பள்ளியின் முன் மோட்டார் சைக்கிள் ஆய்வு

நீங்கள் விடுமுறையிலிருந்து திரும்பும்போது, ​​உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஒரு சிறிய ஆய்வுக்கு தகுதியானது, ஏனென்றால் கோடை நிலைகள் எப்போதும் இயந்திரவியலுக்கு (வெப்பம் மற்றும் தூசி) எளிதானது அல்ல. நிலைகள் மற்றும் சுத்தம் பற்றிய ஒரு சிறிய கண்ணோட்டம், ஒருவேளை என்ஜின் எண்ணெயின் மாற்றம், அனைத்தும் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் விளையாட்டில் சொத்துக்களை வைத்திருக்கின்றன.

1. சங்கிலியை சுத்தம் செய்து உயவூட்டுங்கள்.

விடுமுறை நாட்களில், டிரான்ஸ்மிஷன் சங்கிலி மழையை விட தூசியில் அதிகம் வேலை செய்கிறது. ஆனால் இந்த தூசி செயின் லூப்ரிகண்டில் கலக்கிறது. நீங்கள் மணல் நிறைந்த பகுதியில் இருந்தால் இன்னும் மோசமாக இருக்கும். அதன் நீண்ட ஆயுளை உறுதிப்படுத்த, மறுசுழற்சிக்கு முன் சுத்தம் செய்வது உதவியாக இருக்கும். தூசி / மணல் / கிரீஸ் கலவை கிரீஸை விட அதிக சிராய்ப்பு. ஒரு செயின் கிளீனரைப் பயன்படுத்தவும் (உள்ளமைக்கப்பட்ட தூரிகை மூலம்) அல்லது, இது தோல்வியுற்றால், ஒயிட் ஸ்பிரைட் அல்லது வாஸ்லைன் போன்ற ஓ-மோதிரங்களை சேதப்படுத்தாத ஒரு கரைப்பானில் நனைத்த துணி. பின்னர் தாராளமாக உயவூட்டுங்கள், இரண்டு இணைப்புகள் ஒருவருக்கொருவர் திருப்ப கடினமாக இருக்கும் கடினமான புள்ளிகளை வலியுறுத்துகின்றன.

2. விரிவாக்க தொட்டியை முடிக்கவும்.

அதிக கோடை வெப்பநிலை விரிவாக்க தொட்டியின் மட்டத்தில் தவிர்க்க முடியாத வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது, குளிரூட்டும் சுற்றுக்கான திரவ வழங்கல். பயணத்தின் போது இந்த நிலையை நீங்கள் கவனிக்கவில்லை என்றால், அது குளிர்ச்சியால் நிரப்பப்பட வேண்டும். ரேடியேட்டர் தொப்பி திறக்காது. கவனக்குறைவு காரணமாக கொள்கலன் காலியாக இருந்தால், ரேடியேட்டரில் திரவத்தின் பற்றாக்குறை இருக்கலாம். குவளையை ஒன்று சேர்த்தால் போதும், அதில் உள்ள ரேடியேட்டர் தானாகவே பயன்படுத்தப்படும். அதன் பிறகு, நீங்கள் குவளையின் அளவை கண்காணிக்க வேண்டும்.

3. உன்னதமான டிரம்ஸை மறந்துவிடாதீர்கள்.

அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் முழு சார்ஜில் நீண்ட கிலோமீட்டர்கள் பேட்டரியில் உள்ள எலக்ட்ரோலைட் அளவைக் குறைக்கும், "பராமரிப்பு இல்லாத" பேட்டரிகள் தவிர, அதன் அட்டைகள் சீல் வைக்கப்பட்டு திறக்க முடியாது. ஒரு வழக்கமான பேட்டரியின் நிலை வெளிப்படையான சுவர்கள் வழியாக தெரியும், மாறாக "பராமரிப்பு இல்லாத", ஒளிபுகா. நிரப்பு தொப்பிகளை அகற்றி, டாப் -அப் (முன்னுரிமை கனிமமயமாக்கப்பட்ட நீரில்) குறிப்பிட்ட அதிகபட்ச நிலைக்கு.

4. காற்று வடிகட்டியை சரிபார்க்கவும்.

