P0222 த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் “பி” சர்க்யூட் குறைந்த உள்ளீடு

P0222 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0222 த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் B இலிருந்து குறைந்த உள்ளீட்டு சமிக்ஞையைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0222?

சிக்கல் குறியீடு P0222 என்பது த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிஎஸ்) “பி” இல் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது, இது வாகனத்தின் எஞ்சினில் உள்ள த்ரோட்டில் வால்வின் திறப்பு கோணத்தை அளவிடுகிறது. இந்த சென்சார் எரிபொருள் விநியோகத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் உகந்த இயந்திர செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கும் மின்னணு இயந்திர மேலாண்மை அமைப்புக்கு தகவலை அனுப்புகிறது.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0222 சிக்கல் குறியீட்டின் சில காரணங்கள்:

• த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிஎஸ்) செயலிழப்பு: சென்சார் சேதமடைந்திருக்கலாம் அல்லது தொடர்புகள் தேய்ந்திருக்கலாம், இதனால் த்ரோட்டில் நிலையை தவறாகப் படிக்கலாம்.
• வயரிங் அல்லது இணைப்புகளில் சிக்கல்கள்: த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் அல்லது ECU உடன் தொடர்புடைய வயரிங், இணைப்புகள் அல்லது இணைப்பிகள் சேதமடையலாம், உடைந்திருக்கலாம் அல்லது அரிக்கப்பட்டிருக்கலாம். இது தவறான அல்லது ஒழுங்கற்ற மின் இணைப்புகளை ஏற்படுத்தலாம்.
• ECU இல் குறைபாடு (மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு): த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரிலிருந்து சிக்னல்களை செயலாக்கும் ECU இல் உள்ள சிக்கல்கள் P0222 குறியீட்டை ஏற்படுத்தலாம்.
• த்ரோட்டில் சிக்கல்கள்: சில சமயங்களில் த்ரோட்டில் வால்விலேயே பிரச்சனை ஏற்படலாம், உதாரணமாக அது சிக்கி அல்லது வளைந்திருந்தால், சென்சார் அதன் நிலையை சரியாகப் படிப்பதைத் தடுக்கிறது.
• த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரின் தவறான நிறுவல் அல்லது சரிசெய்தல்: சென்சார் சரியாக நிறுவப்படவில்லை அல்லது தவறாக உள்ளமைக்கப்பட்டிருந்தால், அது P0222 ஐயும் ஏற்படுத்தலாம்.
• பிற காரணிகள்: சில நேரங்களில் காரணம் ஈரப்பதம், அழுக்கு அல்லது அரிப்பு போன்ற வெளிப்புற காரணிகளாக இருக்கலாம், இது சென்சார் அல்லது இணைப்புகளை சேதப்படுத்தும்.

நீங்கள் P0222 குறியீட்டை எதிர்கொண்டால், அதைக் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்காக தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக்கிடம் எடுத்துச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0222?

P0222 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான அறிகுறிகள், சிக்கல் எவ்வளவு கடுமையானது மற்றும் த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (TPS) செயல்திறன் மற்றும் இயந்திர நிர்வாகத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைப் பொறுத்து மாறுபடும், சாத்தியமான சில அறிகுறிகள்:

• சீரற்ற இயந்திர செயல்பாடு: TPS இலிருந்து வரும் தவறான சிக்னல், செயலற்ற நிலையில் அல்லது வாகனம் ஓட்டும் போது இயந்திரம் கடினமாக இயங்கக்கூடும். இது ஒரு சத்தம் அல்லது கரடுமுரடான செயலற்ற நிலை, அதே போல் இடைவிடாத ஜெர்க்கிங் அல்லது முடுக்கும்போது சக்தி இழப்பு போன்றவற்றை வெளிப்படுத்தலாம்.
• கியர் மாற்றுவதில் சிக்கல்கள்: தவறான TPS சிக்னல், குறிப்பாக தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் மாற்றுவதில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம். இது கியர்களை மாற்றும் போது அல்லது வேகத்தை மாற்றுவதில் சிரமமாக வெளிப்படும்.
• அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: தவறான டிபிஎஸ் சிக்னல் இயந்திரம் சீரற்ற முறையில் இயங்குவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம் என்பதால், இயந்திரம் திறமையாக இயங்காததால் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கலாம்.
• முடுக்கம் சிக்கல்கள்: தவறான TPS சிக்னல் காரணமாக இயந்திரம் மெதுவாக அல்லது த்ரோட்டில் உள்ளீட்டிற்கு பதிலளிக்கலாம்.
• கருவி பேனலில் பிழை அல்லது எச்சரிக்கை: த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரில் (டிபிஎஸ்) சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், எலக்ட்ரானிக் என்ஜின் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் (ஈசியு) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் பிழை அல்லது எச்சரிக்கையைக் காட்டலாம்.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0222?

