குளிர்கால டயர்களின் மதிப்புரைகள் Yokohama Ice Guard IG55: தேர்வு அம்சங்கள், பண்புகள்
உள்ளடக்கம்
IG55 ஐ உருவாக்கும் போது, ஜப்பானிய பொறியாளர்கள் 3D வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தினர். துளைகளின் சிறந்த ஏற்பாடு கணக்கிடப்பட்டது, இதனால் நட்சத்திர வடிவ விளிம்புடன் கூடிய ஸ்பைக் பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்பட்டது. அத்தகைய வடிவமைப்பு தீர்வு ஜாக்கிரதையான சத்தத்தை குறைக்கிறது, வீரியமான இடப்பெயர்ச்சியைக் குறைக்கிறது மற்றும் "விளிம்பு விளைவு" (பனி மீது சிறந்த இழுவை) அதிகரிக்கிறது.
Yokohama Ice Guard IG55 டயர்கள் பற்றி முரண்பட்ட விமர்சனங்கள் உள்ளன: யாரோ திட்டுகிறார்கள், யாரோ பாராட்டுகிறார்கள். ஆனால் ஓட்டுநர்கள் இந்த ரப்பரை அதன் குறைந்த விலை, சத்தமின்மை மற்றும் பனி பாதையில் பிடியின் தரம் ஆகியவற்றைப் பாராட்டுகிறார்கள்.
அம்ச கண்ணோட்டம்
ஜப்பானிய டயர் உற்பத்தியாளரின் இந்த புதுமை 2014 இல் ஐரோப்பிய சந்தையில் தோன்றியது. IG55 மாடல் அதன் முன்னோடிகளின் (IG35) குறைபாடுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு சரிசெய்தது: ஸ்டுட்கள் வெளியே விழுதல் மற்றும் சாதாரண செயல்திறன்.
யோகோகாமா ஐஸ் கார்ட் 55 குளிர்கால டயர்கள் பனிக்கட்டி சாலைகளில் ஓட்டுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன - இது உரிமையாளர் மதிப்புரைகள் மற்றும் நிபுணர் கருத்துகளால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பரந்த அளவிலான அளவுகள் மற்றும் விட்டம் 13-20 அங்குலங்களில் கிடைக்கிறது.
இந்த டயரை உருவாக்கும் போது, ரப்பர் கலவையில் 2 கூறுகள் சேர்க்கப்படுகின்றன:
- சிலிசிக் அமிலம்;
- ஆரஞ்சு எண்ணெய்.
முக்கிய அம்சங்கள்:
- ஒரு திடமான பலதிசை விலா எலும்பு, பனி, பனி மற்றும் ஈரமான சாலை பரப்புகளில் சக்கரத்தின் நம்பகமான பிடியை உறுதி செய்கிறது.
- பாரிய தோள்பட்டை தொகுதிகள் பனி மிதவை அதிகரிக்கின்றன.
- பன்முக 3D சைப்கள் மற்றும் அகலமான பள்ளங்கள் ஈரப்பதத்தை விரைவாக அகற்றி, பனிக்கட்டி தடங்களில் திசை நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன.
- கலவையின் அதிக அடர்த்தி உலர்ந்த நடைபாதையில் டயரின் நடத்தையை மேம்படுத்துகிறது.
சாலையில் அதிவேக ஓட்டத்தின் போது ஒலி ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஜாக்கிரதையான துளைகளின் உகந்த ஏற்பாட்டிற்கு நன்றி அடையப்படுகிறது.
உற்பத்தி அம்சங்கள்
IG55 ஐ உருவாக்கும் போது, ஜப்பானிய பொறியாளர்கள் 3D வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தினர். துளைகளின் சிறந்த ஏற்பாடு கணக்கிடப்பட்டது, இதனால் நட்சத்திர வடிவ விளிம்புடன் கூடிய ஸ்பைக் பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்பட்டது. அத்தகைய வடிவமைப்பு தீர்வு ஜாக்கிரதையான சத்தத்தை குறைக்கிறது, வீரியமான இடப்பெயர்ச்சியைக் குறைக்கிறது மற்றும் "விளிம்பு விளைவு" (பனி மீது சிறந்த இழுவை) அதிகரிக்கிறது.
