P0443 ஆவியாதல் உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சுத்திகரிப்பு வால்வு சுற்று

OBD-II சிக்கல் குறியீடு - P0443 - தொழில்நுட்ப விளக்கம்

எரிபொருள் நீராவி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் பர்ஜ் வால்வு சுற்று.

P0443 என்பது ஒரு பொதுவான OBD-II குறியீடாகும், இது இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) பர்ஜ் கட்டுப்பாட்டு வால்வு அல்லது அதன் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டறிந்துள்ளது. இது ஒரு வால்வு அல்லது சர்க்யூட்டில் திறந்த அல்லது குறுகிய சுற்று இருப்பதைக் குறிக்கலாம்.

பிரச்சனை குறியீடு P0443 ​​என்றால் என்ன?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும். பொதுவானதாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம்.

EVAP (நீராவி மீட்பு அமைப்பு) வாயு தொட்டியில் இருந்து வெளியேறும் வாயுக்கள் வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்படுவதை விட எரிப்புக்காக இயந்திரத்திற்குள் நுழைய அனுமதிக்கிறது. பர்ஜ் வால்வு சோலெனாய்டு சப்ளை ஆனது பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை மாற்றியது.

ECM ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் சுத்திகரிப்பு வால்வை திறந்து, இந்த வாயுக்கள் இயந்திரத்திற்குள் நுழைய அனுமதிப்பதன் மூலம் தரை வளையத்தை இயக்கி வால்வை இயக்குகிறது. ECM தவறுகளுக்கான தரை சுற்றையும் கண்காணிக்கிறது. பர்ஜ் சோலனாய்டு செயல்படுத்தப்படாதபோது, ​​ஈசிஎம் அதிக நிலத்தடி மின்னழுத்தத்தைக் காண வேண்டும். சோலனாய்டு செயல்படுத்தப்படும் போது, ​​நிலத்தடி மின்னழுத்தம் பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் குறைக்கப்படுவதை ECM பார்க்க வேண்டும். ECM இந்த எதிர்பார்த்த மின்னழுத்தங்களைக் காணவில்லை அல்லது ஒரு திறந்த சுற்றைக் கண்டால், இந்த குறியீடு அமைக்கப்படும்.

குறிப்பு. இந்த DTC P0444 மற்றும் P0445 போன்றது.

சாத்தியமான அறிகுறிகள்

DTC P0443 அறிகுறிகள் வெறுமனே ஒளிரும் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) இருக்கலாம். கையாளுவதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் இருக்கலாம். ஆனால் ஒரு மெலிந்த கலவை அல்லது கரடுமுரடான இயந்திர செயல்பாடும் சாத்தியமாகும். இருப்பினும், இந்த அறிகுறிகள் பொதுவாக மற்ற EVAP குறியீடுகளுடன் இருக்கும். மற்றொரு அறிகுறி எரிவாயு தொட்டியில் அழுத்தத்தை "விசில்" சத்தமாக அதிகரிக்கலாம்.

• செக் என்ஜின் லைட் எரியும் மற்றும் குறியீடு ECM இல் சேமிக்கப்படும்.
• நீராவி மீட்பு அமைப்பு வேலை செய்யவில்லை என்றால், எரிபொருள் நுகர்வு சிறிது குறைவதை நீங்கள் கவனிக்கலாம்.

பிழைக்கான காரணங்கள் P0443

• ECM பர்ஜ் கண்ட்ரோல் வால்வைத் திறக்கும்படி கட்டளையிட்டது மற்றும் முழுமையடையாத திறந்த சுற்று அல்லது சர்க்யூட்டில் ஒரு ஷார்ட் இருப்பதைக் கண்டறிந்துள்ளது.
• P0443 குறியீடு பர்ஜ் கண்ட்ரோல் வால்வில் உள்ள உள் திறந்த சுற்று அல்லது துருப்பிடித்த இணைப்பான் காரணமாக வால்வு தொடர்பை இழக்க நேரிடும்.
• ECM க்கும் பர்ஜ் வால்வுக்கும் இடையில் வால்வுக்கான வயரிங் சேதமடைந்தால், கம்பி வெட்டப்பட்டால் திறந்த சுற்று அல்லது வயர் தரையிலோ அல்லது சக்தியிலோ சுருக்கப்பட்டால் ஷார்ட் சர்க்யூட்டாக இருந்தால் குறியீடு அமைக்கலாம்.