வறண்ட மற்றும் தூசி நிறைந்த சூழலில் வேலை செய்வது காற்று வடிகட்டியை நிரப்பும். இயந்திரத்தின் ஆரோக்கியத்திற்காக, குறிப்பாக கடல் மணலில், காற்று அல்லது பிற வாகனங்களால் தூக்கப்படும்போது இந்த விரும்பத்தகாத துகள்களை சிக்க வைப்பதே அதன் பங்கு. ஆனால் நீங்கள் அவருடைய "மூச்சுக்குழாயை" அழிக்க வேண்டும், அதனால் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள்

நன்றாக மூச்சு விடு. நுரை வடிகட்டியுடன், கரைப்பான் கொண்டு பிரித்து சுத்தம் செய்யவும். காகித வடிகட்டியுடன் (மிகவும் பொதுவானது), அழுக்கை அகற்ற கையில் அழுத்தப்பட்ட காற்று இல்லையென்றால், போதுமான சக்திவாய்ந்த வீட்டு வெற்றிடம் காற்று உட்கொள்ளும் பக்கத்திலிருந்து அதை அகற்றுவதற்கான ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்யும்.

5. முன்பே கூட தண்ணீரை வடிகட்டவும்

உங்கள் இயந்திரம் வழக்கத்தை விட சற்றே அதிக எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறதா? இந்த அதிகரிப்பு சாதாரணமானது மற்றும் கடுமையான வெப்பத்துடன் கூடிய காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரத்திற்கு கிட்டத்தட்ட முறையாக உள்ளது. அதிக இயக்க வெப்பநிலை, குறைந்த எண்ணெய் எதிர்ப்பு, அது எளிதில் எரிப்பு அறைக்குள் சென்று அங்கு எரிகிறது. திரவ குளிரூட்டலுடன், வெப்பநிலை அங்கு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. காற்று அல்லது நீர் குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரம், முந்தைய எண்ணெய் மாற்றம் சமீபத்தில் இல்லையென்றால், வயதாகத் தொடங்கும் கிரீஸ் அதன் ஆயுள் இழந்து வேகமாகச் சிதைவடைகிறது (100% செயற்கை எண்ணெய் தவிர). பயணித்த கிலோமீட்டர்களைப் பொறுத்து எதிர்பார்த்ததை விட சற்று முன்னதாகவே எண்ணெயை மாற்றலாம். நுகர்வு குறைந்துவிட்டதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள், மேலும் புதிய எண்ணெய் தேவையான அனைத்து குணங்களையும் கொண்டுள்ளது.

6. பிரேக் பேட்களைச் சரிபார்க்கவும்.

பெரும்பாலும் சாமான்கள் மற்றும் புகைகளுடன் எடுத்துச் செல்லப்படும் விடுமுறை வழிகளில், பிரேக் பேட்கள் தவிர்க்க முடியாமல் தேய்ந்துவிடும். இந்த பேட்களின் பேட்களின் மீதமுள்ள தடிமன் சரிபார்க்க நல்லது. நீங்கள் இதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும், ஏனென்றால் மெல்லிய பிளேட்லெட்டுகள் படிப்படியாக அவற்றின் செயல்திறனை இழக்கின்றன மற்றும் காலப்போக்கில் அதை உணர கடினமாக உள்ளது. காலிப்பரில் இருந்து அவற்றின் பிளாஸ்டிக் அட்டையை அகற்றவும் அல்லது அவற்றின் தடிமனைப் பார்க்க ஒரு ஒளிரும் விளக்கைப் பயன்படுத்தவும். குறைந்தபட்சம் 1 மிமீ பேக்கேஜிங் எஞ்சியிருக்க வேண்டும்.

7. பிளக்கை பரிசோதித்து சுத்தம் செய்யவும்.

முட்கரண்டி குழாய்கள் பெரும்பாலும் சரளை மற்றும் பூச்சிகளை வெளியேற்றுவதற்காக பிளாஸ்டிக்கால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. உங்கள் குழாய்கள் எங்குள்ளன என்பதைச் சரிபார்க்கவும், ஏனெனில் கொசுக்கள் மற்றும் கொசுக்கள் காய்ந்து அந்த குழாய்களில் கடினமாகின்றன. அவ்வாறு செய்வது முட்கரண்டி எண்ணெய் முத்திரைகள் செயலிழந்து, அவற்றை சேதப்படுத்தி, முட்கரண்டியிலிருந்து எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும். இந்த மண் சில நேரங்களில் அகற்றுவது மிகவும் கடினம். பின்புறத்தில் ஒரு ஸ்கிராப்பருடன் ஒரு கடற்பாசி பயன்படுத்தவும். இது மிகவும் கடினமான குரோம் சேதமடைய வாய்ப்பில்லை மற்றும் கண்டிப்பாக சுத்தம் செய்யப்படும்.

இல் வெளியிடப்பட்ட கட்டுரை மோட்டார் சைக்கிள் கண்ணோட்டம் 3821 எண்