உமர் - போலந்து பீரங்கிகளின் மிக சக்திவாய்ந்த ஓட்டுமீன்

GMLRS வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணையின் போர் ஏவுதலின் போது HIMARS லாஞ்சரின் பயனுள்ள துப்பாக்கிச் சூடு.

2013-2022 ஆம் ஆண்டிற்கான ஆயுதப் படைகளின் தொழில்நுட்ப மறு உபகரணத் திட்டம், "ராக்கெட் படைகள் மற்றும் பீரங்கிகளின் நவீனமயமாக்கல்" செயல்பாட்டுத் திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் "கோமர்" நீண்ட தூர ஏவுகணை ஏவுகணைகளின் பிரிவு துப்பாக்கிச் சூடு தொகுதிகள் (DMO) வாங்குவதற்கு வழங்குகிறது. ஹுடா ஸ்டாலோவா வோலா எஸ்ஏ தலைமையிலான போலந்து நிறுவனங்களின் கூட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக ஹோமர் உருவாக்கப்படும் என்று தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் முடிவு செய்துள்ளது, இது தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வெளிநாட்டு கூட்டாளருடன் ஒத்துழைப்பை நிறுவும் - ஏவுகணை தொழில்நுட்பத்தை வழங்குபவர். உரிமம் வழங்குபவர் யார் என்பது குறித்த முடிவு மற்றும் அனைத்து வேலைகளுக்கான ஒப்பந்தத்தில் கையொப்பமிடுவதும் இந்த ஆண்டு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் முதல் லோப்ஸ்டர் தொகுதிகள் 2018 இல் அலகுகளுக்கு வழங்கப்படும்.

கோமரின் திட்டம் அதிகாரப்பூர்வமாக வழங்கப்படுகிறது - ஊடகங்கள் மற்றும் பிரச்சாரத்தில் - என்று அழைக்கப்படும். இஸ்கண்டருக்கு போலிஷ் பதில், மேலும் பரந்த அளவில் அழைக்கப்படும் பகுதி. Polskie Kłów, அதாவது, போலந்து வழக்கமான தடுப்பு அமைப்பை உருவாக்கும் ஏவுகணை அமைப்புகளின் சிக்கலானது. நெல்லிக்காய் வடக்கின் கொடி என்ற புகழ்பெற்ற முழக்கத்தை எழுப்பும் வழக்கமான ஏவுகணைத் தடுப்புக் கோட்பாட்டின் நுணுக்கங்கள் மற்றும் ஆரம்பத்தில் குறிப்பிடப்பட்ட பிரச்சார விவரிப்புகளைத் தவிர, நமது ஏவுகணை மற்றும் பீரங்கி படைகளின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் விரிவாக்கம் என்று சொல்ல வேண்டும். நவீன போர்க்களத்தில் இந்தக் கிளைத் துருப்புக்கள் ஆற்றும் மகத்தான பங்கு தொடர்பாக (R&A) அவசியம். கூடுதலாக, ஹோமர் திட்டத்தை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்துவது ராக்கெட் பீரங்கி அலகுகளை விரிவாக்க அனுமதிக்கும். தற்போது அவர்களிடம் 122மிமீ ஏவுகணை அமைப்புகள் மட்டுமே உள்ளன: WR-40 Langusta, RM-70/85 மற்றும் 9K51 Grad, 20 கிமீ (அசல் ஏவுகணைகளுடன்) மற்றும் 40 கிமீ (Feniks-Z மற்றும் Feniks உடன்) வரை சுட அனுமதிக்கிறது. -HE), வழிகாட்டப்படாத ராக்கெட்டுகளை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது. ஆயுதத்தில் முற்றிலும் புதிய வகை மல்டி-பீப்பாய் ஏவுகணை ஏவுகணை "ஹோமர்" அறிமுகம் துப்பாக்கிச் சூடு வரம்பை அதிகரிக்க வேண்டும், அத்துடன் துல்லியம் மற்றும் ஃபயர்பவரை அதிகரிக்க வேண்டும். ஹோமர் வழிகாட்டப்பட்ட தந்திரோபாய பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளின் போலந்து ஆயுதக் களஞ்சியத்தை புனரமைக்கும் நோக்கம் கொண்டது.

கடந்த காலமும் எதிர்காலமும்

கோமருடன் ஒரு புதிய வகை தந்திரோபாய பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையின் சேவையில் நுழைவது உண்மையில் 9K79 Tochka ஏவுகணை அமைப்புகளை திரும்பப் பெறுவதன் மூலம் இழந்த போர் திறன்களை திருப்பித் தரும். வார்சா ஒப்பந்தத்தின் போது, ​​போலந்து VRIA ஆனது செயல்பாட்டு-தந்திரோபாய ஏவுகணைப் படைகள் மற்றும் தந்திரோபாய ஏவுகணைப் படைப்பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்தது, அவற்றின் இருப்பு முழுவதும் சோவியத் ஏவுகணை அமைப்புகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது, வார்சா ஒப்பந்தத்தின் தற்போதைய செயல்பாட்டுக் கோட்பாட்டில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த தொழிற்சங்கம் கலைக்கப்பட்ட நேரத்தில், புதிய அரசியல் யதார்த்தத்தில் செயல்பாட்டு-தந்திரோபாய ஏவுகணைகளின் நான்கு படைப்பிரிவுகள் - ஒரு பயிற்சிப் படை உட்பட - ஏவுகணை படைப்பிரிவுகளாக மறுபெயரிடப்பட்டன, பின்னர் 8K14/9K72 எல்ப்ரஸ் வளாகங்களின் செயல்பாட்டின் முடிவில் கலைக்கப்பட்டது. அதன் தந்திரோபாய மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் வழக்கத்திற்கு மாறான (அணு அல்லது இரசாயன) வேலைநிறுத்தங்களுடன் மட்டுமே வேலைநிறுத்தங்களுக்கு முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்டது. மறுபுறம், சுமார் ஒரு டஜன் தந்திரோபாய ஏவுகணைப் படைகள் முதலில் மறுசீரமைக்கப்பட்டு, தந்திரோபாய ஏவுகணைப் படைப்பிரிவுகளாக இணைக்கப்பட்டன, பின்னர் அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் படிப்படியாக அகற்றப்பட்டன. இதனால், 9K52 Luna-M மற்றும் 9K79 Tochka அமைப்புகள் சிறிது நேரம் சேவையில் இருந்தன, 2001 மற்றும் 2005 இல் சேவையிலிருந்து முற்றிலும் நீக்கப்பட்டன. முக்கியமற்றதாக இருந்தது. இருப்பினும், "லுன்" மற்றும் "டோசெக்" ஆகியவை புதிய உபகரணங்களுடன் மாற்றப்படாமல் அகற்றப்பட்டன, இதனால் தரைப்படைகள் 60-70 கிமீ தொலைவில் ஏவுகணை தாக்குதல்களை நடத்தும் திறனை இழந்தன. இப்போது நீங்கள் லோப்ஸ்டர் திட்டத்துடன் கிட்டத்தட்ட அனைத்தையும் புதிதாக தொடங்க வேண்டும்.

