P0362 பற்றவைப்பு சுருள் L முதன்மை/இரண்டாம் நிலை மின்சுற்று செயலிழப்பு

P0362 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

பற்றவைப்பு சுருள் எல், முதன்மை/இரண்டாம் நிலை மின்சுற்று செயலிழப்பு

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0362?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்குப் பொருந்தும் பற்றவைப்பு அமைப்புக்கான பொதுவான குறியீடாகும். பொதுவானதாக இருந்தாலும், குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். பிசிஎம் (இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் தனித்தனி சுருளுடன் கூடிய சிஓபி (காயில் ஆன் பிளக்) பற்றவைப்பு அமைப்பை நவீன இயந்திரங்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்துகின்றன. ஸ்பார்க் பிளக்கிற்கு மேலே சுருள் வைக்கப்பட்டுள்ளதால், தீப்பொறி கம்பிகளின் தேவையை இது நீக்குகிறது. ஒவ்வொரு சுருளிலும் இரண்டு கம்பிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன: ஒன்று பேட்டரி சக்திக்காகவும் மற்றொன்று PCM ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படும் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுக்காகவும்.

எண் 0362 சுருள் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் திறந்த அல்லது குறுகியது கண்டறியப்பட்டால் குறியீடு P12 ஏற்படலாம். கூடுதலாக, வெவ்வேறு வாகன மாதிரிகள் இந்த குறியீட்டைக் கண்டறிந்து சேமிக்கக்கூடிய வெவ்வேறு தொகுதிகளைக் கொண்டிருக்கலாம், இதில் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், பாடி கன்ட்ரோல் மாட்யூல், டர்போ கன்ட்ரோல் மாட்யூல், ஆன்டி-தெஃப்ட் மாட்யூல், ஆன்டி-லாக் பிரேக் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் ஆகியவை அடங்கும்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்குப் பொருந்தும் பற்றவைப்பு அமைப்புக்கான பொதுவான குறியீடாகும். பொதுவானதாக இருந்தாலும், குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். பிசிஎம் (இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் தனித்தனி சுருளுடன் கூடிய சிஓபி (காயில் ஆன் பிளக்) பற்றவைப்பு அமைப்பை நவீன இயந்திரங்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்துகின்றன. ஸ்பார்க் பிளக்கிற்கு மேலே சுருள் வைக்கப்பட்டுள்ளதால், தீப்பொறி கம்பிகளின் தேவையை இது நீக்குகிறது. ஒவ்வொரு சுருளிலும் இரண்டு கம்பிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன: ஒன்று பேட்டரி சக்திக்காகவும் மற்றொன்று PCM ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படும் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுக்காகவும்.

எண் 0362 சுருள் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் திறந்த அல்லது குறுகியது கண்டறியப்பட்டால் குறியீடு P12 ஏற்படலாம். கூடுதலாக, வெவ்வேறு வாகன மாதிரிகள் இந்த குறியீட்டைக் கண்டறிந்து சேமிக்கக்கூடிய வெவ்வேறு தொகுதிகளைக் கொண்டிருக்கலாம், இதில் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், பாடி கன்ட்ரோல் மாட்யூல், டர்போ கன்ட்ரோல் மாட்யூல், ஆன்டி-தெஃப்ட் மாட்யூல், ஆன்டி-லாக் பிரேக் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் ஆகியவை அடங்கும்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0362?

P0362 DTC இன் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

1. இலுமினேட்டட் எம்ஐஎல் (செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு), இது என்ஜின் பராமரிப்பு விளக்கு என்றும் அழைக்கப்படலாம்.
2. வாகன சக்தியின் பற்றாக்குறை அல்லது இழப்பு.
3. இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிரமம் அதிகரித்தது.
4. இயந்திர செயல்பாட்டில் ஏற்ற இறக்கங்கள்.
5. கரடுமுரடான இயந்திரம் செயலற்ற நிலை.

