சிக்கல் குறியீடு P0533 இன் விளக்கம்.
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

P0533 ஏர் கண்டிஷனிங் குளிர்பதன அழுத்தம் சென்சார் சர்க்யூட்டில் உயர் சமிக்ஞை நிலை

P0533 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0533, A/C குளிர்பதன அழுத்த சென்சார் சமிக்ஞை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0533?

பிரச்சனைக் குறியீடு P0533 என்பது வாகனத்தின் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தின் குளிர்பதன அழுத்த சென்சார் அதிக சிக்னலை உருவாக்குகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. இது கணினியில் அதிகப்படியான குளிர்பதன அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு கோடையில் காற்றை குளிர்விக்க மட்டுமல்லாமல், குளிர்கால மாதங்களில் வெப்பப்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுவதால், இந்த சிக்கல் ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் ஏற்படலாம். என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) குளிரூட்டியின் அழுத்தத்தை உணர்தல் உட்பட, குளிரூட்டியின் செயல்பாட்டை கண்காணிக்கிறது. அழுத்தம் மிக அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ இருந்தால், அமுக்கி மற்றும் முழு ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க ECM ஏர் கண்டிஷனிங்கை முழுவதுமாக மூடுகிறது.

பிழை குறியீடு P0533.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0533 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான சில காரணங்கள்:

  • அதிக அளவு குளிரூட்டி: ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தை சார்ஜ் செய்யும் போது குளிர்பதனப் பாய்ச்சுதல் அல்லது குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் விரிவாக்க வால்வின் செயலிழப்பு ஆகியவற்றால் இது ஏற்படலாம்.
  • தவறான குளிர்பதன அழுத்த சென்சார்: குளிர்பதன அழுத்த சென்சார் சேதமடைந்திருக்கலாம் அல்லது தவறாக செயல்படலாம், இதனால் அழுத்தம் தவறாகப் படிக்கப்படும்.
  • அமுக்கி பிரச்சனைகள்: அமுக்கி மிகவும் கடினமாக இயங்கினால் அல்லது சிக்கல் இருந்தால், அது கணினியில் அதிகப்படியான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.
  • அடைபட்ட அல்லது தடுக்கப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனர்: ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் ஒரு அடைப்பு அல்லது அடைப்பு முறையற்ற குளிர்பதன விநியோகம் மற்றும் அதிகரித்த அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
  • மின் இணைப்புகளில் சிக்கல்கள்: வயரிங் மற்றும் கனெக்டர்கள் உட்பட தவறான அல்லது சேதமடைந்த மின் இணைப்புகள், பிரஷர் சென்சார் சரியாக செயல்படாமல் போகலாம்.
  • எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) சிக்கல்கள்: ECM இல் உள்ள செயலிழப்புகள் குளிரூட்டும் அழுத்த உணரியிலிருந்து தரவை தவறாகப் புரிந்துகொள்ளலாம், எனவே P0533 குறியீடு தோன்றும்.

இவை சில சாத்தியமான காரணங்கள் மற்றும் சரியான காரணத்தை தீர்மானிக்க, வாகனத்தின் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பைக் கண்டறிய வேண்டியது அவசியம்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0533?

DTC P0533க்கான அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

  • ஏர் கண்டிஷனர் செயலிழப்பு: ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் அதிக அழுத்தம் இருந்தால், ஏர் கண்டிஷனர் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்பதை கவனிக்கலாம். இது போதுமான குளிரூட்டல் அல்லது உட்புறத்தை சூடாக்குதல் அல்லது காற்றுச்சீரமைப்பி செயல்படும் போது அசாதாரண ஒலிகள் அல்லது அதிர்வுகளை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்.
  • உட்புற வெப்பநிலையில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு: ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் அதிகப்படியான குளிர்பதன அழுத்தம் இருந்தால், ஏர் கண்டிஷனிங் இயக்கப்படும் போது காருக்குள் வெப்பநிலை இயல்பை விட அதிகமாக இருப்பதை நீங்கள் கவனிக்கலாம்.
  • இரசாயன வாசனை: ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் அதிகப்படியான குளிர்பதன அழுத்தம் இருந்தால், வாகனத்தின் உட்புறத்தில் ஒரு இரசாயன வாசனை ஏற்படலாம், இது பொதுவாக காற்றுச்சீரமைப்பாளரின் செயல்பாட்டுடன் தொடர்புடையது.
  • அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் அதிகப்படியான அழுத்தம் இயந்திரத்தில் சுமை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக, எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
  • செக் என்ஜின் DTC தோன்றுகிறது: A/C குளிர்பதன அழுத்த சென்சாரில் சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், PCM ஆனது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் செக் என்ஜின் லைட்டைச் செயல்படுத்தி, P0533 பிரச்சனைக் குறியீட்டை வாகனத்தின் நினைவகத்தில் சேமிக்கலாம்.

