P0108 - MAP அழுத்த சுற்று உயர் உள்ளீடு

சிக்கல் குறியீடு - P0108 - OBD-II தொழில்நுட்ப விளக்கம்

மேனிஃபோல்ட் முழுமையான / பாரோமெட்ரிக் பிரஷர் லூப் உயர் உள்ளீடு

MAP சென்சார் என்றும் அழைக்கப்படும் பன்மடங்கு முழுமையான அழுத்த சென்சார், இயந்திர பன்மடங்கில் உள்ள எதிர்மறை காற்றழுத்தத்தை அளவிடும் திறன் கொண்டது. பொதுவாக, இந்த சென்சார் மூன்று கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளது: PCM உடன் நேரடியாக இணைக்கும் 5 வோல்ட் குறிப்பு கம்பி, MAP சென்சார் மின்னழுத்த வாசிப்பின் PCM க்கு தெரிவிக்கும் ஒரு சமிக்ஞை கம்பி மற்றும் தரையில் இருந்து ஒரு கம்பி.

வழக்கில் MAP சென்சார் அது கார் ECU க்கு திரும்பும் முடிவுகளில் முரண்பாடுகளைக் காட்டுகிறது, பெரும்பாலும் P0108 OBDII DTC கண்டறியப்படும்.

குறியீடு P0108 என்றால் என்ன?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும். பொதுவானதாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம்.

MAP (Manifold Absolute Pressure) சென்சார் என்ஜின் பன்மடங்கில் உள்ள எதிர்மறை காற்று அழுத்தத்தை அளவிடுகிறது. இது பொதுவாக மூன்று கம்பி சென்சார்: ஒரு தரை கம்பி, பிசிஎம் (பவர்டிரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) முதல் எம்ஏபி சென்சார் வரை 5 வி ரெஃபரன்ஸ் வயர், மற்றும் அது மாறும்போது எம்ஏபி சென்சார் மின்னழுத்த வாசிப்பின் பிசிஎம்-க்கு தெரிவிக்கும் சிக்னல் கம்பி.

மோட்டரில் அதிக வெற்றிடம், குறைந்த மின்னழுத்த மதிப்பு. மின்னழுத்தம் சுமார் 1 வோல்ட் (செயலற்றது) முதல் 5 வோல்ட் (அகல திறந்த த்ரோட்டில் WOT) இடையே இருக்க வேண்டும்.

பிசிஎம் எம்ஏபி சென்சாரிலிருந்து மின்னழுத்த வாசிப்பு 5 வோல்ட்டுகளுக்கு அதிகமாக இருப்பதைக் கண்டால், அல்லது சில சூழ்நிலைகளில் பிசிஎம் சாதாரணமாக கருதுவதை விட மின்னழுத்த வாசிப்பு அதிகமாக இருந்தால், P0108 ஒரு செயலிழப்பு குறியீடு அமைக்கப்படும்.

குறியீடு P0108 இன் அறிகுறிகள்

P0108 DTC இன் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• MIL (செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு) ஒளிரும்
• இயந்திரம் சரியாக வேலை செய்யாமல் போகலாம்
• இயந்திரம் இயங்காமல் இருக்கலாம்
• எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கப்படலாம்
• வெளியேறும் கருப்பு புகை
• இயந்திரம் சரியாக வேலை செய்யவில்லை.
• இயந்திரம் இயங்கவே இல்லை.
• எரிபொருள் நுகர்வு குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு.
• வெளியேற்றத்தில் கருப்பு புகை தொடர்ந்து இருப்பது.
• எஞ்சின் தயக்கம்.

காரணங்கள்

P0108 குறியீட்டிற்கான சாத்தியமான காரணங்கள்:

• மோசமான MAP சென்சார்
• MAP சென்சாருக்கு வெற்றிட வரிசையில் கசிவு
• என்ஜினில் வெற்றிடம் கசிவு
• சிக்னல் கம்பியை பிசிஎம் -க்கு குறுக்குகிறது
• PCM இலிருந்து மின்னழுத்த குறிப்பு கம்பியில் குறுகிய சுற்று
• MAP இல் தரையில் சுற்று திறக்க
• தேய்ந்த இயந்திரம் குறைந்த வெற்றிடத்தை ஏற்படுத்துகிறது

சாத்தியமான தீர்வுகள்

MAP சென்சார் தவறாக உள்ளதா என்பதைக் கண்டறிவதற்கான ஒரு சிறந்த வழி, ஸ்கேன் கருவியில் உள்ள MAP KOEO (இன்ஜின் ஆஃப் கீ) வாசிப்பை பாரோமெட்ரிக் பிரஷர் ரீடிங்குடன் ஒப்பிடுவது. இரண்டும் வளிமண்டல அழுத்தத்தை அளவிடுவதால் அவை ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்.

