P0727 இன்ஜின் ஸ்பீட் இன்புட் சர்க்யூட் சிக்னல் இல்லை

P0727 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

எஞ்சின் வேக உள்ளீட்டு சுற்று: சமிக்ஞை இல்லை

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0727?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) P0727 என்பது BMW, GMC, Chevrolet Duramax, Saturn, Audi, Jaguar, VW, Volvo, Kia மற்றும் பிற பிராண்டுகள் உட்பட பல்வேறு வகையான வாகனங்களுக்குப் பொருந்தும் பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும். பொதுவானது என்றாலும், குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு, மாதிரி மற்றும் உள்ளமைவைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

குறியீடு P0727 இன்ஜின் வேக சென்சாரிலிருந்து உள்ளீடு மின்னழுத்த சமிக்ஞை இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த சென்சார் டிரான்ஸ்மிஷன் உள்ளீட்டு வேக சென்சார் அல்லது உள்ளீட்டு வேக சென்சார் என்றும் அழைக்கப்படலாம்.

P0727 குறியீட்டைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்கான முக்கிய படிகள்:

1. ECU இல் பிற கண்டறியும் குறியீடுகளைச் சரிபார்க்கிறது.
2. உலோகத் துகள்கள் இயந்திர வேக சென்சாரின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும் என்பதால், பரிமாற்ற திரவத்தின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
3. ஷார்ட்ஸ், சேதம் மற்றும் அரிப்புக்காக கம்பிகள் மற்றும் இணைப்பிகளை சரிபார்க்கவும்.
4. உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய, இயந்திர வேக உணரியையே சரிபார்க்கிறது.
5. டிரான்ஸ்மிஷன் இன்புட் ஷாஃப்ட் ஸ்பீட் சென்சார் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ வெப்பநிலை சென்சார் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கிறது.

வாகனம் சார்ந்த தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின்களை (TSBs) மதிப்பாய்வு செய்வது நல்லது, ஏனெனில் இது நேரத்தை மிச்சப்படுத்தலாம் மற்றும் உங்கள் குறிப்பிட்ட மாடலுக்கான பழுதுபார்ப்பு விவரங்களை முன்னிலைப்படுத்தலாம். குறிப்பிட்ட வாகனத்தின் விவரக்குறிப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, விரிவான நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்வது முக்கியம்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0727 குறியீட்டின் காரணங்கள் பின்வருமாறு:

1. என்ஜின் வேக உள்ளீட்டு சுற்றுகளின் திறந்த அல்லது சுருக்கப்பட்ட கம்பிகள் மற்றும் இணைப்பிகள்.
2. சென்சாரின் காந்த முனையில் அதிகப்படியான உலோக வைப்பு.
3. என்ஜின் வேக உள்ளீடு சென்சார் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் அவுட்புட் ஸ்பீட் சென்சார் தவறானது.
4. என்ஜின் வேக சென்சாரின் எதிர்ப்பு வளையம் சேதமடைந்துள்ளது அல்லது அணிந்துள்ளது.
5. டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது கிளட்ச் நழுவுவதற்கு காரணமான டிரான்ஸ்மிஷனின் இயந்திர தோல்வி.
6. கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் (CPS) பழுதடைந்துள்ளது.
7. கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் (சிகேபி) சென்சார் சேணம் திறந்திருக்கும் அல்லது சுருக்கப்பட்டது.
8. தவறான கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலை (CKP) சுற்று இணைப்பு.
9. என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (ஈசிஎம்) மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (டிசிஎம்) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு பிழை.

இந்த காரணங்களால் இன்ஜின் ஸ்பீட் சென்சாரில் இருந்து சிக்னல் பற்றாக்குறை ஏற்படலாம், இது P0727 குறியீடு தோன்றுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம் மேலும் வாகனம் சாதாரணமாக இயங்குவதற்கு மேலும் கண்டறிதல் மற்றும் சரிசெய்தல் தேவைப்படலாம்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0727?