சிக்கல் குறியீடு P0222 (த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் பிழை) சிக்கலைக் கண்டறிய பல படிகள் தேவை:

1. தவறு குறியீட்டைப் படித்தல்: OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் P0222 சிக்கல் குறியீட்டைப் படிக்க வேண்டும். இது சரியாக என்ன பிரச்சனையாக இருக்கலாம் என்பதற்கான ஆரம்ப அறிகுறியை கொடுக்கும்.
2. வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளை சரிபார்க்கிறது: த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (TPS) மற்றும் ECU (எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட்) ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். அனைத்து இணைப்புகளும் அப்படியே, அரிப்பு இல்லாமல் மற்றும் நன்கு இணைக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
3. எதிர்ப்பு சோதனை: மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிஎஸ்) அவுட்புட் டெர்மினல்களில் எதிர்ப்பை அளவிடவும். நீங்கள் த்ரோட்டிலை நகர்த்தும்போது எதிர்ப்பானது சீராக மாற வேண்டும். எதிர்ப்பானது தவறாக இருந்தால் அல்லது சமமாக மாறினால், இது ஒரு தவறான சென்சார் என்பதைக் குறிக்கலாம்.
4. மின்னழுத்த சோதனை: TPS சென்சார் இணைப்பியில் மின்னழுத்தத்தை பற்றவைப்புடன் அளவிடவும். கொடுக்கப்பட்ட த்ரோட்டில் நிலைக்கு மின்னழுத்தம் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்குள் இருக்க வேண்டும்.
5. டிபிஎஸ் சென்சாரையே சரிபார்க்கிறது: அனைத்து வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளும் சரியாக இருந்தால் மற்றும் TPS இணைப்பியில் உள்ள மின்னழுத்தம் சரியாக இருந்தால், TPS சென்சாரிலேயே பிரச்சனை இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், சென்சார் மாற்றப்பட வேண்டும்.
6. த்ரோட்டில் வால்வை சரிபார்க்கிறது: சில நேரங்களில் பிரச்சனை த்ரோட்டில் உடலிலேயே இருக்கலாம். பிணைப்பு, சிதைவு அல்லது பிற குறைபாடுகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
7. ECU சோதனை: மற்ற அனைத்தும் சரியாக இருந்தால், சிக்கல் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) இல் இருக்கலாம். எவ்வாறாயினும், ஒரு ECU ஐக் கண்டறிந்து மாற்றுவதற்கு பொதுவாக சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் அனுபவம் தேவைப்படுகிறது, எனவே அதற்கு தகுதியான தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் உதவி தேவைப்படலாம்.

இந்த அனைத்து படிகளையும் முடித்த பிறகு, நீங்கள் P0222 குறியீட்டின் காரணத்தை தீர்மானிக்க முடியும் மற்றும் அதை சரிசெய்வதை தொடங்கலாம். கார்கள் அல்லது நவீன கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு தொழில்முறை ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0222 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

