P0571 குரூஸ் கண்ட்ரோல் / பிரேக் ஸ்விட்ச் சர்க்யூட் செயலிழப்பு

DTC P0571 - OBD-II தரவுத் தாள்

குரூஸ் கண்ட்ரோல் / பிரேக் ஸ்விட்ச் எ சர்க்யூட் செயலிழப்பு

பிரச்சனை குறியீடு P0571 ​​என்றால் என்ன?

இது ஒரு பொதுவான பவர்டிரெய்ன் கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) மற்றும் பொதுவாக OBD-II வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கார் பிராண்டுகள் செவர்லே, GMC, VW, ஆடி, டாட்ஜ், ஜீப், வோக்ஸ்வாகன், வோல்வோ, பியூஜியோட், ராம், கிறைஸ்லர், கியா, மஸ்டா, ஹார்லி, காடிலாக் போன்றவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்.

இசிஎம் (என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்), மற்ற பல தொகுதிகள் மத்தியில், இயந்திரத்தின் சரியான செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ள பல்வேறு சென்சார்கள் மற்றும் சுவிட்சுகளை கண்காணிப்பது மட்டுமல்லாமல், நமது உயிரினங்கள் சாதாரணமாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதி செய்கிறது (கப்பல் கட்டுப்பாடு போன்றவை).

சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் வாகனத்தின் வேகத்தை மாற்றக்கூடிய பல காரணிகள் உள்ளன. சில புதிய அடாப்டிவ் குரூஸ் கண்ட்ரோல் (ஏசிசி) அமைப்புகள் உண்மையில் வாகனத்தின் வேகத்தை சுற்றுச்சூழலின் அடிப்படையில் சரிசெய்கின்றன (எடுத்துக்காட்டாக, முந்திச் செல்வது, மெதுவாகச் செல்வது, பாதை புறப்படுதல், அவசர சூழ்ச்சி போன்றவை).

இது புள்ளிக்கு அப்பால் உள்ளது, இந்த தவறு க்ரூஸ் கண்ட்ரோல்/பிரேக் சுவிட்ச் "A" சர்க்யூட்டில் உள்ள பிழையுடன் தொடர்புடையது. பிரேக் சுவிட்சின் சரியான செயல்பாடு உங்கள் பயணக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயல்பாட்டின் இன்றியமையாத பகுதியாகும். பயணக் கட்டுப்பாட்டை முடக்க அல்லது முடக்குவதற்கான பல வழிகளில் ஒன்று பிரேக் பெடலை அழுத்துவது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, அதை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். குறிப்பாக உங்கள் தினசரி பயணத்தில் பயணக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தினால். இந்த வழக்கில் எழுத்து பதவி - "A" - ஒரு குறிப்பிட்ட கம்பி, இணைப்பு, சேணம் போன்றவற்றைக் குறிக்கலாம். E. இந்தக் குறியீடு எதற்குச் சொந்தமானது என்பதைத் தீர்மானிக்க, உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பொருத்தமான சேவை கையேட்டை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். உங்களுக்குத் தேவையானதைக் கண்டுபிடிப்பதில் சிரமம் இருந்தால், உங்கள் பயணக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கான வயரிங் வரைபடத்தைப் பார்ப்பது எப்போதும் நல்லது. இந்த வரைபடங்கள், நிறைய நேரம், மதிப்புமிக்க தகவலை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் (சில நேரங்களில் இருப்பிடம், விவரக்குறிப்புகள், கம்பி வண்ணங்கள் போன்றவை)

P0571 குரூஸ் / பிரேக் ஸ்விட்ச் A சர்க்யூட் செயலிழப்பு மற்றும் தொடர்புடைய குறியீடுகள் (P0572 மற்றும் P0573) ECM (எஞ்சின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) க்ரூஸ் / பிரேக் சுவிட்ச் "A" சர்க்யூட்டில் ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டால் அமைக்கப்படுகிறது.