MAP வாசிப்பு BARO வாசிப்பின் 0.5 V ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், MAP சென்சாரை மாற்றுவது பெரும்பாலும் சிக்கலை சரிசெய்யும். இல்லையெனில், இயந்திரத்தைத் தொடங்குங்கள் மற்றும் செயலற்ற வேகத்தில் MAP வாசிப்பைக் கவனியுங்கள். பொதுவாக இது 1.5V சுற்றி இருக்க வேண்டும் (உயரத்தைப் பொறுத்து).

ஒரு அப்படியானால், பிரச்சனை பெரும்பாலும் தற்காலிகமானது. சேதத்திற்கு அனைத்து வெற்றிட குழல்களை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் மாற்றவும். சிக்கலை இனப்பெருக்கம் செய்ய சேணம் மற்றும் இணைப்பியை விக்கிள் சோதிக்கவும் நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம். b ஸ்கேன் கருவி MAP வாசிப்பு 4.5 வோல்ட்டுகளுக்கு மேல் இருந்தால், இயந்திரம் இயங்கும்போது உண்மையான இயந்திர வெற்றிடத்தை சரிபார்க்கவும். இது 15 அல்லது 16 அங்குல Hg க்கும் குறைவாக இருந்தால். குறியீடு என்ஜின் வெற்றிட சிக்கலை சரிசெய்து மீண்டும் சரிபார்க்கவும். c ஆனால் இயந்திரத்தில் உள்ள உண்மையான வெற்றிட மதிப்பு 16 அங்குல Hg ஆக இருந்தால். கலை. அல்லது மேலும், MAP சென்சார் அணைக்க. ஸ்கேன் கருவி MAP வாசிப்பு மின்னழுத்தம் இல்லை என்பதைக் குறிக்க வேண்டும். பிசிஎம் தரையில் சேதமடையவில்லை என்பதையும், எம்ஏபி சென்சார் இணைப்பு மற்றும் முனையங்கள் இறுக்கமாக இருப்பதையும் உறுதி செய்யவும். தொடர்பு சரியாக இருந்தால், அட்டை சென்சார் மாற்றவும். ஈ இருப்பினும், ஸ்கேன் கருவி KOEO மற்றும் MAP சென்சார் முடக்கப்பட்ட ஒரு மின்னழுத்த மதிப்பை காட்டினால், அது MAP சென்சாருக்கு ஒரு குறுகிய குறிகாட்டியாக இருக்கலாம். பற்றவைப்பை அணைக்கவும். பிசிஎம்மில், இணைப்பியைத் துண்டித்து, இணைப்பிலிருந்து எம்ஏபி சிக்னல் கம்பியை அகற்றவும். பிசிஎம் இணைப்பியை மீண்டும் இணைத்து, எம்ஏபி ஸ்கேன் கருவி KOEO இல் மின்னழுத்தத்தைக் காட்டுகிறதா என்று பார்க்கவும். இது இன்னும் நடந்தால், PCM ஐ மாற்றவும். இல்லையென்றால், நீங்கள் PCM இலிருந்து துண்டிக்கப்பட்ட சிக்னல் கம்பியில் உள்ள மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். சமிக்ஞை கம்பியில் மின்னழுத்தம் இருந்தால், குறுக்குவழியில் உள்ள குறும்படத்தைக் கண்டறிந்து சரிசெய்யவும்.

மற்ற MAP சென்சார் குறியீடுகள்: P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

P0108 ​​இன்ஜின் குறியீட்டை 2 நிமிடங்களில் சரிசெய்வது எப்படி [1 DIY முறை / $11.6 மட்டும்]

குறியீடு P0108 நிசான்

நிசானுக்கான P0108 OBD2 பிழைக் குறியீடு விளக்கம்

பாரோமெட்ரிக்/முழுமையான பன்மடங்கில் உயர் அழுத்த உள்ளீடு. இந்த செயலிழப்பு MAP சென்சாரில் துல்லியமாக அமைந்துள்ளது, இதன் சுருக்கமானது ஸ்பானிஷ் மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது "பன்மடங்கில் முழுமையான அழுத்தம்."

இந்த சென்சார் பொதுவாக 3-கம்பி:

• தரையில் கம்பி.
• குறிப்பு கம்பி 5 வோல்ட்
• சிக்னல் கேபிள்.

MAP சென்சார் வோல்டேஜ் ரீடிங் 5 வோல்ட்டுகளுக்கு மேல் அல்லது இயல்புநிலை அமைப்புகளுக்குள் இல்லை என்பதை PCM கவனிக்கும் தருணத்தில், நிசான் குறியீடு P0108 அமைக்கப்பட்டது.

P0108 Nissan DTC என்றால் என்ன?

மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருப்பதால் MAP சென்சார் ரீடிங் முற்றிலும் வரம்பிற்கு வெளியே உள்ளது என்பதை இந்த தவறு அடிப்படையில் குறிக்கிறது. இது முழு எரிபொருள் அமைப்பையும் பாதிக்கும், அங்கு அவசரமாக எடுக்கப்படாவிட்டால், அது கடுமையான இயந்திர சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

P0108 நிசான் பிழையின் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகள்

• இயந்திரத்தின் கட்டுப்பாட்டு விளக்கு எப்போதும் காரின் சாதனங்களின் கலவையில் எரிகிறது.
• மோசமான எரிப்பு காரணமாக அதிக எரிபொருள் நுகர்வு.
• வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து கருப்பு புகை.
• தொடக்க மற்றும் கையாளுதலின் போது உறுதியற்ற தன்மை உள்ளது.

DTC குறியீடு P0108 OBDII Nissan க்கான தீர்வுகள்

• நிசான் மாடல் கையேட்டைக் கையில் வைத்திருப்பது, கேள்விகள் மற்றும் விவரங்களைப் பெற உங்களுக்கு உதவும்.
• விரைவான நோயறிதல் மற்றும் யூகத்தை அகற்ற, நீங்கள் MAP சென்சார் அளவீடுகளை பாரோமெட்ரிக் அழுத்தத்துடன் ஒப்பிடலாம். MAP சென்சார் 0,5 வோல்ட் அதிகமாக இருந்தால், MAP சென்சார் மாற்றப்பட வேண்டும்.
• சிக்கலின் காரணத்தைக் கண்டறிய மற்றொரு வழி, சென்சாரைத் துண்டித்து, அது இன்னும் மின்னழுத்த அளவீடுகளைப் பெறுகிறதா என்பதைப் பார்ப்பது. இந்த வழக்கில், தவறு சென்சார் வயரிங் அமைப்பில் உள்ளது, அங்கு ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படலாம். கேபிள்களை சரிசெய்து மாற்றுவதைத் தொடங்குங்கள்.

P0108 Nissan DTCக்கான பொதுவான காரணங்கள்

• என்ஜின் வெற்றிட கசிவு.
• PCM க்கு வழிவகுக்கும் மூன்றாவது MAP சென்சார் சில நேரங்களில் குறுகியதாக இருக்கும்.
• சேதமடைந்த MAP சென்சார்.
• முழுமையான அழுத்தம் உணரிக்கு வெற்றிட விநியோக வரிசையில் கசிவு.
• MAP சென்சார் தரை கம்பி சுருக்கமாக இருக்கலாம்.

குறியீடு P0108 டொயோட்டா

குறியீடு விளக்கம் P0108 OBD2 டொயோட்டா

இந்த குறைபாடு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் இயற்கையாகவே தூண்டப்பட்ட இயந்திரங்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும், இருப்பினும் அறிகுறிகள் மற்றும் சேதம் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரத்தில் அதிகமாக இருக்கும்.

MAP சென்சார் எப்போதும் இயந்திரத்தில் எதிர்மறை காற்றழுத்தத்தை அளவிடுகிறது. மோட்டரின் உள் வெற்றிடம் அதிகமாக இருந்தால், குறைந்த மின்னழுத்த வாசிப்பு இருக்க வேண்டும். பிசிஎம் சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டறிந்தால் பிழை ஏற்படுகிறது.

டொயோட்டா டிடிசி பி0108 என்றால் என்ன?

இந்த DTC உண்மையில் ஆபத்தானதா? தவறான MAP சென்சார் உடனடியாக கவனிக்கப்பட வேண்டும். இந்த குறியீடு படிப்படியாக லேசான அறிகுறிகளை ஏற்படுத்தும், இது இயந்திரத்தின் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கும்.

P0108 டொயோட்டா பிழையின் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகள்

• டொயோட்டா மாடல்களில், P0108 குறியீடு வாகனத்தின் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் ஒரு செக் என்ஜின் பயணத்திற்கு முன்னதாக இருக்கும்.
• கார் சும்மா ஓடாது.
• மோசமான எரிபொருள் நுகர்வு.
• எரிபொருள் நுகர்வு வியத்தகு அளவில் அதிகரிக்கும் என்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள்.
• சீரற்ற முடுக்கம்.