கிராடை விட பெரிய அளவிலான கள ஏவுகணை அமைப்புகளுடன் போலந்து இராணுவம் ஒருபோதும் ஆயுதம் ஏந்தியதில்லை, அதாவது 9K57 உராகன் (220 மிமீ) அல்லது 9K58 ஸ்மெர்ச் (300 மிமீ) ஆகியவை இங்கு சேர்க்கப்பட வேண்டும். எனவே, ஹோமர் திட்டத்தை செயல்படுத்துவது, ஒருபுறம், பல வழிகாட்டுதல் அமைப்புகள் துறையில் முற்றிலும் புதிய திறன்களைப் பெற அனுமதிக்கும் (இன்னும் பெரியவை, ஏவுகணை வடிவமைப்புகளின் வளர்ச்சியை நாம் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், மேற்கொள்ளப்படும். கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக) மற்றும் அதே நேரத்தில் உயர் துல்லியமான பாலிஸ்டிக் செயல்பாட்டு ஆயுதங்கள் துறையில் போர் திறனை மீட்டெடுக்கிறது. எனவே நீங்கள் எந்த சலுகைகளை தேர்வு செய்யலாம் என்று பார்ப்போம்.

ஹிமார்ஸ் மற்றும் ஏடிஏசிஎம்எஸ்

எதிர்கால லோப்ஸ்டருக்கான ஒப்பந்தத்திற்கான போட்டியில், லாக்ஹீட் மார்ட்டின் (LMC) மற்றும் அதன் HIMARS (ஹை மொபிலிட்டி ஆர்ட்டிலரி ராக்கெட் சிஸ்டம்), அதாவது. அதிக நடமாடும் பீரங்கி ஏவுகணை அமைப்பு நிச்சயமாக மிகவும் வலுவான நிலையை கொண்டுள்ளது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது நீண்டகாலமாக அறியப்பட்ட M270 MLRS (மல்டிபிள் லாஞ்ச் ராக்கெட் சிஸ்டம்) அமைப்பிலிருந்து பெறப்பட்டது, இது 1983 இல் அமெரிக்க இராணுவத்திற்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அசல் MLRS துவக்கிகள், M993, M987 கண்காணிக்கப்பட்ட கவச சேஸைப் பயன்படுத்தியது. ஒவ்வொரு எம்.எல்.ஆர்.எஸ் லாஞ்சரும் இரண்டு 6 மிமீ மட்டு ஏவுகணை அமைப்புகளுடன் தலா 227 சுற்றுகள் கொண்டது. நிலையான ஏவுகணை வகையானது வழிகாட்டப்படாத M26 ஆகும், இது 32 M644 உயர்-வெடிக்கும் துண்டு துண்டான எறிகணைகளைக் கொண்ட ஒரு கிளஸ்டர் வார்ஹெட்டைச் சுமந்து 77 கி.மீ. விரைவில், M26A1 ஏவுகணை 45 கி.மீ வரை அதிகரித்து, 518 புதிய M85 HEAT சப்மிசைல்களைக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது, இது M77 ஐ விட நம்பகமானது (வெடிக்கப்படாத வெடிகுண்டுகளின் குறைந்த சதவீதம்). ஒரு இடைக்கால ஏவுகணை, M26A2 இருந்தது, இது வடிவமைப்பில் A1 பதிப்பைப் போலவே இருந்தது, ஆனால் புதிய M77 இன் உற்பத்தி தொடர்புடைய அளவை எட்டுவதற்கு முன்பே M85 ஆதரவு ஏவுகணைகளை எடுத்துச் சென்றது.

M270/A1/B1 MLRS அமைப்பு மிகவும் வெற்றிகரமான வடிவமைப்பாக மாறியது, இது பல ஆயுத மோதல்களில் தன்னை நிரூபித்துள்ளது, மேலும் நேட்டோவில் (அமெரிக்கா, இங்கிலாந்து, பிரான்ஸ், ஜெர்மனி, நெதர்லாந்து, இத்தாலி, டென்மார்க், நார்வே) பல பெறுநர்களைக் கண்டறிந்துள்ளது. , கிரீஸ், துருக்கி) மற்றும் (இஸ்ரேல், ஜப்பான், கொரியா குடியரசு, பின்லாந்து உட்பட). அதன் பரிணாம வளர்ச்சியின் போது, ​​1986 ஆம் ஆண்டில் MLRS ஆனது அமெரிக்க இராணுவத்தின் புதிய தலைமுறை தந்திரோபாய (நேட்டோ வகைப்பாடு) பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளுக்கான ஏவுகணையாக மாறியது, அதாவது. இராணுவ தந்திரோபாய ஏவுகணை அமைப்பு MGM-140 (ATACMS), இது பழைய MGM-52 லான்ஸை மாற்றியது.

ATACMS முதலில் லிங்-டெம்கோ-வோட் கார்ப்பரேஷனால் உருவாக்கப்பட்டது (எல்டிவி, பின்னர் லோரல் குழுவின் ஒரு பகுதி, இப்போது லாக்ஹீட் மார்ட்டின் ஏவுகணைகள் & தீ கட்டுப்பாடு). ஏவுகணையின் பரிமாணங்கள் 227 மிமீ சுற்றுகள் கொண்ட ஒற்றைப் பொதிக்கு பதிலாக அதன் ஏவுகணை கொள்கலனை ஏற்றுவதை சாத்தியமாக்கியது, இதற்கு நன்றி எம்எல்ஆர்எஸ் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளுக்கான ஏவுகணையாக மாறக்கூடும்.

இருப்பினும், MLRS, அதன் கண்காணிக்கப்பட்ட கேரியர் சுமார் 25 டன் எடையைக் கொண்டிருப்பதால், குறைந்த மூலோபாய இயக்கம் இருந்தது. இதன் பொருள் அமெரிக்க இராணுவம் மட்டுமே அமெரிக்க ஆயுதப் படைகளில் MLRS ஐப் பயன்படுத்தியது, மேலும் இது மரைன் கார்ப்ஸுக்கு மிகவும் கனமானது. இந்த காரணங்களுக்காக, M270 இன் இலகுவான பதிப்பு உருவாக்கப்பட்டது, அதாவது. அமெரிக்காவில் M142 HIMARS என நியமிக்கப்பட்ட அமைப்பு, போலந்தில் HIMARS ஆக உயர்த்தப்பட்டது. புதிய அமைப்பு 5x6 கட்டமைப்பில் கேரியராக ஓஷ்கோஷ் எஃப்எம்டிவி தொடரிலிருந்து 6-டன் ஆஃப்-ரோட் டிரக்கைப் பயன்படுத்துகிறது. அதன் சேஸில் ஆறு 227 மிமீ சுற்றுகள் அல்லது ஒரு ஏடிஏசிஎம்எஸ் எறிபொருளின் ஒற்றை தொகுப்புக்கான லாஞ்சர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. போர் எடையை 11 டன்களாகவும் சிறிய பரிமாணங்களாகவும் குறைக்க வழிவகுத்தது

HIMARS USMC ஐயும் வாங்கியது. கடற்படையினர் இப்போது அவர்கள் பயன்படுத்தும் KC-130J சூப்பர் ஹெர்குலஸ் போக்குவரத்து விமானத்தில் HIMARS லாஞ்சர்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும். அமெரிக்க HIMARS கவச காக்பிட்களைக் கொண்டுள்ளது, இது சமச்சீரற்ற போர் நிலைமைகள் உட்பட பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது. கணினிமயமாக்கப்பட்ட தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு லாஞ்சரை வாகனத்தின் உள்ளே இருந்து குறிவைத்து சுட அனுமதிக்கிறது. வழிசெலுத்தல் அமைப்பு செயலற்ற தளங்கள் மற்றும் ஜி.பி.எஸ்.

HIMARS ஐத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், போலந்து மூன்று அல்லது நான்கு-அச்சு கேரியரைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். எல்எம்சி எந்த சேஸுடனும் ஒருங்கிணைப்பை வழங்குகிறது, எனவே எஃப்எம்டிவி போலந்து இராணுவத்திற்கு கவர்ச்சியாக இருக்கக்கூடாது.