பிரேக் சுவிட்சின் எடுத்துக்காட்டு மற்றும் அதன் இருப்பிடம்:

இந்த டிடிசியின் தீவிரம் என்ன?

பொதுவாக, கப்பல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன், தீவிரம் குறைவாக அமைக்கப்படுகிறது. ஆனால் இந்த விஷயத்தில், நான் நடுத்தர-கனத்திற்கு செல்வேன். இந்த செயலிழப்பு பிரேக் சுவிட்சை செயலிழக்கச் செய்யும் அல்லது நேர்மாறாக ஏற்படுத்தும் என்பது பெரும் கவலை அளிக்கிறது.

உங்கள் பிரேக் சுவிட்சின் மற்ற செயல்பாடுகளில் ஒன்று, உங்கள் வேகம் குறைதல்/பிரேக்கிங் பற்றி மற்ற டிரைவர்களுக்குத் தெரிவிக்க, பின்புற பிரேக் விளக்குகளை இயக்குவதாகும். இருப்பினும், ஓட்டுநரின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது இந்த செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது.

குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

P0571 கண்டறியும் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• கப்பல் கட்டுப்பாடு முழுமையாக வேலை செய்யாது
• நிலையற்ற பயணக் கட்டுப்பாடு
• சில அம்சங்கள் எதிர்பார்த்தபடி வேலை செய்யாது (எ.கா. நிறுவுதல், விண்ணப்பம், வேகப்படுத்துதல் போன்றவை)
• கப்பல் கட்டுப்பாடு இயக்கப்படுகிறது ஆனால் இயக்கப்படவில்லை
• பிரேக் லைட் சுவிட்ச் தவறாக இருந்தால் பிரேக் விளக்குகள் இல்லை

குறியீட்டிற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

இந்த P0571 கப்பல் கட்டுப்பாட்டு குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• தவறான பயணக் கட்டுப்பாடு / பிரேக் சுவிட்ச்
• வயரிங் பிரச்சனை (எ.கா. கிள்ளப்பட்ட பிரேக் மிதி, சாஃபிங் போன்றவை)
• ஈசிஎம் (என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) பிரச்சனை (அக ஷார்ட் சர்க்யூட், ஓபன் சர்க்யூட் போன்றவை)
• பிரேக் சுவிட்சின் செயல்பாட்டில் குப்பைகள் / அழுக்கு இயந்திரத்தனமாக தலையிடுகிறது
• பிரேக் சுவிட்ச் சரியாக சரிசெய்யப்படவில்லை
• அதன் ஏற்றத்திற்கு வெளியே பிரேக் சுவிட்ச்

குறியீடு P0571 முக்கியமானதா?

சொந்தமாக அல்ல.

P0571 பிழை குறியீடு சிறிய சிக்கல்களை மட்டுமே குறிக்கிறது மற்றும் அரிதாகவே இயக்கக்கூடிய சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது. மோசமான நிலையில், உங்கள் காரின் பயணக் கட்டுப்பாடு வேலை செய்யாது. 

ஆனால் குறியீடு P0571 தோன்றலாம் உடன் மற்றவர்கள் மேலும் குறிக்கும் குறியீடுகள் தீவிரமான பிரேக் மிதி, பிரேக் சுவிட்ச் அல்லது பயணக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள். 

ஸ்கிட் கன்ட்ரோல் ECU அல்லது வேக உணரியுடன் தொடர்புடைய DTC P0571 போன்ற DTC P1630 போன்ற குறியீடுகளுடன் P0503 தோன்றலாம். கார். 

இந்த அலகுகளில் உள்ள சிக்கல்கள் மிகவும் கடுமையான சாலை பாதுகாப்பு சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

P0571 ஐக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்கான சில படிகள் யாவை?

எந்தவொரு பிரச்சனையையும் சரிசெய்வதற்கான செயல்பாட்டின் முதல் படி, ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்தில் தெரிந்த பிரச்சனைகளுக்கு தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின் (TSB கள்) மதிப்பாய்வு செய்வது.

