P0813 ரிவர்ஸ் அவுட்புட் சர்க்யூட் செயலிழப்பு

P0813 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0813 என்பது தலைகீழ் சமிக்ஞை வெளியீட்டுச் சுற்றில் ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0813?

சிக்கல் குறியீடு P0813 என்பது தலைகீழ் சமிக்ஞை வெளியீட்டுச் சுற்றுவட்டத்தில் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. அதாவது, டிரான்ஸ்மிஷன் கன்ட்ரோல் மாட்யூல், வாகனம் தலைகீழாக இருக்கச் சொல்லும் சிக்னல் பரிமாற்றத்தில் சிக்கலைக் கண்டறிந்துள்ளது. ரிவர்ஸ் சென்சாரில் இருந்து தொடர்புடைய சிக்னல் இல்லாமல் வாகனம் தலைகீழாக நகர்வதை PCM கண்டறிந்தால், P0813 குறியீடு சேமிக்கப்பட்டு, செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) ஒளிரும். MIL ஒளிர பல பற்றவைப்பு சுழற்சிகள் (தோல்வி) ஆகலாம்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0813 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான சில சாத்தியமான காரணங்கள்:

• குறைபாடுள்ள அல்லது சேதமடைந்த வயரிங்: ரிவர்ஸ் சென்சாரை பவர்டிரெய்ன் கன்ட்ரோல் மாட்யூலுடன் (PCM) இணைக்கும் வயரிங் சேதமடைந்திருக்கலாம், உடைந்திருக்கலாம் அல்லது அரிக்கப்பட்டிருக்கலாம்.
• தலைகீழ் சுவிட்ச் செயலிழப்பு: ரிவர்ஸ் ஸ்விட்ச் தானே பழுதடைந்திருக்கலாம் அல்லது செயலிழந்து இருக்கலாம், இதனால் சிக்னல் PCM க்கு தவறாக அனுப்பப்படும்.
• தலைகீழ் சென்சார் செயலிழப்பு: ரிவர்ஸ் சென்சார் பழுதடைந்திருக்கலாம் அல்லது இணைப்பில் சிக்கல் இருக்கலாம், இதனால் சிக்னல் PCM க்கு தவறாக அனுப்பப்படும்.
• பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் (PCM) சிக்கல்கள்: பிசிஎம்மிலேயே தோல்வி அல்லது குறைபாடு இருக்கலாம், இது ரிவர்ஸ் சென்சாரிலிருந்து சிக்னலைச் சரியாகச் செயலாக்குவதைத் தடுக்கிறது.
• மின் சத்தம் அல்லது குறுக்கீடு: மின் இரைச்சல் அல்லது தரையிறங்கும் சிக்கல்கள் தவறான சமிக்ஞை பரிமாற்றத்தை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் P0813 குறியீடு தோன்றுவதற்கு காரணமாகலாம்.

இவை P0813 சிக்கல் குறியீட்டின் சாத்தியமான காரணங்களில் சில மட்டுமே, மேலும் சரியான காரணத்தைக் கண்டறிய கூடுதல் கண்டறிதல்கள் அவசியம்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0813?

P0813 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான அறிகுறிகள் குறிப்பிட்ட வாகனம் மற்றும் அதன் அமைப்புகளைப் பொறுத்து மாறுபடும், சாத்தியமான சில அறிகுறிகள்:

• தலைகீழ் சிக்கல்கள்: முக்கிய அறிகுறிகளில் ஒன்று தலைகீழ் கியர் பயன்படுத்த இயலாமை. தலைகீழாக ஈடுபட முயற்சிக்கும்போது, ​​வாகனம் நடுநிலையாக இருக்கலாம் அல்லது மற்ற கியர்களுக்கு மாறலாம்.
• டாஷ்போர்டில் செயலிழப்பு காட்டி: DTC P0813 செயல்படுத்தப்படும் போது, ​​கருவி குழுவில் உள்ள செயலிழப்பு காட்டி ஒளி (MIL) ஒளிரலாம், இது பரிமாற்ற அமைப்பில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது.
• கியர் மாற்றுவதில் சிக்கல்கள்: கியர்களை மாற்றும்போது சிரமம் அல்லது அசாதாரண சத்தம் இருக்கலாம், குறிப்பாக தலைகீழாக மாற்றும்போது.
• பரிமாற்ற பிழைகள்: ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தி கண்டறியும் போது, ​​வாகனம் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் தொடர்பான பிழைக் குறியீடுகளைக் காட்டலாம்.

இந்த அறிகுறிகளில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றை நீங்கள் கவனித்தால், மேலும் நோயறிதல் மற்றும் சரிசெய்வதற்கு தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0813?