HIMARS ஏவுகணை ஏவுகணை ஒரு சுழலும் தளத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதற்கு நன்றி, கணினி சுதந்திரமாக துப்பாக்கிச் சூடு நிலையைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம் மற்றும் ஒரு பெரிய அளவிலான தீயைக் கொண்டுள்ளது, இது போரில் நுழைந்து நிலையை மாற்றும் நேரத்தைக் குறைக்கிறது. HIMARS விஷயத்தில் ஒரு ஆர்வம் மடிப்பு ஹைட்ராலிக் ஆதரவைக் கைவிடுவதாகும், இது ஒவ்வொரு சுற்று சுடப்பட்ட பிறகும் துப்பாக்கி சூடு லாஞ்சரை வன்முறையில் ஊசலாடுகிறது. இருப்பினும், இது தீயின் துல்லியத்தை பாதிக்காது. ஏன்? ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பயன்பாட்டின் கருத்தாக்கத்தின் காரணமாக, HIMARS உயர் துல்லியமான தோட்டாக்களை மட்டுமே சுடுகிறது, அதாவது. M30/M31 காலிபர் 227 மிமீ மற்றும் ATACMS. நிச்சயமாக, HIMARS ஆனது M26 மற்றும் M28 குடும்பத்தின் வழிகாட்டப்படாத ஏவுகணைகள் உட்பட எந்த MLRS குடும்ப வெடிமருந்துகளின் (MFOM) வெடிமருந்துகளையும் சுடும் திறன் கொண்டது. MFOM வெடிமருந்துகளைச் சுட்ட பிறகு புலப்படும் ஏவுகணைகளின் அசைவு, ஏவுகணைகளின் துல்லியத்தைப் பாதிக்காது, வழிகாட்டப்பட்ட மற்றும் வழிகாட்டப்படாத. ஒரு வழிகாட்டப்படாத M26 சுற்று அதன் எதிர்வினை துல்லியத்தை பாதிக்கும் அளவுக்கு உணரப்படும் முன் வெளியீட்டு குழாய் வழிகாட்டியை விட்டு வெளியேறுகிறது. துப்பாக்கிச் சூடுக்குப் பிறகு, செங்குத்து ஊசலாட்டம் விரைவாக நின்றுவிடும், அடுத்த சால்வோ தேவையான இலக்கை துல்லியமாக அடைய அனுமதிக்கிறது.

M30/M31 ஏவுகணைகள் GMLRS (Guided MLRS) என அழைக்கப்படுகின்றன, இது ஒரு வழிகாட்டப்பட்ட MLRS ஆகும், இது விமானத்தின் போது வழிசெலுத்தல் மற்றும் நிச்சயமாக திருத்தும் திறன் கொண்டது. அவை M26 வழிகாட்டப்படாத ராக்கெட்டுகளின் வளர்ச்சியாகும். ஒவ்வொரு ராக்கெட்டும் செயலற்ற மற்றும் செயற்கைக்கோள் ஜிபிஎஸ் வழிசெலுத்தலின் அடிப்படையிலான சத்தம்-தனிமைப்படுத்தும் திசைமாற்றி அமைப்பு மற்றும் காற்றியக்க சுக்கான்களுடன் ஒரு மூக்கு பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. நெருங்கி வரும் எறிபொருளின் பாதையை (அதன் தட்டையான தன்மையுடன்) சரிசெய்யும் திறன், விமான வரம்பை 70 கிமீ (நிமிடம் 15 கிமீ) ஆக அதிகரிக்கவும் அதே நேரத்தில் சாத்தியமான சுற்றறிக்கை பிழையை (பிஇசி) 10 க்கும் குறைவாக குறைக்கவும் முடிந்தது. மீ. GMLRS 396 செமீ நீளம் மற்றும் நிச்சயமாக 227 மிமீ (பெயரளவு) விட்டம் கொண்டது. ஆரம்பத்தில், M30 ஏவுகணை 404 M85 துணை ஏவுகணைகளைக் கொண்டு சென்றது. ஜிஎம்எல்ஆர்எஸ் யூனிட்டரி என்றும் அழைக்கப்படும் எம்31, 90 கிலோ டிஎன்டிக்கு சமமான ஒரு ஒருங்கிணைந்த போர்க்கப்பலைக் கொண்டிருந்தது, இரட்டை-செயல் உருகி (தொடர்பு அல்லது தாமதமான ஊடுருவல் வெடிப்பு) பொருத்தப்பட்டது. உற்பத்தியில் உள்ள ஒற்றை GMLRS இன் தற்போதைய பதிப்பு M31A1 ஆகும், இது ப்ராக்சிமிட்டி ஃபியூஸால் காற்று வெடிக்கும் கூடுதல் விருப்பத்தைக் கொண்டுள்ளது. லாக்ஹீட் மார்ட்டின் M30A1 AW (மாற்று வார்ஹெட்) தகுதியையும் பெற்றுள்ளது. பூஜ்ஜிய அளவிலான வெடிமருந்துகளுடன் இணைந்து மேற்பரப்பு இலக்குகளுக்கு சுமார் 30% M1 ஏவுகணையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதன் மூலம் இது வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

கிளஸ்டர் வெடிமருந்துகள், துரதிர்ஷ்டவசமாக, உலகெங்கிலும் மிகவும் மோசமான PR ஐக் கொண்டுள்ளன, எனவே ஒரு பெரிய குழு நாடுகள் அழைக்கப்படுகின்றன. கிளஸ்டர் குண்டுகள் பற்றிய மாநாடு, அத்தகைய ஆயுதங்களை கைவிடுதல். அதிர்ஷ்டவசமாக, போலந்து அவற்றில் இல்லை, அல்லது அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் (ரஷ்யா, சீனா, துருக்கி, கொரியா குடியரசு, இந்தியா, பெலாரஸ் மற்றும் பின்லாந்து) உட்பட, பாதுகாப்பை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளும் அல்லது கொத்து வெடிமருந்துகளை உற்பத்தி செய்யும் பல நாடுகளும் இல்லை. ) போலந்துக்கு வழிகாட்டப்படாத 227மிமீ கிளஸ்டர் குண்டுகள் தேவையா என்ற கேள்வி எழலாம். இது சம்பந்தமாக, LMC பிரதிநிதிகள் M30A1 AW போர்க்கப்பலின் பயன்பாட்டை வழங்க தயாராக உள்ளனர்.

HIMARS அமைப்பை வாங்குவதன் மூலம், போலந்து பயிற்சி வெடிமருந்துகளையும் பெறலாம், அதாவது. M28A2 வழிகாட்டப்படாத ராக்கெட்டுகள் வெளிப்படையாக சிதைந்த காற்றியக்கவியல் மற்றும் 8÷15 கிமீ வரை குறைக்கப்பட்ட வரம்பைக் கொண்டுள்ளன.

அனைத்து 227 மிமீ ஏவுகணைகளையும் அவற்றின் சீல் செய்யப்பட்ட தொகுதிகளில் 10 ஆண்டுகளுக்கு எந்த பராமரிப்பும் தேவையில்லாமல் சேமிக்க முடியும்.