மேம்பட்ட கண்டறியும் படிகள் மிகவும் வாகனம் சார்ந்ததாக மாறும் மற்றும் துல்லியமாக முன்னெடுக்க பொருத்தமான மேம்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் அறிவு தேவைப்படலாம். கீழே உள்ள அடிப்படை படிகளை நாங்கள் கோடிட்டுக் காட்டுகிறோம், ஆனால் உங்கள் வாகனத்திற்கான குறிப்பிட்ட படிகளுக்கு உங்கள் வாகனம் / மேக் / மாடல் / டிரான்ஸ்மிஷன் பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

அடிப்படை படி # 1

இந்த விஷயத்தில் நான் செய்யும் முதல் காரியம் டாஷ்போர்டின் கீழ் இருக்கும் மற்றும் உடனடியாக பிரேக் சுவிட்சைப் பார்க்கும். இது பொதுவாக பிரேக் மிதி நெம்புகோலுடன் இணைக்கப்படும். அவ்வப்போது, ​​ஒரு டிரைவரின் கால் அதன் மவுண்டில் இருந்து சுவிட்சை முழுவதுமாக உடைப்பதை நான் பார்த்திருக்கிறேன், எனவே அது சரியாக நிறுவப்படவில்லை மற்றும் / அல்லது முற்றிலும் உடைந்தால், நீங்கள் இப்போதே சொல்லலாம் மற்றும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தலாம் மற்றும் நேரத்தையும் கமிஷனையும் சேமிக்கலாம்.

எனவே, அப்படியானால், கப்பல் / பிரேக் சுவிட்சை புதியதாக மாற்ற பரிந்துரைக்கிறேன். சென்சாரை சேதப்படுத்தாமல் அல்லது கூடுதல் சிக்கல்களைத் தவிர்க்க பிரேக் சுவிட்சை நிறுவுவதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

அடிப்படை படி # 2

சம்பந்தப்பட்ட சுற்று சரிபார்க்கவும். க்ரூஸ் கண்ட்ரோல்/பிரேக் சுவிட்ச் A சர்க்யூட்டின் வண்ணக் குறியீட்டு மற்றும் பதவியைத் தீர்மானிக்க உங்கள் சேவை கையேட்டில் உள்ள வயரிங் வரைபடத்தைப் பார்க்கவும். பெரும்பாலும், சேனலில் ஒரு பிழையின் சாத்தியத்தை நிராகரிக்க, நீங்கள் பிரேக் சுவிட்சில் இருந்து ஒரு முனையையும், ECM இலிருந்து மற்றொரு முனையையும் துண்டிக்கலாம். மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் பல சோதனைகளைச் செய்யலாம். ஒரு பொதுவான சோதனை ஒருமைப்பாடு சோதனை. உற்பத்தியாளர் வழங்கிய விவரக்குறிப்புகள் உண்மையான மதிப்புகளை விரும்பியவற்றுடன் ஒப்பிடுவதற்கு அவசியம். பொதுவாகச் சொன்னால், திறந்த சுற்றுகள், அதிக மின்தடை போன்றவை உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க, குறிப்பிட்ட மின்சுற்றின் எதிர்ப்பைச் சோதிப்பீர்கள். இந்தச் சோதனையை நீங்கள் செய்தால், இணைப்பிகள், சுவிட்ச், ஆகியவற்றில் உள்ள ஊசிகளைச் சரிபார்ப்பது நல்லது. மற்றும் ECM. சில நேரங்களில் ஈரப்பதம் உள்ளே நுழைந்து இடைப்பட்ட இணைப்புகளை ஏற்படுத்தும். அரிப்பு இருந்தால், மீண்டும் இணைக்கும் முன், மின் கிளீனர் மூலம் அதை அகற்றவும்.

