சிக்கல் குறியீடு P0843 இன் விளக்கம்.
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

P0843 டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தம் சுவிட்ச் சென்சார் "A" சுற்று உயர்

P0843 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0843 டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த சுவிட்ச் சென்சார் "A" சர்க்யூட் அதிகமாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0843?

சிக்கல் குறியீடு P0843 என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த சென்சாரிலிருந்து ஒரு மின்னழுத்த சமிக்ஞையைப் பெற்றுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. இது டிரான்ஸ்மிஷனின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம், இது கியர்கள் செயலிழக்க மற்றும் பிற பரிமாற்ற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். ஷிப்ட் சோலனாய்டு வால்வு, டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்பேஜ், லாக்கப், கியர் ரேஷியோ அல்லது டார்க் கன்வெர்ட்டர் லாக்கப் கிளட்ச் தொடர்பான P0843 குறியீட்டுடன் பிற சிக்கல் குறியீடுகளும் தோன்றக்கூடும்.

பிழை குறியீடு P0843.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0843 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான சில சாத்தியமான காரணங்கள்:

  • டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்தம் சென்சார் செயலிழப்பு.
  • PCM உடன் அழுத்தம் உணரியை இணைக்கும் கம்பிகள் அல்லது இணைப்பிகளில் சேதம் அல்லது குறுகிய சுற்று.
  • பிசிஎம் செயலிழப்பு உள் செயலிழப்பு அல்லது மென்பொருள் பிழைகளால் ஏற்படுகிறது.
  • டிரான்ஸ்மிஷன் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள், அடைபட்ட அல்லது கசிவு திரவம், தவறான சோலனாய்டு வால்வுகள் அல்லது முறுக்கு மாற்றி.
  • அழுத்தம் சென்சார் உட்பட பரிமாற்றத்தில் இயந்திர சேதம் அல்லது தேய்மானம்.
  • பரிமாற்ற திரவத்தின் போதுமான அல்லது குறைந்த அளவு.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0843?

DTC P0843 உடன் ஏற்படக்கூடிய அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

  • தானியங்கி பரிமாற்ற செயல்பாட்டில் அசாதாரண அல்லது அசாதாரண மாற்றங்கள், கியர்களை மாற்றும்போது ஜெர்கிங் அல்லது தயக்கம் போன்றவை.
  • பரிமாற்ற திரவ நுகர்வு அதிகரித்தது.
  • இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள "செக் என்ஜின்" ஒளியை ஒளிரச் செய்யலாம்.
  • பரிமாற்ற செயல்பாடு அல்லது பரிமாற்ற திரவ அழுத்தம் தொடர்பான பிற பிழைக் குறியீடுகளின் தோற்றம்.
  • ஒட்டுமொத்த வாகன செயல்திறன் மற்றும் கையாளுதலில் சரிவு.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0843?

DTC P0843 ஐக் கண்டறிய, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

  1. பிழைக் குறியீட்டைச் சரிபார்க்கிறது: P0843 பிழைக் குறியீட்டைத் தீர்மானிக்க OBD-II கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும். தோன்றக்கூடிய கூடுதல் பிழைக் குறியீடுகளை எழுதவும்.
  2. காட்சி ஆய்வு: PCM உடன் பரிமாற்ற திரவ அழுத்த சென்சார் இணைக்கும் கம்பிகள் மற்றும் இணைப்பிகளை ஆய்வு செய்யவும். சேதம், அரிப்பு அல்லது உடைந்த கம்பிகளை சரிபார்க்கவும்.
  3. அழுத்தம் சென்சார் சரிபார்க்கிறது: டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த சென்சார் சேதம் அல்லது கசிவுகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். அது சரியாக நிறுவப்பட்டு இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
  4. பரிமாற்ற திரவ அளவை சரிபார்க்கிறது: பரிமாற்ற திரவத்தின் நிலை மற்றும் நிலையை சரிபார்க்கவும். உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்குள் திரவ அளவு இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
  5. டிரான்ஸ்மிஷன் ஹைட்ராலிக் அமைப்பைச் சரிபார்க்கிறது: தடைகள், கசிவுகள் அல்லது சேதம் உள்ளதா என டிரான்ஸ்மிஷன் ஹைட்ராலிக் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். சோலனாய்டு வால்வுகள் மற்றும் பிற கூறுகளின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
  6. பிசிஎம் நோயறிதல்: முந்தைய அனைத்து நடவடிக்கைகளும் சிக்கலைக் கண்டறியத் தவறினால், PCMஐ அதன் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும், ஏதேனும் மென்பொருள் பிழைகள் உள்ளதா என்பதையும் நீங்கள் கண்டறிய வேண்டும்.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0843 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

