Leclerc முக்கிய போர் தொட்டி 70 களின் இறுதியில், பிரெஞ்சு மற்றும் ஜெர்மன் வல்லுநர்கள் ஒரு புதிய தொட்டியின் கூட்டு வளர்ச்சியைத் தொடங்கினர் (முறையே நெப்போலியன் -1 மற்றும் கேஆர்ஜி -3 திட்டங்கள்), ஆனால் 1982 இல் அது நிறுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், பிரான்சில், அவர்களின் நம்பிக்கைக்குரிய மூன்றாம் தலைமுறை தொட்டியை உருவாக்கும் பணி தொடர்ந்தது. மேலும், முன்மாதிரி தோன்றுவதற்கு முன்பு, போர்க்கப்பல் மற்றும் இடைநீக்கம் போன்ற துணை அமைப்புகள் தயாரிக்கப்பட்டு சோதனை செய்யப்பட்டன. "லெக்லெர்க்" (இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பிரெஞ்சு ஜெனரலின் பெயருக்குப் பிறகு) என்ற பெயரைப் பெற்ற தொட்டியின் முக்கிய டெவலப்பர் ஒரு மாநில சங்கமாகும். லெக்லெர்க் தொட்டிகளின் தொடர் உற்பத்தி ரோன் நகரில் அமைந்துள்ள அரசு ஆயுதக் களஞ்சியத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. லெக்லெர்க் தொட்டி அதன் முக்கிய போர் பண்புகளின் அடிப்படையில் (ஃபயர்பவர், இயக்கம் மற்றும் கவச பாதுகாப்பு) AMX-30V2 தொட்டியை விட கணிசமாக உயர்ந்தது. இது எலக்ட்ரானிக்ஸ் மூலம் அதிக அளவு செறிவூட்டலால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இதன் விலை தொட்டியின் விலையில் கிட்டத்தட்ட பாதியை அடைகிறது. லெக்லெர்க் தொட்டி கிளாசிக்கல் தளவமைப்பின் படி சுழலும் கவச கோபுரத்தில் பிரதான ஆயுதம், மேலோட்டத்தின் முன்புறத்தில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு பெட்டி மற்றும் வாகனத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள எஞ்சின்-டிரான்ஸ்மிஷன் பெட்டியுடன் செய்யப்படுகிறது. துப்பாக்கியின் இடதுபுறத்தில் உள்ள சிறு கோபுரத்தில் தொட்டி தளபதியின் நிலை உள்ளது, வலதுபுறம் கன்னர் உள்ளது, மேலும் ஒரு தானியங்கி ஏற்றி முக்கிய இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. லெக்லெர்க் தொட்டியின் ஹல் மற்றும் கோபுரத்தின் முன் மற்றும் பக்க பாகங்கள் பீங்கான் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட கேஸ்கட்களைப் பயன்படுத்தி பல அடுக்கு கவசங்களால் ஆனவை. மேலோட்டத்தின் முன், கவச பாதுகாப்பின் மட்டு வடிவமைப்பு ஓரளவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது வழக்கமான பதிப்பை விட இரண்டு முக்கிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது: முதலாவதாக, ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தொகுதிகள் சேதமடைந்தால், அவை புலத்தில் கூட ஒப்பீட்டளவில் எளிதாக மாற்றப்படலாம், இரண்டாவதாக, எதிர்காலத்தில் மிகவும் பயனுள்ள கவசத்தால் செய்யப்பட்ட தொகுதிகளை நிறுவ முடியும். கோபுரத்தின் கூரையின் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துவதில் குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட்டது, முதன்மையாக மேலே இருந்து தொட்டியைத் தாக்கும் வாக்குறுதியளிக்கும் தொட்டி எதிர்ப்பு ஆயுதங்களிலிருந்து. மேலோட்டத்தின் பக்கங்கள் ஒட்டுமொத்த எதிர்ப்பு கவசம் திரைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் எஃகு பெட்டிகளும் முன் பகுதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை கூடுதல் இடைவெளி கவசம் ஆகும். "லெக்லெர்க்" தொட்டி பேரழிவு ஆயுதங்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு வடிகட்டி-காற்றோட்டம் அலகு உதவியுடன் சண்டைப் பெட்டியில் அசுத்தமான நிலப்பரப்பின் பகுதிகளை கடக்கும் விஷயத்தில், கதிரியக்க தூசி அல்லது நச்சு பொருட்கள் சுத்திகரிக்கப்பட்ட காற்றில் நுழைவதைத் தடுக்கும் பொருட்டு அதிகப்படியான அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது. லெக்லெர்க் தொட்டியின் உயிர்வாழ்வு அதன் நிழலைக் குறைப்பதன் மூலம் அதிகரிக்கிறது, போர் மற்றும் என்ஜின்-டிரான்ஸ்மிஷன் பெட்டிகளில் தானியங்கி அதிவேக தீயை அணைக்கும் அமைப்பு மற்றும் துப்பாக்கியை குறிவைப்பதற்கான மின்சார (ஹைட்ராலிக் பதிலாக) டிரைவ்கள், அத்துடன் ஒரு இயந்திரம் இயங்கும் போது மிகக் குறைவான புகை காரணமாக ஆப்டிகல் கையொப்பம் குறைகிறது. தேவைப்பட்டால், 55 ° வரை முன்னோக்கி பிரிவில் 120 மீ தொலைவில் புகை குண்டுகளை சுடுவதன் மூலம் ஒரு புகை திரையை வைக்கலாம். தொட்டியில் லேசர் கற்றை மூலம் கதிர்வீச்சு பற்றிய எச்சரிக்கை (அலாரம்) அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் வழிகாட்டப்பட்ட தொட்டி எதிர்ப்பு ஆயுதத்தால் தாக்கப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு வாகனத்தின் தேவையான சூழ்ச்சியை பணியாளர்கள் உடனடியாக மேற்கொள்ள முடியும். மேலும், தொட்டி கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் மிகவும் அதிக இயக்கம் உள்ளது. 1500-குதிரைத்திறன் MTU 883-தொடர் இயந்திரம் மற்றும் Renk இலிருந்து ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஜெர்மன்-தயாரிக்கப்பட்ட இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றக் குழுவுடன் கூடிய Leclerc டாங்கிகளை UAE ஆர்டர் செய்தது. பாலைவன நிலைகளில் செயல்பாட்டை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம், டாங்கிகள் சண்டைப் பெட்டிக்கு ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் தொடரின் முதல் ஐந்து டாங்கிகள் பிப்ரவரி 1995 இல் தயாராக இருந்தன. அவர்களில் இருவர் ரஷ்ய An-124 போக்குவரத்து விமானத்தில் விமானம் மூலம் வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கப்பட்டன, மற்ற மூன்று பேர் சவுமூரில் உள்ள கவசப் பள்ளியில் நுழைந்தனர். ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸைத் தவிர, மத்திய கிழக்கில் உள்ள மற்ற வாடிக்கையாளர்களுக்கும் Leclerc டாங்கிகள் வழங்கப்பட்டன. இந்த சந்தையில், ஆயுதங்களை உற்பத்தி செய்யும் பிரெஞ்சு நிறுவனங்கள் பல ஆண்டுகளாக மிகவும் வெற்றிகரமாக செயல்பட்டு வருகின்றன. இதன் விளைவாக, கத்தார் மற்றும் சவுதி அரேபியா ஆகியவை லெக்லெர்க்ஸில் ஆர்வம் காட்டின, அங்கு அமெரிக்க M60 டாங்கிகள் மற்றும் பிரெஞ்சு AMX-30 ஆகியவற்றின் பல்வேறு மாற்றங்கள் தற்போது செயல்பாட்டில் உள்ளன. முக்கிய போர் தொட்டியின் செயல்திறன் பண்புகள் "லெக்லர்க்"  போர் எடை, т 54,5 குழுவினர், மக்கள் 3 பரிமாணங்கள், மிமீ: உடல் நீளம் 6880 அகலம் 3300 உயரம் 2300 அனுமதி 400 கவசம், மிமீ   எறிபொருள் போர்த்தளவாடங்கள்:   120-மிமீ ஸ்மூத்போர் துப்பாக்கி SM-120-26; 7,62 மிமீ இயந்திர துப்பாக்கி, 12,7 