DTC குறியீடு P0108 OBDII டொயோட்டாவுக்கான தீர்வுகள்

• குறியீடுகளைச் சரிபார்க்க, நீங்கள் ஸ்கேன் செய்து குறியீடுகளை மீட்டமைத்து, நிகழ்நேர ஸ்கேனருடன் இணைந்து மற்றொரு நடைப் பரிசோதனையை மேற்கொள்ளலாம்.
• குறியீடு P0108 சேமிக்கப்பட்டால், MAP சென்சார் மின்னழுத்தத்தை உள்நாட்டில் 5 வோல்ட், செயலற்ற நிலையில் 0,5 வோல்ட் மற்றும் ECU இல் அதிகபட்சம் 5 வோல்ட் என சரிபார்க்கவும்.
• சென்சாருக்கான புதிய இணைப்பு சரியான வரம்பில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய மின் இணைப்பியைத் துண்டித்து நிறுவவும். சிக்கல் சென்சாரில் இருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
• வயரிங் நன்றாக இருக்கிறதா அல்லது தவறான இணைப்பு உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

P0108 டொயோட்டா டிடிசிக்கான பொதுவான காரணங்கள்

• மிகவும் பொதுவான காரணம் மோசமான MAP சென்சார் ஆகும்.
• MAP சென்சாரில் இருந்து ECU க்கு உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் 5 வோல்ட்டுகளை விட அதிகமாக உள்ளது.
• வயரிங் தவறாக இருக்கலாம் அல்லது சரியாக இணைக்கப்படவில்லை.
• மோசமான தரை இணைப்பு.
• வெற்றிட கசிவு.

குறியீடு P0108 செவர்லே

குறியீடு P0108 OBD2 செவ்ரோலெட்டின் விளக்கம்

எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) எப்பொழுதும் MAP சென்சார் பயன்படுத்தி எரிபொருள் விநியோகத்தை உகந்த எரிப்புக்காக அளவிட மற்றும் கட்டுப்படுத்துகிறது.

இந்த சென்சார் அழுத்தம் மாற்றங்களை அளவிடுவதற்கு பொறுப்பாகும், இதனால் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை இயந்திரத்தில் உள்ள அழுத்தத்திற்கு மாற்றியமைக்கிறது. MAP சென்சார் மின்னழுத்தத்தில் எதிர்பாராத மாற்றம் ஏற்பட்ட சில நொடிகளில், DTC P0108 அமைக்கப்படும்.

DTC P0108 Chevrolet என்பதன் அர்த்தம் என்ன?

இந்த டிடிசி ஒரு பொதுவான குறியீடு என்பதை நாம் அறிந்திருக்க வேண்டும், எனவே இது செவர்லே வாகனமாக இருந்தாலும் அல்லது பிற தயாரிப்பு அல்லது மாடலாக இருந்தாலும் எந்த வாகனத்திலும் தோன்றும்.

P0108 குறியீடு MAP சென்சார் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது, இது பல கட்டாய கூறுகளை இயக்குவதற்கு விரைவாக தீர்க்கப்பட வேண்டிய செயலிழப்பு ஆகும்.

பிழை P0108 Chevrolet இன் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகள்

• இலுமினேஷன் சர்வீஸ் என்ஜின் லைட் அல்லது என்ஜின் லைட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
• ஸ்டார்ட்-அப் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும் போது இயந்திரத்தின் வலுவான உருவாக்கம்.
• இயந்திரம் சரியாக இயங்கும்.
• வெளியேற்றக் குழாயில் இருந்து மோசமான பெட்ரோல் மற்றும் கருப்பு புகை, உட்செலுத்திகள் வழியாக செல்லும் மூல பெட்ரோலின் தயாரிப்பு.

DTC குறியீடு P0108 OBDII செவர்லேக்கான தீர்வுகள்

இது ஒரு பொதுவான குறியீடாக இருப்பதால், முன்னர் குறிப்பிட்ட டொயோட்டா அல்லது நிசான் போன்ற பிராண்டுகள் வழங்கும் தீர்வுகளை நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம்.

P0108 செவர்லே டிடிசிக்கான பொதுவான காரணங்கள்

• சேதமடைந்த MAP சென்சார்.
• குறுகிய சுற்று, தவறான இணைப்பு அல்லது MAP சென்சாரின் 3 கம்பிகளில் ஒன்றின் சிதைவு.
• வெற்றிட கசிவு கொண்ட இயந்திரம்.
• குறைந்த வெற்றிடத்தை பராமரிக்கும் பழைய இயந்திரம்.
• வெற்றிட வரி மற்றும் MAP சென்சார் இடையே கசிவு.

குறியீடு P0108 ஃபோர்டு

Ford P0108 OBD2 குறியீடு விளக்கம்

Ford P0108 குறியீட்டின் விளக்கமானது மேலே குறிப்பிட்டுள்ள Toyota அல்லது Chevrolet போன்ற பிராண்டுகளைப் போலவே உள்ளது, ஏனெனில் இது ஒரு பொதுவான குறியீடாகும்.

P0108 Ford சிக்கல் குறியீடு எதைக் குறிக்கிறது?

