P0259 - இன்ஜெக்ஷன் பம்ப் B இன் உயர் நிலை எரிபொருள் அளவீட்டுக் கட்டுப்பாடு

P0259 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

உட்செலுத்துதல் பம்ப் B இன் உயர் நிலை எரிபொருள் அளவைக் கட்டுப்படுத்துதல்

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0259?

குறியீடு P0259 இன்ஜெக்ஷன் பம்ப் எரிபொருள் அளவீட்டுக் கட்டுப்பாட்டின் உயர் மட்டத்தைக் குறிக்கிறது (கேம்/ரோட்டார்/இன்ஜெக்டர்). சென்சாரில் உள்ள மின்னழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்கு மேல் (பொதுவாக 4,8 V க்கும் அதிகமாக) நீண்ட காலத்திற்கு இருக்கும் போது இந்த நிலைமை ஏற்படுகிறது. இது பொதுவாக மின்சுற்றில் உள்ள சிக்கல்களால் ஏற்படுகிறது. எரிபொருள் விநியோகம் மற்றும் இயந்திர செயல்திறனை பாதிக்காமல் இருக்க, கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்வது முக்கியம்.

இந்த P0259 கண்டறியும் குறியீடு OBD-II அமைப்புடன் கூடிய பல்வேறு டீசல் என்ஜின்களுக்குப் பொருந்தும். இது Ford, Chevy, GMC, Ram மற்றும் சில Mercedes Benz மற்றும் VW மாடல்களில் ஏற்படலாம். இருப்பினும், தயாரிப்பு, மாதிரி மற்றும் வாகன உள்ளமைவைப் பொறுத்து சரிசெய்தல் நடைமுறைகள் மாறுபடலாம்.

உட்செலுத்துதல் பம்ப் "B" எரிபொருள் அளவீட்டு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பொதுவாக எரிபொருள் ரேக் நிலை (FRP) சென்சார் மற்றும் எரிபொருள் அளவு இயக்கி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. FRP சென்சார், உட்செலுத்திகளுக்கு வழங்கப்படும் டீசல் எரிபொருளின் அளவை பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு (PCM) மின் சமிக்ஞையாக மாற்றுகிறது. தற்போதைய நிலைமைகளின் அடிப்படையில் இயந்திரத்திற்கு வழங்கப்படும் எரிபொருளின் அளவை தீர்மானிக்க PCM இந்த சமிக்ஞையைப் பயன்படுத்துகிறது.

குறியீட்டு P0259, FRP சென்சார் உள்ளீடு சமிக்ஞை PCM நினைவகத்தில் சேமிக்கப்பட்ட இயல்பான இயந்திர இயக்க நிலைமைகளுடன் பொருந்தவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. விசை ஆரம்பத்தில் இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​இந்த குறியீடு FRP சென்சாரிலிருந்து மின்னழுத்த சமிக்ஞையையும் சரிபார்க்கிறது.

சிக்கல்களைத் தீர்க்க, உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகன பிராண்டிற்கான பழுதுபார்ப்பு கையேட்டைப் பார்க்கவும். உற்பத்தியாளர், எஃப்ஆர்பி சென்சார் வகை மற்றும் கம்பி நிறத்தைப் பொறுத்து செயல்முறைகள் மாறுபடலாம், மேலும் விரிவான நோயறிதல் மற்றும் மின்சுற்றின் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படும்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0259 குறியீட்டின் காரணங்கள் பின்வருமாறு:

1. FRP சென்சார் சிக்னல் சர்க்யூட்டில் ஷார்ட் சர்க்யூட்.
2. இழந்த மின்சாரம் அல்லது FRP சென்சாரின் தரையிறக்கம்.
3. FRP சென்சார் தோல்வி.
4. சாத்தியமான PCM தோல்வி (சாத்தியமற்றது).
5. கசிவு அல்லது சேதமடைந்த எரிபொருள் உட்செலுத்தி.
6. எரிபொருள் பம்ப் உள்ள சிக்கல்கள்.
7. என்ஜின் வெற்றிட கசிவு.
8. ஆக்ஸிஜன் சென்சார் செயலிழப்பு.
9. வெகுஜன காற்று ஓட்டம் அல்லது பன்மடங்கு காற்று அழுத்த உணரியில் சிக்கல்கள்.
10. மோசமான மின் இணைப்புகள்.
11. PCM தோல்வி.

