.
5. மென்பொருள் மேம்படுத்தல்: அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், சிக்கல் PCM மென்பொருளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் மற்றும் புதுப்பித்தல் அல்லது மறு நிரலாக்கம் தேவைப்படலாம்.

நினைவில் வைத்து கொள்ளுங்கள், சிக்கலை சரியாக சரிசெய்து சரிசெய்ய தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அவர்கள் சரியாகக் கண்டறிந்து தேவையான பழுதுபார்க்கும் பணிகளைச் செய்ய முடியும்.

P0988 இன்ஜின் குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் சரிசெய்வது - OBD II சிக்கல் குறியீடு விளக்கவும்

P0988 – பிராண்ட் குறிப்பிட்ட தகவல்

துரதிருஷ்டவசமாக, P0988 சிக்கல் குறியீட்டுடன் தொடர்புடைய குறிப்பிட்ட கண்டறியும் நடைமுறைகள் மற்றும் சிக்கல்கள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். சில கார் பிராண்டுகள் தங்கள் சொந்த கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்டறியும் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம், இது பல்வேறு பிராண்டுகளுக்கான P0988 குறியீட்டின் பல விளக்கங்கள் மற்றும் பிரச்சனையின் பிரத்தியேகங்களைப் பாதிக்கிறது:

1. ஃபோர்டு, லிங்கன், மெர்குரி: டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தம் சென்சார் "E" அல்லது அதன் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் சிக்கல் உள்ளது.
2. செவ்ரோலெட், ஜிஎம்சி, காடிலாக்: டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார்/ஸ்விட்ச் "ஈ" சர்க்யூட் - செயல்திறன் வரம்பு.
3. டொயோட்டா, லெக்ஸஸ், சியோன்: டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார்/ஸ்விட்ச் "ஈ" சர்க்யூட் - செயல்திறன் வரம்பு.
4. ஹோண்டா, அகுரா: டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார்/ஸ்விட்ச் "ஈ" சர்க்யூட் - செயல்திறன் வரம்பு.
5. BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen: டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தம் சென்சார் "E" அல்லது அதன் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் சிக்கல் உள்ளது.

இவை பொதுவான விளக்கங்கள் மற்றும் P0988 குறியீட்டுடன் தொடர்புடைய சிக்கல்களின் எடுத்துக்காட்டுகள். சிக்கல் மற்றும் பழுது பற்றிய சரியான தகவலுக்கு, உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகன மாடலுக்கான உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும் அல்லது தகுதியான மெக்கானிக் அல்லது டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.