குறியீடு P0108, இது OBD2 அமைப்பைக் கொண்ட அனைத்து வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும் பொதுவான பரிமாற்றத் தவறு என்பதைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், பழுது மற்றும் அறிகுறிகள் தொடர்பான சில கருத்துக்கள் தர்க்கரீதியாக பிராண்டிற்கு பிராண்டிற்கு மாறுபடும்.

MAP சென்சாரின் வேலை, என்ஜின் பன்மடங்கில் உள்ள வெற்றிடத்தை அளந்து அந்த அளவீடுகளின் அடிப்படையில் செயல்படுவதைத் தவிர வேறில்லை. மோட்டாரில் வெற்றிடம் அதிகமாக இருந்தால், உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் குறைவாக இருக்க வேண்டும், அதற்கு நேர்மாறாகவும். PCM முன்பு அமைக்கப்பட்டதை விட அதிக மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிந்தால், DTC P0108 நிரந்தரமாக அமைக்கப்படும்.

P0108 Ford பிழையின் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகள்

• உங்கள் Ford இன் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் MIL அல்லது செக் என்ஜின் லைட்.
• எஞ்சின் செயலிழப்பு தவிர்க்க முடியாதது. அல்லது திடீரென்று வேலை செய்வதை நிறுத்தலாம்.
• மோசமான எரிபொருள் நுகர்வு.
• சில நேரங்களில் இந்த குறியீடு தொடங்குவது மிகவும் கடினம்.
• கருப்பு புகை மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு இருப்பது.

DTC குறியீடு P0108 OBDII Ford க்கான தீர்வுகள்

• என்ஜின் இயங்கும் போது உண்மையான வெற்றிட வாசிப்பை சரிபார்க்கவும். 15 அங்குலத்திற்கும் குறைவாக இருந்தால். ஹ்ம்ம், இது தேய்ந்து போன எஞ்சின் காரணமாக ஏற்பட்ட மோசமான எஞ்சின் வெற்றிடத்தின் காரணமாகும். வெற்றிடச் சிக்கலைச் சரிசெய்து மீண்டும் முயலவும்.
• என்ஜின் வெற்றிடத்தில் சிக்கல் இல்லை என்றால், ஸ்கேன் கருவியில் இருந்து MAP சென்சாரைத் துண்டித்து, ஆட்டோமோட்டிவ் ஸ்கேனர் எந்த மின்னழுத்த வாசிப்பையும் காட்டவில்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும். அது இன்னும் மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிந்தால், MAP சென்சார் சேனலில் ஒரு குறுகிய உள்ளது, அதை நீங்கள் கண்டுபிடித்து சரிசெய்ய வேண்டும்.
• மேலும் சாத்தியமான தீர்வுகளுக்கு, முன்னர் குறிப்பிடப்பட்ட டொயோட்டா மற்றும் நிசான் மூலம் குறிப்பிடப்பட்ட தீர்வுகளைப் பார்க்கவும்.

P0108 Ford DTCக்கான பொதுவான காரணங்கள்

ஃபோர்டில் இந்த குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் டொயோட்டா அல்லது நிசான் போன்ற பிராண்டுகளுக்கான காரணங்களுக்கு மிகவும் ஒத்தவை.

குறியீடு P0108 கிறைஸ்லர்

குறியீடு விளக்கம் P0108 OBD2 கிறைஸ்லர்

இந்த எரிச்சலூட்டும் குறியீடு, MAP சென்சாரிலிருந்து என்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட்டிற்கு (ECU) சரியான வரம்பிற்கு அதிகமாக உள்ள நிலையான மின்னழுத்த உள்ளீட்டின் விளைபொருளாகும்.

இந்த MAP சென்சார் உயரம் மற்றும் வளிமண்டல இணைப்புகளின் அடிப்படையில் எதிர்ப்பை மாற்றும். IAT மற்றும் சில சமயங்களில் MAF போன்ற என்ஜின் சென்சார்கள் ஒவ்வொன்றும் PCM உடன் இணைந்து துல்லியமான தரவு அளவீடுகளை வழங்கவும் மற்றும் இயந்திரத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்பவும் செயல்படும்.

P0108 Chrysler DTC என்றால் என்ன?

MAP சென்சாரிலிருந்து என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கான உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் அரை வினாடி அல்லது அதற்கும் அதிகமாக 5 வோல்ட்களை தாண்டியவுடன் DTC கண்டறியப்பட்டு அமைக்கப்படும்.

P0108 கிறைஸ்லர் பிழையின் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகள்

உங்கள் கிரைஸ்லர் வாகனத்தில் வெளிப்படையான எஞ்சின் பிரச்சனைகளை நீங்கள் காணலாம். தயக்கத்திலிருந்து மொத்த செயலற்ற நிலை வரை. இன்னும் சில கடினமான சந்தர்ப்பங்களில், இயந்திரம் தொடங்காது. மேலும், செக் என்ஜின் லைட் என்றும் அழைக்கப்படும் செக் என்ஜின் லைட் காணாமல் போவதில்லை.