• கண்டறியும் முடிவுகளின் தவறான விளக்கம்: சோதனை அல்லது அளவீட்டு முடிவுகளின் தவறான விளக்கம் காரணமாக பிழை ஏற்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, டிபிஎஸ் சென்சாரின் எதிர்ப்பை அல்லது மின்னழுத்தத்தை சோதிக்கும் போது மல்டிமீட்டர் வாசிப்பை தவறாகப் புரிந்துகொள்வது அதன் நிலையைப் பற்றிய தவறான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
• வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளை போதுமான அளவு சரிபார்க்கவில்லை: அனைத்து வயரிங் மற்றும் இணைப்புகள் கவனமாக சரிபார்க்கப்படவில்லை எனில், அது சிக்கலை ஏற்படுத்தக்கூடிய காரணியை இழக்க நேரிடலாம்.
• பூர்வாங்க நோயறிதல் இல்லாமல் ஒரு கூறுகளை மாற்றுதல்: சில நேரங்களில் இயக்கவியல் நிபுணர்கள் TPS சென்சாரில் பிரச்சனை இருப்பதாகக் கருதி, முழு நோயறிதலைச் செய்யாமல் அதை மாற்றலாம். இது வேலை செய்யும் கூறுகளை மாற்றியமைக்கலாம் மற்றும் சிக்கலின் மூல காரணத்தை நிவர்த்தி செய்யாமல் போகலாம்.
• பிற சாத்தியமான காரணங்களை புறக்கணித்தல்: P0222 பிழையைக் கண்டறியும் போது, ​​அது TPS சென்சாரில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தலாம், அதே சமயம் வயரிங், இணைப்புகள், த்ரோட்டில் பாடி அல்லது ECU போன்ற பிற கூறுகளுடன் பிரச்சனை தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.
• வெளிப்புற காரணிகளை புறக்கணித்தல்: இணைப்புகளின் அரிப்பு அல்லது இணைப்பிகளில் ஈரப்பதம் போன்ற சில பிரச்சனைகள் எளிதில் புறக்கணிக்கப்படலாம், இது தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
• கூட்டுப் பிரச்சனைகள் கணக்கில் வராதவை: சில நேரங்களில் பிரச்சனை பல தவறுகள் சேர்ந்து விளைவாக இருக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, TPS சென்சாரில் உள்ள சிக்கல்கள் வயரிங் தவறுகள் மற்றும் ECU இல் உள்ள சிக்கல்கள் ஆகிய இரண்டாலும் ஏற்படலாம்.
• சிக்கலை தவறாக சரிசெய்தல்: பிரச்சனைக்கான காரணம் சரியாகக் கண்டறியப்படவில்லை என்றால், சிக்கலைத் தீர்ப்பது பயனற்றதாகவோ அல்லது தற்காலிகமாகவோ இருக்கலாம்.

P0222 குறியீட்டை வெற்றிகரமாகக் கண்டறிய, கவனமாகவும், முழுமையாகவும், காரணங்களைக் கண்டறிந்து சிக்கலைச் சரிசெய்வதற்கும் முறையான அணுகுமுறையைப் பின்பற்றுவது முக்கியம்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0222?

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிஎஸ்) பிழையுடன் தொடர்புடைய சிக்கல் குறியீடு P0222 மிகவும் தீவிரமானது, ஏனெனில் டிபிஎஸ் சென்சார் வாகனத்தின் இயந்திரத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இந்தக் குறியீடு தீவிரமாகக் கருதப்படுவதற்கான பல காரணங்கள்:

1. இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டை இழத்தல்: TPS சென்சாரிலிருந்து ஒரு தவறான சமிக்ஞை இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டை இழக்க நேரிடலாம், இதன் விளைவாக கடினமான இயங்குதல், சக்தி இழப்பு அல்லது முழுமையான இயந்திரம் நிறுத்தப்படலாம்.
2. செயல்திறன் மற்றும் பொருளாதாரத்தில் சரிவு: TPS சென்சார் செயலிழந்தால், இயந்திரத்திற்கு சீரற்ற எரிபொருள் அல்லது காற்று ஓட்டம் ஏற்படலாம், இது இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை பாதிக்கலாம்.
3. சாத்தியமான பரிமாற்ற சிக்கல்கள்: ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட வாகனங்களில், டிபிஎஸ் சென்சாரில் இருந்து தவறான சிக்னல் மாறுதல் பிரச்சனைகளை அல்லது ஷிஃப்ட் ஜெர்கினஸை ஏற்படுத்தலாம்.
4. விபத்து அபாயம் அதிகரிக்கும்: P0222 காரணமாக ஏற்படும் கணிக்க முடியாத இயந்திர நடத்தை விபத்து அபாயத்தை அதிகரிக்கலாம், குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் அல்லது கடினமான சாலை நிலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது.
5. இயந்திரத்திற்கு சேதம்: தவறான இயந்திர எரிபொருள் மற்றும் காற்று மேலாண்மை நீண்ட காலத்திற்கு அதிக வெப்பம் அல்லது பிற இயந்திர சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஒட்டுமொத்தமாக, P0222 சிக்கல் குறியீடு தீவிர விளைவுகளைத் தடுக்க தீவிர கவனம் மற்றும் பழுது தேவைப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0222?

சிக்கல் குறியீடு P0222 பொதுவாக தீர்க்க பின்வரும் படிகள் தேவை:

1. இணைப்புகளை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்தல்: முதல் படி TPS சென்சார் மற்றும் ECU (எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட்) தொடர்பான வயரிங் மற்றும் கனெக்டர்களை சரிபார்க்க வேண்டும். மோசமான அல்லது ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட இணைப்புகள் சென்சார் செயலிழக்கச் செய்யலாம். இந்த வழக்கில், இணைப்புகள் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
2. த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிஎஸ்) மாற்றுதல்: TPS சென்சார் தவறாக இருந்தால் அல்லது அதன் சமிக்ஞை தவறாக இருந்தால், அதை புதியதாக மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சென்சாரை அணுகுவதற்கு த்ரோட்டில் பாடியை அகற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
3. புதிய TPS சென்சார் அளவீடு செய்கிறது: TPS சென்சாரை மாற்றிய பின், அதை அடிக்கடி அளவீடு செய்ய வேண்டும். இது பொதுவாக வாகன உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி செய்யப்படுகிறது. அளவுத்திருத்தம் சென்சார் ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தம் அல்லது த்ரோட்டில் நிலைக்கு அமைப்பதை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்.
4. த்ரோட்டில் வால்வை சரிபார்த்து மாற்றுதல்: TPS சென்சாரை மாற்றுவதன் மூலம் சிக்கல் தீர்க்கப்படாவிட்டால், அடுத்த கட்டமாக த்ரோட்டில் பாடியைச் சரிபார்க்கலாம். இது நெரிசலாக இருக்கலாம், சிதைந்திருக்கலாம் அல்லது சரியாக வேலை செய்வதைத் தடுக்கும் பிற குறைபாடுகள் இருக்கலாம்.
5. சரிபார்த்தல் மற்றும் தேவைப்பட்டால், கணினியை மாற்றுதல்: மேலே உள்ள அனைத்து நடவடிக்கைகளும் சிக்கலைத் தீர்க்கவில்லை என்றால், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) கண்டறியப்பட வேண்டும் மற்றும் தேவைப்பட்டால், மாற்றப்பட வேண்டும். எவ்வாறாயினும், இது ஒரு அரிதான நிகழ்வாகும் மற்றும் செயலிழப்புக்கான பிற சாத்தியமான காரணங்கள் நிராகரிக்கப்பட்ட பிறகு வழக்கமாக கடைசி முயற்சியாக செய்யப்படுகிறது.

பழுதுபார்ப்பு முடிந்ததும், P0222 குறியீடு இனி தோன்றாது மற்றும் அனைத்து அமைப்புகளும் சரியாக இயங்குகின்றனவா என்பதை உறுதிசெய்ய OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி என்ஜின் மேலாண்மை அமைப்பைச் சோதிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

P0222 குறியீட்டை எவ்வாறு சரிசெய்வது : கார் உரிமையாளர்களுக்கு எளிதான திருத்தம் |

P0222 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

சிக்கல் குறியீடு P0222 என்பது த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (TPS) பிழையைக் குறிக்கிறது மற்றும் பல்வேறு வகையான வாகனங்களில் ஏற்படலாம். சில குறிப்பிட்ட பிராண்டுகளுக்கான P0222 குறியீட்டின் பல டிகோடிங்குகள்:

1. வோக்ஸ்வேகன் / ஆடி / ஸ்கோடா / இருக்கை: த்ரோட்டில்/பெட்டல் பொசிஷன் சென்சார்/சுவிட்ச் பி சர்க்யூட் குறைந்த உள்ளீடு பிழை.
2. டொயோட்டா / லெக்ஸஸ்: த்ரோட்டில்/பெட்டல் பொசிஷன் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் குறைந்த உள்ளீடு பிழை.
3. ஃபோர்டு: த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார்/சுவிட்ச் பி சர்க்யூட் குறைந்த உள்ளீடு பிழை.
4. செவ்ரோலெட் / ஜிஎம்சி: த்ரோட்டில்/பெட்டல் பொசிஷன் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் குறைந்த உள்ளீடு பிழை.
5. BMW/மினி: த்ரோட்டில்/பெட்டல் பொசிஷன் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் குறைந்த உள்ளீடு பிழை.
6. மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்: த்ரோட்டில்/பெட்டல் பொசிஷன் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் குறைந்த உள்ளீடு பிழை.
7. ஹோண்டா / அகுரா: த்ரோட்டில்/பெட்டல் பொசிஷன் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் குறைந்த உள்ளீடு பிழை.
8. நிசான் / இன்பினிட்டி: த்ரோட்டில்/பெட்டல் பொசிஷன் சென்சார்/ஸ்விட்ச் “பி” சர்க்யூட் குறைந்த உள்ளீடு பிழை.

வாகனம் தயாரிக்கப்பட்ட ஆண்டு மற்றும் பிராந்திய பண்புகளைப் பொறுத்து இந்த டிகோடிங்குகள் சற்று மாறுபடலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். P0222 பிழை ஏற்பட்டால், சிக்கலைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய உங்கள் வாகனத்தின் சேவை புத்தகம் அல்லது தொழில்முறை ஆட்டோ மெக்கானிக்கை அணுகுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.