ஒரு சேமிக்கப்பட்ட P0727 குறியீடு உடனடியாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அது கடுமையான பரிமாற்ற சேதம் மற்றும்/அல்லது இயக்கத்திறன் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். அறிகுறிகள் அடங்கும்:

1. தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் திடீர் மாற்றம் (சுமை இல்லாத பயன்முறை).
2. கியர் மாறாது அல்லது குழப்பமாக மாறாது.
3. செயல்படாத அல்லது செயலிழந்த வேகமானி/ஓடோமீட்டர்.
4. செயல்படாத அல்லது செயல்படாத டேகோமீட்டர்.
5. கியர் ஸ்லிபேஜ் அல்லது நிச்சயதார்த்த தாமதம் தொடர்பான சிக்கல்கள்.
6. கூடுதல் உள்ளீடு/வெளியீட்டு பாட் விகிதக் குறியீடுகள் சேமிக்கப்படலாம்.

இந்தச் சிக்கலைச் சரிசெய்வது உங்கள் வாகனம் சரியாக இயங்குவதற்கும், உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு கடுமையான சேதத்தைத் தடுப்பதற்கும் முக்கியம்.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0727?

P0727 குறியீட்டை துல்லியமாக கண்டறிய, பின்வரும் படிகள் தேவைப்படும்:

1. டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தின் நிலை மற்றும் அளவைச் சரிபார்க்கவும், குறைந்த அளவுகள் அல்லது திரவத்தில் உள்ள சிக்கல்கள் பரிமாற்ற செயல்திறனை பாதிக்கலாம்.
2. டிரான்ஸ்மிஷன் ஹவுசிங், கோடுகள் மற்றும் குளிரூட்டியில் கசிவுகள் உள்ளதா என ஆய்வு செய்யவும். கசிவை சரிசெய்து, தேவைப்பட்டால் பரிமாற்றத்தை நிரப்பவும்.
3. அரிப்பு, அதிக வெப்பம் அல்லது பிற சேதத்தின் அறிகுறிகளுக்கு வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை கவனமாக பரிசோதிக்கவும்.
4. கண்டறியும் ஸ்கேனரை வாகனத்துடன் இணைத்து, சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து குறியீடுகளையும் பெறவும் மற்றும் ஃப்ரேம் தரவை முடக்கவும்.
5. வாகனத்தை ஓட்டும் போது ஸ்கேன் கருவி காட்சி திரையைப் பயன்படுத்தி இன்ஜின் வேக உள்ளீட்டு சமிக்ஞையை (பிசிஎம்மிற்கு) கவனிக்கவும். மதிப்புகளைப் பதிவுசெய்து அவற்றை இயந்திர வேகத்துடன் ஒப்பிடவும்.
6. டிஜிட்டல் வோல்ட்/ஓம் மீட்டர் (DVOM) ஐப் பயன்படுத்தி உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு இன்ஜின் வேக சென்சார் உள்ளீட்டைச் சோதிக்கவும்.
7. சோதனை தடங்களை (DVOM) சிக்னல் கம்பி மற்றும் சென்சார் கிரவுண்ட் வயரை சென்சார் இணைப்பியுடன் இணைப்பதன் மூலம் என்ஜின் வேக சென்சார் உள்ளீட்டு சுற்றுகளை சோதிக்கவும்.

சென்சாரிலிருந்து நிகழ்நேரத் தரவைக் கவனிக்க அலைக்காட்டியைப் பயன்படுத்துவது பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். சோதனைகளைச் செய்யும்போது, ​​கணினி சுற்றுகளின் எதிர்ப்பையும் தொடர்ச்சியையும் சரிபார்க்க டிஜிட்டல் வோல்ட்/ஓம்மீட்டரை (DVOM) பயன்படுத்துவதற்கு முன், பொருத்தமான கட்டுப்படுத்திகளிலிருந்து மின் இணைப்பிகளைத் துண்டிக்கவும்.

