P0412 இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி அமைப்பு மாறுதல் வால்வு "A" சர்க்யூட் செயலிழப்பு

P0412 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0412 என்பது இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி அமைப்பு சுவிட்ச் வால்வு "A" சர்க்யூட்டில் ஒரு பிழையைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0412?

சிக்கல் குறியீடு P0412 இரண்டாம் நிலை காற்று அமைப்பு சுவிட்ச் வால்வு "A" சுற்றுடன் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. இந்த குறியீடு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) இரண்டாம் நிலை காற்று அமைப்பிலிருந்து பம்ப் அல்லது சுவிட்ச் வால்வில் ஒரு குறுகிய அல்லது திறந்த சுற்று பெற்றுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.

சாத்தியமான காரணங்கள்

DTC P0412க்கான சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

• மாறுதல் வால்வு "A" குறைபாடு அல்லது சேதமடைந்தது.
• என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு (ECM) சுவிட்ச் வால்வு "A" ஐ இணைக்கும் மின்சுற்றில் உள்ள வயரிங் அல்லது இணைப்பான்களுக்கு சேதம்.
• ஈரப்பதம், ஆக்சைடுகள் அல்லது பிற வெளிப்புற தாக்கங்களால் ஏற்படும் மின்சுற்றில் குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு.
• எஞ்சின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலில் (ஈசிஎம்) உள்ள சிக்கல்கள், சுவிட்ச் வால்வு "ஏ" இலிருந்து சிக்னல்களை சரியாக விளக்காமல் இருக்கலாம்.
• இரண்டாம் நிலை காற்று விநியோக பம்ப் பழுதடைந்துள்ளது, இது மாறுதல் வால்வு "A" சரியாக செயல்படாமல் போகலாம்.
• இரண்டாம் நிலை காற்று விநியோக அமைப்புடன் தொடர்புடைய சென்சார்களின் தவறான செயல்பாடு.

இது சாத்தியமான காரணங்களின் பொதுவான பட்டியல் மட்டுமே, மேலும் சரியான காரணத்தை தீர்மானிக்க, நீங்கள் பொருத்தமான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தை கண்டறிய வேண்டும் அல்லது தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0412?

சிக்கல் குறியீடு P0412 இருக்கும் போது அறிகுறிகள் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட பண்புகள் மற்றும் அமைப்புகளைப் பொறுத்து மாறுபடும், சில சாத்தியமான அறிகுறிகள்:

• இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் "செக் என்ஜின்" காட்டி தோன்றும்.
• இயந்திர செயல்திறனில் சரிவு.
• செயலற்ற நிலையில் நிலையற்ற இயந்திர செயல்பாடு.
• அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு.
• சமநிலையற்ற என்ஜின் செயலற்ற நிலை (இயந்திரம் அசையலாம் அல்லது ஒழுங்கற்ற முறையில் செயலற்ற நிலையில் இருக்கலாம்).
• தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் வெளியேற்றத்தின் அளவு அதிகரித்தது.
• இரண்டாம் நிலை காற்று விநியோக அமைப்பு அல்லது வெளியேற்ற வாயு சுழற்சி தொடர்பான பிற பிழைக் குறியீடுகள் இருக்கலாம்.

குறிப்பிட்ட அறிகுறிகள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரி, அத்துடன் சந்தைக்குப்பிறகான காற்று அமைப்பின் பண்புகள் மற்றும் நிலையைப் பொறுத்து மாறுபடலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். மேலே உள்ள அறிகுறிகளின் அறிகுறிகளை நீங்கள் கண்டால், மேலும் நோயறிதல் மற்றும் சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கு தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0412?

DTC P0412 ஐக் கண்டறிய, பின்வரும் படிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன:

1. செக் என்ஜின் லைட்டைச் சரிபார்க்கவும்: உங்கள் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் செக் என்ஜின் லைட் வெளிச்சம் இருந்தால், P0412 உட்பட குறிப்பிட்ட சிக்கல் குறியீடுகளைக் கண்டறிய வாகனத்தை கண்டறியும் ஸ்கேன் கருவியுடன் இணைக்கவும். இது காரின் மின்னணு அமைப்புகளில் உள்ள சிக்கல்களை அடையாளம் காண உதவும்.
2. இரண்டாம் நிலை காற்று அமைப்பை சரிபார்க்கவும்: பம்புகள், வால்வுகள் மற்றும் இணைக்கும் கம்பிகள் உள்ளிட்ட இரண்டாம் நிலை காற்று அமைப்பின் காட்சி ஆய்வு செய்யுங்கள். சேதம், அரிப்பு அல்லது முறிவுகளுக்கு அவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
3. மின்சுற்றை சரிபார்க்கவும்: எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு (ECM) சுவிட்ச் வால்வை "A" இணைக்கும் மின்சுற்று சரிபார்க்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். கம்பிகள் அப்படியே, அரிப்பு இல்லாமல், சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
4. இரண்டாம் நிலை காற்று விநியோக பம்பின் கண்டறிதல்: இரண்டாம் நிலை காற்று விநியோக பம்பின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும். பம்ப் சரியாக செயல்படுவதையும், தேவையான கணினி அழுத்தத்தை வழங்குவதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.
5. இரண்டாம் நிலை காற்று சுவிட்ச் வால்வை சரிபார்க்கவும்: இரண்டாம் நிலை காற்று வழங்கல் மாறுதல் வால்வின் நிலை மற்றும் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும். வால்வு சரியாக திறந்து மூடுகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
6. ECM சோதனையைச் செய்யவும்: மேலே உள்ள அனைத்து கூறுகளும் சரியாக இருப்பதாகத் தோன்றினால், சிக்கல் ECM இல் இருக்கலாம். அதன் நிலையை தீர்மானிக்க சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி ECM ஐ சோதிக்கவும்.