இந்தச் சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்கு வாகனத்தின் மின் மற்றும் இயந்திரக் கூறுகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0259?

P0259 சிக்கல் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

பொதுவான அறிகுறிகள்:

1. குறைந்த இயந்திர சக்தி மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட செயல்திறன்.
2. அசாதாரண த்ரோட்டில் பதில் மற்றும் கடினமான குளிர் ஆரம்பம்.
3. குறைக்கப்பட்ட எரிபொருள் திறன்.
4. மெதுவான இயந்திர செயல்பாடு மற்றும் அதிகரித்த சத்தம்.
5. ECM/PCM செயலிழப்பு.
6. ஒரு பணக்கார அல்லது மெலிந்த கலவையுடன் இயந்திரத்தை இயக்குதல்.
7. எஞ்சின் தவறாக எரிதல் மற்றும் த்ரோட்டில் பதில் இழப்பு.
8. அதிகரித்த உமிழ்வுகளுடன் தொடங்கும் போது இயந்திரத்திலிருந்து புகை வெளியேற்றம்.

கூடுதல் அறிகுறிகள்:

1. செயலிழப்பு காட்டி ஒளி (MIL) வெளிச்சம்.
2. எரிபொருள் திறன் கூடுதல் குறைப்பு.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0259?

P0259 குறியீட்டை திறம்பட கண்டறிந்து அதன் காரணங்களைத் தீர்க்க, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. தொழில்நுட்ப புல்லட்டின்களை (TSB) சரிபார்க்கவும்: உங்கள் வாகனத்துடன் தொடர்புடைய தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின்களை சரிபார்ப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். உங்கள் பிரச்சனை ஏற்கனவே அறியப்பட்ட மற்றும் தீர்க்கப்பட்ட சிக்கலாக இருக்கலாம், மேலும் உற்பத்தியாளர் பொருத்தமான தீர்வை வழங்கியுள்ளார், இது கண்டறியும் போது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தும்.
2. FRP சென்சார் கண்டுபிடிக்கவும்: உங்கள் வாகனத்தில் எரிபொருள் இரயில் நிலை (FRP) சென்சாரைக் கண்டறியவும். இந்த சென்சார் பொதுவாக ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் பம்பின் உள்ளே அல்லது பக்கவாட்டில் அமைந்து எஞ்சினுடன் போல்ட் செய்யப்படுகிறது.
3. இணைப்பான் மற்றும் வயரிங் சரிபார்க்கவும்: FRP சென்சாருடன் தொடர்புடைய இணைப்பான் மற்றும் வயரிங் கவனமாக பரிசோதிக்கவும். கீறல்கள், கீறல்கள், சேதமடைந்த கம்பிகள், தீக்காயங்கள் அல்லது உருகிய பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றைப் பாருங்கள்.
4. இணைப்பியை சுத்தம் செய்து சேவை செய்யவும்: டெர்மினல்களை சுத்தம் செய்வது அவசியமானால், ஒரு சிறப்பு மின் தொடர்பு கிளீனர் மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிக் தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும். இதற்குப் பிறகு, தொடர்பு புள்ளிகளுக்கு மின் கிரீஸைப் பயன்படுத்துங்கள்.
5. கண்டறியும் கருவி மூலம் சரிபார்க்கவும்: உங்களிடம் ஸ்கேன் கருவி இருந்தால், நினைவகத்திலிருந்து DTCகளை அழித்து, P0259 குறியீடு திரும்புகிறதா என்று பார்க்கவும். இது நடக்கவில்லை என்றால், இணைப்புகளில் சிக்கல் இருக்கலாம்.
6. FRP சென்சார் மற்றும் அதன் சுற்று சரிபார்க்கவும்: விசையை அணைத்தவுடன், FRP சென்சார் மின் இணைப்பியைத் துண்டித்து, மின்னழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும். டிஜிட்டல் வோல்ட்மீட்டரின் கருப்பு ஈயத்தை இணைப்பியின் தரை முனையத்திலும், சிவப்பு ஈயத்தை பவர் டெர்மினலிலும் இணைக்கவும். விசையை இயக்கி, வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் (பொதுவாக 12V அல்லது 5V) அளவீடுகள் பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். இல்லையெனில், மின்சாரம் அல்லது தரை கம்பிகள் அல்லது PCM ஐ சரிசெய்து அல்லது மாற்றவும்.
7. சிக்னல் கேபிளைச் சரிபார்க்கவும்: சிவப்பு வோல்ட்மீட்டரை மின் முனையிலிருந்து சிக்னல் கேபிள் முனையத்திற்கு நகர்த்தவும். வோல்ட்மீட்டர் 5V ஐப் படிக்க வேண்டும். இல்லையெனில், சிக்னல் கேபிளை சரிசெய்யவும் அல்லது PCM ஐ மாற்றவும்.
8. எரிபொருள் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்: எரிபொருள் தொட்டி, எரிபொருள் கோடுகள் மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டி சேதம் அல்லது செயலிழப்பு ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யவும்.
9. எரிபொருள் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்: எரிபொருள் ரயிலில் கைமுறையாக எரிபொருள் அழுத்த அளவீடுகளை எடுத்து உற்பத்தி விவரக்குறிப்புகளுடன் ஒப்பிடவும். இந்த அளவீடுகளை கைமுறை அளவீடுகளுடன் ஒப்பிட, கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும்.
10. எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் உட்செலுத்திகளை சரிபார்க்கவும்: சேதம் அல்லது கசிவுகளுக்கு எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் நிலையை கவனமாக சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும் அல்லது சரிசெய்யவும். உட்செலுத்தியின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்க, Noid குறிகாட்டியைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் ஒலி சோதனை செய்யவும்.
11. PCM ஐ சரிபார்க்கவும்: பிசிஎம் (இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) பிழைகளை சரிபார்க்கவும். அவர்கள் இல்லை என்றாலும்