மிமீ M2NV-OSV இயந்திர துப்பாக்கி புத்தக தொகுப்பு:   40 சுற்றுகள், 800 மிமீ 12,7 சுற்றுகள் மற்றும் 2000 மிமீ 7,62 சுற்றுகள் இயந்திரம் "யுனிடீசல்" V8X-1500, பல எரிபொருள், டீசல், 8-சிலிண்டர், டர்போசார்ஜ்டு, திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, சக்தி 1500 ஹெச்பி 2500 ஆர்பிஎம்மில் குறிப்பிட்ட தரை அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ 1,0 கிலோ / செ 2 நெடுஞ்சாலை வேகம் கிமீ / மணி மணிக்கு 71 கிமீ நெடுஞ்சாலையில் பயணம் கி.மீ. 720 (கூடுதல் தொட்டிகளுடன்) - கூடுதல் தொட்டிகள் இல்லாமல் - 550 கி.மீ. கடக்க தடைகள்: சுவர் உயரம், м 1,2 பள்ளம் அகலம், м 3 கப்பல் ஆழம், м 1 மீ. தயாரிப்புடன் 4 மீ நாளின் எந்த நேரத்திலும், தொட்டி தளபதி H1-15 பனோரமிக் பெரிஸ்கோப் பார்வையை துப்பாக்கியின் இடதுபுறத்தில் கோபுரத்தின் கூரையில் பொருத்தினார். இது பகல்நேர காட்சி சேனலையும் இரவுநேரத்தையும் கொண்டுள்ளது (மூன்றாம் தலைமுறை இமேஜ் இன்டென்சிஃபையருடன்). துப்பாக்கி ஏந்தியவரின் பார்வையில் இருந்து ஒரு தொலைக்காட்சி படத்தைக் காட்டும் காட்சியும் தளபதியிடம் உள்ளது. தளபதியின் குபோலாவில், சுற்றளவைச் சுற்றி எட்டு கண்ணாடித் தொகுதிகள் உள்ளன, இது நிலப்பரப்பின் அனைத்து சுற்றுக் காட்சியையும் வழங்குகிறது. தொட்டி தளபதி மற்றும் கன்னர் தேவையான அனைத்து கட்டுப்பாடுகளையும் (பேனல்கள், கைப்பிடிகள், கன்சோல்கள்) கொண்டுள்ளனர். லெக்லெர்க் தொட்டி அதிக எண்ணிக்கையிலான மின்னணு வழிமுறைகள், முதன்மையாக டிஜிட்டல் கம்ப்யூட்டிங் சாதனங்கள் (நுண்செயலிகள்) இருப்பதால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது தொட்டியின் அனைத்து முக்கிய அமைப்புகள் மற்றும் உபகரணங்களின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. பின்வருபவை மத்திய மல்டிபிளக்ஸ் தரவு பஸ் வழியாக ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன: தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் டிஜிட்டல் மின்னணு பாலிஸ்டிக் கணினி (இது துப்பாக்கி சூடு நிலைமைகள், காட்சிகள் மற்றும் தளபதி மற்றும் கன்னர் கன்சோல்களின் கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகள் ஆகியவற்றின் அனைத்து சென்சார்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது), தளபதி மற்றும் கன்னர்களின் நுண்செயலிகள் காட்சிகள், துப்பாக்கிகள் மற்றும் கோஆக்சியல் இயந்திர துப்பாக்கி-தானியங்கி ஏற்றி, இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம், இயக்கி கட்டுப்பாட்டு பேனல்கள். லெக்லெர்க் தொட்டியின் முக்கிய ஆயுதம் SM-120-120 26-மிமீ ஸ்மூத்போர் துப்பாக்கி ஆகும், இது 52 காலிபர்களின் பீப்பாய் நீளம் கொண்டது (M1A1 ஆப்ராம்ஸ் மற்றும் சிறுத்தை -2 தொட்டிகளின் துப்பாக்கிகளுக்கு இது 44 காலிபர்கள்). பீப்பாயில் வெப்ப-இன்சுலேடிங் கவர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. நகரும் போது பயனுள்ள படப்பிடிப்புக்கு, துப்பாக்கி இரண்டு வழிகாட்டுதல் விமானங்களில் நிலைப்படுத்தப்படுகிறது. வெடிமருந்து சுமை கவச-துளையிடும் துளையிடும் இறகுகள் கொண்ட குண்டுகள் மற்றும் பிரிக்கக்கூடிய தட்டு மற்றும் HEAT குண்டுகளுடன் கூடிய