கண்டறியும் பிழைகள்

P0727 குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது ஒரு மெக்கானிக் பின்வரும் தவறுகளைச் செய்யலாம்:

1. டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ நிலை மற்றும் நிலையை சரிபார்க்க முடியவில்லை: குறைந்த திரவ அளவுகள் அல்லது திரவ பிரச்சனைகள் இந்த குறியீட்டை ஏற்படுத்தலாம், எனவே பரிமாற்ற திரவ அளவு மற்றும் நிலை உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்குள் இருப்பதை உறுதி செய்வது முக்கியம்.
2. வயரிங் மற்றும் கனெக்டர்களின் காட்சி ஆய்வைத் தவிர்க்கிறது: சில நேரங்களில் பிரச்சனை சேதமடைந்த அல்லது அரிக்கப்பட்ட வயரிங் அல்லது இணைப்பிகள் காரணமாக இருக்கலாம். மெக்கானிக் அனைத்து மின் இணைப்புகளையும் கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும்.
3. கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்துவதில்லை: கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்துவது, நோயறிதலுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் குறியீடு மற்றும் ஃப்ரீஸ் ஃப்ரேம் தரவைப் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை வழங்குகிறது.
4. இன்ஜின் வேக உள்ளீடு சென்சார் சரிபார்க்கவில்லை: ஒரு மெக்கானிக் இந்த முக்கியமான ஆய்வுப் படியைத் தவிர்க்கலாம், இது சென்சாரிலேயே சிக்கலைக் கண்டறிய உதவும்.
5. உள்ளீடு சென்சார் சர்க்யூட்டைச் சோதிக்காது: உள்ளீட்டு சென்சார் சர்க்யூட்டைச் சோதிப்பதும் ஒரு முக்கியமான கண்டறியும் படியாகும். வயரிங் அல்லது கனெக்டர்களில் உள்ள பிழைகள் P0727 குறியீடு தோன்றுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.
6. டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் எஞ்சின் தகவல்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை: வெவ்வேறு வாகனங்கள் வெவ்வேறு டிரான்ஸ்மிஷன் அம்சங்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம், எனவே உங்கள் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு மற்றும் மாடலுக்கான உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பரிந்துரைகளைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.
7. சிறப்புக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதில்லை: துல்லியமான நோயறிதலுக்காக, ஒரு மெக்கானிக், சிக்னல்கள் மற்றும் சுற்றுகளைச் சோதிக்க, டிஜிட்டல் வோல்ட்/ஓம் மீட்டர் (DVOM) அல்லது அலைக்காட்டி போன்ற சிறப்புக் கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

இந்த பிழைகளைத் தவிர்க்க, உற்பத்தியாளரின் குறிப்பிட்ட பரிந்துரைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, மெக்கானிக் கவனமாக கண்டறியும் நடைமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும், மேலும் P0727 குறியீட்டை மிகவும் துல்லியமாகக் கண்டறிய கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து கருவிகளையும் பயன்படுத்த வேண்டும்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0727?

சிக்கல் குறியீடு P0727 தீவிரமானது மற்றும் எச்சரிக்கையுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும். இந்த குறியீடு இயந்திர வேக உள்ளீட்டு சென்சாரில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது, இது தானியங்கி பரிமாற்றம் சரியாக இயங்குவதற்கு அவசியம். இந்த சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு பல கடுமையான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும், அவை:

1. கடுமையான அல்லது ஒழுங்கற்ற மாற்றங்கள்: தானியங்கி பரிமாற்றம் கடுமையாகவோ அல்லது தவறாகவோ மாறலாம், இது வாகனக் கையாளுதலை பாதிக்கலாம் மற்றும் விபத்து அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.
2. டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்பிங்: ஒரு தவறான இயந்திர வேக சென்சார் டிரான்ஸ்மிஷனை நழுவச் செய்யலாம், இது டிரான்ஸ்மிஷனில் தேய்மானம் மற்றும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
3. ஒழுங்கற்ற ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் டேகோமீட்டர்: உள்ளீட்டு வேக சென்சார் வேகமானி மற்றும் டேகோமீட்டரின் செயல்பாட்டையும் பாதிக்கிறது. அவற்றின் தவறான செயல்பாடு இயந்திர வேகம் மற்றும் rpm பற்றிய நம்பமுடியாத தகவல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
4. லிம்ப் பயன்முறை: வாகனம் P0727 சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டறிந்தால், அது லிம்ப் பயன்முறையில் செல்லலாம், இது செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்தும் மற்றும் சாலையில் நிறுத்த உங்களை கட்டாயப்படுத்தலாம்.