பயனரின் பார்வையில் இருந்து HIMARS அமைப்பின் நன்மையை மிகைப்படுத்துவது கடினம் (குறிப்பாக பல்வேறு ஆயுத அமைப்புகளை செயல்படுத்த முடியாத நாடுகள்) - ஒரு பீரங்கி ஏவுகணையை எளிதாகவும் விரைவாகவும் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை ஏவுகணையாக மாற்றும் திறன். இந்த நிலையில், மேலே குறிப்பிட்டுள்ள ஏடிஏசிஎம்எஸ் ஏவுகணை. அதன் வளர்ச்சியின் வரலாற்றை நாங்கள் புறக்கணிப்போம், போலந்திற்கு முன்மொழியப்பட்ட விருப்பத்திற்கு நம்மை கட்டுப்படுத்துவோம். இது ATACMS பிளாக் 1A (யூனிட்டரி) மாறுபாடு - விமானத்தில் பிரிக்கப்படாத ஒற்றை போர்க்கப்பலுடன் - 300 கிமீ வரம்புடன், அதாவது. செயல்பாட்டு-தந்திரோபாய ஏவுகணை (வார்சா ஒப்பந்தத்தின் முந்தைய வகைப்பாட்டின் படி) - கோமர் திட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப. ATACMS இன் சுழல் வடிவ கூம்பு உருகி நான்கு ஏரோடைனமிக் மேற்பரப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, அவை துப்பாக்கிச் சூடுக்குப் பிறகு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உடலின் நீளத்தில் சுமார் 2/3 திட எரிபொருள் இயந்திரத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு போர்க்கப்பல் மற்றும் சத்தம்-எதிர்ப்பு நிலைத்தன்மை மற்றும் செயற்கைக்கோள் ஜிபிஎஸ் வழிசெலுத்தலைப் பயன்படுத்தி வழிகாட்டுதல் அமைப்பு முன் பகுதியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. புல்லட்டின் நீளம் சுமார் 396 செ.மீ மற்றும் விட்டம் சுமார் 61 செ.மீ., போர்க்கப்பல் 500 பவுண்டுகள் எடை கொண்டது (சுமார் 230 கிலோ - முழு எறிபொருளின் எடையும் ரகசியமானது). CEP ஆனது 10 மீட்டருக்குள் மதிப்புகளை அடைகிறது, இதனால் பிளாக் IA மிகவும் துல்லியமானது, அதிக தற்செயலான சேதத்தை ஏற்படுத்தும் (சேதத்தின் ஆரம் தோராயமாக 100 மீ) அச்சமின்றி பயன்படுத்தப்படலாம். ஏவுகணை நகர்ப்புறங்களில் உள்ள இலக்குகளை நோக்கி அல்லது நட்புப் படைகளுடன் நேரடி தொடர்பில் இருந்தால் இது குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும். அதே நேரத்தில், போர்க்கப்பலின் வடிவமைப்பு மற்றும் அதன் வெடிக்கும் முறை, பிஎம்ஓ பிரதிநிதிகளின் கூற்றுப்படி, வலுவூட்டப்பட்ட மற்றும் மென்மையானது என்று அழைக்கப்படும் பரந்த அளவிலான இலக்குகளை திறம்பட தோற்கடிக்கும் பார்வையில் உகந்ததாகும். இது தகுதிச் சோதனைகள் மற்றும் போர் பயன்பாட்டின் போது நிரூபிக்கப்பட்டது.

லின்க்ஸ் லாஞ்சர் 160மிமீ LAR சுற்றுகளை சுடுகிறது.

மூலம், LMC முன்மொழிவின் பலம் துல்லியமாக GMLRS மற்றும் ATACMS ஏவுகணைகளின் போர் பயன்பாட்டின் முடிவுகள் மற்றும் அவற்றின் உற்பத்தி அளவுகள் ஆகும். இதுவரை, 3100 GMLRS ஏவுகணைகள் போரில் செலுத்தப்பட்டுள்ளன (30 க்கும் அதிகமானவை!). மறுபுறம், ATACMS ஏவுகணைகளின் 000 மாற்றங்கள் ஏற்கனவே தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன (3700 பிளாக் IA யூனிட்டரி உட்பட), அவற்றில் 900 போர் நிலைமைகளில் வெளியிடப்பட்டுள்ளன. இது ATACMS ஐ கடந்த அரை நூற்றாண்டில் போரில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட நவீன வழிகாட்டப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையாக மாற்றுகிறது.

ஹோமருக்கு லாக்ஹீட் மார்ட்டின் HIMARS வழங்குவது மிகவும் நம்பகமான, போர்-நிரூபணமான மற்றும் செயல்பாட்டு அமைப்பாகும், இது மிக உயர்ந்த செயல்பாட்டுக் கிடைக்கும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இதன் விளைவாக அதிகபட்ச போர் செயல்திறன் உள்ளது என்பதை வலியுறுத்த வேண்டும். 300 கிமீ தொலைவில் உள்ள கணினியின் பயனுள்ள வரம்பு விரைவான மற்றும் துல்லியமான வேலைநிறுத்தத்தை வழங்கும் திறனை வழங்குகிறது. மற்ற நேட்டோ பங்காளிகளுடன் இயங்கும் தன்மை மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவை கூட்டாக செயல்பாட்டை ஆதரிப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது, மேலும் இது ஏற்கனவே ஆர்டர் செய்யப்பட்ட AGM-158 JASSM விமான அமைப்புக்கு தர்க்கரீதியான கூடுதலாகவும் இருக்கும். லாக்ஹீட் மார்ட்டின், HIMARS அடிப்படையிலான ஹோமர் அமைப்பை வழங்குவதில் போலந்து பாதுகாப்புத் துறையுடன் பரவலாக ஒத்துழைக்கத் தயாராக உள்ளது, இது பரந்த அளவிலான பொலோனைசேஷன் மற்றும் அவற்றின் பராமரிப்பு மற்றும் அடுத்தடுத்த நவீனமயமாக்கலை அனுமதிக்கிறது.

லின்க்ஸ் லாஞ்சரின் மற்றொரு ஷாட், இந்த முறை 160 மிமீ அக்குலர் துல்லிய ஏவுகணையை வீசுகிறது.

லின்க்ஸ்

இஸ்ரேலிய நிறுவனங்கள், அதாவது. இஸ்ரேல் இராணுவத் தொழில்கள் (IMI) மற்றும் இஸ்ரேல் விண்வெளித் தொழில்கள் (IAI) ஆகியவை அமெரிக்க நிறுவனத்துடன் போட்டியிடும் ஒரு முன்மொழிவைச் செய்துள்ளன, மேலும் ஹோமர் திட்டத்திற்கான அவர்களின் முன்மொழிவுகள் ஒன்றையொன்று பூர்த்தி செய்கின்றன. லின்க்ஸ் மாடுலர் மல்டி-பேரல் ஃபீல்ட் ஏவுகணை ஏவுகணை ஐஎம்ஐ உருவாக்கிய அமைப்பில் தொடங்குவோம்.

லின்க்ஸ் கான்செப்ட் ஒரு கவர்ச்சிகரமான சந்தை முன்மொழிவாகும், ஏனெனில் இது ஒரு மட்டு, மல்டி-ஷாட் ஃபீல்ட் ஏவுகணை லாஞ்சர் ஆகும், இது 122 மிமீ கிராட் ராக்கெட்டுகள் மற்றும் நவீன இஸ்ரேலிய வழிகாட்டுதல் வெடிமருந்துகள் இரண்டையும் மூன்று வெவ்வேறு கலிபர்களில் சுட பயன்படுத்தலாம். விருப்பமாக, லின்க்ஸ் தரை அடிப்படையிலான கப்பல் ஏவுகணை ஏவுகணையாக கூட மாறலாம். எனவே, ஒரு அமைப்பை வாங்குவதன் மூலம், உங்கள் சொந்த பீரங்கிகளின் ஃபயர்பவரை நீங்கள் சுதந்திரமாக தனிப்பயனாக்க முடியும், அதை பணிகள் மற்றும் தற்போதைய தந்திரோபாய சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப மாற்றலாம்.

