P0700 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் செயலிழப்பு

DTC P0700 - OBD-II தரவுத் தாள்

டிசிஎஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயலிழப்பு

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும். பொதுவானதாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம்.

பிழைக் குறியீடு P0700 காரின் டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது. P என்ற எழுத்து காரின் பவர்டிரெய்னில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது. இந்த டிடிசி வரிசையின் இரண்டாவது இலக்கமானது (0) அனைத்து வாகன தயாரிப்புகளுக்கும் மாடல்களுக்கும் பொருந்தும் பொதுவான குறியீட்டை வரையறுக்கிறது. இந்த வரிசையின் மூன்றாவது இலக்கம் (7) காரின் பரிமாற்றத்தில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது. இந்தச் சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் P0701 மற்றும் P0702 உட்பட பிற ஒத்த பிழைக் குறியீடுகளைக் காட்டுகின்றன. இத்தகைய உடனடிப் பிரச்சனைகள் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும் முன் விரைவாகக் கையாளப்படுவது நல்லது.

பிழைக் குறியீடு P0700 பற்றி மேலும் அறிக

P0700 பிழைக் குறியீடு என்பது உங்கள் வாகனத்தின் டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டுள்ளது என்பதாகும். பெரும்பாலான நவீன கார்கள், காரின் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்ட பிரத்யேக கட்டுப்பாட்டு தொகுதியைக் கொண்டுள்ளன. இந்த தொகுதி டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM) என அழைக்கப்படுகிறது.

வாகனத்தின் TCM டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் சென்சார்களை கண்காணிக்கிறது. இந்த சென்சார்கள் முக்கியமான தரவை இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு (ECM) அனுப்புகின்றன. ECM இந்தத் தகவலைப் படிக்கும்போது ஏதேனும் சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், P0700-P0702 பிழைக் குறியீடு உருவாக்கப்படும். இந்த சிக்கலுக்கான தீர்வுகள் பரிமாற்ற திரவத்தை மாற்றுவது போல் எளிமையானதாக இருக்கலாம். ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில், பழுதுபார்ப்பது கடினமாக இருக்கும் கியர்பாக்ஸ் மாற்றியமைத்தல் .

பிரச்சனை குறியீடு P0700 ​​என்றால் என்ன?

பல வாகனங்களில் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் தொகுதி (டிசிஎம்) எனப்படும் தானியங்கி பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டு தொகுதி உள்ளது. சிக்கல்களுக்கான தானியங்கி பரிமாற்றத்தை கண்காணிக்க இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) TCM உடன் தொடர்பு கொள்கிறது. டிசிஎம் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனில் ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டறிந்து, டிரான்ஸ்மிஷன் தொடர்பான டிடிசியை அமைத்தால், ஈசிஎம் இதைப் புகாரளித்து, ஈசிஎம் நினைவகத்தில் பி 0700 ஐ அமைக்கும்.

இது டிரைவரை சிக்கலுக்கு எச்சரிக்க, செயலிழப்பு காட்டி விளக்கை (MIL) ஒளிரச் செய்யும். இந்தக் குறியீடு இருந்தால் மற்றும் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) இயக்கப்பட்டிருந்தால், TCM நினைவகத்தில் குறைந்தபட்சம் ஒரு பரிமாற்றக் குறியீடு அமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று அர்த்தம். P0700 என்பது ஒரு தகவல் குறியீடு மட்டுமே. இது ஒரு நேரடி இயந்திர செயலிழப்பைக் குறிக்கவில்லை, ஆனால் ஒரு பொதுவான பரிமாற்ற தோல்வி மட்டுமே. பரிமாற்றம் தவறாகச் செயல்படுகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க கூடுதல் நோயறிதல்கள் தேவை. இதற்கு டிரான்ஸ்மிஷன் மாட்யூலுடன் தொடர்பு கொள்ளும் கண்டறியும் கருவி தேவைப்படுகிறது.

அறிகுறிகள்

ஓட்டுநர்கள் கவனிக்கும் பொதுவான அறிகுறி காரின் காசோலை இயந்திர விளக்கு எரிகிறது. அவர்களின் காரில் அவசரகால பயன்முறை பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அதுவும் செயல்படுத்தப்படும். ஃபெயில்சேஃப் மோட் என்பது வாகனக் கணினியின் ஒரு அம்சமாகும், இது கியர் ஷிஃப்ட், இன்ஜின் வேகம் அல்லது இன்ஜின் சுமை நிலைகளை மாற்றுவதன் மூலம் கடுமையான சேதம் அல்லது காயத்தை குறைக்கிறது அல்லது தடுக்கிறது. P0700 குறியீட்டின் கூடுதல் அறிகுறிகள் வாகனத் தயக்கம், மாற்றுவதில் சிக்கல்கள், என்ஜின் ஸ்டால்லிங், ஜெர்க்கி டிரைவிங் அல்லது எரிபொருள் நுகர்வு குறிப்பிடத்தக்க குறைவு ஆகியவை அடங்கும். P0700 பிழைக் குறியீடு பரந்த அளவில் உள்ளது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், எனவே மற்ற P07XX குறியீடுகள் என்ன என்பதைத் தீர்மானிப்பது சிக்கலைச் சிறப்பாகக் கண்டறிந்து தனிமைப்படுத்த உதவும்.

P0700 DTC இன் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) வெளிச்சம்
• டிரான்ஸ்மிஷன் நழுவுதல் போன்ற கையாளுதல் சிக்கல்களை வெளிப்படுத்தலாம்.

