P0801 தலைகீழ் அசையாமை கட்டுப்பாட்டு சுற்று செயலிழப்பு

P0801 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0801 எதிர்-தலைகீழ் எதிர்ப்பு கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0801?

சிக்கல் குறியீடு P0801 என்பது வாகனத்தின் எதிர்-தலைகீழ் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுவட்டத்தில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது. இதன் பொருள், பரிமாற்றத்தை தலைகீழாக மாற்றுவதைத் தடுக்கும் பொறிமுறையில் சிக்கல் உள்ளது, இது வாகனத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கும். இந்த குறியீடு வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து பரிமாற்றம் மற்றும் பரிமாற்றம் ஆகிய இரண்டிற்கும் பொருந்தும். என்ஜின் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (PCM) எதிர்-தலைகீழ் இன்டர்லாக் சர்க்யூட் மின்னழுத்தம் இயல்பை விட அதிகமாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தால், P0801 குறியீடு சேமிக்கப்பட்டு, செயலிழப்பு காட்டி ஒளி (MIL) ஒளிரும்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0801 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான சில சாத்தியமான காரணங்கள்:

• மின் இணைப்புகளில் சிக்கல்கள்: உடைந்த, அரிக்கப்பட்ட அல்லது சேதமடைந்த மின் கம்பிகள் அல்லது பேக்ஸ்டாப் எதிர்ப்பு கட்டுப்பாட்டுடன் தொடர்புடைய இணைப்பிகள்.
• தலைகீழ் பூட்டு செயலிழப்பு: சோலனாய்டு அல்லது ஷிப்ட் மெக்கானிசம் தோல்வி போன்ற எதிர்-தலைகீழ் பொறிமுறையில் குறைபாடுகள் அல்லது சேதம்.
• சென்சார்களில் சிக்கல்கள்: தலைகீழ் பூட்டைக் கண்காணிக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும் பொறுப்பான சென்சார்களின் செயலிழப்பு.
• தவறான PCM மென்பொருள்: என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் மென்பொருளில் ஏற்படும் பிழைகள் அல்லது தோல்விகள், ஆண்டி-பேக்ஸ்டாப் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் சரியாக இயங்காமல் போகலாம்.
• பரிமாற்றத்தில் இயந்திர சிக்கல்கள்: டிரான்ஸ்மிஷனின் உள் வழிமுறைகளில் சிக்கல்கள் அல்லது சேதம், இது தலைகீழ் பூட்டுடன் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
• பரிமாற்ற வழக்கு சிக்கல்கள் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்): பரிமாற்ற வழக்குக்கு குறியீடு பொருந்தினால், காரணம் அந்த அமைப்பில் ஒரு பிழையாக இருக்கலாம்.

இந்த சாத்தியமான காரணங்கள் சிக்கலைக் கண்டறிவதற்கும் தீர்ப்பதற்கும் ஒரு தொடக்க புள்ளியாக கருதப்பட வேண்டும்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0801?

DTC P0801 க்கான அறிகுறிகள் குறிப்பிட்ட காரணம் மற்றும் பிரச்சனையின் தன்மையைப் பொறுத்து மாறுபடும், சாத்தியமான சில அறிகுறிகள்:

• ரிவர்ஸ் கியருக்கு மாற்றும்போது சிரமம்: மிகவும் வெளிப்படையான அறிகுறிகளில் ஒன்று, பரிமாற்றத்தை தலைகீழ் கியருக்கு மாற்றுவதில் சிரமம் அல்லது அத்தகைய திறன் முழுமையாக இல்லாதது.
• ஒரு கியரில் பூட்டப்பட்டது: கார் ஒரு கியரில் பூட்டப்பட்டிருக்கலாம், இது டிரைவரை ரிவர்ஸைத் தேர்ந்தெடுப்பதைத் தடுக்கிறது.
• அசாதாரண ஒலிகள் அல்லது அதிர்வுகள்: பரிமாற்றத்தில் உள்ள இயந்திரச் சிக்கல்கள் அது செயல்படும் போது அசாதாரண ஒலிகள் அல்லது அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தலாம்.
• பிழை காட்டி ஒளிரும்: எதிர்-தலைகீழ் சுற்றுவட்டத்தில் மின்னழுத்த அளவு குறிப்பிட்ட மதிப்புகளை மீறினால், கருவி குழுவில் உள்ள செயலிழப்பு காட்டி வரலாம்.
• சிதைந்த பரிமாற்ற செயல்திறன்: டிரான்ஸ்மிஷன் குறைந்த திறமையாக அல்லது கடுமையாக செயல்படலாம், இது ஷிப்ட் வேகத்தை குறைக்கலாம்.
• பரிமாற்ற வழக்கு தலைகீழ் சிக்கல்கள் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்): பரிமாற்ற வழக்கில் குறியீடு பயன்படுத்தப்பட்டால், வாகனத்தைத் திருப்புவதில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம்.