வாகன அமைப்புகளைக் கண்டறிவதில் உங்களுக்குத் தேவையான உபகரணங்கள் அல்லது அனுபவம் இல்லையென்றால், மேலும் நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0412 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

• போதுமான நோயறிதல்: பம்ப்கள், வால்வுகள், வயரிங் மற்றும் ஈசிஎம் உள்ளிட்ட அனைத்து இரண்டாம் நிலை காற்று அமைப்பு கூறுகளும் சாத்தியமான சிக்கல்களை நிராகரிக்க முழுமையாக ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். ஒரு கூறு கூட தவறினால் முழுமையற்ற அல்லது தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
• தரவுகளின் தவறான விளக்கம்: கண்டறியும் ஸ்கேனர் அல்லது மல்டிமீட்டரிலிருந்து பெறப்பட்ட தரவின் தவறான விளக்கம், சிக்கலின் மூலத்தைத் தவறாகக் கண்டறிய வழிவகுக்கும். தரவை எவ்வாறு சரியாகப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் எதிர்பார்த்த முடிவுகளுடன் ஒப்பிடுவது எப்படி என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.
• திருப்தியற்ற சோதனை: முறையற்ற சோதனையானது கணினி கூறுகளின் நிலையைப் பற்றிய தவறான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, சோதனை தவறாக நடத்தப்பட்டாலோ அல்லது பொருந்தாத உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தினாலோ, முடிவுகள் துல்லியமாக இருக்காது.
• பிற சாத்தியமான காரணங்களை புறக்கணித்தல்: P0412 குறியீடு "A" சுவிட்ச் வால்வில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கலாம், ஆனால் சேதமடைந்த கம்பிகள், உடைப்புகள், அரிப்பு அல்லது ECM இல் உள்ள சிக்கல்கள் போன்ற பிற காரணங்கள் இருக்கலாம். நோயறிதலைச் செய்யும்போது சாத்தியமான அனைத்து காரணிகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.
• தவறான பழுது: சிக்கல் தவறாக கண்டறியப்பட்டாலோ அல்லது ஒரு கூறு மட்டும் சரி செய்யப்பட்டாலோ, இது P0412 சிக்கல் குறியீடு மீண்டும் தோன்றுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம். கண்டறியப்பட்ட அனைத்து சிக்கல்களும் சரியாக தீர்க்கப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம்.

இந்த தவறுகளைத் தவிர்க்க, சந்தைக்குப்பிறகான காற்று அமைப்பைப் பற்றி நன்கு புரிந்துகொள்வது, சரியான நோயறிதல் மற்றும் சோதனை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்வது முக்கியம். தேவைப்பட்டால், நிபுணர்களிடம் திரும்புவது நல்லது.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0412?

சிக்கல் குறியீடு P0412 ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமானதல்ல, ஆனால் இது இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம், இது மோசமான இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் அதிகரித்த உமிழ்வை விளைவிக்கலாம்.

இந்த குறியீடு தானே சாலையில் எந்த உடனடி ஆபத்துகளையும் ஏற்படுத்தாது என்றாலும், அதன் இருப்பு அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு, அதிகரித்த உமிழ்வு மற்றும் இயந்திரத்தின் கடினமான இயக்கம் போன்ற விரும்பத்தகாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, சிக்கலை சரிசெய்யவில்லை என்றால், அது சந்தைக்குப்பிறகான காற்று அமைப்பு அல்லது பிற இயந்திர கூறுகளுக்கு மேலும் சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

பொதுவாக, P0412 சிக்கல் குறியீடு அவசரமாக இல்லை என்றாலும், அதைத் தீர்ப்பது சரியான இயந்திர செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதற்கும் முன்னுரிமையாகக் கருதப்பட வேண்டும். சாத்தியமான எதிர்மறையான விளைவுகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளை விரைவில் மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0412?