இந்த அறிகுறிகள் உங்கள் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட நிலைமைகள் மற்றும் குணாதிசயங்களைப் பொறுத்து மாறுபடலாம், எனவே ஏதேனும் அசாதாரண அறிகுறிகளுக்கு கவனம் செலுத்துவது மற்றும் சிக்கலைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய ஒரு நிபுணரைத் தொடர்புகொள்வது அவசியம்.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0533?

சிக்கல் குறியீடு P0533 ஐக் கண்டறிய, ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்முறையைப் பின்பற்றுவது முக்கியம்:

  1. குறிகாட்டிகள் மற்றும் அறிகுறிகளை சரிபார்க்கவும்: ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் காட்சி ஆய்வுடன் தொடங்கி, அசாதாரண ஒலிகள், வாசனைகள் அல்லது ஏர் கண்டிஷனரின் நடத்தை போன்ற ஏதேனும் முரண்பாடுகளைக் கவனியுங்கள். அதிகரித்த உட்புற வெப்பநிலை அல்லது அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு போன்ற வேறு ஏதேனும் அறிகுறிகளையும் கவனத்தில் கொள்ளுங்கள்.
  2. குளிரூட்டியின் அளவை சரிபார்க்கவும்: பிரஷர் கேஜைப் பயன்படுத்தி ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் குளிர்பதன அளவை அளவிடவும். வாகன உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட நிலைகளை நிலை சந்திக்கிறதா என சரிபார்க்கவும். அதிகப்படியான குளிரூட்டல் அதிக கணினி அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.
  3. குளிர்பதன அழுத்த சென்சார் சரிபார்க்கவும்: சேதம், அரிப்பு அல்லது தவறான இணைப்புகளுக்கு குளிர்பதன அழுத்த சென்சார் சரிபார்க்கவும். மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி மின்தடை மற்றும் அது உருவாக்கும் சிக்னலைச் சரிபார்க்கவும்.
  4. மின் இணைப்புகளைக் கண்டறிதல்: குளிரூட்டும் அழுத்த சென்சார் மற்றும் PCM உடன் தொடர்புடைய வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகள் உட்பட மின் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். இணைப்புகள் பாதுகாப்பானவை மற்றும் எந்த சேதமும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
  5. ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி கண்டறிதல்களைச் செய்யவும்: சிக்கல் குறியீடுகள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் செயல்திறன் தரவைப் படிக்க வாகனத்தை கண்டறியும் ஸ்கேனருடன் இணைக்கவும். குளிர்பதன அழுத்தம் மற்றும் சென்சார் சிக்னல்களை மதிப்பிட நேரடி தரவைப் பார்க்கவும்.
  6. கூடுதல் நோயறிதல்: தேவைப்பட்டால், அமுக்கி, விரிவாக்க வால்வு மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் பிற கூறுகளை சரிபார்ப்பது உட்பட கூடுதல் நோயறிதல் தேவைப்படலாம்.