அடிப்படை படி # 3

உங்கள் ஈசிஎம் (எஞ்சின் கண்ட்ரோல் தொகுதி) ஐப் பாருங்கள். சில நேரங்களில் கப்பல் கட்டுப்பாடு பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​கணினியைக் கண்காணித்து ஒழுங்குபடுத்துவது பிசிஎம் (பாடி கண்ட்ரோல் தொகுதி) என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். உங்கள் அமைப்பு எதைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைத் தீர்மானித்து, நீர் ஊடுருவலுக்கு அதைச் சரிபார்க்கவும். ஏதாவது மீன்? உங்கள் புகழ்பெற்ற கடை / வியாபாரிக்கு வாகனத்தை எடுத்துச் செல்லுங்கள்.

P0571 இன்ஜின் குறியீடு என்றால் என்ன [விரைவு வழிகாட்டி]

5 கண்டறியும் குறியீடுகள் பற்றி அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

உங்களிடம் இருக்கும் சில கூடுதல் கேள்விகளுக்கான பதில்கள் இங்கே:

1. தவறு குறியீடு என்றால் என்ன?

கண்டறிதல் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது வாகனப் பிரச்சனைகளைக் கண்டறிய வாகனத்தின் ஆன்-போர்டு கண்டறிதல் (OBD) அமைப்பால் உருவாக்கப்பட்ட குறியீடாகும். 

2. ECM என்றால் என்ன?

என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (ஈசிஎம்), பவர்டிரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது உங்கள் வாகனத்தின் எஞ்சினின் செயல்பாடு தொடர்பான அனைத்து வகையான சென்சார்கள் மற்றும் சுவிட்சுகளையும் கண்காணித்து கட்டுப்படுத்துகிறது. இதில் வாகனத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் பயணக் கட்டுப்பாடு செயல்பாடு அல்லது இழுவையைக் கட்டுப்படுத்தும் சறுக்கல் கட்டுப்பாடு ECU ஆகியவை அடங்கும்.

3. பொதுவான தவறு குறியீடு என்றால் என்ன?

"பொதுவானது" என்பது வெவ்வேறு OBD-II வாகனங்களுக்கு ஒரே பிரச்சனையை DTC சுட்டிக்காட்டும் பொருட்படுத்தாமல் பிராண்ட்கள். 

4. பிரேக் சுவிட்ச் என்றால் என்ன?

பிரேக் சுவிட்ச் இணைக்கப்பட்டுள்ளது பிரேக் மிதி மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை செயலிழக்கச் செய்வதற்கும், பிரேக் லைட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் பொறுப்பாகும். 

பிரேக் சுவிட்ச் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது:

• பிரேக் லைட் சுவிட்ச்
• பிரேக் லைட் சுவிட்ச்
• பிரேக் லைட் சுவிட்ச்
• பிரேக் சுவிட்ச்

5. பிரேக் சுவிட்ச் சர்க்யூட் எப்படி வேலை செய்கிறது?

இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) பிரேக் சுவிட்ச் சர்க்யூட்டில் (ஸ்டாப் லைட் சர்க்யூட்) மின்னழுத்தத்தை கண்காணிக்கிறது. 

பிரேக் மிதிவை அழுத்தும்போது, ​​பிரேக் லைட் சுவிட்ச் அசெம்பிளி மூலம் ECM சர்க்யூட்டில் உள்ள "STP டெர்மினலுக்கு" மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. "STP முனையத்தில்" உள்ள இந்த மின்னழுத்தமானது பயணக் கட்டுப்பாட்டை முடக்க ECMக்கு சமிக்ஞை செய்கிறது. 

நீங்கள் பிரேக் மிதிவை விடுவித்தால், பிரேக் லைட் சர்க்யூட் மீண்டும் தரை சுற்றுடன் இணைகிறது. ECM இந்த பூஜ்ஜிய மின்னழுத்தத்தைப் படித்து, பிரேக் மிதி இலவசம் என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது.

P0571 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0571 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.