DTC குறியீடு P0108 OBDII கிறைஸ்லருக்கான தீர்வுகள்

Ford மற்றும் Toyota பிராண்டுகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தீர்வுகளை முயற்சிக்குமாறு உங்களை அழைக்கிறோம், உங்கள் கிரைஸ்லர் வாகனத்தில் நீங்கள் செயல்படுத்தக்கூடிய விரிவான தீர்வுகளை நீங்கள் காணலாம்.

P0108 கிறைஸ்லர் டிடிசிக்கான பொதுவான காரணங்கள்

• MAP சென்சார் இந்த குறியீட்டின் முதல் மற்றும் முக்கிய காரணமாக இருக்கும், ஏனெனில் அது தவறாக இருக்கலாம்.
• MAP சென்சார் சர்க்யூட்டின் மோசமான மின் இணைப்பு.
• 3 முழுமையான அழுத்தம் (MAP) சென்சார் ஹார்னெஸ்களில் ஒன்று சுருக்கப்பட்டுள்ளது.
• தவறான பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி அல்லது PCM.

குறியீடு P0108 மிட்சுபிஷி

குறியீடு P0108 OBD2 மிட்சுபிஷியின் விளக்கம்

மிட்சுபிஷியில் உள்ள DTC P0108 இன் விளக்கம் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள Chrysler அல்லது Toyota போன்ற பிராண்டுகளில் உள்ளது.

மிட்சுபிஷி டிடிசி பி0108 என்றால் என்ன?

ECU க்கு சக்தி அதிகரிப்பை வழங்கும் MAP சென்சாரின் ஆபத்தான செயல்பாட்டின் காரணமாக மிகவும் தீவிரமான மற்றும் சிக்கலான சிக்கல்களைத் தவிர்க்க PCM இந்த DTC ஐ வழங்குகிறது.

மிட்சுபிஷி P0108 பிழையின் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகள்

• குறியீடு P0108 அதிக எரிபொருள் பயன்பாட்டை ஏற்படுத்தும்.
• வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து கறுப்பு புகை வெளியேறுகிறது.
• செயலற்ற நிலையில் செயலிழப்பு.
• திடீர் மற்றும் சீரற்ற முடுக்கம்.
• விலையுயர்ந்த தொடக்கங்கள் மற்றும் திடீர் பணிநிறுத்தங்கள்.

DTC குறியீடு P0108 OBDII மிட்சுபிஷிக்கான தீர்வுகள்

• பாரோமெட்ரிக் அழுத்தத்துடன் தொடர்புடைய பாரோமெட்ரிக் அழுத்த அளவீடுகளுடன் சென்சார் அளவீடுகளை ஒப்பிடுக. முடிவுகள் 0,5 வோல்ட்டுகளுக்கு மேல் வேறுபட்டால், சிக்கல் சென்சாரிலேயே உள்ளது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
• இல்லையெனில், MAP சென்சாரை நிராகரித்து, உண்மையான வெற்றிட வாசிப்பைச் சரிபார்க்கும் இயந்திரத்திற்குச் செல்லவும். சராசரி இயந்திரம் குறைந்தபட்சம் 15 அங்குல பாதரசத்தின் அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. கீழே இருந்தால், சிக்கலை சரிசெய்யவும்.
• MAP சென்சாரின் ஒவ்வொரு வயர் மற்றும் சர்க்யூட்டையும் சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால், மாற்றவும் அல்லது சரியாக இணைக்கவும்.

P0108 மிட்சுபிஷி டிடிசிக்கான பொதுவான காரணங்கள்

மற்ற பிராண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது மிட்சுபிஷி கார்களில் P0108 தவறு குறியீடு தோன்றுவதற்கான காரணங்கள் வேறுபட்டவை அல்ல. மேலே குறிப்பிட்டுள்ள கிரைஸ்லர் அல்லது நிசான் போன்ற பிராண்டுகள் பற்றிய விரிவான தகவல்களை நீங்கள் காணலாம்.

குறியீடு P0108 Volkswagen

குறியீடு விளக்கம் P0108 OBD2 VW

வளிமண்டல அழுத்தமும் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்துடன் இணைந்திருப்பதால் ECM ஆனது MAP சென்சாருக்கு மின்னழுத்தக் குறிப்புகளைத் தொடர்ந்து அனுப்புகிறது. அழுத்தம் குறைவாக இருந்தால், குறைந்த மின்னழுத்தம் 1 அல்லது 1,5 உடன் செல்லும், மேலும் அதிக அழுத்தம் 4,8 வரை வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்துடன் செல்லும்.