பிழைக்கான காரணங்கள் P0700

இந்த குறியீட்டின் பொதுவான காரணம் ஒருவித டிரான்ஸ்மிஷன் பிரச்சினை. TCM சிக்கலைக் கண்டறிந்து குறியீட்டை நிறுவியது. P0700 என்றால் ஒரு டிடிசி டிசிஎம்மில் சேமிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இது பிசிஎம் அல்லது டிசிஎம் தோல்வியின் சாத்தியத்தை விலக்கவில்லை (சாத்தியமில்லை).

சில சிக்கல்கள் குறியீடு P0700 அல்லது பதவியில் ஒத்த வேறு ஏதேனும் குறியீடு ஏற்படலாம். பல சந்தர்ப்பங்களில், ஷிப்ட் சோலனாய்டு தவறானது. சில நேரங்களில் TCM அல்லது என்ஜின் கூலன்ட் சென்சாரில் ஒரு குறுகிய அல்லது திறந்த சுற்று சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் திறமையான/சாதாரண செயல்பாட்டைத் தடுக்கிறது.

பிற காரணங்களில் தவறான TCM இருக்கலாம். அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியும் (PCM) தவறாக இருக்கலாம். உங்கள் இயந்திரத்தின் பரிமாற்றத்தைப் பற்றி பல்வேறு சென்சார்கள் அனுப்பும் அனைத்து சிக்னல்களையும் PCM கண்காணித்து பராமரிக்கிறது.

சாத்தியமான தீர்வுகள்

P0700க்கு, டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூலுடன் தொடர்பு கொள்ளும் ஸ்கேன் கருவியை வாங்குவதே ஒரே சாத்தியமான தீர்வு. டிசிஎம்மில் இருந்து இந்தக் குறியீட்டை மீட்டெடுப்பது, டிரான்ஸ்மிஷனை சரிசெய்வதில் முதல் படியாக இருக்கும்.

டிசிஎம் இணக்கமான ஸ்கேன் கருவி டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் தொகுதியுடன் தொடர்பு கொள்ளவில்லை என்றால், டிசிஎம் தவறானது என்பதற்கு இது ஒரு நல்ல அறிகுறியாகும்.

குறியீடு P0700 எவ்வளவு தீவிரமானது?

பிழைக் குறியீடுகள் P0700, P0701 மற்றும் P0702 ஆகியவை எப்போதும் தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த குறியீடுகள் அடிக்கடி உங்கள் கார் கியர்களை சரியாக மாற்றுவதைத் தடுக்கும் அறிகுறிகளை ஏற்படுத்துகின்றன. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கரடுமுரடான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் வாகனமும் நின்றுவிடலாம். பொதுவாக, இந்த குறியீடுகள் மிகவும் தீவிரமானவை.

நான் இன்னும் P0700 குறியீட்டைக் கொண்டு ஓட்ட முடியுமா?

P0700 என்பது உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள கடுமையான சிக்கலைக் குறிக்கிறது, இது உங்கள் வாகனம் கியர்களை போதுமான அளவு மாற்றுவதைத் தடுக்கும். இதனால் வாகனம் ஓட்டுவது ஆபத்தானது. வாகனம் ஓட்டாமல் இருக்கவும், தகுதியான மெக்கானிக்கை பரிசோதித்து சீக்கிரம் சரிசெய்யவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

P0700 குறியீட்டைக் கண்டறிவது எவ்வளவு எளிது?

தவிர்க்க வேண்டிய முக்கிய தவறு, காரின் அறிகுறிகளின் அடிப்படையில் P0700 பிரச்சனைக் குறியீட்டைக் கண்டறிவதே தவிர, குறியீடு என்ன குறிப்பிடுகிறது என்பதல்ல. P0700 சிக்கல் குறியீட்டுடன் தொடர்புடைய அனைத்து இயக்கத்திறன் சிக்கல்களும் பெரும்பாலும் என்ஜின் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன. துல்லியமான நோயறிதலுக்கு, ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கை நம்புவது சிறந்தது.

P0700 குறியீட்டைச் சரிபார்ப்பது எவ்வளவு கடினம்?

அனைத்து பழுதுபார்ப்புகளும் ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கால் பாதுகாப்பாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று இன்னும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

முதலில், நோயறிதலின் போது காணப்படும் சேதமடைந்த கம்பிகளை மெக்கானிக் மாற்றுவார். கூடுதலாக, அவர்கள் நிச்சயமாக அனைத்து இணைப்புகளின் பாதுகாப்பையும் சரிபார்ப்பார்கள். மெக்கானிக் எந்த டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவுகளின் மூலத்தையும் கண்டுபிடித்து தேவையான கூறுகளை மாற்றுவார். மெக்கானிக் உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை வடிகட்டுகிறது மற்றும் வடிகட்டியை அகற்றுகிறது அல்லது மாற்றுகிறது. வடிகட்டி அல்லது பழைய டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தில் குப்பைகள் இருப்பதை மெக்கானிக் கவனித்தால், அவர்கள் உங்கள் சிஸ்டத்தை ஃப்ளஷ் செய்து புதிய டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தைச் சேர்க்க பரிந்துரைப்பார்கள். இறுதியாக, மெக்கானிக் ஷிப்ட் சோலனாய்டு சேதமடைந்தால் அல்லது அழுக்காக இருந்தால் அதை மாற்றுவார்.

மெக்கானிக் முடிந்ததும், அவர் அனைத்து OBD-II குறியீடுகளையும் அகற்றிவிட்டு வாகனத்தை சோதனை செய்வார். குறியீடு மீண்டும் வந்தால், உங்கள் வாகனத்தின் மின் அமைப்பில் உங்களுக்கு மிகவும் கடுமையான சிக்கல்கள் இருக்கலாம்.

குறியீடு P0700 ✅ அறிகுறிகள் மற்றும் சரியான தீர்வு ✅

உங்கள் p0700 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0700 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.