Lynx மற்றும் HIMARS அமைப்புகளை ஒப்பிடும் போது, ​​சில கருத்தியல் ஒற்றுமைகளைக் காணலாம். இரண்டு அமைப்புகளும் ஆஃப்-ரோட் டிரக்குகளில் நிறுவப்பட்டன. அமெரிக்க அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, இது ஏற்கனவே அமெரிக்க இராணுவம் மற்றும் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு வாகனமாகும். இருப்பினும், லின்க்ஸைப் பொறுத்தவரை, பொருத்தமான பேலோடுடன் 6x6 அல்லது 8x8 உள்ளமைவில் எந்த ஆஃப்-ரோட் டிரக்கையும் நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். லின்க்ஸ் 370 மிமீ ராக்கெட்டுகளையும் சுட முடியும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒரு பெரிய ஏவுகணைக்கு செல்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. போலந்து தரப்பால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 6x6 அல்லது 8x8 வாகனத்துடன் லாஞ்சரை ஒருங்கிணைக்கும் என்று IMI கூறுகிறது. இப்போது வரை, ஐரோப்பிய மற்றும் ரஷ்ய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து லாரிகளில் லின்க்ஸ் நிறுவப்பட்டுள்ளது. HIMARS போன்ற லின்க்ஸ் சிஸ்டம் லாஞ்சர், சுழற்றக்கூடிய அடித்தளத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் காரணமாக அசிமுத்தில் 90° வரம்பில் (60° வரை உயரக் கோணம்) இலக்கு வைக்கும் சுதந்திரம் உள்ளது, இது இலக்குத் தேர்வை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது. துப்பாக்கி சூடு நிலை மற்றும் திறக்கும் நேரத்தை குறைக்கிறது. இஸ்ரேலிய அமைப்புக்கும் அமெரிக்க அமைப்புக்கும் இடையே உடனடியாகக் கவனிக்கத்தக்க வேறுபாடு என்னவென்றால், முந்தையவற்றில் மடிப்பு ஹைட்ராலிக் ஆதரவுகள் இருப்பதுதான். துப்பாக்கிச் சூட்டின் போது லாஞ்சர்களின் அதிர்வுகளைக் கட்டுப்படுத்துவது, வழிகாட்டப்படாத ராக்கெட்டுகளைச் சுடும் போது தீ மற்றும் துல்லியத்தின் நடைமுறை விகிதத்தில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், அதன் டெவலப்பர்களின் அனுமானங்களின்படி, லின்க்ஸ் பயன்படுத்தப்படும் ஏவுகணைகளைப் பொறுத்து அரை-துல்லியமான அல்லது துல்லியமான அமைப்பாக இருக்க வேண்டும்.

மேலும், ஏற்கனவே கூறியது போல், பல வகைகள் இருக்கலாம். போலந்திற்கான சலுகையைப் பொறுத்தவரை, போலந்தில் இதுவரை பயன்படுத்தப்பட்ட 122 மிமீ கிராட் ஏவுகணைகளையும், நவீன இஸ்ரேலிய ஏவுகணைகளையும் ஐஎம்ஐ முன்மொழிகிறது: வழிகாட்டப்படாத LAR-160 160 மிமீ காலிபர் மற்றும் அவற்றின் சரிசெய்யப்பட்ட பதிப்பு அக்குலர், அத்துடன் உயர்- துல்லியம் கூடுதல். 306 மிமீ காலிபர் தோட்டாக்கள் மற்றும் சமீபத்திய பிரிடேட்டர் ஹாக் 370 மிமீ காலிபர். 122 மிமீ ஏவுகணைகளைத் தவிர, மற்ற அனைத்தும் சீல் செய்யப்பட்ட மாடுலர் கொள்கலன்களில் இருந்து ஏவப்படுகின்றன.

கிராட் அமைப்புடன் இணக்கமான 122-மிமீ ராக்கெட்டுகளை ஏவினால், 20B2 கிராட் அமைப்பிலிருந்து அறியப்பட்ட அதே வடிவமைப்பின் இரண்டு 5-ரயில் ஏவுகணைகள் லின்க்ஸ் லாஞ்சரில் ஒருவருக்கொருவர் அடுத்ததாக நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த வழியில் ஆயுதம் ஏந்திய லின்க்ஸ், போலந்து Feniks-Z மற்றும் HE உட்பட சந்தையில் கிடைக்கும் அனைத்து Grad குடும்ப ஏவுகணைகளையும் சுட முடியும்.

இஸ்ரேலிய LAR-160 ஏவுகணைகள் (அல்லது வெறுமனே LAR) 160 மிமீ அளவு, 110 கிலோ எடை கொண்டவை மற்றும் 45 கிலோ மீட்டர் தூரத்திற்கு 104-கிலோ கிளஸ்டர் போர்க்கப்பலை (85 M45 சப்மிசைல்கள்) சுமந்து செல்கின்றன. உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, அவை பல ஆண்டுகளாக இஸ்ரேல் பாதுகாப்புப் படைகளால் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன, மேலும் மற்றவர்களால் வாங்கப்பட்டன. இலிருந்து: ருமேனியா (LAROM அமைப்பு), ஜார்ஜியா (ஆகஸ்ட் 8, 2008 இரவு தூங்கிக் கொண்டிருந்த சின்வாலியின் மறக்கமுடியாத பீரங்கித் தாக்குதல்), அஜர்பைஜான் அல்லது கஜகஸ்தான் (நய்சா அமைப்பு). லின்க்ஸை 13 ஏவுகணைகள் கொண்ட இரண்டு மாடுலர் பேக்கேஜ்கள் மூலம் ஆயுதம் ஏந்தலாம். LAR ஏவுகணைகளின் வளர்ச்சியின் அடுத்த கட்டம் அக்குலர் பதிப்பின் (துல்லியமான LAR) வளர்ச்சியாகும், அதாவது. துல்லியமான பதிப்பு, இதில் ஏவுகணைகளை செயலிழந்த வழிசெலுத்தல் மற்றும் ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் சித்தப்படுத்துவதன் மூலம் அதிகரித்த துல்லியம் அடையப்பட்டது, மேலும் பிரதான இயந்திரத்தின் முன் ஃபியூஸ்லேஜில் நிறுவப்பட்ட 80 மினியேச்சர் இம்பல்ஸ் கரெக்ஷன் ராக்கெட் என்ஜின்களைக் கொண்ட நிர்வாக அமைப்பு. எறிபொருளில் நான்கு துடுப்பு வால் துடுப்புகள் உள்ளன, அவை சுடப்பட்ட உடனேயே சிதைந்துவிடும். அக்குலர் ஏவுகணைகளின் வட்டப் பிழையானது சுமார் 10 மீ ஆகும். போர்க்கப்பலின் நிறை 35 கிலோவாகக் குறைக்கப்பட்டது (10 கிலோ நசுக்கும் கட்டணம் உட்பட 22 000 மற்றும் 0,5 கிராம் எடையுள்ள 1 முன் தயாரிக்கப்பட்ட டங்ஸ்டன் துண்டுகளால் சூழப்பட்டுள்ளது), மற்றும் துப்பாக்கிச் சூடு வீச்சு 14 ÷ ஆகும். 40 கி.மீ. லின்க்ஸ் லாஞ்சரில் 22 அக்குலர் சுற்றுகள் ஒவ்வொன்றும் 11 சுற்றுகள் கொண்ட இரண்டு பேக்குகளில் ஏற்றப்படும்.