செயலிழப்புக்கான காரணத்தை கண்டறிந்து கண்டறிந்த பிறகு, நீங்கள் தவறான கூறுகளை சரிசெய்ய அல்லது மாற்ற ஆரம்பிக்கலாம்.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0533 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

  • மற்ற கூறுகளை புறக்கணித்தல்: பிழையானது குளிர்பதன அழுத்த உணரியுடன் மட்டுமல்லாமல், அமுக்கி, விரிவாக்க வால்வு அல்லது வயரிங் போன்ற ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் பிற கூறுகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். அழுத்தம் சென்சார் மட்டுமல்ல, சாத்தியமான அனைத்து காரணங்களையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
  • தரவுகளின் தவறான விளக்கம்: குளிர்பதன அழுத்த உணரியின் தவறான வாசிப்பு அல்லது விளக்கம் தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும். தரவு சரியாக விளக்கப்பட்டு பகுப்பாய்வு செய்யப்படுவதை உறுதி செய்வது முக்கியம்.
  • மின் இணைப்புகளை புறக்கணித்தல்: தவறான அல்லது சேதமடைந்த மின் இணைப்புகள் தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும். சாத்தியமான சிக்கல்களை நிராகரிக்க அனைத்து மின் இணைப்புகளையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
  • போதுமான நோயறிதல்: சில ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் கூறுகளை கண்டறிவது கடினமாக இருக்கும், மேலும் போதுமான நேரம் அல்லது முயற்சியின்மை முழுமையற்ற அல்லது தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
  • பொருத்தமற்ற உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துதல்: மல்டிமீட்டர்கள் அல்லது ஸ்கேனர்கள் போன்ற பொருத்தமற்ற அல்லது மோசமான தரம் கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது தவறான முடிவுகள் மற்றும் தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.

இந்த பிழைகளைத் தவிர்க்க, ஒரு முழுமையான மற்றும் முறையான நோயறிதலைச் செய்வது முக்கியம், சாத்தியமான அனைத்து காரணங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு சரியான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துதல். உங்களுக்கு ஏதேனும் சந்தேகங்கள் அல்லது நிச்சயமற்ற தன்மைகள் இருந்தால், அனுபவம் வாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது நோயறிதல் நிபுணரை அணுகுவது நல்லது

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0533?


சிக்கல் குறியீடு P0533, வாகனத்தின் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தின் குளிர்பதன அழுத்த சென்சார் சிக்னல் மிக அதிகமாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது, இது ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் செயலிழக்கச் செய்து, கூறுகளை சேதப்படுத்தலாம், சாத்தியமான விளைவுகள் காரணமாக இருக்கலாம்:

  • ஏர் கண்டிஷனர் வேலை செய்யவில்லை: அதிகப்படியான குளிர்பதன அழுத்தம், கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு தானாகவே மூடப்படும். இது வாகனத்தின் உட்புறத்தை குளிர்விக்கவோ அல்லது சூடாக்கவோ முடியாமல் போகலாம்.
  • அமுக்கி சேதம்: ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் குளிர்பதன அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், அமுக்கி அதிக சுமையாக மாறும், இது இறுதியில் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
  • சாத்தியமான பாதுகாப்பு ஆபத்து: அதிக அழுத்தம் காரணமாக ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் சூடுபடுத்தினால், அது கேபினில் அதிக வெப்பம் அல்லது தீக்காயங்கள் போன்ற விரும்பத்தகாத நிலைமைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

இவை அனைத்தும் P0533 குறியீட்டை புறக்கணிக்கக்கூடாது என்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் சிக்கலைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய உடனடி கவனம் தேவை. உங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தை இயக்காதது உங்கள் வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கு வசதியாக இருக்காது மேலும் சிஸ்டம் பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படும் அபாயத்தையும் அதிகரிக்கலாம், இது பின்னர் அதிக விலையுயர்ந்த பழுதுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0533?

