P0549 வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் சர்க்யூட் உயர் (சென்சார் 1, வங்கி 2)
உள்ளடக்கம்
- P0549 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்
- பிரச்சனை குறியீடு P0549 என்றால் என்ன?
- சாத்தியமான காரணங்கள்
- சிக்கல் குறியீடு P0549 இன் அறிகுறிகள் என்ன?
- சிக்கல் குறியீடு P0549 ஐ எவ்வாறு கண்டறிவது?
- சிக்கல் குறியீடு P0549 எவ்வளவு தீவிரமானது?
- P0549 குறியீட்டை என்ன பழுது நீக்கும்?
- P0549 – பிராண்ட் குறிப்பிட்ட தகவல்
P0549 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்
சிக்கல் குறியீடு P0549 என்பது ஒரு பொதுவான சிக்கல் குறியீடாகும், இது என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சாரிலிருந்து ஒரு மின்னழுத்த சமிக்ஞையைப் பெற்றுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.
தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0549?
சிக்கல் குறியீடு P0549 வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் சர்க்யூட்டில் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சாரிலிருந்து மின்னழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது என்ற சமிக்ஞையைப் பெறும்போது இந்த பிழை ஏற்படுகிறது. வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை உணரிகள் பொதுவாக இரண்டு கம்பி மற்றும் வெப்பநிலை உணர்திறன் எதிர்ப்பாளர்களாக செயல்படுகின்றன. அவை வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலையை மின்னழுத்த சமிக்ஞையாக மாற்றி, இந்த தகவலை ECU க்கு அனுப்புகின்றன. வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் ஒரு மின்னழுத்த சமிக்ஞையை (பொதுவாக 5 வோல்ட்) ECU க்கு ஒரு கம்பி மூலம் அனுப்புகிறது, அதே நேரத்தில் இரண்டாவது கம்பி தரையிறக்கப்படுகிறது. மின்னழுத்தம் 5 வோல்ட்டுக்கு மேல் இருந்தால், P0549 ஏற்படுகிறது, இது வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை அதிகமாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
சாத்தியமான காரணங்கள்
P0549 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான பல சாத்தியமான காரணங்கள்:
- வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்பு: சென்சார் சேதமடைந்திருக்கலாம் அல்லது பழுதடைந்திருக்கலாம், இதன் விளைவாக தவறான வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சமிக்ஞைகள் ஏற்படலாம்.
- சேதமடைந்த வயரிங் அல்லது இணைப்பிகள்: எக்ஸாஸ்ட் கேஸ் டெம்பரேச்சர் சென்சார் என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலுடன் (ECM) இணைக்கும் கம்பிகள் சேதமடையலாம் அல்லது உடைந்து போகலாம். இணைப்பிகள் சேதமடையலாம் அல்லது ஆக்ஸிஜனேற்றப்படலாம்.
- ECM சிக்கல்கள்: என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலில் (ECM) உள்ள ஒரு பிழையானது, சென்சாரிலிருந்து வரும் சிக்னலை ECM சரியாகப் புரிந்துகொள்ள முடியாவிட்டால் P0549 ஐ ஏற்படுத்தலாம்.
- செயலிழந்த வினையூக்கி மாற்றி: அதிக வெளியேற்ற வெப்பநிலையானது செயலிழந்த வினையூக்கி மாற்றியின் காரணமாக இருக்கலாம், இதன் விளைவாக P0549 குறியீடு ஏற்படலாம்.
- மின்சாரம் வழங்குவதில் சிக்கல்கள்: மின்சார மின்சுற்றில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம், இதனால் வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சாரில் மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருக்கலாம்.
- பிற வெளிப்புற காரணிகள்: அரிப்பு, ஈரப்பதம் அல்லது வெளியேற்ற அமைப்பு சேதம் போன்ற வெளிப்புற தாக்கங்களும் P0549 ஐ ஏற்படுத்தலாம்.
உங்கள் குறிப்பிட்ட வழக்கில் P0549 குறியீட்டின் காரணத்தைத் துல்லியமாகத் தீர்மானிக்க கூடுதல் கண்டறிதல்களை மேற்கொள்வது முக்கியம்.
தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0549?