இரண்டு கொள்கலன்களுடன் லின்க்ஸ் சிஸ்டம் லாஞ்சர்

டெலிலா-ஜிஎல் குரூஸ் ஏவுகணைகளுடன்.

லின்க்ஸ் சுடக்கூடிய மற்றொரு வகை எறிபொருளானது 306மிமீ "எக்ஸ்ட்ரா" எறிகணை ஆகும், இது 30-150 கிமீ துப்பாக்கி சுடும் வீச்சு ஆகும். அவை செயலற்ற மற்றும் செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் வழிகாட்டுதலையும் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் ஏவுகணையின் மூக்கில் பொருத்தப்பட்ட நான்கு ஏரோடைனமிக் மேற்பரப்புகளால் ஏவுகணை பறக்கும் போது கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது GMLRS ஏவுகணைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டதைப் போன்றது. எக்ஸ்ட்ரா ஒரு யூனிட்டரி ஃபிராக்மென்டேஷன்-பிளாஸ்டிங் ஹெட் (ஒரு கேசட் ஹெட் கூட சாத்தியம்) கட்டாய துண்டு துண்டாக மற்றும் 120 கிலோ பெயரளவு நிறை (60 கிலோ நசுக்கும் கட்டணம் மற்றும் தலா 31 கிராம் எடையுள்ள சுமார் 000 டங்ஸ்டன் பந்துகள் உட்பட) கொண்டுள்ளது. ஒரு ஊடுருவி தலை வழக்கில், அது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் 1 செ.மீ. எறிபொருளின் மொத்த நிறை 80 கிலோ ஆகும், இதில் திட எரிபொருளின் நிறை சுமார் 430 கிலோ ஆகும். இந்த ராக்கெட் 216 மிமீ நீளம் கொண்டது மற்றும் வால் பகுதியை ஒரு வெளியீட்டு முனை மற்றும் நான்கு ஃபின்ட் ட்ரெப்சாய்டல் ஸ்டேபிலைசர்கள் கொண்டது. மோட்டார் கொண்ட இயக்கி பிரிவு; திசைமாற்றி அமைப்புடன் போர் தலை பிரிவு மற்றும் வில் பிரிவு. ஒப்பிடுகையில், ஸ்மிர்க் அமைப்பின் 4429 மிமீ காலிபர் கொண்ட ரஷ்ய 9M528 ஏவுகணை 300 கிலோ எடையைக் கொண்டுள்ளது, 815 கிலோ எடையுள்ள ஒரு ஒற்றை பிரிக்க முடியாத துண்டு துண்டான போர்க்கப்பலைக் கொண்டுள்ளது (இதில் 258 கிலோ நசுக்கும் கட்டணம்), 95 மிமீ நீளம் மற்றும் ஒரு அதிகபட்ச வரம்பு 7600 கிமீ. ரஷ்ய ஏவுகணை மிகவும் பெரியதாக இருப்பதைக் காணலாம், ஆனால் அது வழிகாட்டப்படாதது மற்றும் கண்டிப்பான பாலிஸ்டிக் பாதையில் நகர்கிறது, எனவே குறுகிய தூரம் (கோட்பாட்டளவில் இது வழிகாட்டுதல் துல்லியம் மற்றும் வரம்பு குறைவதால் அதிகமாக இருக்கலாம்). மறுபுறம், எக்ஸ்ட்ரா ஏவுகணைகளின் பாதை (ஜிஎம்எல்ஆர்எஸ் மற்றும் பிரிடேட்டர் ஹாக் போன்றவை) அவற்றின் உச்சநிலையை அடையும் போது தட்டையானது. முன் சுக்கான்கள் எறிபொருளின் மூக்கை உயர்த்தி, தாக்குதலின் கோணத்தைக் குறைத்து, அதன் மூலம் எறிபொருளின் விமான வரம்பையும் கட்டுப்படுத்தும் திறனையும் அதிகரிக்கிறது (உண்மையில், விமானப் பாதை திறம்பட சரி செய்யப்படுகிறது). எக்ஸ்ட்ரா ஷெல்களின் தாக்கத்தின் வட்டப் பிழை சுமார் 90 மீ. லின்க்ஸ் லாஞ்சர் ஒவ்வொன்றும் நான்கு கூடுதல் ஷெல்களைக் கொண்ட இரண்டு பொதிகளுடன் பொருத்தப்படலாம். IMI வழங்கிய தகவலின்படி, 10 4mm ஏவுகணைகளின் தொகுப்பிற்குப் பதிலாக 270 கூடுதல் ஏவுகணைகளின் தொகுப்பை M270/1A6 MLRS லாஞ்சர்களில் ஏற்றலாம்.

MSPO 2014 ஆனது 370 மிமீ பிரிடேட்டர் ஹாக் ஏவுகணையின் மாதிரியை அறிமுகப்படுத்தியது, 250 கிமீ தூரம் அதிகரித்தது மற்றும் எக்ஸ்ட்ரா மற்றும் அக்குலர் போன்ற துல்லியம் கொண்டது. அருகருகே காட்டப்படும் பிரிடேட்டர் ஹாக் மற்றும் எக்ஸ்ட்ரா ஏவுகணை மாதிரிகளை ஒப்பிடுகையில், முதலாவது சுமார் 0,5 மீ நீளமானது என்று மதிப்பிடலாம். "பிரிடேட்டர்" "எக்ஸ்ட்ரா" ராக்கெட்டின் ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பை மீண்டும் செய்கிறது, உண்மையில் அதன் விரிவாக்கப்பட்ட நகல். இதன் போர்க்கப்பல் 200 கிலோ எடை கொண்டது. பிரிடேட்டர் ஹாக் ஏவுகணையின் பரிமாணங்களைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், வீச்சு அதிகரிப்பு எவ்வாறு அடையப்பட்டது என்பதைப் பார்க்கலாம். ஒரு லின்க்ஸ் லாஞ்சரில் இரண்டு பிரிடேட்டர் ஹாக் இரட்டை ஏவுகணை தொகுதிகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். எனவே, லின்க்ஸ் அமைப்பு, வழிகாட்டப்பட்ட பீரங்கி ராக்கெட்டுகளை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டது, கிட்டத்தட்ட 2 கிமீ துப்பாக்கிச் சூடு வரம்பிற்கான ஹோமர் திட்டத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

