P0488 EGR த்ரோட்டில் நிலை கட்டுப்பாட்டு வரம்பு / செயல்திறன்

OBD-II சிக்கல் குறியீடு - P0488 - தொழில்நுட்ப விளக்கம்

வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி த்ரோட்டில் நிலை சரிசெய்தல் வரம்பு / செயல்திறன்

பிரச்சனை குறியீடு P0488 ​​என்றால் என்ன?

இந்த பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் / என்ஜின் டிடிசி பொதுவாக 2004 க்கு பிறகு கட்டப்பட்ட டீசல் என்ஜின்களுக்கு பொருந்தும், சில ஃபோர்டு, டாட்ஜ், ஜிஎம், மெர்சிடிஸ், மிட்சுபிஷி, நிசான், சுசுகி மற்றும் விடபிள்யூ வாகனங்கள் உட்பட.

இந்த வால்வு உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்கும் காற்று வடிகட்டிக்கும் இடையில், ஒரு த்ரோட்டில் உடல் போல அமைந்துள்ளது. இது ஒரு சிறிய வெற்றிடத்தை உருவாக்க பயன்படுகிறது, இது வெளியேற்ற வாயுக்களை உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்குள் இழுக்கும்.

பவர்டிரெயின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பிசிஎம்) வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (ஈஜிஆர்) த்ரோட்டில் வால்வை அது இருக்கும் இடத்தில் சொல்கிறது. இந்த குறியீடு EGR த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் வால்விலிருந்து மின்னழுத்த சிக்னல்களை PCM க்கு உள்ளீடு அடிப்படையில் சரியாக இருக்கிறதா என்று பார்க்கிறது. இயந்திர அல்லது மின் சிக்கல்கள் காரணமாக இந்தக் குறியீடு அமைக்கப்பட்டிருக்கலாம்.

உற்பத்தியாளர், EGR த்ரோட்டில் வால்வின் வகை மற்றும் கம்பி நிறங்களைப் பொறுத்து சரிசெய்தல் படிகள் மாறுபடலாம்.

அறிகுறிகள்

குறியீடு வழங்கப்படும் போது நீங்கள் எந்த அறிகுறிகளையும் கவனிக்க மாட்டீர்கள். குறியீடு சேமிக்கப்பட்டு, சர்வீஸ் என்ஜின் லைட் எரிகிறது.

P0488 இன்ஜின் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) ஒளிரும்
• வழக்கமான பிந்தைய சிகிச்சையின் மீளுருவாக்கம் நேரத்தை விட நீண்டது (டிபிஎஃப் / வினையூக்கி மாற்றிக்குள் திரட்டப்பட்ட சூட்டை வெளியேற்ற வெளியேற்ற அமைப்பு சூடாக்க மற்றும் எரிக்க அதிக நேரம் எடுக்கும்)

பிழைக்கான காரணங்கள் P0488

P0488 குறியீட்டிற்கு பல சாத்தியமான காரணங்கள் உள்ளன. மிகவும் பொதுவான காரணம் அடைபட்ட DPFE சென்சார் சேனல்கள் மற்றும் EGR சேனல்கள் ஆகும். மோசமான MAP சென்சார், EGR சென்சார், EGR வால்வு அல்லது EGR கண்ட்ரோல் சோலனாய்டையும் நீங்கள் காணலாம். உடைந்த வெற்றிடக் கோடு அல்லது தவறான மின் கம்பிகள் (அல்லது இணைப்பிகள்) ஆகியவற்றை நீங்கள் காணலாம்.