P0443 குறியீட்டைத் தூண்டுவதற்கு ஒரு சுத்திகரிப்பு கட்டுப்பாட்டு சிக்கல் இருக்க வேண்டும். வட்டாரஒரு வால்வு அவசியம் இல்லை. வழக்கமாக அவை வால்வு மற்றும் சோலெனாய்டு கூடியிருக்கும் ஒரு தொகுதி ஆகும். அல்லது இது சுத்திகரிப்பு வால்வுக்கு வெற்றிட கோடுகளுடன் ஒரு தனி சோலனாய்டைக் கொண்டிருக்கும். இருப்பினும், இது பின்வருவனவற்றில் ஏதேனும் இருக்கலாம்:

• குறைபாடுள்ள சுத்திகரிப்பு சோலனாய்டு (உள் குறுகிய சுற்று அல்லது திறந்த சுற்று)
• வயரிங் சேனலைத் தேய்த்தல் அல்லது கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் ஷார்ட் அல்லது ஓபன் ஏற்படுத்தும் மற்றொரு பாகத்தைத் தேய்த்தல்
• இணைக்கப்பட்ட நீர் உட்செலுத்தலின் காரணமாக அணியப்பட்டது, உடைந்தது அல்லது குறுகியது
• பவர்டிரெயின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பிசிஎம்) உள்ளே இயக்கி சுற்று குறைபாடுடையது

சாத்தியமான தீர்வுகள்

1. ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தி, பர்ஜ் சோலனாய்டைச் செயல்படுத்த கட்டளையிடவும். பர்ஜ் சோலனாய்டு கிளிக் செய்வதைக் கேளுங்கள் அல்லது உணருங்கள். இது ஒரு முறை கிளிக் செய்ய வேண்டும், சில மாடல்களில் மீண்டும் கிளிக் செய்யலாம்.
2. ஸ்கேன் கருவி இயக்கப்படும் போது கிளிக் எதுவும் ஏற்படவில்லை எனில், இணைப்பியைத் துண்டித்து, சோலனாய்டு மற்றும் இணைப்பியில் சேதம், நீர் போன்றவற்றைச் சரிபார்க்கவும். பின்னர் விசையை இயக்கி லீட் வயரில் உள்ள பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். உங்களிடம் பேட்டரி மின்னழுத்தம் இருந்தால், ஜம்பர் வயர் மூலம் கண்ட்ரோல் பேனலை கைமுறையாக தரையிறக்கி, வால்வு கிளிக்கிறதா என்று பார்க்கவும். அப்படியானால், சோலனாய்டு சரியாக வேலை செய்கிறது என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள், ஆனால் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் சிக்கல் உள்ளது. கைமுறையாக தரையிறங்கும்போது அது கிளிக் செய்யவில்லை என்றால், பர்ஜ் சோலனாய்டை மாற்றவும்.
3. கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் உள்ள சிக்கலைச் சோதிக்க (சோலனாய்டு சாதாரணமாக இயங்கினால், சோலனாய்டில் மின்னழுத்தம் இருந்தால்), சோலனாய்டை மீண்டும் இணைத்து, ECM இணைப்பிலிருந்து கட்டுப்பாட்டு சுற்று (கிரவுண்ட்) கம்பியைத் துண்டிக்கவும் (எப்படி செய்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் இதைச் செய், முயற்சி செய்யாதே). ECM இலிருந்து தரை கம்பி துண்டிக்கப்பட்ட நிலையில், விசையை இயக்கி, பர்ஜ் வால்வு கட்டுப்பாட்டு வயரை கைமுறையாக தரையிறக்கவும். சோலனாய்டு கிளிக் செய்ய வேண்டும். அப்படியானால், சோலனாய்டுக்கான கண்ட்ரோல் வயரில் எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை என்பதும், ECMல் உள்ள ECM பர்ஜ் சோலனாய்டு டிரைவ் சர்க்யூட்டில் சிக்கல் இருப்பதும் உங்களுக்குத் தெரியும். உங்களுக்கு ஒரு புதிய ECM தேவைப்படும். இருப்பினும், அது கிளிக் செய்யவில்லை என்றால், ECM மற்றும் சோலனாய்டுக்கு இடையில் வயரிங் திறந்திருக்க வேண்டும். நீங்கள் அதை கண்டுபிடித்து சரிசெய்ய வேண்டும்.

பிற EVAP அமைப்பு DTCகள்: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

P0443 குறியீட்டை மெக்கானிக் எவ்வாறு கண்டறிவது?