எல்லா அறிகுறிகளும் ஒரே நேரத்தில் தோன்றாது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம், மேலும் அவை பிரச்சனையின் குறிப்பிட்ட காரணத்தை சார்ந்து இருக்கலாம்.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0801?

DTC P0801 ஐக் கண்டறிய, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. பிழைக் குறியீட்டைச் சரிபார்க்கிறது: P0801 பிழைக் குறியீடு மற்றும் கணினியில் சேமிக்கப்படும் பிற குறியீடுகளைப் படிக்க OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும்.
2. மின் இணைப்புகளை சரிபார்க்கிறது: சேதம், அரிப்பு அல்லது உடைப்புகளுக்கு எதிர்ப்பு பேக்ஸ்டாப் கட்டுப்பாட்டுடன் தொடர்புடைய மின் கம்பிகள் மற்றும் இணைப்பிகளை ஆய்வு செய்யவும்.
3. தலைகீழ் பூட்டுதல் பொறிமுறையின் கண்டறிதல்: சரியான செயல்பாட்டிற்கு சோலனாய்டு அல்லது எதிர்-தலைகீழ் பொறிமுறையின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். சோலனாய்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் எதிர்ப்பைச் சரிபார்ப்பது இதில் அடங்கும்.
4. சென்சார்கள் மற்றும் சுவிட்சுகளை சரிபார்க்கிறது: பேக்ஸ்டாப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதற்குப் பொறுப்பான சென்சார்கள் மற்றும் சுவிட்சுகளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்த்து, அவை சரியாகச் செயல்படுகின்றனவா என்பதை உறுதிசெய்யவும்.
5. டிரான்ஸ்மிஷன் நோயறிதல் (தேவைப்பட்டால்): மேலே உள்ள படிகளில் சிக்கல் தீர்க்கப்படாவிட்டால், ஏதேனும் இயந்திரச் சிக்கல்களைக் கண்டறிய டிரான்ஸ்மிஷன் நோயறிதல் தேவைப்படலாம்.
6. PCM மென்பொருள் சோதனை: தேவைப்பட்டால், என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மென்பொருளை பிழைகள் அல்லது முரண்பாடுகளை சரிபார்க்கவும்.
7. தலைகீழ் சோதனை (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்): சிக்கல் தீர்க்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய உண்மையான நிலைமைகளின் கீழ் எதிர்-தலைகீழ் பொறிமுறையின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
8. கூடுதல் சோதனைகள் மற்றும் நோயறிதல்: தேவைப்பட்டால், உற்பத்தியாளர் அல்லது அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக் பரிந்துரைத்தபடி கூடுதல் சோதனைகள் மற்றும் கண்டறிதல்களைச் செய்யவும்.

நோயறிதலைச் செய்த பிறகு, அடையாளம் காணப்பட்ட சிக்கல்களுக்கு ஏற்ப தேவையான பழுதுபார்க்கும் பணி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். வாகனங்களைக் கண்டறிவதிலும் பழுதுபார்ப்பதிலும் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்புகொள்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0801 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

