P0335 கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் செயலிழப்பு

சிக்கல் குறியீடு P0335 OBD-II தரவுத்தாள்

கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் செயலிழப்பு

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும். பொதுவானதாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம்.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் (CKP) சென்சார் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் நிலையை அளவிடுகிறது மற்றும் இந்த தகவலை PCM (Powertrain Control Module) க்கு அனுப்புகிறது.

வாகனத்தைப் பொறுத்து, பிசிஎம் தீப்பொறி நேரத்தை சரியாகத் தீர்மானிக்க இந்த கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலைத் தகவலைப் பயன்படுத்துகிறது அல்லது சில அமைப்புகளில், தவறான தீயைக் கண்டறிவதற்கு மட்டுமே மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்தாது. CKP சென்சார் நிலையானது மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட எதிர்வினை வளையத்துடன் (அல்லது பல் வளையம்) இணைந்து செயல்படுகிறது. இந்த உலை வளையம் CKP சென்சாருக்கு முன்னால் செல்லும்போது, ​​CKP சென்சார் உருவாக்கும் காந்தப்புலம் குறுக்கிடப்பட்டு, இது ஒரு சதுர அலை மின்னழுத்த சமிக்ஞையை உருவாக்குகிறது. பிசிஎம் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பருப்பு இல்லை என்பதைக் கண்டறிந்தால் அல்லது வெளியீட்டு சுற்றில் பருப்பு வகைகளில் சிக்கல் இருந்தால், பி 0335 அமைக்கும்.

தொடர்புடைய Crankshaft நிலை சென்சார் DTC கள்:

• P0336 கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் ரேஞ்ச் / செயல்திறன்
• P0337 குறைந்த கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலை சென்சார் உள்ளீடு
• P0338 கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட் உயர் உள்ளீடு
• P0339 கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் இடைப்பட்ட சர்க்யூட்

பிழையின் அறிகுறிகள் P0335

குறிப்பு: க்ராங்க் சென்சார் மிஸ்ஃபைர் கண்டறிய மட்டுமே பயன்படுகிறது மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தை (வாகனத்தைப் பொறுத்து) கண்டறியவில்லை என்றால், வாகனம் MIL (செயலிழப்பு காட்டி) விளக்குடன் தொடங்கி செயல்பட வேண்டும். கூடுதலாக, சில வாகனங்களுக்கு MIL ஐ இயக்க பல முக்கிய சுழற்சிகள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், பிரச்சனை காலப்போக்கில் அடிக்கடி ஏற்படும் வரை MIL ஆஃப் ஆகலாம். க்ராங்க் சென்சார் மிஸ்ஃபயர் கண்டறிதல் மற்றும் பற்றவைப்பு நேரம் ஆகிய இரண்டிற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டால், வாகனம் ஸ்டார்ட் ஆகலாம் அல்லது தொடங்காமல் இருக்கலாம். அறிகுறிகள் உள்ளடங்கலாம்:

• கார் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் இருக்கலாம் (மேலே பார்க்கவும்)
• வாகனம் தோராயமாக நகரலாம் அல்லது தவறாகப் போகலாம்
• வெளிச்சம் MIL
• இயந்திர செயல்திறன் வீழ்ச்சி
• எரிபொருள் நுகர்வு அசாதாரண அதிகரிப்பு
• இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சில சிரமம்
• MIL செயல்படுத்தும் சிக்கல் (செயலிழப்பு காட்டி)

பிழைக்கான காரணங்கள் P0335

என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) சென்சார் சரியாக வேலை செய்கிறது என்பதை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டில் வைத்து தீர்மானிக்க முடியாத போது இந்த குறியீடு தோன்றும். உண்மையில், கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சாரின் பணியானது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சியின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். பிசிஎம் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சாரின் நிலையை உணர்ந்து எரிபொருள் விநியோகத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. இந்த நிலை சமிக்ஞைகளின் குறுக்கீடு அல்லது தவறான பரிமாற்றம் தானாகவே DTC P0355 ஐ அமைக்கும். ஏனென்றால், இந்த சமிக்ஞை இல்லாத நிலையில், PCM வெளியீட்டுச் சுற்றில் ஒரு சிற்றலை சிக்கலைக் கண்டறியும்.