DTC P0813 ஐ கண்டறிய பின்வரும் படிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன:

1. வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை சரிபார்க்கவும்: ரிவர்ஸ் சென்சாரை பவர்டிரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூலுக்கு (பிசிஎம்) இணைக்கும் வயரிங் மற்றும் கனெக்டர்களின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். வயரிங் சேதமடையவில்லை, உடைக்கப்படவில்லை அல்லது துருப்பிடிக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். ஆக்சிஜனேற்றம் அல்லது எரிந்த தொடர்புகளுக்கான இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.
2. தலைகீழ் சுவிட்சை சரிபார்க்கவும்: தலைகீழ் சுவிட்சின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும். இது சரியான நேரத்தில் செயல்படுத்தப்பட்டு, PCM க்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
3. தலைகீழ் சென்சார் சரிபார்க்கவும்: தலைகீழ் சென்சார் நிலை மற்றும் வயரிங் அதன் இணைப்பு சரிபார்க்கவும். சென்சார் சரியாகச் செயல்படுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், தலைகீழாக ஈடுபடும்போது PCM க்கு ஒரு சிக்னலை அனுப்புகிறது.
4. பிசிஎம் நோயறிதல்: பிழைக் குறியீடுகளுக்கு PCMஐச் சரிபார்த்து, கூடுதல் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்டறியும் சோதனைகளைச் செய்ய, கண்டறியும் ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தவும். P0813 குறியீட்டை ஏற்படுத்தக்கூடிய PCM இல் ஏதேனும் சிக்கல்கள் உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க இது உதவும்.
5. மின்சுற்றை சரிபார்க்கவும்: குறும்படங்கள் அல்லது திறப்புகளுக்கு ரிவர்ஸ் சென்சாரிலிருந்து PCM வரையிலான மின்சுற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
6. கியர்களை சோதிக்கவும்: தலைகீழ் ஈடுபாடு மற்றும் சரியாகச் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய, பரிமாற்ற செயல்திறன் சோதனையைச் செய்யவும்.

உங்களின் நோயறிதல் அல்லது பழுதுபார்க்கும் திறன் குறித்து உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், மேலும் விரிவான நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்ய தொழில்முறை ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0813 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

• காட்சி ஆய்வைத் தவிர்க்கவும்: வயரிங், கனெக்டர்கள், ரிவர்ஸ் சென்சார் மற்றும் ரிவர்ஸ் ஸ்விட்ச் ஆகியவற்றை பார்வைக்கு சரிபார்ப்பதில் போதுமான கவனம் இல்லாததால் பிழை இருக்கலாம். சிறிய சேதம் அல்லது அரிப்பைக் கூட தவறவிடுவது தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
• தவறான பிழை குறியீடு விளக்கம்: சில நேரங்களில் இயக்கவியல் P0813 குறியீட்டை தவறாகப் புரிந்துகொள்ளலாம், இது தவறான நோயறிதல் மற்றும் தவறான பழுதுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
• பிற அமைப்புகளில் செயலிழப்புகள்: சில இயக்கவியல் P0813 குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது, ​​மின் அமைப்பு அல்லது கட்டுப்பாட்டு இயந்திர தொகுதி போன்ற பிற அமைப்புகளில் ஏற்படக்கூடிய சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொள்ளாமல், பரிமாற்ற அமைப்பில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தலாம்.
• பழுதுபார்ப்பதற்கான தவறான அணுகுமுறை: P0813 குறியீட்டின் காரணத்தை தவறாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்வது, தேவையற்ற பாகங்கள் அல்லது கூறுகளை மாற்றுவதற்கு வழிவகுக்கும், இது விலையுயர்ந்த மற்றும் பயனற்ற பழுது ஆகலாம்.
• உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை புறக்கணித்தல்: உற்பத்தியாளரின் கண்டறியும் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரைகளைப் புறக்கணிப்பது அல்லது தவறாகப் பயன்படுத்தினால், கூடுதல் சிக்கல்கள் மற்றும் வாகனத்திற்கு சேதம் ஏற்படலாம்.

P0813 சிக்கல் குறியீட்டை வெற்றிகரமாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய, வாகனப் பழுதுபார்ப்பதில் அனுபவமும் அறிவும் இருப்பது மற்றும் நோய் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0813?

சிக்கல் குறியீடு P0813 ஒப்பீட்டளவில் தீவிரமானது, ஏனெனில் இது தலைகீழ் சிக்னல் வெளியீட்டு சுற்றுடன் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு, குறிப்பாக இறுக்கமான இடங்களில் சூழ்ச்சி செய்யும் போது அல்லது பார்க்கிங் செய்யும் போது, ​​தலைகீழாகப் பயன்படுத்தும் திறன் முக்கியமானது.

முறையற்ற தலைகீழ் இயக்கம், வாகனம் நிறுத்துதல் மற்றும் சூழ்ச்சி செய்வதில் சிரமத்தை ஏற்படுத்தும், இது வாகனத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் கையாளுதலை பாதிக்கலாம். கூடுதலாக, பொருத்தமான சிக்னல் இல்லாமல் தலைகீழாக ஈடுபடுவது மற்றவர்களுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும், ஏனெனில் மற்ற ஓட்டுனர்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் வாகனம் தலைகீழாக நகரும் என்று எதிர்பார்க்க முடியாது.

எனவே, ஒரு P0813 குறியீடானது தலைகீழ் சமிக்ஞை வெளியீட்டு சுற்றுடன் உள்ள சிக்கலைத் தீர்க்க உடனடி கவனம் மற்றும் கண்டறிதல் தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் வாகனத்தை இயக்குவதற்கு முன், இந்தச் சிக்கல் தீர்க்கப்பட வேண்டும்.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0813?