கண்டறியும் பிழைகள்

சிக்கலை திறம்பட கண்டறிந்து தீர்க்க, பின்வரும் அணுகுமுறையைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

1. முழுமையான நோயறிதல்: மறைக்கப்பட்ட காரணங்களின் சாத்தியத்தை நீக்கி, சிக்கலைப் பற்றிய விரிவான பகுப்பாய்வு நடத்துவது முக்கியம்.
2. சரிபார்க்க வேண்டிய முன்னுரிமை கூறுகள்: பின்வரும் கூறுகளுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்:

• எரிபொருள் வடிகட்டி: அடைப்பு எரிபொருள் விநியோகத்தை பாதிக்கும் என்பதால் வடிகட்டியின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
• எரிபொருள் அழுத்த கட்டுப்பாடு: அழுத்தம் சீராக்கியின் செயல்திறனை மதிப்பிடுங்கள், அதன் செயலிழப்பு ஒரு பிழையை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
• எரிபொருள் பம்ப்: பம்பின் நிலையை சரிபார்க்கவும், ஏனெனில் தவறான குழாய்கள் சிக்கலை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
• எரிபொருள் கோடுகள்: P0259 குறியீட்டை ஏற்படுத்தக்கூடிய கசிவுகளுக்கான எரிபொருள் வரிகளைச் சரிபார்க்கவும்.
• பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM): பிசிஎம் செயலிழப்புகளைச் சரிபார்க்கவும், இதுபோன்ற நிகழ்வுகள் அரிதானவை என்றாலும், அவை எரிபொருள் விநியோக முறையைப் பாதிக்கலாம் மற்றும் பிழையை ஏற்படுத்தும்.
• வயரிங் மற்றும் சேணம்: மின் வயரிங் மற்றும் சேணம் ஆகியவற்றின் நிலையை கவனமாக ஆய்வு செய்யுங்கள், ஏனெனில் அவற்றில் உள்ள சிக்கல்கள் பிழையின் ஆதாரமாக இருக்கலாம்.

அனைத்து நோயறிதல் நிலைகளையும் தொடர்ந்து செயல்படுத்துவது மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட ஒவ்வொரு கூறுகளையும் கவனமாக ஆய்வு செய்வது பிழையின் உண்மையான காரணத்தை துல்லியமாக தீர்மானிக்கவும் அதை அகற்றவும் உங்களை அனுமதிக்கும்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0259?

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0259?

உடனடி மாற்றீடு தேவைப்படும் சில பாகங்கள் பின்வருமாறு:

• எரிபொருள் வடிகட்டி
• எரிபொருள் உட்செலுத்திகள்
• எரிபொருள் சீராக்கி
• மின் வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகள்
• PCM/ECM (இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி)
• எரிபொருள் பம்ப்

P0259 இன்ஜின் குறியீடு என்றால் என்ன [விரைவு வழிகாட்டி]