இந்த குறியீட்டை அமைப்பதற்கான சாத்தியமான காரணங்கள்:

• ஈஜிஆர் த்ரோட்டில் வால்வு மற்றும் பிசிஎம் இடையே சிக்னல் சர்க்யூட்டில் திறக்கவும்
• வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி த்ரோட்டில் சிக்னல் சுற்றில் மின்னழுத்தத்திற்கு ஒரு குறுகிய.
• வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி த்ரோட்டில் சிக்னல் சர்க்யூட்டில் தரையிலிருந்து ஒரு குறுகிய.
• வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி த்ரோட்டில் வால்வு குறைபாடு - உள் குறுகிய சுற்று
• தோல்வியுற்ற PCM - சாத்தியமில்லை

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளை (TSB) சரிபார்க்க ஒரு நல்ல தொடக்க புள்ளியாகும். உங்கள் பிரச்சனை தெரிந்த உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்பட்ட பிழைத்திருத்தத்துடன் தெரிந்த பிரச்சனையாக இருக்கலாம் மற்றும் சரிசெய்தலின் போது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்தில் EGR த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் வால்வைக் கண்டறியவும். இந்த வால்வு உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்கும் காற்று வடிகட்டிக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. கண்டறியப்பட்டவுடன், இணைப்பிகள் மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றை பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும். கீறல்கள், கீறல்கள், வெளிப்பட்ட கம்பிகள், எரிந்த மதிப்பெண்கள் அல்லது உருகிய பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றைப் பாருங்கள். இணைப்பிகளைத் துண்டித்து, இணைப்பிகளின் உள்ளே உள்ள முனையங்களை (உலோக பாகங்கள்) கவனமாக ஆய்வு செய்யவும். அவை எரிந்து காணப்படுகிறதா அல்லது அரிப்பை குறிக்கும் பச்சை நிறம் உள்ளதா என்று பாருங்கள். நீங்கள் முனையங்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால், மின் தொடர்பு தூய்மை மற்றும் பிளாஸ்டிக் முட்கள் தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும். டெர்மினல்கள் தொடும் இடத்தில் மின்கடத்தா சிலிகான் கிரீஸை உலர மற்றும் தடவவும்.

உங்களிடம் ஸ்கேன் கருவி இருந்தால், கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடுகளை நினைவகத்திலிருந்து அழித்து குறியீடு திரும்ப வருகிறதா என்று பார்க்கவும். இது அவ்வாறு இல்லை என்றால், பெரும்பாலும் பிரச்சனை இணைப்பில் உள்ளது.

P0488 திரும்பினால், நாம் EGR த்ரோட்டில் வால்வு மற்றும் தொடர்புடைய சுற்றுகளை சரிபார்க்க வேண்டும். பொதுவாக, 3 அல்லது 4 கம்பிகள் EGR த்ரோட்டில் வால்வுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஈஜிஆர் த்ரோட்டில் வால்விலிருந்து சேனலைத் துண்டிக்கவும். EGR த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் வால்வு சிக்னல் சர்க்யூட்டைச் சரிபார்க்க டிஜிட்டல் வோல்ட் ஓம்மீட்டரை (DVOM) பயன்படுத்தவும் (சிவப்பு கம்பி வால்வு சிக்னல் சுற்றுக்கு, கருப்பு கம்பி நல்ல தரையில்). வால்வில் 5 வோல்ட் இல்லையென்றால், அல்லது வால்வில் 12 வோல்ட்டுகளைப் பார்த்தால், பிசிஎம் முதல் வால்வு வரை வயரிங் பழுதுபார்க்கவும் அல்லது பிசிஎம் தவறாக இருக்கலாம்.

சாதாரணமாக இருந்தால், ஈஜிஆர் த்ரோட்டில் வால்வில் உங்களுக்கு நல்ல நிலம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். 12V பேட்டரி நேர்மறை (சிவப்பு முனையம்) ஒரு சோதனை விளக்குடன் இணைக்கவும் மற்றும் EGR த்ரோட்டில் வால்வு சர்க்யூட் மைதானத்திற்கு வழிவகுக்கும் தரை சுற்றுக்கு சோதனை விளக்கின் மறுமுனையை தொடவும். சோதனை விளக்கு எரியவில்லை என்றால், அது ஒரு தவறான சுற்று குறிக்கிறது. இது ஒளிரும் என்றால், இடைப்பட்ட இணைப்பைக் குறிக்கும் சோதனை விளக்கு ஒளிருமா என்று பார்க்க EGR த்ரோட்டில் வால்வுக்கு செல்லும் வயரிங் சேனலை அசைக்கவும்.