DTC P0549க்கான அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:
- அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் தவறான தரவை உருவாக்கினால், அது காற்று மற்றும் எரிபொருளின் முறையற்ற கலவையை விளைவிக்கலாம், இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கலாம்.
- அதிகார இழப்பு: தவறான காற்று/எரிபொருள் விகிதமும் சிலிண்டர்களில் எரிபொருளின் முறையற்ற எரிப்பு காரணமாக இயந்திர சக்தியை இழக்க நேரிடும்.
- அதிகரித்த உமிழ்வு: வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் தவறான தரவை வழங்கினால், இது சுற்றுச்சூழலில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் வெளியேற்றத்தை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்.
- நிலையற்ற இயந்திர செயல்திறன்: காற்று மற்றும் எரிபொருளின் முறையற்ற கலவையானது இயந்திரத்தின் கடினத்தன்மை, நடுக்கம் அல்லது தவறான தீயை ஏற்படுத்தலாம்.
- என்ஜின் லைட் தோன்றுகிறது என்பதை சரிபார்க்கவும்: பொதுவாக, P0549 ட்ரபிள் குறியீடு உங்கள் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் செக் என்ஜின் லைட் தோன்றும், இது என்ஜின் நிர்வாக அமைப்பில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது.
வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு மற்றும் மாடலைப் பொறுத்து அறிகுறிகள் மாறுபடலாம், அதே போல் பிரச்சனை எவ்வளவு காலம் உள்ளது மற்றும் எவ்வளவு கடுமையானது என்பதைப் பொறுத்து மாறுபடும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.
தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0549?
DTC P0549 ஐ கண்டறிய பின்வரும் படிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன:
- பிழைக் குறியீடுகளைச் சரிபார்க்கவும்: பிழைக் குறியீடுகளைப் படிக்க கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பில் P0549 குறியீடு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
- காட்சி ஆய்வு: வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் அதன் கம்பிகள் சேதம், அரிப்பு அல்லது பிற புலப்படும் சிக்கல்களுக்கு சரிபார்க்கவும்.
- மின் இணைப்புகளை சரிபார்க்கவும்: அரிப்பு, ஆக்சிஜனேற்றம் அல்லது மோசமான இணைப்புகளுக்கு வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.
- சென்சார் எதிர்ப்பு அளவீடு: வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளில் வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை உணரியின் எதிர்ப்பை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுடன் அளவிடப்பட்ட மதிப்புகளை ஒப்பிடுக.
- சென்சார் சிக்னலைச் சரிபார்க்கவும்: மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, எக்ஸாஸ்ட் கேஸ் டெம்பரேச்சர் சென்சாரிலிருந்து என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலுக்கு (ஈசிஎம்) மின்னழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்தம் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
- வினையூக்கி மாற்றியை சரிபார்க்கவும்: வினையூக்கி மாற்றியின் நிலையைச் சேதம் அல்லது அடைப்புக்காகச் சரிபார்க்கவும், இது வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலையிலும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
- சக்தி அமைப்பை சரிபார்க்கவும்: எக்ஸாஸ்ட் கேஸ் டெம்பரேச்சர் சென்சார் பவர் சப்ளை சிஸ்டம் சரியாக வேலை செய்கிறது மற்றும் நிலையான மின்னழுத்தத்தை வழங்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
- கூடுதல் சோதனைகள்: தேவைப்பட்டால், மேலும் விரிவான நோயறிதலுக்காக உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் பிற சோதனைகளைச் செய்யவும்.
நோயறிதலைச் செய்வதில் உங்களுக்கு நம்பிக்கை இல்லை அல்லது போதுமான அனுபவம் இல்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது வாகன பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கண்டறியும் பிழைகள்
DTC P0549 ஐ கண்டறியும் போது, பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:
- பிற சாத்தியமான காரணங்களை புறக்கணித்தல்: P0549 குறியீடு வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சாரிலிருந்து அதிக மின்னழுத்தத்தைக் குறிப்பதால், தவறான வயரிங், ECM இல் உள்ள சிக்கல்கள் அல்லது வினையூக்கி மாற்றியில் உள்ள சிக்கல்கள் போன்ற பிற சாத்தியமான காரணங்களைக் கருத்தில் கொள்ளாமல் ஒரு மெக்கானிக் சென்சாரில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தலாம்.