கூடுதலாக, கணினி உருவகப்படுத்துதலின் உதவியுடன், ஒரு தனித்துவமான ஜாக்கிரதை வடிவமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது - V- வடிவ வடிவம். மையத்தில் ஒரு பரந்த நீளமான வடம் உள்ளது, இதில் பல அம்பு வடிவ கூறுகள் உள்ளன. இணைப்பு விளிம்புகளின் தொகுதிகள் கடினமான பாலங்களால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த கட்டமைப்பிற்கு நன்றி, டயர் அதிக திசை நிலைத்தன்மை, குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பு மற்றும் சிறந்த சூழ்ச்சித்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
டயர்களின் நன்மை தீமைகள்
முக்கிய நன்மைகள் மாதிரியின் பண்புகளுடன் தொடர்புடையவை:
- தோள்பட்டை பகுதியில் உள்ள சிறப்பு தொகுதிகள் காரணமாக பனி மேற்பரப்பில் சிறந்த குறுக்கு நாடு திறன்;
- ரன்-இன் ஸ்லைடுகளில் நல்ல முடுக்கம் (உராய்வு ரப்பரை விட சிறந்தது);
- விளிம்புடன் கூடிய கூர்முனைகளின் சிறந்த ஏற்பாட்டின் காரணமாக ஒரு பனிக்கட்டி சாலையுடன் தொடர்பு இணைப்பு நிலையான பிடியில்;
- குறைந்த உருட்டல் குணகம் காரணமாக பொருளாதார எரிபொருள் நுகர்வு;
- மிகப்பெரிய sipes மற்றும் ஒரு பரந்த மத்திய விலா இருப்பதால் வேகத்தில் மூலைமுடுக்கும்போது சிறந்த கட்டுப்பாடு மற்றும் குறைந்தபட்ச சறுக்கல்;
- வெல்க்ரோவுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்தபட்ச உடைகள் (3-4 பருவங்களுக்கு போதுமானது).
- பலவீனமான பக்க தண்டு;
- பனியில் நீண்ட பிரேக்கிங் தூரம்;
- பனி கஞ்சி மீது வழுக்கும்;
- ஓரிரு பருவங்களுக்குப் பிறகு நடைபாதையில் சத்தம்.
யோகோஹாமா ஐஸ் கார்ட் ஐஜி55 குளிர்கால டயர்களின் சில மதிப்புரைகள் இந்த ரப்பரைப் பயன்படுத்தும் போது ஒலி வசதியைப் பற்றி பேசுகின்றன, மற்றவற்றில், அனைத்து "ஸ்டுட்கள்" போன்ற சத்தத்தின் அடிப்படையில் டயர் சத்தமாக இருப்பதாக டிரைவர்கள் கூறுகின்றனர்.
டயர்கள் பற்றி கார் உரிமையாளர்களின் கருத்து
இந்த "ஸ்பைக்" பற்றி வாகன ஓட்டிகள் என்ன எழுதுகிறார்கள் என்பதைப் பார்த்தால், முரண்பட்ட கருத்துக்களில் குழப்பமடைவது எளிது. யோகோஹாமா ஐஸ் கார்டு IG55 டயர்களின் உரிமையாளர் மதிப்புரைகள் நேர்மறையான கருத்துகளுடன் அடிக்கடி காணப்படுகின்றன:
ரப்பர் பனியால் மூடப்பட்ட சாலையை நன்றாக வைத்திருக்கிறது, பனி கஞ்சியைக் கடந்து செல்கிறது மற்றும் மிகவும் அமைதியாக இருப்பதை ஓட்டுநர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். கூர்முனை இழப்பு குறைவாக உள்ளது, அறுவை சிகிச்சையின் போது குடலிறக்கம் தோன்றாது.