  1. அழுத்தம் உணரியின் முழுமையற்ற நோயறிதல்: டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த உணரியின் தவறான அல்லது முழுமையற்ற சோதனையானது தவறான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். சேதம் மற்றும் சரியான நிறுவலை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
  2. காட்சி ஆய்வைத் தவிர்க்கிறது: டிரான்ஸ்மிஷன் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் கம்பிகள், கனெக்டர்கள் மற்றும் உதிரிபாகங்களின் காட்சி ஆய்வுக்கு போதிய கவனம் செலுத்தாததால், சேதமடைந்த கம்பிகள் அல்லது திரவக் கசிவுகள் போன்ற முக்கிய பிரச்சனைகள் காணாமல் போகலாம்.
  3. ஸ்கேனர் தரவின் தவறான விளக்கம்: கண்டறியும் ஸ்கேனரிலிருந்து பெறப்பட்ட தரவின் தவறான விளக்கம், செயலிழப்புக்கான காரணத்தை தவறாகக் கண்டறிய வழிவகுக்கும்.
  4. டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ நிலை சரிபார்ப்பைத் தவிர்க்கிறது: டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தின் நிலை மற்றும் நிலைக்கு போதிய கவனம் செலுத்தாதது, அதன் நிலை அல்லது தரம் புறக்கணிக்கப்படுவது தொடர்பான பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
  5. பிற அமைப்புகளில் செயலிழப்புகள்: சில நேரங்களில் P0843 குறியீட்டின் காரணம் வாகனத்தில் உள்ள மின் அமைப்பு அல்லது எரிபொருள் ஊசி அமைப்பு போன்ற பிற அமைப்புகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பை பிரத்தியேகமாக கண்டறியத் தவறினால், மற்ற அமைப்புகளில் கண்டறியப்படாத சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்.

மேலே உள்ள பிழைகளைத் தவிர்க்கவும், செயலிழப்புக்கான காரணத்தை துல்லியமாக தீர்மானிக்கவும் கவனமாகவும் முறையாகவும் கண்டறிதல்களை மேற்கொள்வது முக்கியம்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0843?

சிக்கல் குறியீடு P0843 டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அழுத்த சென்சாரில் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. டிரைவிங் பாதுகாப்பிற்கு இந்தக் குறியீடு முக்கியமானதாக இல்லை என்றாலும், டிரான்ஸ்மிஷன் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் சாத்தியமான சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது, இது பரிமாற்றங்கள் செயலிழக்கச் செய்யலாம் மற்றும் இல்லையெனில் வாகனத்திற்கு எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தலாம். எடுத்துக்காட்டாக, சிக்கல் தீர்க்கப்படாமல் இருந்தால், அது பரிமாற்றத்திற்கு மேலும் சேதம் மற்றும் எதிர்காலத்தில் மிகவும் கடுமையான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, இந்த குறியீடு தோன்றிய பிறகு, நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு முடிந்தவரை விரைவில் மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0843?

சிக்கல் குறியீடு P0843 சரிசெய்தல் பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

  1. டிரான்ஸ்மிஷன் ஃப்ளூயிட் பிரஷர் சென்சார் மாற்றுதல்: சென்சார் சிக்கலின் ஆதாரமாக அடையாளம் காணப்பட்டால், அது மாற்றப்பட வேண்டும். இது வழக்கமாக பழைய சென்சார் அகற்றி புதிய ஒன்றை நிறுவுவதை உள்ளடக்குகிறது.
  2. வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளைச் சரிபார்த்தல்: சில நேரங்களில் சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த வயரிங் அல்லது தவறான இணைப்புகளால் பிழை ஏற்படலாம். கம்பிகளின் நிலையை சரிபார்த்து, அனைத்து இணைப்புகளும் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
  3. டிரான்ஸ்மிஷன் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் கண்டறிதல்: சென்சார் மாற்றுவதன் மூலம் சிக்கல் தீர்க்கப்படாவிட்டால், கசிவுகள், அடைப்புகள் அல்லது சேதம் போன்ற பிற சிக்கல்களைக் கண்டறிய விரிவான டிரான்ஸ்மிஷன் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் நோயறிதல் தேவைப்படலாம்.
  4. ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் பழுது அல்லது மாற்றீடு: ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் சிக்கல்கள் காணப்பட்டால், கேஸ்கட்கள், வால்வுகள் அல்லது பிற கூறுகளை மாற்றுவது போன்ற பொருத்தமான பழுதுபார்ப்பு செய்யப்பட வேண்டும்.
  5. மறு ஆய்வு மற்றும் சோதனை: பழுதுபார்க்கும் பணியை முடித்த பிறகு, வாகனத்தை மீண்டும் பரிசோதித்து, சிக்கல் முற்றிலும் தீர்க்கப்பட்டு, P0843 குறியீடு இனி தோன்றவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பைச் சோதிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

