ஆபரேஷன் ஹஸ்கி பகுதி 1

தரையிறங்கும் LCM தரையிறங்கும் படகு, சிசிலியின் கடற்கரைகளை நோக்கிச் செல்லும் யுஎஸ்எஸ் லியோனார்ட் வூட்டின் பக்கத்திலிருந்து துள்ளுகிறது; ஜூலை 10, 1943

ஆபரேஷன் ஓவர்லார்ட் போன்ற வரலாறு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுத்த பிற்காலப் போர்களின் அடிப்படையில், சிசிலியில் நேச நாடுகளின் தரையிறக்கம் ஒரு சிறிய நிகழ்வாகத் தோன்றலாம். இருப்பினும், 1943 கோடையில், யாரும் அதைப் பற்றி சிந்திக்கவில்லை. ஆபரேஷன் ஹஸ்கி ஐரோப்பாவை விடுவிக்க மேற்கத்திய நட்பு நாடுகளால் எடுக்கப்பட்ட முதல் தீர்க்கமான நடவடிக்கையாகும். எவ்வாறாயினும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது கடல், வான் மற்றும் தரைப்படைகளின் ஒருங்கிணைந்த முதல் பெரிய அளவிலான நடவடிக்கையாகும் - நடைமுறையில், அடுத்த ஆண்டு நார்மண்டியில் தரையிறங்குவதற்கான ஒரு ஆடை ஒத்திகை. வட ஆபிரிக்க பிரச்சாரத்தின் மோசமான அனுபவம் மற்றும் அதன் விளைவாக நேச நாடுகளின் தப்பெண்ணத்தால் எடைபோடப்பட்டது, இது ஆங்கிலோ-அமெரிக்க கூட்டணியின் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய பதட்டங்களில் ஒன்றாகவும் நிரூபிக்கப்பட்டது.

1942/1943 இல், ரூஸ்வெல்ட் மற்றும் சர்ச்சில் ஸ்டாலினின் அழுத்தத்தை அதிகரித்தனர். ஸ்டாலின்கிராட் போர் நடந்து கொண்டிருந்தது, ரஷ்யர்கள் மேற்கு ஐரோப்பாவில் "இரண்டாவது முன்னணி" விரைவில் உருவாக்கப்பட வேண்டும் என்று கோரினர், அது அவர்களை இறக்கும். இதற்கிடையில், ஆங்கிலோ-அமெரிக்கப் படைகள் ஆங்கிலக் கால்வாயை ஆக்கிரமிக்கத் தயாராக இல்லை, ஆகஸ்ட் 1942 இல் டிப்பேவில் தரையிறங்கியது வலிமிகுந்ததாகக் காட்டப்பட்டது. மேற்கத்திய நேச நாடுகள் நிலத்தில் ஜேர்மனியர்களுடன் போரிடக்கூடிய ஒரே இடம் ஐரோப்பாவில் கண்டத்தின் தெற்கு விளிம்புகள் மட்டுமே. .

"சிரிப்புப் பொருளாக மாறுவோம்"

1942 ஆம் ஆண்டு கோடையில் லண்டனில் சிசிலியில் நீர்வீழ்ச்சி தரையிறங்கும் யோசனை முதன்முதலில் எழுந்தது, போர் அமைச்சரவையின் கூட்டு திட்டமிடல் பணியாளர்கள் 1943 இல் பிரிட்டிஷ் படைகளால் சாத்தியமான நடவடிக்கைகளை பரிசீலிக்கத் தொடங்கினர். பின்னர் இரண்டு மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இலக்குகள் மத்தியதரைக் கடலில் அடையாளம் காணப்பட்டன, சிசிலி மற்றும் சார்டினியா, அவை ஹஸ்கி மற்றும் சல்பர் என்ற குறியீட்டு பெயர்களைப் பெற்றன. மிகவும் குறைவாக பாதுகாக்கப்பட்ட சார்டினியாவை சில மாதங்களுக்கு முன்பே கைப்பற்றியிருக்கலாம், ஆனால் குறைவான நம்பிக்கைக்குரிய இலக்காக இருந்தது. அங்கிருந்து விமான நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்றதாக இருந்தாலும், தரைப்படைகளால் தெற்கு பிரான்ஸ் மற்றும் இத்தாலியின் பிரதான நிலப்பகுதி மீதான தாக்குதல்களுக்கான கமாண்டோ தளமாக மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். இராணுவக் கண்ணோட்டத்தில் சார்டினியாவின் முக்கிய தீமை என்னவென்றால், கடலில் இருந்து தரையிறங்குவதற்கு ஏற்ற துறைமுகங்கள் மற்றும் கடற்கரைகள் இல்லாதது.