P0533 சிக்கல் குறியீட்டை சரிசெய்வது, சிக்கலின் காரணத்தைப் பொறுத்து பல சாத்தியமான செயல்களை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

  1. குளிர்பதன அழுத்த சென்சார் சரிபார்த்து மாற்றுதல்: குளிர்பதன அழுத்த சென்சார் சிக்கலின் காரணம் என அடையாளம் காணப்பட்டால், அது செயல்பாட்டிற்காக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், தேவைப்பட்டால், புதிய ஒன்றை மாற்றவும்.
  2. ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்தல்: ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் அடைப்பு அல்லது அடைப்பு காரணமாக அதிகப்படியான குளிர்பதன அழுத்தம் ஏற்படலாம். கணினியில் அடைப்புகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், அதை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது சுத்தப்படுத்தவும்.
  3. விரிவாக்க வால்வை சரிபார்த்து மாற்றுதல்: ஒரு தவறான விரிவாக்க வால்வு ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். செயல்பாட்டிற்கான வால்வை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை மாற்றவும்.
  4. அமுக்கியை சரிபார்த்து மாற்றுதல்: அமுக்கி சரியாக இயங்கவில்லை அல்லது அதிக அழுத்தம் காரணமாக அதிக சுமை ஏற்பட்டால், அது தவறுகளை சரிபார்த்து தேவைப்பட்டால் மாற்றப்பட வேண்டும்.
  5. மின் இணைப்புகளைச் சரிபார்த்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்: குளிரூட்டும் அழுத்த சென்சார் மற்றும் PCM உடன் தொடர்புடைய வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகள் உட்பட அனைத்து மின் இணைப்புகளையும் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், சேதமடைந்த இணைப்புகளை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
  6. ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் பராமரிப்பு மற்றும் நிரப்புதல்: சிக்கலின் காரணத்தை நீக்கி, தவறான கூறுகளை மாற்றிய பின், உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி குளிரூட்டியுடன் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை சேவை செய்யவும் மற்றும் சார்ஜ் செய்யவும்.

உங்கள் திறமைகள் பற்றி உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் அல்லது தேவையான உபகரணங்கள் இல்லை என்றால், நோய் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கு ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது ஏர் கண்டிஷனிங் சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

P0533 இன்ஜின் குறியீடு என்றால் என்ன [விரைவு வழிகாட்டி]

P0533 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

சிக்கல் குறியீடு P0533 ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புடன் தொடர்புடையது மற்றும் வெவ்வேறு வாகனங்களுக்கு பொருந்தும். அவற்றுள் சில:

வாகனத்தின் மாதிரி மற்றும் ஆண்டைப் பொறுத்து தவறு குறியீடுகளின் பொருள் சற்று மாறுபடலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். குறிப்பிட்ட வாகனம் மற்றும் மாடல் பற்றிய துல்லியமான தகவலைப் பெற, உற்பத்தியாளரின் அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்கள் அல்லது சேவை கையேட்டைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பதில்கள்

  • ஆல்பர்டோ உர்டானெட்டா, வெனிசுலா. மின்னஞ்சல்: creacion.v.cajaseca@gmail.com

    1) ஓப்பல் அஸ்ட்ரா ஜியின் ஏ/சி கேஸ் பிரஷர் சென்சார் கேபிள்களை அளவிடும் போது மின்னழுத்த மதிப்புகள் என்னவாக இருக்கும். 2003 ஆம் ஆண்டிலிருந்து டர்போ கூபே.
    2) இந்த மின்னழுத்தங்களில் ஏதேனும் மாற்றங்களுக்கான தீர்வுகள்.
    3) நான் எனது அளவீடுகளைச் செய்தபோது, ​​அவர்கள் கொடுத்தனர்: குறிப்பு மின்னழுத்தம் 12 வோல்ட், (நீல கேபிள்), சமிக்ஞை (பச்சை கேபிள்) 12 வோல்ட். மற்றும் மின்னழுத்தம் இல்லாமல் தரையில் (கருப்பு கம்பி).
    தயவுசெய்து சொல்லுங்கள்..

  • Quintero

    என்னிடம் p0533 honda civic 2008 குறியீடு உள்ளது, நான் ஏற்கனவே அழுத்தம் சென்சார் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளை மாற்றியுள்ளேன் மற்றும் கம்ப்ரசர் ஆன் செய்யவில்லை, நான் ஃபியூசிபிள்களை சரிபார்த்தேன், எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது, என்ன நடக்கலாம்?

கருத்தைச் சேர்