அனுபவம் வாய்ந்த டிரான்ஸ்மிஷன் பழுதுபார்க்கும் நிபுணர்களைக் கொண்ட அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையம் அல்லது பட்டறையில் இந்தப் படிகளைச் செய்யலாம்.

P0843 இன்ஜின் குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் சரிசெய்வது - OBD II சிக்கல் குறியீடு விளக்கவும்

P0843 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

சிக்கல் குறியீடு P0843 டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் தொடர்புடையது மற்றும் பல்வேறு பிராண்டுகளின் கார்களில் காணலாம், அவற்றின் அர்த்தங்களுடன் சில பிராண்டுகளின் பட்டியல்:

இந்த டிரான்ஸ்கிரிப்டுகள் வாகனத்தின் மாடல் மற்றும் ஆண்டைப் பொறுத்து சிறிது மாறுபடலாம். உங்களின் குறிப்பிட்ட வாகன தயாரிப்பு மற்றும் மாடலுக்கான P0843 குறியீட்டைப் பற்றிய துல்லியமான தகவலுக்கு அதிகாரப்பூர்வ பழுதுபார்ப்பு கையேடுகளைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தைப் பார்க்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஒரு கருத்து

  • லியோனார்டோ மைக்கேல்

    என்னிடம் Renault Fluence 2015 டிரான்ஸ்மிஷன் உள்ளது.CVT
    வாகனத்தை வாங்கும் போது, ​​வெப்பப் பரிமாற்றியில் அரிப்பு பிரச்சனைகள் இருப்பதையும், டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் தண்ணீரில் (பால்) நிரப்பப்பட்டிருப்பதையும், நிலுவையில் உள்ள பிழை P0843 இருப்பதையும் கவனித்தேன்.
    நான் கிரான்கேஸ் மற்றும் சிவிடி வால்வு பிளேட்டை அகற்றினேன்,
    அவை இருக்கும் அனைத்து வால்வுகள் மற்றும் கேலரிகளை நான் சுத்தம் செய்தேன், எல்லா திரைகளையும் மாற்றினேன். மற்றும் வடிகட்டிகள்.. அனைத்தும், மற்றும் சுத்தமான எண்ணெய் ரேடியேட்டர்
    நான் ஓட்டினேன். முழு அமைப்பு
    லுப்ராக்ஸ் சிவிடி ஆயில் போட்டேன்...
    ஆனால் குறைபாடு தொடர்கிறது (P0843)
    கடைசியாக, நான் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை மாற்றினேன், ஏனெனில் நான் டுடோரியல்களில் படித்தவற்றின் படி, இது சிக்கலுக்கு காரணமாக இருக்கும்.
    இன்று எண்ணெய் வேறுபட்ட நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது, தரத்தை விட இலகுவானது, ஆனால் கிரான்கேஸின் அடிப்பகுதியில் சுண்ணாம்புகள் இல்லை ...
    எண்ணெயை மாற்றினால் பிழை தோன்றுவதை நிறுத்த முடியுமா?
    உங்கள் சரக்கு சாதாரணமானது
    சில நேரங்களில் அது அவசர பயன்முறையில் செல்கிறது
    எப்படியும் ஓட்டு இல்லை
    அத்துடன் தொடர் (டிப்ட்ரானிக்)
    சேணம் பராமரிக்கப்பட்டது மற்றும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை
    என்ன இருக்க முடியும்
    ?
    எண்ணெய் அழுத்தம் சோலனாய்டு வால்வு
    எண்ணெய் அழுத்த சென்சார்
    எண்ணெய் மாற்றவா?
    யாராவது உதவ முடிந்தால் நன்றி

கருத்தைச் சேர்