ஆபரேஷன் மார்க்கெட் கார்டன்

ஆபரேஷன் மார்க்கெட்-கார்டன் ஒரு பெரிய நேச நாடுகளின் தோல்வியாக பரவலாகக் கருதப்படுகிறது, ஆனால் இது அவ்வளவு தெளிவாக இல்லை. ஜேர்மனியர்கள் கடுமையான இழப்புகளைச் சந்தித்தனர் மற்றும் நெதர்லாந்தின் ஒரு பகுதியை விடுவித்தனர், இது ரீச்ஸ்வால்ட் மூலம் ரீச் மீதான தாக்குதலுக்கான அடிப்படையை உருவாக்கியது, இருப்பினும் இது அசல் நோக்கம் அல்ல.

ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட நெதர்லாந்தின் பிரதேசத்தில் செப்டம்பர் 1944 இல் நேச நாடுகளால் மேற்கொள்ளப்பட்ட வான்வழி துருப்புக்கள் சம்பந்தப்பட்ட மிகப்பெரிய நடவடிக்கை, ஜேர்மன் துருப்புக்களை அகற்றுவதையும் வடக்கிலிருந்து "சீக்ஃபிரைட் லைன்" எனப்படும் ஜெர்மன் தற்காப்புக் கோட்டைகளைத் தவிர்ப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டது. ருஹருக்குள் நுழைய அனுமதித்து அதன் மூலம் போரின் முடிவை விரைவுபடுத்துங்கள். ஜேர்மனி அவற்றை அழிக்கும் முன் ரைன் மற்றும் பிற நதிகளில் உள்ள பாலங்களை கைப்பற்றுவது முக்கிய பிரச்சினையாகும். 21 வது இராணுவக் குழுவின் பொறுப்பாளராக இருந்த மார்ஷல் மாண்ட்கோமரி இந்த நடவடிக்கையைத் திட்டமிட்டார், மேலும் மூன்றாம் ரீச்சின் தொழில்துறை வசதிகளை யார் முதலில் அடைவார்கள் என்பதைப் பார்ப்பதற்காக 3 வது அமெரிக்க இராணுவத்தின் தளபதி ஜெனரல் ஜார்ஜ் பாட்டனுடன் பந்தயத்தில் இருந்தார். மான்ட்கோமெரி ஜெனரல் டுவைட் ஐசன்ஹோவரை இந்த நடவடிக்கையை மேற்கொள்ளும்படி வற்புறுத்தினார், அதைச் செயல்படுத்துவதில் பெரும் ஆபத்து இருந்தபோதிலும்.

1944 கோடையில் நார்மண்டியில் ஏற்பட்ட தோல்விக்குப் பிறகு, ஜேர்மன் துருப்புக்கள் பிரான்சில் இருந்து வெளியேறின, மற்றும் நேச நாட்டுப் படைகள் அவர்களைப் பின்தொடர்ந்தன, முக்கியமாக நார்மண்டியில் உள்ள செயற்கை துறைமுகங்களிலிருந்து கொண்டு செல்ல வேண்டிய எரிபொருள் மற்றும் பிற பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதில் உள்ள சிரமங்கள் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய செயல்திறன் ஆகியவற்றால் மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. செர்போர்க் மற்றும் ஹவ்ரே துறைமுகங்கள். செப்டம்பர் 2 அன்று, பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் பெல்ஜியத்திற்குள் நுழைந்தன, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு காவலர் தொட்டி பிரிவு பிரஸ்ஸல்ஸை விடுவித்தது, கிட்டத்தட்ட சண்டையின்றி பெல்ஜியப் பகுதி வழியாக நகர்ந்தது. அதே நேரத்தில், செப்டம்பர் 5, 1944 இல், பிரிட்டிஷ் XXX கார்ப்ஸ், மேலும் வடக்கே போரிட்டு, 11வது பன்சர் பிரிவைத் தலைமையிடமாகக் கொண்டு ஆண்ட்வெர்ப்பைக் கைப்பற்றியது. இதற்கிடையில், கனேடிய 1 வது இராணுவத்தின் ஒரு பகுதியான போலந்து 1 வது கவசப் பிரிவு, Ypres ஐ கைப்பற்றியது.