P0335 "செக் என்ஜின் லைட்" குறியீடு இதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்:

• சேதமடைந்த CKP சென்சார் இணைப்பு
• உலை வளையம் சேதமடைந்தது (பற்கள் காணாமல் போனது அல்லது கீவேயை வெட்டுவதால் சுழலவில்லை)
• சென்சார் வெளியீடு திறக்கப்பட்டது
• சென்சார் வெளியீடு தரையில் சுருக்கப்பட்டது
• சென்சார் வெளியீடு மின்னழுத்தத்திற்கு சுருக்கப்பட்டது
• குறைபாடுள்ள க்ராங்க் சென்சார்
• நேர பெல்ட் உடைப்பு
• தோல்வியுற்ற பிசிஎம்

சாத்தியமான தீர்வுகள்

1. எஞ்சின் இயங்கும் அல்லது கிரான்கிங் உள்ள RPM சிக்னலை சரிபார்க்க ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.
2. ஆர்பிஎம் வாசிப்பு இல்லை என்றால், க்ராங்க் சென்சார் மற்றும் கனெக்டரை சேதம் மற்றும் பழுது பார்க்கவும். காணக்கூடிய சேதம் எதுவும் இல்லை மற்றும் நீங்கள் நோக்கத்திற்கான அணுகல் இருந்தால், நீங்கள் 5 வோல்ட் CKP செவ்வக வரைபடத்தை சரிபார்க்கலாம். நீங்கள் இல்லையென்றால், பழுதுபார்க்கும் கையேட்டில் இருந்து உங்கள் க்ராங்க் சென்சாரின் எதிர்ப்பு வாசிப்பைப் பெறுங்கள். (பல வகையான கிராங்க் சென்சார்கள் உள்ளன, இங்கு சரியான எதிர்ப்பு வாசிப்பைப் பெற இயலாது.) சென்சார் துண்டித்து சென்சார் எதிர்ப்பை அளவிடுவதன் மூலம் CKP சென்சாரின் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும். (பிசிஎம் கனெக்டரில் எதிர்ப்பு வாசிப்பைச் சரிபார்ப்பது சிறந்தது. இது ஆரம்பத்திலிருந்தே எந்த வயரிங் சிக்கல்களையும் நீக்குகிறது. ஆனால் இதற்கு சில இயந்திர திறமை தேவைப்படுகிறது மற்றும் நீங்கள் வாகன மின் அமைப்புகளை அறிந்திருக்காவிட்டால் இதைச் செய்யக்கூடாது). சென்சார் அனுமதிக்கப்பட்ட எதிர்ப்பு வரம்பிற்குள் உள்ளதா?
3. இல்லையென்றால், CKP சென்சார் மாற்றவும். அப்படியானால், பிசிஎம் இணைப்பியில் எதிர்ப்பு வாசிப்பை இருமுறை சரிபார்க்கவும். படிப்பது இன்னும் சரியா?
4. இல்லையென்றால், கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார் வயரிங்கில் திறந்த அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட்டை சரிசெய்து மீண்டும் சரிபார்க்கவும். வாசிப்பு சரியாக இருந்தால், சிக்கல் இடைப்பட்டதாக இருக்கலாம் அல்லது பிசிஎம் குறைபாடுடையதாக இருக்கலாம். மீண்டும் இணைக்க மற்றும் வேக சமிக்ஞையை சரிபார்க்கவும். இப்போது ஒரு RPM சமிக்ஞை இருந்தால், ஒரு செயலிழப்பை ஏற்படுத்த முயற்சிக்க வயரிங் சேனலைச் சரிபார்க்கவும்.

இந்த குறியீடு அடிப்படையில் P0385 க்கு ஒத்ததாகும். இந்த குறியீடு P0335 என்பது கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் "A" ஐ குறிக்கிறது, P0385 க்ராங்க்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் "B" ஐ குறிக்கிறது. பிற க்ராங்க் சென்சார் குறியீடுகளில் P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 மற்றும் P0389 ஆகியவை அடங்கும்.

