P0746 அழுத்தக் கட்டுப்பாடு சோலனாய்டு A Perf / Off

OBD-II சிக்கல் குறியீடு - P0746 - தொழில்நுட்ப விளக்கம்

P0746 - அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு A இயங்குகிறது அல்லது சிக்கியுள்ளது.

எலக்ட்ரானிக் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு சர்க்யூட்டில் ஒரு செயலிழப்பை PCM கண்டறியும் போது குறியீடு P0746 உருவாக்கப்படுகிறது.

பிரச்சனை குறியீடு P0746 ​​என்றால் என்ன?

இது ஒரு பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) மற்றும் பொதுவாக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய OBD-II வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இதில் ஃபோர்டு, மெர்குரி, லிங்கன், ஜாகுவார், செவ்ரோலெட், டொயோட்டா, நிசான், அலிசன் / டுராக்ஸ், டாட்ஜ், ஜீப், ஹோண்டா, அகுரா போன்றவை அடங்கும். ஆண்டு. , சக்தி அலகு, மாதிரி மற்றும் உபகரணங்கள் செய்ய.

P0746 OBD-II DTC அமைக்கப்படும் போது, ​​பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு "A" இல் சிக்கலைக் கண்டறிந்தது. பெரும்பாலான தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் குறைந்தபட்சம் மூன்று சோலனாய்டுகள் உள்ளன, அவை சோலனாய்டுகள் A, B மற்றும் C. சோலனாய்டு "A" உடன் தொடர்புடைய சிக்கல் குறியீடுகள் P0745, P0746, P0747, P0748 மற்றும் P0749 ஆகும். குறியீட்டு தொகுப்பு PCM ஐ எச்சரிக்கும் மற்றும் காசோலை இயந்திர ஒளியை இயக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட பிழையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலெனாய்டு வால்வுகள் சரியான தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்பாட்டிற்கு திரவ அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. பிசிஎம் சோலெனாய்டுகளுக்குள் உள்ள அழுத்தத்தின் அடிப்படையில் ஒரு மின்னணு சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது. தானியங்கி பரிமாற்றம் பெல்ட்கள் மற்றும் பிடியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது சரியான நேரத்தில் சரியான இடத்தில் திரவ அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கியர்களை மாற்றுகிறது. தொடர்புடைய வாகன வேகக் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களிலிருந்து வரும் சமிக்ஞைகளின் அடிப்படையில், சரியான நேரத்தில் டிரான்ஸ்மிஷன் விகிதத்தை மாற்றும் பல்வேறு ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட்களுக்குப் பொருத்தமான அழுத்தத்தில் திரவத்தை இயக்க அழுத்தம் சோலெனாய்டுகளை பிசிஎம் கட்டுப்படுத்துகிறது.

P0746 "A" அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு சரியாக வேலை செய்யாதபோது அல்லது "ஆஃப்" நிலையில் சிக்கியிருக்கும் போது PCM ஆல் அமைக்கப்படுகிறது.

பரிமாற்ற அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டின் எடுத்துக்காட்டு:

இந்த டிடிசியின் தீவிரம் என்ன?

இந்த குறியீட்டின் தீவிரம் பொதுவாக மிதமாகத் தொடங்குகிறது, ஆனால் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்படாவிட்டால் விரைவாக மிகவும் தீவிரமான நிலைக்கு முன்னேறலாம்.

P0746 குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

P0746 உடன் எப்போதும் நிகழும் நிறுவப்பட்ட அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை. உண்மையில், சில ஓட்டுநர்கள் எந்த குறிப்பிடத்தக்க அறிகுறிகளையும் தெரிவிக்கவில்லை. மற்ற இயக்கிகள் முறுக்கு மாற்றி கிளட்ச் ஈடுபடுத்தும்/விலகாமல் இருக்க வேண்டும். அவர்களின் நகரும் திறன் கடுமையாக மட்டுப்படுத்தப்படலாம் அல்லது முற்றிலும் முடக்கப்படலாம். இயந்திரம் செயலிழந்திருக்கும்போது அல்லது நிறுத்தத்தை நெருங்கும் போது, ​​அது ஸ்தம்பிக்கக்கூடும்.

P0746 DTC இன் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• கார் அவசர நிலைக்கு செல்கிறது
• கியர்களை மாற்றும்போது கியர்பாக்ஸ் நழுவிச் செல்கிறது
• பரிமாற்றத்தின் அதிக வெப்பம்
• டிரான்ஸ்மிஷன் கியரில் சிக்கியுள்ளது
• எரிபொருள் சிக்கனம் குறைக்கப்பட்டது
• சாத்தியமான தவறான நெருப்பு போன்ற அறிகுறிகள்
• என்ஜின் விளக்கு எரிகிறது என்பதைச் சரிபார்க்கவும்

பல சிக்கல் குறியீடுகள் P0746 உடன் தொடர்புடையவை. இந்த குறியீடுகள் முறுக்கு மாற்றி கிளட்ச், ஷிப்ட் சோலனாய்டு, கியர் விகிதம் போன்றவற்றின் சிக்கல்களுடன் தொடர்புடையவை.