• ECM இல் குறியீடுகள் மற்றும் ஆவணக் குறியீட்டை ஸ்கேன் செய்கிறது, எப்போது பிழை ஏற்பட்டது என்பதைப் பார்க்க ஃப்ரீஸ் ஃப்ரேம் டேட்டாவைப் பார்க்கிறது
• அனைத்து வயரிங் மற்றும் நீராவி சுத்திகரிப்பு வால்வு அமைப்பு, அரிப்பு, சேதமடைந்த அல்லது தளர்வான இணைப்புகள் அல்லது கம்பிகளுக்கான பர்ஜ் வால்வு இணைப்பான் உட்பட.
• பர்ஜ் வால்வு வென்ட் வால்வை அழுக்கு, குப்பைகள் அல்லது சிலந்தி வலைகளால் அடைத்துள்ளதா என சரிபார்க்கிறது.
• நீராவி ஆய்வுத் துறையைப் பயன்படுத்தி நீராவி கசிவுக்கான காரணத்தைத் தீர்மானிக்க எரிபொருள் நீராவி அமைப்பில் புகை கசிவு சோதனையை செய்கிறது.
• சரியான வால்வு எதிர்ப்பிற்காக பர்ஜ் கண்ட்ரோல் வால்வைச் சரிபார்த்து, வால்வைக் கட்டுப்படுத்த ECM ஐப் பயன்படுத்தி வால்வு செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கிறது.

குறியீடு P0443 கண்டறியும் போது பொதுவான தவறுகள்

• வயரிங் உடைந்துவிட்டதா அல்லது வெட்டப்பட்டதா என்பதை பின்னர் கண்டறிய, முழு அமைப்பையும் முழுமையாக ஆய்வு செய்யாமல், பர்ஜ் கண்ட்ரோல் வால்வு பழுதடைந்துள்ளது என்று கருத வேண்டாம்.
• சிக்கலாக இருக்கலாம் அல்லது இல்லாத பகுதிகளை சரிசெய்து மாற்ற வேண்டாம்

குறியீடு P0443 எவ்வளவு தீவிரமானது?

• ஒரு P0443 குறியீடு செக் என்ஜின் லைட் வருவதற்கு காரணமாகிறது மேலும் இது மட்டும் தோல்வியுற்ற உமிழ்வு சோதனைக்கு வழிவகுக்கும்.
• இந்த குறியீடு EVAP கட்டுப்பாட்டு வால்வு பழுதடைந்துள்ளது அல்லது அதன் சுற்று வால்வுடன் இணைக்கப்படவில்லை, எனவே ECM வால்வின் கட்டுப்பாட்டை இழந்துவிட்டது.
• நீராவி மீட்பு மற்றும் மறுபயன்பாட்டு அமைப்பு, சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், எரிபொருள் நுகர்வு இழப்பு ஏற்படலாம்.

P0443 குறியீட்டை என்ன பழுதுபார்க்க முடியும்?

• சுத்திகரிப்பு கட்டுப்பாட்டு வால்வை சரிபார்த்து மாற்றுதல்
• ப்ளோடவுன் கண்ட்ரோல் வால்வுக்கு சேதமடைந்த வயரிங் சரிசெய்து மீண்டும் சேதமடைவதைத் தடுக்கிறது
• பர்ஜ் வால்வு மாற்று

குறியீடு P0443 பற்றி கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்

குறியீடு P0443 என்பது காசோலை இன்ஜின் ஒளியை எரியச் செய்யும் கார்கள் இன்று வரும் மிகவும் பொதுவான குறியீடாகும். மிகவும் பொதுவான காரணம் எரிபொருள் தொட்டியின் தொப்பி தற்செயலாக அகற்றப்பட்டது அல்லது எரிபொருளை நிரப்பிய பிறகு தளர்த்தப்பட்டது. இந்தக் குறியீட்டைப் பொறுத்தவரை, பர்ஜ் கண்ட்ரோல் வால்வில் உள் திறந்த சுற்று உள்ளது அல்லது ப்ளீட் வால்வு நீராவியைப் பிடிக்காமல் இருப்பது மிகவும் பொதுவான தவறு.

P0443 இன்ஜின் குறியீட்டை 3 நிமிடங்களில் சரிசெய்வது எப்படி [2 DIY முறைகள் / $4.53 மட்டும்]

உங்கள் p0443 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0443 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.