- முழு நோயறிதலைச் செய்யவில்லை: சில இயக்கவியல் வல்லுநர்கள் ஒரு முழு ஆய்வு செய்யாமல் வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை உணரியை மாற்ற முயற்சி செய்யலாம், இது தேவையற்ற நேரத்தையும் வளங்களையும் வீணடிக்கும்.
- தவறான கூறு மாற்று: எக்ஸாஸ்ட் கேஸ் டெம்பரேச்சர் சென்சாரை முதலில் கண்டறியாமல் மாற்றுவது அல்லது சென்சாரை வேறொரு பிழையுடன் மாற்றுவது சிக்கலைத் தீர்க்காது மற்றும் பிழை மீண்டும் தோன்றுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.
- தரவுகளின் தவறான விளக்கம்: வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் அல்லது எதிர்ப்பு அளவீடுகளிலிருந்து பெறப்பட்ட தரவுகளின் தவறான விளக்கம், அமைப்பின் நிலை பற்றிய தவறான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
- உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை புறக்கணித்தல்: உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்பிட்ட வாகன மாடல்களுக்கான நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் முறைகள் குறித்த குறிப்பிட்ட வழிமுறைகள் அல்லது தொழில்நுட்ப புல்லட்டின்களை வழங்கலாம், இது புறக்கணிக்கப்பட்டால், தவறான நோயறிதல் மற்றும் பழுது ஏற்படலாம்.
P0549 குறியீட்டை வெற்றிகரமாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய, உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது, சரியான கண்டறியும் முறைகளைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் சிக்கலின் சாத்தியமான அனைத்து காரணங்களும் முழுமையாக சோதிக்கப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம்.
தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0549?
சிக்கல் குறியீடு P0549 தீவிரமாகக் கருதப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இது வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சாரில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது, இது உகந்த இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் வினையூக்கி மாற்றி பாதுகாப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இந்த குறியீடு வாகனம் உடனடியாக நிறுத்தப்படும் என்று அர்த்தமில்லை என்றாலும், அதைப் புறக்கணிப்பது பின்வரும் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்:
- சுற்றுச்சூழல் குறிகாட்டிகளின் சரிவு: உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் தவறான செயல்பாடு, தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் உமிழ்வை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், இது சுற்றுச்சூழலில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் தண்டனை அதிகாரிகளின் கவனத்தை ஈர்க்கும்.
- ஆற்றல் மற்றும் செயல்திறன் இழப்பு: வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை உணரியிலிருந்து தவறான சமிக்ஞைகள் தவறான எரிபொருள்/காற்று கலவை சரிசெய்தலுக்கு வழிவகுக்கும், இது இயந்திர சக்தி மற்றும் மோசமான இயந்திர செயல்திறனை இழக்கச் செய்யலாம்.
- வினையூக்கி மாற்றிக்கு சேதம்: தவறான வெப்பநிலை சென்சார் காரணமாக ஏற்படும் உயர் வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை, வினையூக்கி மாற்றியை மோசமாக பாதிக்கலாம், இதன் விளைவாக சேதம் அல்லது சேவை வாழ்க்கை குறைகிறது.
- அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: எரிபொருள்/காற்று கலவையின் தவறான சரிசெய்தல் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கலாம், இதன் விளைவாக வாகன உரிமையாளருக்கு கூடுதல் செலவுகள் ஏற்படும்.
சில அறிகுறிகள் ஒப்பீட்டளவில் லேசானதாக இருந்தாலும், P0549 குறியீட்டைப் புறக்கணிப்பது மிகவும் கடுமையான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் இயந்திரம் அல்லது வினையூக்கி மாற்றி சேதமடையும் அபாயத்தை அதிகரிக்கும். எனவே, இந்த தவறு குறியீடு தோன்றிய பிறகு, நோயறிதல் மற்றும் சரிசெய்தல் முடிந்தவரை விரைவில் மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0549?