குறியீட்டிற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

இந்த P0746 பரிமாற்றக் குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• குறைபாடுள்ள அழுத்தக் கட்டுப்பாடு சோலனாய்டு
• அழுக்கு அல்லது அசுத்தமான திரவம்
• அழுக்கு அல்லது அடைபட்ட பரிமாற்ற வடிகட்டி
• குறைபாடுள்ள பரிமாற்ற பம்ப்
• குறைபாடுள்ள பரிமாற்ற வால்வு உடல்
• வரையறுக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பத்திகள்
• துருப்பிடித்த அல்லது சேதமடைந்த இணைப்பு
• தவறான அல்லது சேதமடைந்த வயரிங்
• குறைபாடுள்ள பிசிஎம்
• தவறான மின்னணு அழுத்தக் கட்டுப்பாடு சோலனாய்டு
• பரிமாற்றத்தில் இயந்திர சிக்கல்கள்
• உள் பரிமாற்றத்தின் எரிபொருள் சேனல்களுக்குள் அடைப்பு
• குறைந்த பரிமாற்ற திரவ நிலை
• அசுத்தமான பரிமாற்ற திரவம்
• தவறான பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
• தவறான PCM (இது மிகவும் அரிதான நிகழ்வாக இருந்தாலும்)

P0746 சரிசெய்தல் படிகளில் சில யாவை?

எந்தவொரு பிரச்சனைக்கும் சரிசெய்தல் செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் வாகனம் சார்ந்த தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின் (TSB) ஆண்டு, மாடல் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் அடிப்படையில் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில், இது உங்களை சரியான திசையில் சுட்டிக்காட்டி நீண்ட காலத்திற்கு நிறைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும். முடிந்தால் வடிகட்டி மற்றும் திரவம் கடைசியாக எப்போது மாற்றப்பட்டது என்பதை சரிபார்க்க வாகன பதிவுகளையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.

திரவம் மற்றும் வயரிங் சரிபார்க்கிறது

முதல் நிலை திரவ அளவை சரிபார்த்து, மாசுபடுவதற்கு திரவத்தின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும். திரவத்தை மாற்றுவதற்கு முன், வடிகட்டி மற்றும் திரவம் கடைசியாக எப்போது மாற்றப்பட்டது என்பதை அறிய நீங்கள் வாகன பதிவுகளை சரிபார்க்க வேண்டும்.

வெளிப்படையான குறைபாடுகளுக்கு வயரிங் நிலையை சரிபார்க்க விரிவான காட்சி ஆய்வு இது. பாதுகாப்பு, அரிப்பு மற்றும் ஊசிகளின் சேதத்திற்கு இணைப்பிகள் மற்றும் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலெனாய்டுகள், டிரான்ஸ்மிஷன் பம்ப் மற்றும் பிசிஎம் ஆகியவற்றுக்கான அனைத்து வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளும் இதில் இருக்க வேண்டும். டிரான்ஸ்மிஷன் பம்ப் கட்டமைப்பைப் பொறுத்து மின்சாரம் அல்லது இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்படலாம்.

மேம்பட்ட படிகள்

கூடுதல் படிகள் எப்போதும் வாகனம் சார்ந்தவை மற்றும் துல்லியமாகச் செய்ய பொருத்தமான மேம்பட்ட உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த நடைமுறைகளுக்கு டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர் மற்றும் வாகனம் சார்ந்த தொழில்நுட்ப குறிப்பு ஆவணங்கள் தேவை. மேம்பட்ட படிகளைத் தொடர்வதற்கு முன் உங்கள் வாகனத்திற்கான குறிப்பிட்ட சரிசெய்தல் வழிமுறைகளைப் பெற வேண்டும். மின்னழுத்த தேவைகள் வாகன மாதிரியிலிருந்து வாகனத்திற்கு பெரிதும் மாறுபடும். டிரான்ஸ்மிஷன் வடிவமைப்பு மற்றும் உள்ளமைவின் அடிப்படையில் திரவ அழுத்தத் தேவைகளும் மாறுபடும்.

தொடர்ச்சியான சோதனைகள்

தரவுத்தாளில் குறிப்பிடப்படாவிட்டால், சாதாரண வயரிங் மற்றும் இணைப்பு அளவீடுகள் 0 ஓம்ஸ் எதிர்ப்பாக இருக்க வேண்டும். சர்க்யூட் ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் அதிக சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக தொடர்ந்து சர்க்யூட் பவர் துண்டிக்கப்பட்டு தொடர்ச்சியான சோதனைகள் செய்யப்பட வேண்டும். மின்தடை அல்லது தொடர்ச்சியானது திறந்த அல்லது சுருக்கமான தவறான வயரிங் குறிக்கிறது மற்றும் பழுது அல்லது மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது.

இந்த குறியீட்டை சரிசெய்ய நிலையான வழிகள் யாவை?