சுவாரஸ்யமாக, லின்க்ஸ் டிசிஎஸ் (டிராஜெக்டரி கரெக்ஷன் சிஸ்டம்) உடன் இணக்கமாக உள்ளது, இது ஆரம்பத்தில் வழிகாட்டப்படாத பீரங்கி ராக்கெட்டுகளிலிருந்து தீயின் துல்லியத்தை அதிகரிக்கிறது. MLRS மற்றும் M26 227mm ராக்கெட்டுகளுக்காக (MLRS-TCS என அழைக்கப்படும் லாக்ஹீட் மார்ட்டின் ஒத்துழைப்புடன்) டிசிஎஸ் முதலில் (எலிஸ்ரா/எல்பிட் உடன் இணைந்து IMI ஆல்) உருவாக்கப்பட்டது. TCS பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது: ஒரு கட்டளை இடுகை, ஒரு ஏவுகணை கண்காணிப்பு ரேடார் அமைப்பு மற்றும் ஒரு ஏவுகணைப் பாதை தொலை திருத்த அமைப்பு. இதை சாத்தியமாக்க, மாற்றியமைக்கப்பட்ட ராக்கெட்டுகளின் மூக்கில் ஒரு மினியேச்சர் கரெக்ஷன் எஞ்சின் (ஜிஆர்இ) வழிகாட்டல் ராக்கெட் மோட்டார் (ஜிஆர்எம்) பொருத்தப்பட்டு, வாயு-டைனமிக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. டிசிஎஸ் ஒரே நேரத்தில் 12 ஏவுகணைகளை கட்டுப்படுத்த முடியும், அவற்றின் விமானத்தை 12 வெவ்வேறு இலக்குகளுக்கு மாற்றுகிறது. TCS அதிகபட்ச வரம்பில் 40m சுற்றளவு பிழையை (CEP) வழங்குகிறது. லின்க்ஸில் தலா ஆறு MLRS-TCS ஏவுகணைகள் கொண்ட இரண்டு பொதிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தலாம். MLRS-TCSஐத் தொடர்ந்து, LAR-160 ஏவுகணைகளின் TCS-இணக்கமான பதிப்பு உருவாக்கப்பட்டது. லின்க்ஸ் அமைப்பு முன்னாள் மத்திய ஆசிய சோவியத் குடியரசுகளிலும் ஊக்குவிக்கப்படுகிறது, எனவே 220 மிமீ உராகன் ஏவுகணைகளும் லின்க்ஸுக்குத் தழுவின.

க்ரூஸ் ஏவுகணைகளை ஏவுவதற்கு லோப்ஸ்டர் தேவையில்லை என்றாலும் (அதனால் ஒரு விருப்பமாக கருதப்பட வேண்டும்), லின்க்ஸ் பயனர்கள் தங்கள் வசம் வைத்திருக்கக்கூடிய தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட ஆயுதம் டெலிலா-ஜிஎல் டர்போஜெட் க்ரூஸ் ஏவுகணை (தரையில் ஏவப்பட்டது - தரையிலிருந்து ஏவப்பட்டது). Ground Launched), பூமியிலிருந்து IMI ஆல் வழங்கப்படுகிறது). இதன் டேக்-ஆஃப் எடை 250 கிலோ (டேக்-ஆஃப் பிறகு வெளியேற்றப்பட்ட ராக்கெட் பூஸ்டருடன்) மற்றும் விமான கட்டமைப்பில் 230 கிலோ எடை (30-கிலோ வார்ஹெட் உட்பட), 180 கிமீ பறக்கும் வீச்சு மற்றும் விமான வேகம் 0,3 ÷ 0,7 மில்லியன் ஆண்டுகள் (தாக்குதல் வேகம் சுமார் 0,85 மீ உயரத்தில் இருந்து 8500 .2 மீ). ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக் வழிகாட்டுதல் அமைப்பு (CCD அல்லது matrix I1R) ஆபரேட்டரின் கன்சோலுக்கு நிகழ்நேர பட பரிமாற்றம் மற்றும் ஏவுகணையை தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தும் திறன் ஆகியவை இலக்கு கண்டறிதல் மற்றும் அடையாளம் காண்பதில் (பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளைப் போலல்லாமல்) மற்றும் துல்லியம் (CEP) ஆகியவற்றில் உயர் செயல்திறனை வழங்குகிறது. 300 மீ லின்க்ஸ் வளாகத்திலிருந்து டெலிலா-ஜிஎல் ஏவுகணைகளை ஏவுவது, அவற்றின் குறுகிய அணுகல் நேரம் இருந்தபோதிலும் (குறிப்பாக XNUMX கிமீ வரம்பில்) பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளால் அழிக்க கடினமாக இருக்கும் நகரும் இலக்குகளை எதிர்த்துப் போராடும் திறனை வழங்க வேண்டும்.

ஒவ்வொரு லின்க்ஸ் லாஞ்சரும் தகவல் தொடர்பு மற்றும் டிஜிட்டல் தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், அத்துடன் செயலற்ற மற்றும் செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இதற்கு நன்றி, இது நெட்வொர்க்-மைய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம், விரைவாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் துறையில் அதன் நிலையை தீர்மானிக்கிறது மற்றும் துப்பாக்கி சூடு நிலைகளை எப்போதும் மாற்றுகிறது. லாஞ்சரின் எலக்ட்ரானிக் உபகரணங்கள் தன்னாட்சி முறையில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. ஏவுகணை குறிவைக்கப்பட்டு வாகனத்தின் உள்ளே இருந்து ஏவுகணைகள் ஏவப்படுகின்றன. ஏவுகணை வெவ்வேறு ஏவுகணைகளின் ஏற்றப்பட்ட தொகுப்புகளை சுயாதீனமாக அடையாளம் காட்டுகிறது (ஒரே ஏவுகணையில் இரண்டு வெவ்வேறு வகையான ஏவுகணைகளை ஒரே நேரத்தில் ஏற்றுவது சாத்தியம்). எறிபொருள்களின் மட்டு வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, துவக்கியின் மறுஏற்றம் நேரம் 10 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகவே ஆகும்.

லின்க்ஸ் அமைப்பின் பேட்டரி, வாகனங்களை ஏவுதல் மற்றும் போக்குவரத்து ஏற்றுதல் தவிர, சீல் செய்யப்பட்ட கொள்கலனில் பேட்டரி கட்டளை இடுகை (சி 4 ஐ) உள்ளது, இதில் தீ திறப்பதற்குத் தேவையான உளவு மற்றும் வானிலை தரவுகளின் பகுப்பாய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஸ்டாண்ட் தாக்குதலின் விளைவுகளையும் பகுப்பாய்வு செய்கிறது.

காமாஸ்-63502 வாகனத்தின் சேஸின் அடிப்படையில் கஜகஸ்தானுக்கான ஃபீல்ட் ஏவுகணை அமைப்பு "நைசா", "லின்க்ஸ்".

லாஞ்சரில் நீங்கள் 220 மிமீ தோட்டாக்களுக்கான வழிகாட்டிகளைக் காணலாம், மேலும் தரையில் கூடுதல் ஏவுகணைகளின் சீல் தொகுப்பு உள்ளது.

IMI முன்மொழிவைச் சுருக்கமாக, தொழில்துறை ஒத்துழைப்புக்கான முன்மொழிவுகளையும் குறிப்பிட வேண்டும். தளவாட அமைப்பு மற்றும் பயிற்சியை ஒழுங்கமைத்தல் உட்பட, அமைப்பின் முழு செயல்பாடும் முழுவதும் ஒருங்கிணைப்பாளர் மற்றும் பயனர் ஆதரவின் பங்கை இஸ்ரேலிய நிறுவனம் ஏற்றுக்கொள்கிறது. தேசிய பாதுகாப்புத் துறையால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எந்த சேஸுடனும் லின்க்ஸ் லாஞ்சரை ஒருங்கிணைப்பதற்கு IMI பொறுப்பாகும். ஏவுகணை உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, IMI ஆனது சில பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் உரிமம் பெற்ற உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தை வழங்குகிறது, அத்துடன் போலந்தில் முழு ஏவுகணைகளின் இறுதி கூட்டத்தையும் வழங்குகிறது. தற்போதுள்ள போலிஷ் கட்டளை, தகவல் தொடர்பு மற்றும் நுண்ணறிவு (C4I) அமைப்புகளுடன் லின்க்ஸ் அமைப்பை ஒருங்கிணைக்க IMI உறுதியளிக்கிறது.