முந்தைய சோதனைகள் அனைத்தும் கடந்து, நீங்கள் P0488 ஐப் பெற்றால், அது பெரும்பாலும் தோல்வியுற்ற EGR த்ரோட்டில் கட்டுப்பாட்டு வால்வைக் குறிக்கும், இருப்பினும் EGR த்ரோட்டில் கட்டுப்பாட்டு வால்வை மாற்றும் வரை தோல்வியுற்ற PCM ஐ நிராகரிக்க முடியாது.

P0488 குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது?

குறியீடு P0488 தீவிரமானது, உங்களிடம் அதிக அனுபவம் இல்லை மற்றும் சரியான கருவிகள் இல்லையென்றால், அதை ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் சரிபார்க்க வேண்டும்.

P0488 குறியீட்டை என்ன ரிப்பேர் செய்யலாம்?

காலப்போக்கில், கார்பன் இயந்திரத்தின் உள்ளே உருவாகிறது, இது அடைப்பு மற்றும் அடைப்புகளை ஏற்படுத்தும். EGR வால்வை அகற்ற முயற்சிக்கவும். EGR அமைப்பு வெற்றிட அழுத்தத்தில் மட்டும் செயல்படவில்லை என்றால், EGR வால்வை மாற்ற வேண்டும். தேவைக்கேற்ப திறந்த அல்லது சுருக்கப்பட்ட சேணம் மற்றும் இணைப்பிகளை எப்பொழுதும் சரிசெய்து பின்னர் மீண்டும் சோதிக்கவும். இன்லைன் EGR வால்வைப் பயன்படுத்தும் EGR அமைப்பை நீங்கள் கண்டறிந்தால், எஞ்சின் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது EGR ஐச் செயல்படுத்த எப்போதும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும். இயந்திரம் ஸ்தம்பிக்கவில்லை என்றால், இயந்திரத்திலிருந்து EGR ஐ அகற்றி, அதைத் திருப்பி, செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். EGR வால்வு தவறாக இருந்தால், நீங்கள் அதை மாற்ற வேண்டும், குறியீட்டை மீட்டமைத்து மீண்டும் முயற்சிக்கவும். இருப்பினும், இது வேலை செய்தால், இயந்திரத்திலிருந்து EGR வால்வை அகற்றி, இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். இயந்திரம் சாதாரண வேகத்தில் இயங்கினால், நீங்கள் EGR பாதைகளை அடைத்துள்ளீர்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்.

P0488 குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது ஏற்படும் பொதுவான பிழைகள்

பலர் "EGR வால்வு" என்ற சொற்றொடரைப் பார்ப்பார்கள், மேலும் வால்வில் சிக்கல் இருப்பதாக நம்பி, EGR வால்வை மாற்றுவார்கள். இது ஒரு விலையுயர்ந்த மாற்றாகும் மற்றும் பெரும்பாலும் சிக்கலை சரிசெய்யாது. EGR வால்வு அரிதாகவே ஒரு பிரச்சனை.

P0488 குறியீட்டைப் பற்றி அறிந்திருக்க வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்

டிரான்ஸ்மிஷனில் நீடித்த அழுத்தம் காரணமாக பல பழைய வாகனங்கள் தற்காலிக பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்கின்றன. P0488 குறியீட்டைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வது கடினம் என்பது உண்மைதான், ஆனால் வேறு சில குறியீடுகளைப் போல சரிசெய்வது கடினம் அல்ல. அதை நீங்களே செய்ய முடிவு செய்தால், இந்த சிக்கலை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதை ஆய்வு செய்து, நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன் சரியான கண்டறியும் கருவியைப் பெறுங்கள். ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் நன்மை என்னவென்றால், உங்கள் சிக்கலைச் சோதித்து சரிபார்க்க அவர் அல்லது அவளிடம் உபகரணங்கள் இருக்கும். சிக்கலை நீங்களே எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதைக் கண்டறிய, தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரைத் தொடர்புகொள்ள தயங்காதீர்கள்.

P0488 EGR வால்வு நிலைக் கட்டுப்பாடு nissan primastar லைவ் டேட்டாவை பொருத்துவதற்கு முன்னும் பின்னும்

உங்கள் p0488 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0488 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.