P0637 பவர் ஸ்டீயரிங் சர்க்யூட் உயர்

P0637 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0637 பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0637?

சிக்கல் குறியீடு P0637 பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் உயர் மின்னழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. இதன் பொருள் என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) அல்லது வாகனத்தின் துணைக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகளில் ஒன்று (டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், ஏபிஎஸ் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் மாட்யூல், ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் அல்லது க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் போன்றவை) அதிக மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிந்துள்ளது. பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0637 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான சில சாத்தியமான காரணங்கள்:

• பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த கம்பிகள்.
• பவர் ஸ்டீயரிங் கோளாறு.
• என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) அல்லது பிற வாகன கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகளில் உள்ள சிக்கல்கள்.
• திசைமாற்றி அமைப்புடன் தொடர்புடைய சென்சார்களின் செயலிழப்பு.
• கட்டுப்பாட்டு சுற்றுவட்டத்தில் மின் சத்தம் அல்லது குறுகிய சுற்று.
• காரின் பேட்டரி அல்லது சார்ஜிங் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள்.
• பவர் ஸ்டீயரிங் தவறான நிறுவல் அல்லது நிரலாக்கம்.
• பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பில் குறைபாடுள்ள மின் கூறுகள்.

குறிப்பிட்ட காரணிகள் மாறுபடலாம் என்பதால், உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகன தயாரிப்பு மற்றும் மாடலின் சூழலில் இந்தக் காரணங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0637?

DTC P0637க்கான அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

• ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்புவதில் சிரமம் அல்லது இயலாமை.
• தவறான அல்லது அதிகப்படியான ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாடு.
• செக் என்ஜின் ஐகான் போன்ற டாஷ்போர்டில் காட்சி எச்சரிக்கை.
• ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESP) அல்லது ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) போன்ற பிற வாகனக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் சாத்தியமான சிக்கல்கள்.
• மின்சுற்று பிழையால் பாதிக்கப்பட்டால் சில வாகன பாகங்களுக்கு மின்சாரம் இழப்பு.
• ஸ்டீயரிங் திருப்பும்போது ஓட்டுநர் பண்புகளில் சரிவு.

ஸ்டீயரிங் சிக்கலைக் குறிக்கும் அறிகுறிகளை நீங்கள் சந்தித்தால், நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0637?

DTC P0637 ஐக் கண்டறிய, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. இணைப்புகள் மற்றும் கம்பிகளை சரிபார்க்கிறது: பவர் ஸ்டீயரிங் தொடர்புடைய அனைத்து இணைப்புகள், இணைப்பிகள் மற்றும் கம்பிகளை ஆய்வு செய்வது முதல் படியாகும். அவை பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதை உறுதிசெய்து, தேய்மானம், சேதம் அல்லது ஆக்சிஜனேற்றம் போன்ற அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை.
2. மின்னழுத்த அளவை சரிபார்க்கிறது: மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் உள்ள மின்னழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்தம் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
3. கார் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி கண்டறிதல்: வாகனத்தின் கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி, சிக்கலின் குறிப்பிட்ட இடத்தைத் தீர்மானிக்க அனைத்து அமைப்புகளையும் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகளையும் ஸ்கேன் செய்யவும். ஸ்கேனர் பிழைக் குறியீடுகள், நேரடி அளவுரு தரவு மற்றும் பிற கண்டறியும் தகவலைப் படிக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.
4. பவர் ஸ்டீயரிங் சரிபார்க்கிறது: முந்தைய அனைத்து நடவடிக்கைகளும் சிக்கலை தீர்க்கவில்லை என்றால், பவர் ஸ்டீயரிங் தவறாக இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், அது குறைபாடுகள் அல்லது சேதம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் தேவைப்பட்டால் மாற்றப்பட வேண்டும்.
5. மற்ற திசைமாற்றி அமைப்பு கூறுகளை சரிபார்க்கிறது: பவர் ஸ்டீயரிங் சரிபார்த்த பிறகு, சாத்தியமான சிக்கல்களை நிராகரிக்க, ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார்கள், ஸ்டீயரிங் ரேக் மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் போன்ற ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் பிற கூறுகளையும் நீங்கள் ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

வாகனங்களைக் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதில் உங்கள் திறன்கள் அல்லது அனுபவம் உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், மேலும் நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0637 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