DTC P0813 ஐத் தீர்க்க, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை சரிபார்க்கிறது: ரிவர்ஸ் சென்சாரை டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூலுக்கு (டிசிஎம்) இணைக்கும் வயரிங் மற்றும் கனெக்டர்களை சரிபார்க்கவும். வயரிங் சேதமடையவில்லை, உடைக்கப்படவில்லை அல்லது துருப்பிடிக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். ஆக்சிஜனேற்றம் அல்லது எரிந்த தொடர்புகளுக்கான இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.
2. தலைகீழ் சென்சார் சரிபார்க்கிறது: தலைகீழ் சென்சார் நிலை மற்றும் வயரிங் அதன் இணைப்பு சரிபார்க்கவும். சென்சார் சரியாகச் செயல்படுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், தலைகீழாக ஈடுபடும்போது TCM க்கு ஒரு சிக்னலை அனுப்புகிறது.
3. தலைகீழ் சுவிட்சை சரிபார்க்கிறது: ரிவர்ஸ் ஸ்விட்ச் சரியாகச் செயல்படுவதையும், சரியான நேரத்தில் சரியாகச் செயல்படுத்தப்படுவதையும் உறுதிசெய்ய அதைச் சரிபார்க்கவும்.
4. TCM ஐ சரிபார்க்கவும்: பிழைக் குறியீடுகளுக்கான TCMஐச் சரிபார்த்து, கூடுதல் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்டறியும் சோதனைகளைச் செய்ய, கண்டறியும் ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தவும். P0813 குறியீட்டை ஏற்படுத்தக்கூடிய TCM இல் ஏதேனும் சிக்கல்கள் உள்ளதா என்பதைக் கண்டறிய இது உதவும்.
5. மின்சுற்றை சரிபார்க்கிறது: ஷார்ட்ஸ் அல்லது ஓப்பன்களுக்காக ரிவர்ஸ் சென்சார் முதல் TCM வரையிலான மின்சுற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
6. தலைகீழ் சென்சார் மாற்றுகிறது: ரிவர்ஸ் சென்சார் பழுதடைந்தால், அசல் வாகன உற்பத்தியாளருடன் தொடர்புடைய புதிய ஒன்றை மாற்றவும்.
7. வயரிங் பழுது அல்லது மாற்றுதல்: தேவைப்பட்டால், சேதமடைந்த வயரிங் பழுது அல்லது மாற்றவும்.
8. TCM ஐ மாற்றவும்: அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், TCM தவறானதாகக் கண்டறியப்பட்டால், அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

இந்தப் படிகளைச் செய்து, ஏதேனும் சிக்கல்களைக் கண்டறிந்த பிறகு, வாகனத்தின் நினைவகத்திலிருந்து P0813 சிக்கல் குறியீட்டை கண்டறியும் ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தி அழிக்க வேண்டும்.

P0813 இன்ஜின் குறியீடு என்றால் என்ன [விரைவு வழிகாட்டி]

P0813 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

சிக்கல் குறியீடு P0813 பல்வேறு பிராண்டுகளின் கார்களில் ஏற்படலாம், குறிப்பாக கையேடு பரிமாற்றம் மற்றும் கியர்களை மாற்றுவதற்கு பொறுப்பான அமைப்பு, சில கார் பிராண்டுகளின் பட்டியல் அவற்றின் அர்த்தங்களுடன்:

• ஃபோர்டு: ரிவர்ஸ் அவுட்புட் சர்க்யூட்டில் சிக்கல் உள்ளது.
• செவ்ரோலெட்: தலைகீழ் சிக்னல் வெளியீடு சுற்று ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது.
• டொயோட்டா: ரிவர்ஸ் சுவிட்ச் சிக்னலில் சிக்கல் உள்ளது.
• ஹோண்டா: தலைகீழ் சிக்னல் வெளியீடு சுற்று ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது.
• வோல்க்ஸ்வேகன்: ரிவர்ஸ் சுவிட்ச் சிக்னலில் சிக்கல் உள்ளது.
• நிசான்: தலைகீழ் சிக்னல் வெளியீடு சுற்று ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது.
• ஹூண்டாய்: ரிவர்ஸ் சுவிட்ச் சிக்னலில் சிக்கல் உள்ளது.
• பீஎம்டப்ளியூ: தலைகீழ் சிக்னல் வெளியீடு சுற்று ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது.
• மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்: ரிவர்ஸ் சுவிட்ச் சிக்னலில் சிக்கல் உள்ளது.
• ஆடி: தலைகீழ் சிக்னல் வெளியீடு சுற்று ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது.

வாகன உற்பத்தியாளர் மற்றும் மாடலைப் பொறுத்து குறியீடுகள் சற்று மாறுபடலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். துல்லியமான நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பிற்கான உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனம் மற்றும் மாதிரிக்கான விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு கையேட்டைப் பார்க்க வேண்டியது அவசியம்.