• போதுமான நோயறிதல்: P0801 குறியீட்டின் அனைத்து சாத்தியமான காரணங்களின் போதுமான விசாரணையின் காரணமாக பிழை இருக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, மின் இணைப்புகளில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துவது மற்றும் இயந்திர அல்லது மென்பொருள் சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொள்ளாமல் இருப்பது தவறான முடிவுக்கு வழிவகுக்கும்.
• பூர்வாங்க நோயறிதல் இல்லாமல் கூறுகளை மாற்றுதல்: போதுமான கண்டறிதல்கள் இல்லாமல் சோலனாய்டுகள் அல்லது சென்சார்கள் போன்ற கூறுகளை மாற்றுவது பயனற்றதாகவும் லாபமற்றதாகவும் இருக்கலாம். இது பிரச்சனையின் மூல காரணத்தையும் தீர்க்காது.
• இயந்திரச் சிக்கல்கள் கணக்கில் வரவில்லை: எதிர்-தலைகீழ் பொறிமுறையின் நிலை அல்லது பரிமாற்றத்தின் பிற இயந்திர கூறுகளின் நிலையை கருத்தில் கொள்ளத் தவறினால், தவறான நோயறிதல் மற்றும் பழுது ஏற்படலாம்.
• ஸ்கேனர் தரவின் தவறான விளக்கம்: ஸ்கேனரிலிருந்து பெறப்பட்ட தரவின் தவறான விளக்கம் அல்லது அதன் பொருளை தவறாகப் புரிந்துகொள்வது கண்டறியும் பிழைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
• PCM மென்பொருள் சரிபார்ப்பைத் தவிர்க்கவும்: பிழைகள் அல்லது முரண்பாடுகள் உள்ளதா என ECM மென்பொருளைச் சரிபார்க்கத் தவறினால், போதுமான ஆய்வுகள் இல்லாமல் போகலாம்.
• உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை புறக்கணித்தல்: வாகன உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் அல்லது பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் புறக்கணிப்பதால், பிரச்சனை பற்றிய முக்கியமான தகவல்கள் காணாமல் போகலாம் மற்றும் தவறான பழுதுகள் ஏற்படலாம்.

இந்த பிழைகளைத் தவிர்க்க, கவனமாகக் கண்டறியவும், பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பின்பற்றவும், தேவைப்பட்டால், அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையின் உதவியை நாடவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0801?

சிக்கல் குறியீடு P0801, இது எதிர்-தலைகீழ் கட்டுப்பாட்டு மின்சுற்றில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் இது நேரடியாக பரிமாற்ற செயல்திறன் மற்றும் வாகனத்தின் தலைகீழ் திறனை பாதிக்கிறது. பிரச்சனையின் குறிப்பிட்ட காரணம் மற்றும் தன்மையைப் பொறுத்து, பிரச்சனையின் தீவிரம் மாறுபடலாம்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், தவறான மின் கூறுகள் அல்லது மின் இணைப்புகளில் அரிப்பு ஏற்பட்டால், இது ரிவர்ஸ் கியர் தேர்வில் தற்காலிக சிரமங்களை ஏற்படுத்தலாம் அல்லது பரிமாற்ற செயல்திறனில் சிறிது சிதைவை ஏற்படுத்தலாம். இருப்பினும், சிக்கல் தீர்க்கப்படாமல் இருந்தால், அது மிகவும் தீவிரமான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும், அதாவது தலைகீழாக மாற்றும் திறனை முற்றிலும் இழக்கிறது.

மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், எதிர்-தலைகீழ் பொறிமுறை அல்லது பிற பரிமாற்ற கூறுகளில் இயந்திர சேதம் காரணமாக சிக்கல் ஏற்பட்டால், அதற்கு பெரிய மற்றும் அதிக விலையுயர்ந்த பழுது தேவைப்படலாம்.

எனவே, P0801 குறியீட்டை தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம், மேலும் சேதத்தைத் தடுக்கவும், உங்கள் வாகனம் பாதுகாப்பாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இயங்குவதைத் தடுக்க, சிக்கலைக் கண்டறிந்து சீக்கிரம் சரிசெய்யத் தொடங்கவும்.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0801?