• திரவம் மற்றும் வடிகட்டியை மாற்றுதல்
• குறைபாடுள்ள அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டை மாற்றவும்.
• பழுதடைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் பம்பை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்
• தவறான டிரான்ஸ்மிஷன் வால்வு உடலை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்
• சுத்தமான பத்திகளுக்கு ஃப்ளஷிங் டிரான்ஸ்மிஷன்
• அரிப்பிலிருந்து இணைப்பிகளை சுத்தம் செய்தல்
• வயரிங் பழுது அல்லது மாற்றுதல்
• பிசிஎம் ஒளிரும் அல்லது மாற்றுகிறது

சாத்தியமான தவறான நோயறிதலில் பின்வருவன அடங்கும்:

• என்ஜின் தவறான பிரச்சனை
• டிரான்ஸ்மிஷன் பம்ப் பிரச்சனை
• உள் பரிமாற்ற பிரச்சனை
• பரிமாற்ற பிரச்சனை

இந்த கட்டுரையில் உள்ள தகவல்கள் உங்கள் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு சோலெனாய்டு டிடிசி சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான சரியான திசையில் சுட்டிக்காட்ட உதவியது என்று நம்புகிறேன். இந்த கட்டுரை தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே மற்றும் உங்கள் வாகனத்திற்கான குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப தரவு மற்றும் சேவை அறிவிப்புகள் எப்போதும் முன்னுரிமை பெற வேண்டும்.

P0746 குறியீட்டை மெக்கானிக் எவ்வாறு கண்டறிவது?

எந்த குறியீடுகள் சேமிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைக் கண்டறிய உங்கள் மெக்கானிக் முதலில் OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்துவார். அவர்கள் பரிமாற்றத்தில் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கிறார்கள். அதன் பிறகு, அவர்கள் மாசுபாட்டின் அறிகுறிகளுக்கு (அல்லது இன்னும் அதிகமாக தேவை) பரிமாற்ற திரவத்தை சரிபார்க்கிறார்கள். திரவம் எரிந்த வாசனை என்றால், டிரான்ஸ்மிஷன் பான் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.

அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் சோலனாய்டுக்கு உதவும் அனைத்து கம்பிகளையும் உங்கள் மெக்கானிக் பார்க்க விரும்புவார். இணைப்பிகள் போன்ற பிற மின் கூறுகளும் சரிபார்க்க முக்கியமானதாக இருக்கும். உயர் அழுத்த பம்ப் கூட சோதிக்கப்பட வேண்டும்.

குறியீடு P0746 கண்டறியும் போது பொதுவான தவறுகள்

சரிபார்ப்பது முக்கியம் என்றாலும், உயர் அழுத்த பம்ப் அனைத்து குறியீடுகளுக்கும் அடிக்கடி குற்றம் சாட்டப்படுகிறது, இதனால் செயல்முறைக்கு சரியான கவனம் இல்லாமல் அவசரமாக மாற்றப்படுகிறது. மாறாக, தவறான வயரிங் மற்றும் தவறான எலக்ட்ரானிக் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டுகள் குறியீடு P0746 க்கு பொறுப்பாக இருக்கும். எந்தவொரு மீளமுடியாத நடவடிக்கைகளையும் மேற்கொள்வதற்கு முன், முழுமையான நோயறிதலைச் செய்ய இது ஒரு நினைவூட்டலாக இருக்க வேண்டும்.

குறியீடு P0746 எவ்வளவு தீவிரமானது?

குறியீடு என்பது ஆபத்தானது அல்லது உங்கள் காரை உடனடியாக சரிசெய்யவில்லை என்றால், அது ஒரு சிக்கலைக் குறிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், மேலே உள்ள அறிகுறிகளில் இருந்து நீங்கள் கவனித்தபடி, உங்கள் பரிமாற்றம் அதிக வெப்பமடைவதால் அல்லது கிளட்ச் ஈடுபடாமல் போகலாம். இது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம் மற்றும் குறைந்த பட்சம் மிகப் பெரிய பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கலாம், எனவே இந்தக் குறியீட்டை விரைவில் சரிசெய்வது நல்லது.

P0746 குறியீட்டை என்ன பழுதுபார்க்க முடியும்?

வாகன பழுதுபார்ப்புக்கு பின்வருபவை தேவைப்படலாம்:

• பழுதடைந்த பம்பை மாற்றவும்/சரி செய்யவும்
• பரிமாற்ற திரவ அளவை சரிசெய்யவும்
• அசுத்தமான பரிமாற்ற திரவத்தை மாற்றவும்
• தவறான வரி அழுத்த சோலனாய்டு வால்வை மாற்றவும்.
• வரி அழுத்தம் சோலனாய்டு வால்வு சுற்றுக்கு மின் இணைப்பை சரிசெய்யவும்.

குறியீடு P0746 பற்றி கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்

இந்தக் குறியீடு பல பிற குறியீடுகளுடன் இருக்கக்கூடும் என்பதால், நீங்கள் எதையும் தவறவிடாமல் இருப்பதற்காக, அவை சேமிக்கப்பட்ட வரிசையில் அவற்றைக் கையாள்வது முக்கியம்.

P0746 அழுத்தக் கட்டுப்பாடு சோலனாய்டு A செயல்திறன் அல்லது 2004 Toyota Sienna U151E நிறுத்தப்பட்டது

P0746 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0746 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.