0108 வினாடிகளுக்கு மேல் 5 வோல்ட்டுகளுக்கு மேல் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தை PCM கண்டறியும் போது DTC P0,5 அமைக்கப்படுகிறது.

P0108 VW DTC என்றால் என்ன?

இந்த பொதுவான குறியீடு OBD2 இணைப்பைக் கொண்ட அனைத்து டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் என்ஜின்களுக்கும் பொருந்தும். எனவே நீங்கள் அதன் அர்த்தத்தை நிசான் மற்றும் டொயோட்டா போன்ற பிராண்டுகளுடன் ஒப்பிடலாம், இதனால் பொருள் தொடர்பான பரந்த அளவிலான கருத்துகள் உள்ளன.

P0108 VW பிழையின் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகள்

• முதல் மற்றும் மிகவும் நிலையான அறிகுறி காசோலை இயந்திரம் காட்டி தானாகவே செயல்படுத்தப்படுகிறது.
• என்ஜின் நின்று ஸ்தம்பித்தது.
• சில சமயம் இன்ஜின் கூட ஸ்டார்ட் ஆகாது.
• கருப்பு வெளியேற்ற புகை.
• எரிபொருள், எரிவாயு அல்லது பெட்ரோலின் அசாதாரண நுகர்வு.

DTC குறியீடு P0108 OBDII VW க்கான தீர்வுகள்

உலகளாவிய குறியீடுகளின் ஒரு பெரிய குழுவின் ஒரு பகுதியாக, மிட்சுபிஷி அல்லது ஃபோர்டு போன்ற முன்னர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிராண்டுகளில் வழங்கப்பட்ட அனைத்து தீர்வுகளையும் நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம்.

P0108 VW DTCக்கான பொதுவான காரணங்கள்

• தவறான MAP சென்சார்.
• சேதமடைந்த பிசிஎம்.
• MAP சென்சாரில் இருந்து வெற்றிட கசிவு P0108 குறியீட்டின் பொதுவான காரணமாகும்.
• உங்கள் Volkswagen இன் வயரிங்கில் உள்ள மோசமான இணைப்புகள் அல்லது ஷார்ட்ஸால் ஏற்படும் வயரிங் பிரச்சனைகள்.
• தேய்மானம் காரணமாக குறைந்த வெற்றிடத்துடன் இயந்திரம்.

ஹூண்டாய் P0108 குறியீடு

குறியீடு விளக்கம் P0108 OBD2 ஹூண்டாய்

ஹூண்டாய் கார்களில் உள்ள பிழைக் குறியீடு, நாம் ஏற்கனவே விவரித்த வோக்ஸ்வாகன் அல்லது நிசான் போன்ற பிராண்டுகளின் கார்களில் உள்ள பிழைக் குறியீட்டின் அதே வகை விளக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது.

P0108 ஹூண்டாய் DTC என்றால் என்ன?

இந்த குறியீடு ஒரு மெக்கானிக்கைப் பார்க்க அல்லது எங்களால் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டிய அவசரத் தேவையை ஏற்படுத்த வேண்டும், P0108 என்பது MAP சென்சார் சர்க்யூட்டில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது, இது திடீர் மற்றும் எதிர்பாராத மின் தடையை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஒரு செயலிழப்பு, அத்துடன் தொடங்குவதில் பெரும் சிரமம், நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்கும் போது இழுத்துச் செல்கிறது. வீடு.

P0108 ஹூண்டாய் பிழையின் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகள்

எந்த ஹூண்டாய் வாகனத்திலும் இருக்கும் அறிகுறிகள் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள பிராண்டுகளுக்கு முற்றிலும் ஒத்ததாக இருக்கும். இந்த தலைப்பில் நீங்கள் விரிவாக்கக்கூடிய VW அல்லது Toyota போன்ற பிராண்டுகளுக்கு நீங்கள் திரும்பலாம்.

DTC குறியீடு P0108 OBDII ஹூண்டாய்க்கான தீர்வுகள்

டொயோட்டா அல்லது நிசான் போன்ற பிராண்டுகளால் முன்னர் வழங்கப்பட்ட தீர்வுகள் அல்லது பகிரப்பட்ட குறியீட்டின் வடிவத்தில் அவற்றின் தீர்வுகளை முயற்சிக்கவும். உங்களுக்கு உதவக்கூடிய விருப்பங்களின் பெரிய தொகுப்பை அங்கு நீங்கள் காணலாம்.