காட்சிகளை உள்ளடக்கியது. முதல் கவச-துளையிடும் மையமானது (நீளம் முதல் விட்டம் விகிதம் 20:1) ஆரம்ப வேகம் 1750 மீ/வி ஆகும். தற்போது, ​​பிரெஞ்சு வல்லுநர்கள் 120-மிமீ கவசம்-துளையிடும் இறகுகள் கொண்ட எறிபொருளை ஒரு குறைக்கப்பட்ட யுரேனியம் கோர் மற்றும் போர் ஹெலிகாப்டர்களை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான உயர்-வெடிக்கும் துண்டு துண்டான எறிபொருளை உருவாக்கி வருகின்றனர். லெக்லெர்க் தொட்டியின் ஒரு அம்சம் ஒரு தானியங்கி ஏற்றி இருப்பது, இது குழுவினரை மூன்று நபர்களாகக் குறைக்க முடிந்தது. இது Creusot-Loire ஆல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் கோபுரத்தின் முக்கிய இடத்தில் நிறுவப்பட்டது. இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட வெடிமருந்து ரேக்கில் 22 ஷாட்கள் உள்ளன, மீதமுள்ள 18 டிரைவரின் வலதுபுறத்தில் டிரம் வகை வெடிமருந்து ரேக்கில் உள்ளன. தானியங்கி ஏற்றி ஒரு நிமிடத்திற்கு 12 சுற்றுகள் என்ற நடைமுறை விகிதத்தை வழங்குகிறது. தேவைப்பட்டால், துப்பாக்கியை கைமுறையாக ஏற்றுவதும் வழங்கப்படுகிறது. நவீனமயமாக்கலின் மூன்றாம் கட்டத்திற்குப் பிறகு அனைத்து மாற்றங்களின் ஆப்ராம்ஸ் தொட்டிகளிலும் இந்த தானியங்கி ஏற்றியைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியத்தை அமெரிக்க வல்லுநர்கள் பரிசீலித்து வருகின்றனர். லெக்லெர்க் தொட்டியில் துணை ஆயுதங்களாக, பீரங்கியுடன் கூடிய 12,7-மிமீ மெஷின் கன் கோஆக்சியல் மற்றும் 7,62-மிமீ விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி ஆகியவை கன்னரின் குஞ்சுக்குப் பின்னால் பொருத்தப்பட்டு ரிமோட் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. வெடிமருந்துகள் முறையே 800 மற்றும் 2000 சுற்றுகள். கோபுரத்தின் மேல் பகுதியின் பக்கங்களில், கையெறி ஏவுகணைகள் சிறப்பு கவச வேலிகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன (ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் நான்கு புகை குண்டுகள், மூன்று பணியாளர் எதிர்ப்பு மற்றும் அகச்சிவப்பு பொறிகளை உருவாக்க இரண்டு). தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் கன்னர் மற்றும் டேங்க் கமாண்டர் பார்வைகள் இரண்டு விமானங்களில் அவர்களின் பார்வைத் துறையின் சுயாதீன நிலைப்படுத்தல் மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர்கள் ஆகியவை அடங்கும். கன்னர் பெரிஸ்கோப் பார்வை கோபுரத்தின் வலது முன் அமைந்துள்ளது. இதில் மூன்று ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக் சேனல்கள் உள்ளன: பகல்நேர காட்சி மாறி உருப்பெருக்கம் (2,5 மற்றும் 10x), தெர்மல் இமேஜிங் மற்றும் தொலைக்காட்சி. லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டரால் அளவிடப்படும் இலக்குக்கான அதிகபட்ச தூரம், இலக்குகளை அவதானித்தல், கண்டறிதல் மற்றும் அடையாளம் காணுதல், அத்துடன் துண்டிக்கக்கூடிய தட்டு (8000 மீ தொலைவில்) மற்றும் ஒட்டுமொத்த எறிபொருள் (2000 மீ) மூலம் ஒரு எறிபொருளை சுடுவதற்கு 1500 மீ அடையும். ) Leclerc தொட்டியின் மின் நிலையமாக, 8-சிலிண்டர் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் V-வடிவ V8X-1500 திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட டர்போசார்ஜ்டு டீசல் இயந்திரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் EZM 500 உடன் ஒரு தொகுதியில் செய்யப்படுகிறது, இது 30 நிமிடங்களில் மாற்றப்படும். "ஹைப்பர்பார்" என்று அழைக்கப்படும் அழுத்த அமைப்பு, ஒரு டர்போசார்ஜர் மற்றும் ஒரு எரிப்பு அறை (எரிவாயு விசையாழி போன்றவை) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. முறுக்கு பண்புகளை மேம்படுத்தும் போது இயந்திர சக்தியை கணிசமாக அதிகரிக்க இது அதிக ஊக்க அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. தானியங்கி பரிமாற்றமானது ஐந்து முன்னோக்கி வேகத்தையும் இரண்டு தலைகீழ் வேகத்தையும் வழங்குகிறது. லெக்லெர்க் டேங்க் நல்ல த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸ் உள்ளது - இது 5,5 வினாடிகளில் மணிக்கு 32 கிமீ வேகத்தை எட்டும். இந்த பிரஞ்சு தொட்டியின் ஒரு அம்சம் ஒரு ஹைட்ரோபியூமேடிக் சஸ்பென்ஷன் உள்ளது, இது மென்மையான இயக்கம் மற்றும் சாலைகள் மற்றும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் அதிகபட்ச இழுவை வேகத்தை உறுதி செய்கிறது. ஆரம்பத்தில், பிரெஞ்சு தரைப்படைகளுக்காக 1400 லெக்லெர்க் டாங்கிகளை வாங்க திட்டமிடப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், வார்சா ஒப்பந்தத்தின் இராணுவ அமைப்பின் சரிவால் ஏற்பட்ட இராணுவ-அரசியல் சூழ்நிலையில் ஏற்பட்ட மாற்றம், தொட்டிகளில் பிரெஞ்சு இராணுவத்தின் தேவைகளில் பிரதிபலித்தது: ஆர்டர் 1100 அலகுகளாகக் குறைந்தது, அதில் முக்கிய பகுதி நோக்கம் கொண்டது. ஆறு கவசப் பிரிவுகளின் மறுசீரமைப்பு (ஒவ்வொன்றும் 160 வாகனங்கள்), 70 தொட்டிகள் இருப்பு மற்றும் தொட்டி பள்ளிகளுக்கு வழங்கப்பட வேண்டும். இந்த எண்கள் மாற வாய்ப்புள்ளது. ஒரு தொட்டியின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை 29 மில்லியன் பிராங்குகள். இந்த வகை தொட்டியானது வயதான AMX-30 இன் திட்டமிட்ட மாற்றத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 1989 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், 16 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் துருப்புக்களுக்கு விநியோகத்தின் தொடக்கத்துடன் தொடர் உற்பத்தியின் லெக்லெர்க் தொட்டிகளின் முதல் தொகுதி (1991 அலகுகள்) ஆர்டர் செய்யப்பட்டது. ஒரு தொட்டி படைப்பிரிவின் மட்டத்தில் இந்த வாகனங்களின் இராணுவ சோதனைகள் 1993 இல் நடந்தன. முதல் தொட்டி படைப்பிரிவு 1995 இல் அவர்களால் முடிக்கப்பட்டது, மற்றும் 1996 இல் முதல் கவசப் பிரிவு. ஆதாரங்கள்: Wieslaw Barnat & Michal Nita "AMX Leclerc"; எம். பரியாடின்ஸ்கி. வெளிநாட்டு நாடுகளின் நடுத்தர மற்றும் முக்கிய தொட்டிகள் 1945-2000; ஜி.எல். கோலியாவ்ஸ்கி "உலக தொட்டிகளின் முழுமையான கலைக்களஞ்சியம் 1915 - 2000"; யு.சரோவ். பிரெஞ்சு பிரதான போர் தொட்டி "லெக்லர்க்" - "வெளிநாட்டு இராணுவ ஆய்வு"; மார்க் சாசிலன் "சார் லெக்லெர்க்: பனிப்போரில் இருந்து நாளைய மோதல்கள் வரை"; ஸ்டீபன் மார்க்ஸ்: LECLERC - 21 வது பிரெஞ்சு முக்கிய போர் தொட்டி; Dariusz Użycki. லெக்லெர்க் - ஆப்ராம்ஸ் மற்றும் சிறுத்தைக்கு முன் அரை தலைமுறை.