1 கோடையில் உருவாக்கப்பட்ட 1944வது நேச நாட்டு வான்வழி இராணுவம், இரண்டு படைகளில் ஐந்து பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்தது. பிரிட்டிஷ் 1வது ஏர்போர்ன் கார்ப்ஸ் 6வது டிபிடி மற்றும் 1வது டிபிடி மற்றும் 17வது போலந்து இன்டிபென்டன்ட் பாராசூட் பிரிகேட் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது, அதே சமயம் அமெரிக்கன் 82வது ஏர்போர்ன் கார்ப்ஸ் 101வது டிபிடி, XNUMXவது டிபிடி மற்றும் XNUMXவது ஐ அம் டிபிடி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது.

இந்த நேரத்தில், XXX கார்ப்ஸின் தளபதி ஒரு அபாயகரமான தவறு செய்தார். ஆண்ட்வெர்ப் கைப்பற்றப்பட்ட உடனேயே, வடக்கே பல பத்து கிலோமீட்டர் தூரம் சென்று நாட்டின் பிற பகுதிகளிலிருந்து மத்திய-சீலாந்து தீபகற்பத்தை துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம். இது பெல்ஜியக் கரையோரத்தில் பின்வாங்கிக் கொண்டிருந்த ஜேர்மன் 15 வது இராணுவத்தின் பின்வாங்கலை மூடும், இது ஒஸ்டெண்ட் வழியாக வடகிழக்கில், XXX கார்ப்ஸுக்கு இணையாக பரந்த முன்பக்கத்தில் நகரும்.

ஆண்ட்வெர்ப் கடலில் அல்ல, ஆனால் ஷெல்ட்டின் முகப்பில் உள்ளது, இது பிரான்ஸ் வழியாகவும், காம்பிராய் மற்றும் பின்னர் பெல்ஜியம் வழியாகவும் பாயும் ஒரு பெரிய நதி. ஷெல்ட்டின் வாய்க்கு சற்று முன், அது மேற்கிலிருந்து கிழக்காக ஓடும் குறுகிய நீண்ட விரிகுடாவை நோக்கி, கூர்மையாக மேற்கு நோக்கித் திரும்புகிறது. இந்த விரிகுடாவின் வடக்கு கரையானது அடிவாரத்தில் துல்லியமாக குறுகியதாக உள்ளது, பின்னர் Zuid-Beveland தீபகற்பத்தை விரிவுபடுத்துகிறது மற்றும் அதன் தொடர்ச்சியாக வால்செரன் தீவை விரிவுபடுத்துகிறது, ஆனால் உண்மையில் தீபகற்பத்துடன் நிலக் கடவுகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (தீவு தூண்களின் வடிகால் முன் இருந்தது. ) ஆங்கிலேயர்கள் ஆண்ட்வெர்ப்பைக் கைப்பற்றியபோது, ​​​​அவர்கள் 15 வது இராணுவத்தின் ஒரு பகுதியை நகரின் மேற்கில் சிறையில் அடைத்தனர். எவ்வாறாயினும், Zuid-Beveland தீபகற்பத்தை மற்ற நிலப்பரப்புடன் இணைக்கும் "மூடுதல்" இல்லாததால், செப்டம்பர் 4 மற்றும் 20 க்கு இடையில் ஜேர்மனியர்கள் ஷெல்ட் வாயில் பல்வேறு போக்குவரத்து மூலம், முக்கியமாக 65 வது இடத்திலிருந்து நகர்ந்தனர். மற்றும் 000வது ரைபிள் பிரிவுகள் (DP). மேற்கூறிய வெளியேற்றம் ஆண்ட்வெர்ப்பின் தென்மேற்கில் இருந்து ஜூயிட்-பெவ்லேண்ட் தீபகற்பம் மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட வால்செரன் தீவு வரை நடந்தது, அதன் பெரும்பகுதி நெதர்லாந்தில் ஆழமாக ஊடுருவி, பிரிட்டிஷ் XXX கார்ப்ஸின் மூக்கின் கீழ், அதன் பின்னர். தளபதி, லெப்டினன்ட் ஜெனரல் பிரையன் ஹோராக்ஸ், கிழக்கு நோக்கி நெதர்லாந்திலும் மேலும் ஜெர்மனியிலும் ஒரு தாக்குதலை மேற்கொள்வதைப் பற்றி யோசித்துக்கொண்டிருந்தார், மேலும் ஜேர்மனியர்கள் அத்தகைய ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட முறையில் வெளியேற்றப்படலாம் என்பது அவருக்குத் தோன்றவில்லை.