பி0108 ஹூண்டாய் டிடிசிக்கான பொதுவான காரணங்கள்

• காரணம் எப்போதும் சேதமடைந்த சென்சாரில் உள்ளது.
• MAP சென்சார் சேணம் சுருக்கப்பட்டிருக்கலாம், தவறான இடத்தில் அல்லது மோசமாக இணைக்கப்பட்டிருக்கலாம்.
• ஒரு மோசமான PCM DTC P0108 இன் காரணமாகும்.
• MAP சென்சார் சர்க்யூட்டில் மோசமான மின் தொடர்பு இருக்கலாம்.
• குறைந்த வெற்றிடத்துடன் தேய்ந்த மோட்டார்.

குறியீடு P0108 டாட்ஜ்

பிழையின் விளக்கம் P0108 OBD2 டாட்ஜ்

பன்மடங்கு முழுமையான அழுத்தம் (MAP) சென்சார் - உயர் உள்ளீடு. இந்த DTC என்பது OBD2 பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கான குறியீடாகும், இது வாகனத்தின் தயாரிப்பு அல்லது மாதிரியைப் பொருட்படுத்தாமல் பரிமாற்றத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.

அதன் சுருக்கமான MAP மூலம் அறியப்படும் பன்மடங்கு முழுமையான அழுத்த உணரி, இயந்திரத்தின் பன்மடங்கில் காற்றழுத்தத்தை தொடர்ந்து அளவிடுவதற்கு பொறுப்பாகும். மேலும் இது 3 கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் ஒன்று ஒவ்வொரு MAP மின்னழுத்த வாசிப்பையும் PCM க்கு தெரிவிக்கும் ஒரு சமிக்ஞை கம்பி ஆகும். இந்த கம்பி PCM செட்களை விட அதிக மதிப்பை அனுப்பினால், P0108 டாட்ஜ் குறியீடு ஒரு வினாடிக்கும் குறைவான நேரத்தில் கண்டறியப்படும்.

P0108 டாட்ஜ் DTC என்றால் என்ன?

இது ஒரு பொதுவான குறியீடு என்பதை மனதில் கொண்டு, ஹூண்டாய் அல்லது நிசான் போன்ற பிற பிராண்டுகளின் விதிமுறைகள் மற்றும் கருத்துக்கள் ஒவ்வொரு பிராண்டின் வரையறைகளிலும் சிறிய வேறுபாடுகளுடன் சரியாகப் பொருந்துகின்றன.

P0108 டாட்ஜ் பிழையின் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகள்

• MIL அல்லது செக் என்ஜின் விளக்கு இயக்கத்தில் உள்ளது, இது ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது.
• இயந்திரத்தில் வெளிப்படையான குறைபாடுகள், ஒருவேளை பிரிந்து செல்லத் தகுதியானவை, அல்லது பிரிந்து போகாமல் இருக்கலாம்.
• வெளியேற்றத்திலிருந்து அடர்த்தியான கருப்பு புகை.
• எரிபொருள் நுகர்வு மிகவும் அசாதாரணமாக இருக்கும்.
• சில நேரங்களில் வாகனம் ஓட்டும் போது இயந்திரம் நின்றுவிடும்.

DTC குறியீடு P0108 OBDII டாட்ஜுக்கான தீர்வுகள்

P0108 பொது சிக்கல் குறியீட்டிற்கான தீர்வுகளை முயற்சிக்குமாறு பரிந்துரைக்கிறோம், அவை வேலை செய்யவில்லை என்றால், டொயோட்டா அல்லது மிட்சுபிஷி போன்ற பிராண்டுகள் வழங்கும் தீர்வுகளை நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம்.

P0108 டாட்ஜ் DTCக்கான பொதுவான காரணங்கள்

• காரணங்கள் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு முழுமையான அழுத்த உணரியுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும், இந்த முழுமையான அழுத்த சென்சார் தவறானதாக இருக்கலாம்.
• MAP சென்சார் மின் இணைப்பு மிகவும் தளர்வாக உள்ளது.
• இயந்திரம் அல்லது MAP சென்சாரிலிருந்து வெற்றிட கசிவு.
• பன்மடங்கு முழுமையான அழுத்தம் சென்சார் கம்பிகள் தவறாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, தவறாக அல்லது சுருக்கப்பட்டுள்ளன.
• குறைந்த இயந்திர அழுத்தம்.
• என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியே தவறானது.

முக்கியம்! ஒரு உற்பத்தியாளரால் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து OBD2 குறியீடுகளும் மற்ற பிராண்டுகளால் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை மேலும் அவை வெவ்வேறு அர்த்தங்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.
இங்கு வழங்கப்பட்ட தகவல்கள் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. உங்கள் வாகனத்தில் நீங்கள் எடுக்கும் செயல்களுக்கு நாங்கள் பொறுப்பல்ல. உங்கள் காரின் பழுது குறித்து உங்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

உங்கள் p0108 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0108 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.