• தரவுகளின் தவறான விளக்கம்: நோயறிதலின் போது பெறப்பட்ட தரவுகளின் தவறான விளக்கம் காரணமாக பிழை ஏற்படலாம். அளவுருக்கள் அல்லது பிழைக் குறியீடுகளின் தவறான வாசிப்பு தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
• முக்கியமான படிகளைத் தவிர்த்தல்: கண்டறியும் போது, ​​அனைத்து நிலைகளையும் தொடர்ச்சியாகவும் முழுமையாகவும் செய்ய வேண்டியது அவசியம். இணைப்புகளைச் சரிபார்ப்பது அல்லது சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி கண்டறிதல்களை இயக்குவது போன்ற முக்கியமான படிகளைத் தவிர்ப்பது, முக்கியமான தகவல்களைக் காணவில்லை.
• வன்பொருள் தோல்விஸ்கேனர்கள் அல்லது மல்டிமீட்டர்கள் போன்ற பழுதடைந்த உபகரணங்களால் தவறான கண்டறியும் முடிவுகள் ஏற்படக்கூடும். அவ்வப்போது அளவுத்திருத்தம் மற்றும் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள் இத்தகைய சிக்கல்களைத் தவிர்க்க உதவும்.
• போதிய அனுபவம் இல்லை: வாகனக் கண்டறிதலில் போதிய அனுபவமின்மை முடிவுகளின் தவறான விளக்கம் அல்லது கண்டறியும் முறைகளின் தவறான தேர்வுக்கு வழிவகுக்கும். காரை சரியாகக் கண்டறிந்து பழுதுபார்ப்பதற்கு போதுமான அனுபவமும் அறிவும் இருப்பது முக்கியம்.
• கூடுதல் கண்டறிதல்களைத் தவிர்க்கவும்: சில நேரங்களில் பிரச்சனை பவர் ஸ்டீயரிங் மட்டுமல்ல, ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தின் மற்ற கூறுகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். பிற கூறுகளில் கூடுதல் கண்டறிதல்களைத் தவிர்ப்பது முழுமையற்ற அல்லது தவறான கண்டறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0637?

சிக்கல் குறியீடு P0637 பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. இது பவர் ஸ்டீயரிங் செயலிழக்கச் செய்யலாம், இது வாகனத்தின் கையாளுதலை கணிசமாகக் குறைத்து விபத்து அபாயத்தை அதிகரிக்கும். எனவே, இந்த குறியீடு தீவிரமானதாக கருதப்பட வேண்டும் மற்றும் உடனடி கவனம் தேவை. நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ள ஓட்டுநர் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0637?

DTC P0637 ஐத் தீர்க்க, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. நோய் கண்டறிதல்: முதலில், பவர் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சிறப்பு வாகன உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி கண்டறியப்பட வேண்டும். கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் உயர் மின்னழுத்தத்தின் குறிப்பிட்ட காரணத்தை அடையாளம் காண இது உங்களை அனுமதிக்கும்.
2. மின் இணைப்புகளைச் சரிபார்த்தல்: பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் உள்ள அனைத்து மின் இணைப்புகளின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். இணைப்புகள் பாதுகாப்பானவை மற்றும் அரிப்பு அல்லது உடைப்பு இல்லாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
3. கூறு மாற்றீடு: சேதமடைந்த அல்லது தவறான கூறுகள் (எ.கா. கம்பிகள், சென்சார்கள், ரிலேக்கள்) கண்டறியப்பட்டால், அவை புதிய அசல் பாகங்களுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.
4. நிரலாக்கம்: தேவைப்பட்டால், உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) மென்பொருளை மறுபிரசுரம் செய்யவும் அல்லது புதுப்பிக்கவும்.
5. இயல்பான செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்: பழுதுபார்ப்பு முடிந்ததும், பவர் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் முழுமையான செயல்திறனைச் சரிபார்த்து, சிக்கல் சரி செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், DTC P0637 இனி தோன்றாது என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.

தேவையான பழுதுபார்ப்புகளைத் துல்லியமாகத் தீர்மானிக்கவும், பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை உறுதிப்படுத்தவும், நீங்கள் தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

P0637 இன்ஜின் குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் சரிசெய்வது - OBD II சிக்கல் குறியீடு விளக்கவும்

P0637 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

சிக்கல் குறியீடு P0637 பல்வேறு கார்களின் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களுக்குப் பொருந்தும், P0637 குறியீட்டின் பொருள் கொண்ட சில பிராண்டுகளின் பட்டியல்:

• ஃபோர்டு: உயர் மின்னழுத்த பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்.
• செவ்ரோலெட்: எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் உயர்.
• டொயோட்டா: பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் உயர்.
• ஹோண்டா: பவர் ஸ்டீயரிங் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் உயர் மின்னழுத்தம்.

இவை பல்வேறு வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு சாத்தியமான P0637 குறியீடுகளில் சில. பொருத்தமான சேவை கையேட்டில் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம் உங்கள் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு மற்றும் வாகனத்தின் மாதிரி பற்றிய தகவலைச் சரிபார்ப்பது முக்கியம்.