P0801 சிக்கல் குறியீட்டைத் தீர்க்க தேவையான பழுதுகள் சிக்கலின் குறிப்பிட்ட காரணத்தைப் பொறுத்தது, பல சாத்தியமான செயல்கள் அடங்கும்:

1. மின் கூறுகளை மாற்றுதல் அல்லது பழுது பார்த்தல்: மின் இணைப்புகள், சோலனாய்டுகள் அல்லது பிற எதிர்ப்பு-பேக்ஸ்டாப் கட்டுப்பாட்டு கூறுகளில் சிக்கல் இருந்தால், அவை செயல்பாட்டிற்காகச் சரிபார்க்கப்பட்டு, தேவைப்பட்டால் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
2. தலைகீழ் பூட்டுதல் பொறிமுறையின் பழுது: இயந்திர சேதம் அல்லது தலைகீழ் பூட்டு பொறிமுறையில் சிக்கல்கள் இருந்தால், அதற்கு பழுது அல்லது மாற்றீடு தேவைப்படலாம்.
3. சரிசெய்தல் சென்சார்கள் அல்லது சுவிட்சுகள்: பிரச்சனை சென்சார்கள் அல்லது சுவிட்சுகள் காரணமாக இருந்தால், அவற்றைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், மாற்ற வேண்டும்.
4. PCM மென்பொருள் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்த்தல்: PCM மென்பொருளில் உள்ள பிழைகளால் சிக்கல் ஏற்பட்டால், கண்டறிதல் மற்றும் மென்பொருள் பழுது தேவைப்படலாம்.
5. இயந்திர பரிமாற்ற சிக்கல்களை சரிசெய்தல்: டிரான்ஸ்மிஷனில் தேய்மானம் அல்லது சேதம் போன்ற இயந்திரச் சிக்கல்கள் காணப்பட்டால், அதற்குத் தொடர்புடைய கூறுகளை பழுதுபார்த்தல் அல்லது மாற்றுதல் தேவைப்படலாம்.

P0801 குறியீட்டின் காரணங்கள் மாறுபடலாம் என்பதால், சிக்கலின் மூலத்தைக் கண்டறிய முழுமையான வாகனப் பரிசோதனையை மேற்கொள்ளவும், பின்னர் தேவையான பழுதுகளைச் செய்யவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கார் பழுதுபார்ப்பதில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், தொழில்முறை உதவிக்கு தகுதியான மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

P0801 இன்ஜின் குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் சரிசெய்வது - OBD II சிக்கல் குறியீடு விளக்கவும்

P0801 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

சிக்கல் குறியீடு P0801 பல்வேறு தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களின் வாகனங்களில் ஏற்படலாம், சில நன்கு அறியப்பட்ட வாகன உற்பத்தியாளர்களின் பட்டியல் மற்றும் P0801 குறியீட்டின் விளக்கம்:

• டொயோட்டா, லெக்ஸஸ்: பேக்ஸ்டாப் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் செயலிழப்பு/இயக்க வரம்பு அனுமதிக்கப்படவில்லை.
• ஹோண்டா, அகுரா: பேக்ஸ்டாப் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் செயலிழப்பு/இயக்க வரம்பு அனுமதிக்கப்படவில்லை.
• ஃபோர்டு: எதிர்-தலைகீழ் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளின் செயலிழப்பு.
• செவ்ரோலெட், ஜிஎம்சி: பேக்ஸ்டாப் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் செயலிழப்பு/இயக்க வரம்பு அனுமதிக்கப்படவில்லை.
• வோக்ஸ்வாகன், ஆடி: எதிர்-தலைகீழ் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளின் செயலிழப்பு.
• BMW, மினி: எதிர்-தலைகீழ் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளின் செயலிழப்பு.
• மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்: எதிர்-தலைகீழ் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளின் செயலிழப்பு.
• நிசான், இன்பினிட்டி: பேக்ஸ்டாப் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் செயலிழப்பு/இயக்க வரம்பு அனுமதிக்கப்படவில்லை.
• சுபாரு: எதிர்-தலைகீழ் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளின் செயலிழப்பு.
• ஹூண்டாய், கியா: பேக்ஸ்டாப் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் செயலிழப்பு/இயக்க வரம்பு அனுமதிக்கப்படவில்லை.

குறிப்பிட்ட மாதிரி மற்றும் காரின் உற்பத்தி ஆண்டைப் பொறுத்து விளக்கங்கள் சற்று மாறுபடலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். துல்லியமான நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு, உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகன தயாரிப்பு மற்றும் மாடலுக்கான பழுதுபார்ப்பு கையேட்டை அல்லது ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.