காசோலை இயந்திரம் வெளிச்சம் வருவது அறிகுறிகளில் ஒன்றாக இருக்கலாம், ஆனால் அது எப்போதும் உடனடியாக நடக்காது. இண்டிகேட்டர் இன்னும் இயக்கப்படாவிட்டாலும், வாகனக் கையாளுதல் குறைவதை ஓட்டுநர்கள் கவனிக்கலாம். வாகனம் நகர்வதில் சிரமம் மற்றும் மோசமான முடுக்கம் செயல்திறன் இருக்கலாம். செயலற்ற நிலையில் கூட இயந்திரம் சீரற்ற முறையில் இயங்கக்கூடும்.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0362?

இயந்திரம் தற்போது தவறாக இயங்குகிறதா? இல்லையெனில், பெரும்பாலும் சிக்கல் இடைவிடாது. குலுக்கல் முறையைப் பயன்படுத்தி சுருள் #12 இல் வயரிங் மற்றும் பிசிஎம்மிற்கு கம்பிகளுடன் சேர்த்து சரிபார்க்கவும். வயரிங் கையாளுதல் தவறான தீயை ஏற்படுத்தினால், வயரிங் பிரச்சனை சரிசெய்யப்பட வேண்டும். காயில் கனெக்டரில் உள்ள தொடர்புகளின் தரத்தை சரிபார்த்து, வயரிங் சேதமடையாமல் அல்லது மற்ற கூறுகளுக்கு எதிராக தேய்க்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதும் முக்கியம். தேவைப்பட்டால் பழுதுபார்க்கவும்.

என்ஜின் தற்போது தவறாக இயங்கினால், இன்ஜினை நிறுத்தி, எண் 12 காயில் வயரிங் கனெக்டரை துண்டிக்கவும். பிறகு இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து, எண் 12 காயிலில் கண்ட்ரோல் சிக்னல் இருக்கிறதா என சரிபார்க்கவும். 5 மற்றும் 20 ஹெர்ட்ஸ் இடையே ஒரு சிக்னல் இருக்கிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தலாம், இது இயக்கி செயல்படுவதைக் குறிக்கிறது. ஹெர்ட்ஸ் சிக்னல் இருந்தால், #12 பற்றவைப்பு சுருளை மாற்றவும், ஏனெனில் அது மோசமாக இருக்கும். PCM இலிருந்து பற்றவைப்பு சுருள் இயக்கி சுற்றுக்கு சமிக்ஞை இல்லை என்றால், பற்றவைப்பு சுருள் இணைப்பியில் DC மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். குறிப்பிடத்தக்க மின்னழுத்தம் கண்டறியப்பட்டால், ஒரு குறுகிய சுற்று பார்க்கவும். மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், பிசிஎம் இணைப்பியைத் துண்டித்து, பிசிஎம் மற்றும் சுருளுக்கு இடையில் இயக்கி சுற்றுகளின் தொடர்ச்சியை சரிபார்க்கவும். உடைப்பு ஏற்பட்டாலோ அல்லது தரையிலிருந்து குறுகியதாகவோ இருந்தால், பொருத்தமான பழுதுபார்க்கவும். சுருள் இயக்கி சிக்னல் வயர் திறக்கப்படாமலோ அல்லது மின்னழுத்தம் அல்லது தரைக்கு சுருக்கப்பட்டாலோ, சுருளுக்கு எந்த சமிக்ஞையும் அனுப்பப்படாமலோ இருந்தால், PCM சுருள் இயக்கியில் தவறு இருக்கலாம். பிசிஎம்மை மாற்றிய பின், மறுகண்டறிதல்கள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, மீண்டும் கண்டறிய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

P0608 குறியீட்டைக் கண்டறியும் இயக்கவியல் பொதுவாக OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்துகிறது, அது வாகனத்தின் ஆன்-போர்டு கணினியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. குறியீடு மற்றும் வாகனத்தில் உள்ள சிக்கல்கள் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களைப் பெற இது அவர்களுக்கு உதவுகிறது. அவர்கள் குறியீட்டை மீட்டமைத்து அது மீண்டும் வருகிறதா எனச் சரிபார்க்கலாம். குறியீடு மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டால், அது ஒரு உண்மையான பிரச்சனை இருப்பதை அடிக்கடி குறிக்கிறது. குறியீடு P0608, மற்றவர்களைப் போலல்லாமல், பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். எனவே, பிரச்சனையின் மூலத்தை அடையாளம் காணவும் அகற்றவும் ஒரு முழுமையான நோயறிதலை நடத்துவது முக்கியம்.