இதற்கிடையில், மேலும் தெற்கே முன்னேறிய காவலர்களின் கவசப் பிரிவு, எதிர்பாராதவிதமாக பெல்ஜிய நகரமான லோம்மலில் உள்ள ஆல்பர்ட் கால்வாயில், நெதர்லாந்தின் எல்லைக்கு சற்று முன்னதாக, மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி ஓடி, ஜெர்மனியே தெற்கே திரும்புவதற்கு சற்று முன்பு, உருவாக்கியது. தெற்கே நீண்டுள்ளது ஒரு சிறிய டச்சு மொழி, அதன் உள்ளே மாஸ்ட்ரிக்ட் நகரம் உள்ளது. பிரான்ஸிலிருந்து பெல்ஜியம் முழுவதும் புறப்பட்டு, ஜேர்மனியர்கள் அவர்களைப் பின்தொடர்ந்த நேச நாட்டுப் படைகளிலிருந்து பிரிந்து செல்ல முடிந்தது, மேலும் ஆல்பர்ட் கால்வாயில்தான் முக்கிய பாதுகாப்பு வரிசை உருவாக்கப்பட்டது. இது ஆண்ட்வெர்ப் (ஷெல்ட்) மற்றும் லீஜ் (மியூஸ்) ஆகியவற்றை இணைக்கும் ஒரு இயற்கையான நீர் தடையாக இருந்தது, மிகவும் அகலமானது. இந்த கால்வாய் அதன் எஃகு உற்பத்திக்கு பிரபலமான ஒரு பெரிய துறைமுகத்துடன் நன்கு அறியப்பட்ட தொழில்துறை மையத்திலிருந்து நேரடி நீர்வழியாக இருந்தது. மறுபுறம், லீஜ் வழியாகப் பாயும் மோசா வடகிழக்கில் அதிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லாத ஜெர்மன்-டச்சு எல்லையில் பாய்ந்து, வென்லோவுக்கு அருகில் வடக்கு நோக்கித் திரும்பி, நிஜ்மேகனுக்கு அருகே கூர்மையாக மேற்கு நோக்கித் திரும்பி, ரைனின் இரண்டு கிளைகளை மேலும் வடக்கே இணையாக, சரியாக நெதர்லாந்து, கிழக்கிலிருந்து மேற்காக வட கடல் வரை.

பல பெரிய கப்பல் தடங்கள் நெதர்லாந்து வழியாக செல்கின்றன, அவை தென் ஹாலந்தின் விதிவிலக்கான தட்டையான நிவாரணத்தால் இங்கு மிகவும் எளிதாக தோண்டப்படுகின்றன. கூடுதலாக, ஏராளமான சதுப்பு நிலங்களைக் கொண்ட சதுப்பு நிலப்பரப்பு இங்கு பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகளை எளிதாக்கியது. இருப்பினும், தற்காலிகமாக, செப்டம்பர் 1944 தொடக்கத்தில் இருந்து, ஜேர்மன் துருப்புக்கள் ஆல்பர்ட் கால்வாய்க்கு எதிராக அழுத்தம் கொடுத்தன, இது பெல்ஜிய-டச்சு எல்லைக்கு இணையாக செல்கிறது. எதிர்பாராதவிதமாக, செப்டம்பர் 10, 1944 இல், 2 வது காவலர் தொட்டி படைப்பிரிவின் தலைமையிலான 5 வது ஐரிஷ் காவலர் பட்டாலியன், நீர்பெல்ட் நகருக்கு அருகிலுள்ள லோம்மல் கிராமத்திற்குள் நுழைந்து ஆல்பர்ட் கால்வாயின் மீது ஒரு பாலத்தை கைப்பற்றியது. கால்வாயின் வடக்குக் கரையில் ஒரு சிறிய வளைவை ஆக்கிரமித்து, காவலர் ஷெர்மன்கள் அதைத் துடைத்தனர். இந்த நகரத்திலிருந்து, சாலை எண். 69 ஐன்ட்ஹோவன் நோக்கிச் சென்றது, அங்கு நகரத்திற்கு சிறிது வடக்கே, சோனில், அது வில்ஹெல்மினா கால்வாயைக் கடந்தது, பின்னர் கல்லறை வழியாக, அந்தச் சாலை மியூஸ் மற்றும் நிமேகனைக் கடந்தது, அங்கு சாலை, திருப்பம், ரைன் - வால் தெற்குக் கிளையைக் கடந்து, ஆர்ன்ஹெமுக்குச் சென்றது, அங்கு சாலை வடக்கு ரைன் - லோயர் ரைனைக் கடந்தது. பின்னர் அதே சாலை வடக்கே நெதர்லாந்தின் விளிம்பிற்குச் சென்றது, மெப்பலில் ஒரு கிளையாக லீவர்டனுக்குப் பிரிந்தது, கடலுக்கு அருகில், மற்றும் க்ரோனிங்கன், ஜெர்மனியின் எல்லைக்கு அருகில். பின்னர் நெதர்லாந்து முடிந்தது, இங்கே கடற்கரை கிழக்கு நோக்கி திரும்பியது, ஏற்கனவே ஜெர்மனியில் இருந்த எம்டனுக்கு அடுத்ததாக.