பழுதுபார்க்கும் குறிப்புகள்

சிக்கலின் பிரத்தியேகங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, சிறப்புக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு மெக்கானிக்கால் மட்டுமே சரியான நோயறிதலைச் செய்ய முடியும். கார் பட்டறைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்ட பிறகு, மெக்கானிக் வழக்கமாக PCM இல் உள்ள தரவு மற்றும் குறியீடுகளை ஸ்கேன் செய்ய வேண்டும். இது முடிந்ததும் மேலும் சோதனைகள் செய்யப்பட்ட பிறகு, சென்சார் மற்றும் அதன் வயரிங் பற்றிய காட்சி ஆய்வு தொடங்கலாம். ஒரு ஸ்கேன் உதவியுடன், இயந்திர வேகத் தரவை ஆய்வு செய்வதன் மூலம், மெக்கானிக், செயலிழப்பால் பாதிக்கப்பட்ட தண்டின் சரியான புள்ளியையும் தீர்மானிக்க முடியும்.

சாத்தியமான செயலிழப்பைக் கண்டறிய கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார் மற்றும் இணைப்பியை கவனமாக ஆய்வு செய்வது மற்றொரு சாத்தியமான தீர்வாகும்.

சிக்கல் உடைந்த பல் பெல்ட் அல்லது சேதமடைந்த பிரேக் வளையத்துடன் தொடர்புடையதாக இருந்தால், தற்போது சமரசம் செய்யப்பட்டுள்ள இந்த கூறுகளை மாற்றுவதைத் தொடர வேண்டியது அவசியம். இறுதியாக, வயரிங் குறுகியதால் சிக்கல் ஏற்பட்டால், சேதமடைந்த கம்பிகளை கவனமாக மாற்ற வேண்டும்.

டிடிசி பி 0335, இது இயந்திரத்தில் தீவிர இயந்திர மற்றும் மின் சேதத்துடன் தொடர்புடையது, இது காரை ஓட்டும் போது சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும், எந்த வகையிலும் குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது. எனவே, பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, இந்த சிக்கல் தீர்க்கப்படும் வரை வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டினால், இயந்திரம் பூட்டப்படலாம் மற்றும் தொடங்காமல் இருக்கலாம்: இந்த காரணத்திற்காக, கண்டறிதல் கட்டாயமாகும்.

கண்டறியும் செயல்பாட்டின் சிக்கலான தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் மிகவும் தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவம் தேவை, ஒரு வீட்டு கேரேஜில் ஒரு DIY தீர்வு நிச்சயமாக சாத்தியமில்லை. இருப்பினும், கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் வயரிங் பற்றிய முதல் காட்சி ஆய்வும் நீங்களே செய்ய முடியும்.

வரவிருக்கும் செலவுகளை மதிப்பிடுவது கடினம், ஏனெனில் மெக்கானிக்கால் மேற்கொள்ளப்படும் நோயறிதலின் முடிவுகளைப் பொறுத்தது. சராசரியாக, ஒரு பட்டறையில் ஒரு கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சாரை மாற்றுவதற்கு 200 யூரோக்களுக்கு மேல் கூட செலவாகும்.

புதிய கிராங்க் சென்சார், இன்னும் P0335,P0336 உள்ளது. DIY ஐ எவ்வாறு கண்டறிவது

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

குறியீடு P0355 என்றால் என்ன?

DTC P0355 என்பது கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் சர்க்யூட்டில் ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது.

P0355 குறியீடு எதனால் ஏற்படுகிறது?

தவறான மின் இணைப்பு, வயரிங் பிரச்சனை அல்லது குறியாக்கியின் செயலிழப்பு ஆகியவை இந்த டிடிசிக்கான பொதுவான காரணங்களாகும்.

P0355 குறியீட்டை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

குறியாக்கியுடன் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து உறுப்புகளையும் முழுமையாகச் சரிபார்க்கவும்.

P0355 குறியீடு தானாகவே போய்விடுமா?

துரதிருஷ்டவசமாக இல்லை. இந்த வழக்கில், தலையீடு அவசியம்.

P0355 குறியீட்டைக் கொண்டு நான் ஓட்டலாமா?

இந்தக் குறியீட்டைக் கொண்டு காரை ஓட்டுவது கடுமையாக ஊக்கப்படுத்தப்படுகிறது.

P0355 குறியீட்டை சரிசெய்ய எவ்வளவு செலவாகும்?

சராசரியாக, ஒரு பட்டறையில் ஒரு கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் மாற்றுவதற்கு 200 யூரோக்களுக்கு மேல் கூட செலவாகும்.

உங்கள் p0335 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0335 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.