சிக்கல் குறியீடு P0412 சரிசெய்தல் பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

1. "A" மாறுதல் வால்வை மாற்றுதல்: "ஏ" மாறுதல் வால்வின் செயலிழப்புடன் சிக்கல் தொடர்புடையது என்று நோயறிதல் காட்டினால், அது புதிய, வேலை செய்யும் அலகுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.
2. வயரிங் சரிபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுதல்: எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு (ECM) சுவிட்ச் வால்வு "A" ஐ இணைக்கும் மின்சுற்றை முழுமையாக சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்த கம்பிகள் அல்லது இணைப்பிகளை தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்.
3. இரண்டாம் நிலை காற்று விநியோக பம்பை பழுதுபார்த்தல் அல்லது மாற்றுதல்: குறியீடு P0412 இன் காரணம் இரண்டாம் நிலை காற்று விநியோக பம்பின் செயலிழப்புடன் தொடர்புடையதாக இருந்தால், அது சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது வேலை செய்யும் அலகுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.
4. ECM ஐ சரிபார்த்து மாற்றவும்: அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் (ECM) சிக்கல் காரணமாக இருக்கலாம். மற்ற கணினி கூறுகள் இயல்பானதாக இருந்தால், ECM பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
5. கூடுதல் நோயறிதல் சோதனைகள்: பழுதுபார்ப்பு முடிந்த பிறகு, இரண்டாம் நிலை காற்று அமைப்பு சரியாக இயங்குகிறதா மற்றும் வேறு எந்த சாத்தியமான சிக்கல்களும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த கூடுதல் கண்டறியும் சோதனைகள் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

P0412 குறியீட்டை திறம்பட தீர்க்க, நோயறிதலைப் பயன்படுத்தி செயலிழப்புக்கான காரணத்தை நீங்கள் சரியாக தீர்மானிக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். கார் பழுதுபார்ப்பதில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லை என்றால், நோய் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது கார் சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

P0412 இன்ஜின் குறியீட்டை 3 நிமிடங்களில் சரிசெய்வது எப்படி [2 DIY முறைகள் / $9.55 மட்டும்]

P0412 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

சிக்கல் குறியீடு P0412 வெவ்வேறு வாகனங்கள் மற்றும் மாடல்களுக்குப் பொருந்தும். குறிப்பிட்ட கார் பிராண்டுகளுக்கான சில டிகோடிங்குகள் கீழே உள்ளன:

1. பிஎம்டபிள்யூ: செகண்டரி ஏர் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் ஸ்விட்ச்சிங் வால்வ் “ஏ” சர்க்யூட் செயலிழப்பு. (இரண்டாம் நிலை காற்று விநியோக வால்வு "A" இன் சுற்றுவட்டத்தில் பிழை.)
2. மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்: செகண்டரி ஏர் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் ஸ்விட்ச்சிங் வால்வ் “ஏ” சர்க்யூட் செயலிழப்பு. (இரண்டாம் நிலை காற்று விநியோக வால்வு "A" இன் சுற்றுவட்டத்தில் பிழை.)
3. Volkswagen/Audi: செகண்டரி ஏர் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் ஸ்விட்ச்சிங் வால்வ் “ஏ” சர்க்யூட் செயலிழப்பு. (இரண்டாம் நிலை காற்று விநியோக வால்வு "A" இன் சுற்றுவட்டத்தில் பிழை.)
4. ஃபோர்டு: செகண்டரி ஏர் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் ஸ்விட்ச்சிங் வால்வ் “ஏ” சர்க்யூட் செயலிழப்பு. (இரண்டாம் நிலை காற்று விநியோக வால்வு "A" இன் சுற்றுவட்டத்தில் பிழை.)
5. செவ்ரோலெட்/ஜிஎம்சி: செகண்டரி ஏர் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் ஸ்விட்ச்சிங் வால்வ் “ஏ” சர்க்யூட் செயலிழப்பு. (இரண்டாம் நிலை காற்று விநியோக வால்வு "A" இன் சுற்றுவட்டத்தில் பிழை.)
6. டொயோட்டா/லெக்ஸஸ்: செகண்டரி ஏர் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் ஸ்விட்ச்சிங் வால்வ் “ஏ” சர்க்யூட் செயலிழப்பு. (இரண்டாம் நிலை காற்று விநியோக வால்வு "A" இன் சுற்றுவட்டத்தில் பிழை.)

இவை பல்வேறு கார் பிராண்டுகளுக்கான P0412 குறியீட்டின் சாத்தியமான விளக்கங்களில் சில. குறிப்பிட்ட வாகனத்தின் மாதிரி மற்றும் ஆண்டைப் பொறுத்து பிழைக் குறியீட்டின் சரியான விளக்கம் மற்றும் பயன்பாடு மாறுபடலாம்.