கண்டறியும் பிழைகள்

ஒரு P0608 குறியீடு தோன்றும்போது, ​​அது பெரும்பாலும் மற்ற சிக்கல் குறியீடுகளுடன், அதாவது என்ஜின் மிஸ்ஃபயர், ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் குறியீடுகள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் தொடர்பான குறியீடுகள் போன்றவற்றுடன் சிலவற்றைக் குறிப்பிடலாம். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பொதுவாக P0608 குறியீட்டிற்கு உரிய கவனம் செலுத்தாமல் இந்த கூடுதல் குறியீடுகளின் காரணங்களை அகற்றுவதில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள், இது மீதமுள்ள குறியீடுகளை ஏற்படுத்துவதில் ஒரு பங்கைக் கொண்டிருக்கக்கூடும்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0362?

P0608 குறியீடு ஒரு தீவிரமான சிக்கலாக இருக்கலாம், ஏனெனில் அது வாகனத்தில் மற்ற சிக்கல்களை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், அது சரி செய்யப்படும் வரை வாகனத்தின் இயக்கத்திறனையும் பாதிக்கலாம். உங்கள் வாகனத்தின் செயல்பாட்டில் ஏதேனும் சிக்கல்கள் அல்லது முரண்பாடுகளை நீங்கள் கண்டால் உடனடியாக ஒரு சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வது அவசியம். கூடுதலாக, வழக்கமான நோயறிதல்கள் அவை மோசமடைவதற்கு முன்பு சாத்தியமான சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து அவற்றைத் தீர்க்க உதவும்.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0362?

P0608 குறியீடு தோன்றும்போது பின்வரும் பழுதுபார்ப்பு விருப்பங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்:

1. ஷார்ட்ஸ், உடைப்புகள், அரிப்பு, மோசமான இணைப்புகள் மற்றும் பிற மின் சிக்கல்களை நிராகரிக்க முழுமையான வயரிங் ஆய்வு நடத்தவும்.
2. தவறான வாகன வேக சென்சார் கண்டறியப்பட்டால், அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
3. பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி தவறானது என கண்டறியப்பட்டால், சிக்கலை சரிசெய்ய அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

P0362 இன்ஜின் குறியீடு என்றால் என்ன [விரைவு வழிகாட்டி]

P0362 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

நிச்சயமாக, இங்கே 6 கார் பிராண்டுகளின் பட்டியல் மற்றும் அவை ஒவ்வொன்றிற்கும் P0362 குறியீடு என்ன அர்த்தம்:

டொயோட்டா:

• P0362: கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சாரிலிருந்து சிக்னல் இல்லை.

ஃபோர்டு:

• P0362: Camshaft Position Sensor “B” சிக்னல் பிழை, வங்கி 1.

செவ்ரோலெட்:

• P0362: கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சாரிலிருந்து சிக்னல் இல்லை.

ஹோண்டா:

• P0362: கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் சிக்னலில் சிக்கல்.

பீஎம்டப்ளியூ:

• P0362: கேம்ஷாஃப்ட் சென்சார் செயலிழப்பு.

வோக்ஸ்வேகன்:

• P0362: கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சாரிலிருந்து சிக்னல் இல்லை, வங்கி 1.

P0362 குறியீட்டின் சரியான அர்த்தம் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட மாதிரி மற்றும் ஆண்டைப் பொறுத்து சிறிது மாறுபடலாம், ஆனால் இது பொதுவாக கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் தொடர்பான பிரச்சனைகளுடன் தொடர்புடையது. துல்லியமான நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு, தொடர்புடைய உற்பத்தியாளரின் சேவை ஆவணங்கள் அல்லது நிபுணர்களை அணுகுவது எப்போதும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.