ஆகஸ்ட் 13 அன்று மார்ஷல் பெர்னார்ட் எல். மாண்ட்கோமெரி ஒரு புதிய செயல்பாட்டிற்கான முதல் யோசனையை முன்மொழிந்தபோது, ​​இந்த கட்டத்தில் "வால்மீன்" என்று அழைக்கப்பட்டார், ஆல்பர்ட் கால்வாயின் மீது கைப்பற்றப்பட்ட பாலத்தைப் பயன்படுத்த விரும்பினார், இதற்கிடையில் "ஜோ'ஸ் பாலம்" என்று பெயரிடப்பட்டது. 3 வது ஐரிஷ் காவலர் பட்டாலியனின் தளபதி - லெப்டினன்ட் கர்னல். ஜான் ஓர்ம்ஸ்பி ஈவ்லின் வாண்டலியர், இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட காலாட்படை பட்டாலியன் (அவரது முதலெழுத்துக்களான JOE, லெப்டினன்ட் கர்னல் வாண்டலியூரின் பெயரும் கூட) இந்த கடற்கரையிலிருந்து ஆர்ன்ஹெமில் உள்ள நெடுஞ்சாலை 69 இல் தாக்குதலைத் தொடங்குவதற்கு. எனவே, அவரது துருப்புக்கள் பிரான்ஸ், லக்சம்பர்க் மற்றும் பெல்ஜியம் மற்றும் நெதர்லாந்தின் ஒரு பகுதியின் முழு எல்லையிலும் ஓடி, ரைன் பாயும் க்ளீவில் முடிவடைந்த "சீக்ஃபிரைட் லைன்" என்று அழைக்கப்படும் ஜெர்மன் கோட்டைகளுக்கு வடக்கே இருந்திருக்கும். டச்சுப் பக்கம், எல்லைக்கு சற்றுப் பின்னால், இரண்டு பெரிய கரங்களாகப் பிரிகிறது: தெற்கில் வால் மற்றும் வடக்கே லோயர் ரைன், நெதர்லாந்தைக் கடந்து வட கடலில் இருந்து வெளியேறுகிறது. லோயர் ரைனின் வடக்கே வெளியேறும் போது, ​​கிழக்கு நோக்கித் திரும்பி, சீக்ஃபிரைட் கோட்டிற்கு வடக்கே ஜெர்மனியையும், ரூரின் வடக்கே மன்ஸ்டர் நோக்கியும் படையெடுக்க முடிந்தது. ஜேர்மனியின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து ருஹரைத் துண்டிக்கும் தாக்குதல் ஜேர்மன் போர் முயற்சிக்கு பேரழிவாக இருந்திருக்கும், மேலும் சண்டையை விரைவாக முடிவுக்குக் கொண்டு வந்திருக்க வேண்டும்.