மேலே உள்ள காரணிகளின் அடிப்படையில், குறியீடு P0727 தீவிரமாகக் கருதப்பட வேண்டும் மற்றும் உடனடி கவனம் தேவை. உங்கள் வாகனத்தில் ஏற்படும் மேலும் சிக்கல்களைத் தடுக்கவும், பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை உறுதி செய்யவும் இந்தச் சிக்கலை ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக் கண்டறிந்து சரிசெய்துகொள்ளும்படி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0727?

DTC P0727 ஐத் தீர்க்க பின்வரும் பழுதுகள் தேவைப்படலாம்:

1. என்ஜின் ஸ்பீட் இன்புட் சென்சாரை மாற்றுதல்: சென்சார் பழுதடைந்தால் அல்லது விவரக்குறிப்பு இல்லாமல் இருந்தால், அது புதியதாக மாற்றப்பட்டு உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும்.
2. வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை பரிசோதிக்கவும்: சென்சாருடன் தொடர்புடைய வயரிங் மற்றும் கனெக்டர்களின் காட்சி ஆய்வு செய்யவும். ஏதேனும் சேதம், அரிப்பு அல்லது குறுகிய சுற்றுகளை சரிசெய்யவும்.
3. எதிர்ப்பு வளையத்தை சரிபார்த்து மாற்றுதல்: என்ஜின் வேக சென்சார் எதிர்ப்பு வளையம் சேதமடைந்தாலோ அல்லது அணிந்திருந்தாலோ, அதை மாற்றவும்.
4. டிரான்ஸ்மிஷன் இன்ஸ்பெக்ஷன்: சறுக்கல் அல்லது கடுமையான மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் இயந்திரப் பிரச்சனைகள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த பரிமாற்றத்தின் நிலையை கண்காணிக்கவும்.
5. பரிமாற்ற திரவத்தை சரிபார்த்தல்: பரிமாற்ற திரவ நிலை மற்றும் நிலை உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்குள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். தேவைப்பட்டால், திரவத்தை சேர்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
6. கூலிங் சிஸ்டத்தை சரிபார்த்தல்: சென்சார் டிரான்ஸ்மிஷனுக்குள் அமைந்துள்ளது மற்றும் வெப்பத்திற்கு உட்பட்டது என்பதால், டிரான்ஸ்மிஷன் கூலிங் சிஸ்டம் சரியாக இயங்குவதை உறுதி செய்யவும்.
7. தொழில்முறை நோயறிதல்: P0727 குறியீட்டின் காரணம் உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் அல்லது அதை நீங்களே சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடை மூலம் சிக்கலைத் தொழில் ரீதியாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்யவும்.

உங்கள் குறிப்பிட்ட வழக்கில் P0727 குறியீட்டை சரிசெய்வதற்கான விரிவான வழிமுறைகள் மற்றும் பரிந்துரைகளுக்கு, உங்கள் சேவை பழுதுபார்ப்பு கையேடு போன்ற உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்தின் தகவல் மூலத்தைப் பார்க்கவும்.

P0727 இன்ஜின் குறியீடு என்றால் என்ன [விரைவு வழிகாட்டி]

P0727 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

ஆடி, பிஎம்டபிள்யூ, ஜாகுவார், கியா, லேண்ட் ரோவர், மஸ்டா, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், மினி, சாட்டர்ன், சுஸுகி மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் போன்ற பல்வேறு வகையான வாகனங்களில் எஞ்சின் ஸ்பீட் இன்புட் சர்க்யூட் ட்ரபிள் கோட் P0727 ஏற்படலாம். இந்த பிராண்டின் ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்தில் என்ஜின் வேக சென்சாரிலிருந்து சமிக்ஞை இல்லாததை இந்த குறியீடு குறிக்கிறது. இது ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாகும், இது நோயறிதல் மற்றும் சாதாரண வாகன இயக்கத்தை மீட்டெடுக்க சென்சாரை மாற்றுவது அல்லது பழுதுபார்ப்பது அவசியம்.