நவம்பர் 1942 இல் எல் அலமைனில் பிரிட்டிஷ் வெற்றி மற்றும் மொராக்கோ மற்றும் அல்ஜியர்ஸில் நேச நாடுகளின் வெற்றிகரமான தரையிறக்கம் (ஆபரேஷன் டார்ச்) வட ஆபிரிக்காவில் விரோதப் போக்கை விரைவாக முடிவுக்குக் கொண்டுவரும் என்ற நம்பிக்கையை நேச நாடுகளுக்கு அளித்தபோது, ​​சர்ச்சில் இடி முழக்கினார்: 1943 வசந்த காலத்தில் மற்றும் கோடையில். பிரிட்டிஷ் அல்லது அமெரிக்க தரைப்படைகள் ஜெர்மனி அல்லது இத்தாலியுடன் எங்கும் போரில் ஈடுபடவில்லை என்று மாறிவிடும். எனவே, இறுதியில், அடுத்த பிரச்சாரத்தின் இலக்காக சிசிலியைத் தேர்ந்தெடுப்பது அரசியல் பரிசீலனைகளால் தீர்மானிக்கப்பட்டது - 1943 ஆம் ஆண்டிற்கான நடவடிக்கைகளைத் திட்டமிடும் போது, ​​சர்ச்சில் அதை ஸ்டாலினிடம் முன்வைக்க ஒவ்வொரு நடவடிக்கையின் அளவையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டியிருந்தது. பிரான்சின் படையெடுப்பிற்கு நம்பகமான மாற்றாக. எனவே தேர்வு சிசிலி மீது விழுந்தது - இந்த கட்டத்தில் அங்கு தரையிறங்கும் நடவடிக்கையை நடத்துவதற்கான வாய்ப்பு உற்சாகத்தைத் தூண்டவில்லை.

ஒரு மூலோபாயக் கண்ணோட்டத்தில், முழு இத்தாலிய பிரச்சாரத்தைத் தொடங்குவது ஒரு தவறு, மேலும் சிசிலியில் தரையிறங்குவது எங்கும் இல்லாத பாதையின் தொடக்கமாக நிரூபிக்கப்பட்டது. மான்டே காசினோ போர், குறுகிய, மலைகள் நிறைந்த அப்பெனின் தீபகற்பத்தின் மீதான தாக்குதல் எவ்வளவு கடினமானது மற்றும் தேவையில்லாமல் இரத்தக்களரியானது என்பதை நிரூபிக்கிறது. முசோலினியை வீழ்த்துவதற்கான வாய்ப்பு கொஞ்சம் ஆறுதலாக இருந்தது, ஏனெனில் இத்தாலியர்கள், நட்பு நாடுகளாக, ஜேர்மனியர்களுக்கு ஒரு சொத்தை விட சுமையாக இருந்தனர். காலப்போக்கில், சிறிது முன்னோக்கிச் செய்யப்பட்ட வாதமும் சரிந்தது - கூட்டாளிகளின் நம்பிக்கைக்கு மாறாக, மத்தியதரைக் கடலில் அவர்களின் அடுத்தடுத்த தாக்குதல்கள் குறிப்பிடத்தக்க எதிரிப் படைகளைப் பிடிக்கவில்லை மற்றும் பிற முனைகளுக்கு (கிழக்கு, பின்னர் மேற்கு) குறிப்பிடத்தக்க நிவாரணத்தை வழங்கவில்லை. )

பிரிட்டிஷ், சிசிலி படையெடுப்பு பற்றி தங்களை நம்பவில்லை என்றாலும், இப்போது இன்னும் கூடுதலான சந்தேகம் கொண்ட அமெரிக்கர்களிடம் இந்த யோசனையை வென்றெடுக்க வேண்டியிருந்தது. ஜனவரி 1943 இல் காசாபிளாங்காவில் நடந்த மாநாடு இதற்குக் காரணம். அங்கு, சர்ச்சில் ரூஸ்வெல்ட்டை "செதுக்கினார்" (ஸ்டாலின் வர மறுத்தார்) ஆபரேஷன் ஹஸ்கி, முடிந்தால், ஜூன் மாதத்தில் - வட ஆபிரிக்காவில் எதிர்பார்த்த வெற்றிக்குப் பிறகு உடனடியாக. என்ற சந்தேகங்கள் இருக்கின்றன. கேப்டன் புட்சராக, ஐசன்ஹோவரின் கடற்படை துணை: சிசிலியை எடுத்த பிறகு, நாங்கள் பக்கவாட்டில் கசக்கிறோம்.

"அவர் தளபதியாக இருக்க வேண்டும், நான் அல்ல"

காசாபிளாங்காவில், இந்த பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு சிறப்பாகத் தயாராக இருந்த ஆங்கிலேயர்கள், தங்கள் கூட்டாளியின் இழப்பில் மற்றொரு வெற்றியைப் பெற்றனர். ஜெனரல் டுவைட் ஐசன்ஹோவர் தளபதியாக இருந்தாலும், மீதமுள்ள முக்கிய பதவிகள் ஆங்கிலேயர்களால் எடுக்கப்பட்டன. துனிசியாவில் பிரச்சாரங்கள் மற்றும் சிசிலி உட்பட அடுத்தடுத்த பிரச்சாரங்களின் போது நேச நாட்டு இராணுவத்தின் ஐசனோவரின் துணை மற்றும் தளபதி ஜெனரல் ஹரோல்ட் அலெக்சாண்டர் ஆவார். கடற்படைப் படைகள் அட்மின் தலைமையில் வைக்கப்பட்டன. ஆண்ட்ரூ கன்னிங்ஹாம், மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள ராயல் கடற்படையின் தளபதி. இதையொட்டி, விமானப் போக்குவரத்துக்கான பொறுப்பு மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள நேச நாட்டு விமானப்படையின் தளபதி மார்ஷல் ஆர்தர் டெடருக்கு வழங்கப்பட்டது.