P0549 சிக்கல் குறியீட்டைத் தீர்ப்பது அதன் நிகழ்வுக்கான குறிப்பிட்ட காரணத்தைப் பொறுத்தது. பல சாத்தியமான பழுது நடவடிக்கைகள்:
- வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் மாற்றுகிறது: எக்ஸாஸ்ட் கேஸ் டெம்பரேச்சர் சென்சார் பழுதடைந்து காணப்பட்டால், அதை புதிய அசல் சென்சார் மூலம் மாற்ற வேண்டும். மாற்றும் போது, புதிய சென்சார் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளை சந்திக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
- வயரிங் சரிபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுதல்: எக்ஸாஸ்ட் கேஸ் டெம்பரேச்சர் சென்சார் மற்றும் என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலுக்கு (ECM) இடையே வயரிங்கில் சேதம் அல்லது முறிவுகள் காணப்பட்டால், வயரிங் மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
- ECM ஐ சரிபார்த்து மாற்றவும்: அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) அதன் செயல்பாட்டில் சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சாரிலிருந்து தரவு செயலாக்கம் உட்பட, அதை மாற்றுவது அவசியமாக இருக்கலாம்.
- வினையூக்கி மாற்றியை சரிபார்க்கிறது: ஒரு தவறான வினையூக்கி மாற்றியின் காரணமாக பிரச்சனை அதிக வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலையாக இருந்தால், அது சரிபார்த்து தேவைப்பட்டால் மாற்றப்பட வேண்டும்.
- மின்சுற்றை சரிபார்க்கிறது: எக்ஸாஸ்ட் கேஸ் டெம்பரேச்சர் சென்சாரிலிருந்து ECM க்கு சிக்னல் பரிமாற்றத்தில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, இணைப்பிகள் மற்றும் தரை உள்ளிட்ட மின்சுற்றை சரிபார்க்கவும் முக்கியம்.
- பிழைகளை மீட்டமைத்தல் மற்றும் சோதனை செய்தல்: பழுதுபார்க்கும் பணிக்குப் பிறகு, நீங்கள் கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி பிழைக் குறியீட்டை மீட்டமைக்க வேண்டும் மற்றும் சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டு, பிழைக் குறியீடு இனி தோன்றாது என்பதை உறுதிப்படுத்த வாகனத்தைச் சோதிக்க வேண்டும்.
துல்லியமான நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது கார் சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வது முக்கியம், எடுக்கப்பட்ட செயல்கள் சரியானவை மற்றும் பயனுள்ளவை என்று நம்பிக்கையுடன் இருக்க வேண்டும்.
P0549 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்
சிக்கல் குறியீடு P0549 வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் கார்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம், சில பிராண்டுகளின் கார்களின் பட்டியல் மற்றும் அவற்றின் அர்த்தங்கள்:
- டொயோட்டா: வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் மின்னழுத்தம் (வங்கி 2, சென்சார் 1) மிக அதிகமாக உள்ளது.
- ஹோண்டா: வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் மின்னழுத்தம் இயல்பை விட அதிகமாக உள்ளது (வங்கி 2, சென்சார் 1).
- ஃபோர்டு: வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் (வங்கி 2, சென்சார் 1) உயர் மின்னழுத்தம்.
- செவ்ரோலெட்: வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் மின்னழுத்தம் இயல்பை விட அதிகமாக உள்ளது (வங்கி 2, சென்சார் 1).
- வோல்க்ஸ்வேகன்: வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் மின்னழுத்தம் (வங்கி 2, சென்சார் 1) மிக அதிகமாக உள்ளது.
- பீஎம்டப்ளியூ: வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் மின்னழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை விட அதிகமாக உள்ளது (வங்கி 2, சென்சார் 1).
- மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்: வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் (வங்கி 2, சென்சார் 1) உயர் மின்னழுத்தம்.
- ஆடி: வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் மின்னழுத்தம் இயல்பை விட அதிகமாக உள்ளது (வங்கி 2, சென்சார் 1).
"வங்கி 2, சென்சார் 1" என்ற தகுதியானது, என்ஜினின் இரண்டாவது கரையில் (பொருந்தினால்) அமைந்துள்ள சென்சாரில் சிக்கல் இருப்பதையும், அந்த வங்கியில் உள்ள முதல் சென்சார் (இயந்திரத்திற்கு மிக அருகில்) இருப்பதையும் குறிக்கிறது.