லாரா மற்றும் ஹாரோப்

IMI இன் 370மிமீ பிரிடேட்டர் ஹாக் முன்மொழிவு முழுமையானதாகக் கருதப்படலாம் - குறைந்தபட்சம் இது லோப்ஸ்டரின் தேவையான வரம்பிலிருந்து 50கிமீ தொலைவில் உள்ளது. இருப்பினும், பிரிடேட்டர் ஹாக் உங்கள் வழக்கமான பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை அல்ல. மேலும், அதன் விலை, LORA செயல்பாட்டு-தந்திரோபாய பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையான IAI வழங்கும் அமைப்புக்கு மிகவும் ஒத்ததாக இருக்கும் என்று கருதலாம்.

LORA என்பது நீண்ட தூர பீரங்கிகளின் சுருக்கமாகும், அதாவது நீண்ட தூர பீரங்கி. ஏவுகணை வகைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, LORA ATACMS ஏவுகணைக்கு நேரடி போட்டியாளராக உள்ளது, அதே நேரத்தில் கூடுதல் ஏவுகணை உள்ள அனைத்தையும் வழங்குகிறது, ஆனால் அதற்கேற்ப பெரிய அளவில், அதாவது. நீண்ட தூரம், கனமான போர்க்கப்பல், இதேபோன்ற வட்ட அடி பிழை, ஆனால் அனைத்தும் அதிக விலையில் செலவாகும். இருப்பினும், எக்ஸ்ட்ரா ஒரு கனமான, ஆனால் பீரங்கி ஏவுகணையாக இருந்தால், LORA உயர் துல்லியமான பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளின் வகையைச் சேர்ந்தது.

ATACMS ஏவுகணையை வடிவமைக்கும் போது இஸ்ரேலிய வடிவமைப்பாளர்கள் கடந்த காலத்தில் அமெரிக்க வடிவமைப்பாளர்களை விட வித்தியாசமான பாதையில் சென்றதைக் காணலாம். இது ஆறு MLRS ஏவுகணைகளின் ஒரு தொகுப்பின் அளவைப் பொருத்த வேண்டும், எனவே இது ATACMS வடிவமைப்பில் முக்கிய தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருந்தது, அதைத் தொடர்ந்து மற்ற அளவுருக்கள் மற்றும் பண்புகள். LORA ஒரு முழுமையான தன்னாட்சி ஆயுத அமைப்பு போன்ற கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் உருவாக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மிகவும் இளம் அமைப்பு. ராக்கெட்டின் சோதனை ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக தொடங்கியது மற்றும் போலந்து உட்பட பல ஆண்டுகளாக IAI இன் தீவிர சந்தைப்படுத்தல் முயற்சிகளுக்கு உட்பட்டது. LORA அதன் சாத்தியமான பயனர்களுக்கு என்ன வழங்குகிறது? முதலாவதாக, அதிக ஃபயர்பவர் மற்றும் ஒரு முழு அளவிலான ஆயுத அமைப்பு, அதாவது. இதில் இணக்கமான உளவு அமைப்பும் அடங்கும் - IAI ஹரோப், இது ஏவுகணையின் போர் திறன்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. முதலில் செய்ய வேண்டியது முதலில்.

LORA என்பது ஒரு திடமான உந்து இயந்திரத்துடன் கூடிய ஒற்றை-நிலை பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை ஆகும், இது அழுத்தப்பட்ட போக்குவரத்து மற்றும் ஏவப்பட்ட கொள்கலன்களில் இருந்து ஏவப்பட்டது. IAI படி, LORA ஐ ஆய்வுகள் தேவையில்லாமல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஒரு கொள்கலனில் சேமிக்க முடியும். ராக்கெட்டின் வடிவமைப்பு எந்த ஹைட்ராலிக்ஸும் இல்லாமல் மின்சார இயக்கிகளை மட்டுமே பயன்படுத்தியது, இது செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையையும் அதிகரிக்கிறது.

ஒற்றை-நிலை LORA ராக்கெட்டின் உடல் 5,5 மீ நீளம், 0,62 மீ விட்டம் மற்றும் சுமார் 1,6 டன் நிறை கொண்டது (இதில் ஒரு டன் திட எரிபொருளின் நிறை). அதன் வடிவம் உருளை வடிவமாகவும், முன்பக்கத்தில் கூம்பு வடிவமாகவும் (தலை உயரத்தில்) மற்றும் அடிவாரத்தில் நான்கு ஏரோடைனமிக் மேற்பரப்புகளுடன் ட்ரெப்சாய்டல் விளிம்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மேலோட்டத்தின் இந்த வடிவம், விமானத்தில் ராக்கெட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் முறையுடன் சேர்ந்து, ஹல் உருவாக்கிய போதுமான உயர் தூக்கும் சக்திக்கு நன்றி, பாதையின் இறுதிப் பகுதியில் சூழ்ச்சிகளைச் செய்வதை சாத்தியமாக்குகிறது. IAI திட்டப் பாதையை "வடிவமானது" என்று வரையறுக்கிறது, அதாவது தாக்குதல் செயல்திறனின் அடிப்படையில் உகந்ததாக உள்ளது. விமானத்தின் இரண்டு கட்டங்களில் LORA சூழ்ச்சிகள் - புறப்பட்ட உடனேயே மிகவும் சாதகமான பாதையைப் பெறுவதற்கு (IAI அறிவுறுத்துகிறது, இது லாஞ்சரின் நிலையை துல்லியமாக தீர்மானிக்க எதிரிக்கு கடினமாக உள்ளது) மற்றும் பாதையின் இறுதி கட்டத்தில். உண்மையில், ராக்கெட் அதன் பாதையின் உச்சத்தை அடைந்தவுடன், LORA அதன் விமானப் பாதையை சமன் செய்கிறது. இது ஏவுகணையைக் கண்காணிப்பதை மிகவும் கடினமாக்கும் (அதன் தற்போதைய பாதையை மாற்றுதல்) மற்றும் தாக்குதல் துல்லியத்தை மேம்படுத்த ஏவுகணையை எளிதாகச் சூழ்ச்சி செய்வதை எளிதாக்கும். இத்தகைய திறன்கள், சூப்பர்சோனிக் விமான வேகத்துடன் இணைந்து, ஏவுகணையைச் சுடுவதை மிகவும் கடினமாக்குகிறது மற்றும் துப்பாக்கிச் சூடு முதல் இலக்கைத் தாக்கும் நேரத்தைக் குறைக்கிறது. அதிகபட்சமாக 300 கிமீ தூரத்தில் சுடும் போது விமான நேரம் தோராயமாக ஐந்து நிமிடங்கள் ஆகும். ராக்கெட்டின் குறைந்தபட்ச விமான வரம்பு 90 கிமீ ஆகும், இது சிறிய சாத்தியமான அபோஜி மற்றும் கிட்டத்தட்ட தட்டையான விமானப் பாதையைக் குறிக்கிறது. இறுதி கட்டத்தில், 60 ÷ 90° வரம்பில் நெருங்கி வரும், இலக்கில் தாக்கத்தின் சரியான கோணத்தை உறுதி செய்ய LORA சூழ்ச்சி செய்யலாம். செங்குத்தாக இலக்கைத் தாக்கும் திறன், வலுவூட்டப்பட்ட இலக்குகளைத் தாக்குவதற்கு (உதாரணமாக, தங்குமிடங்கள்) உருகி தாமதமான வெடிப்பு முறையில் செயல்படும் போது, ​​அத்துடன் தொடர்பு அல்லது தொடர்பு இல்லாத வெடிப்பின் போது துண்டுகள் மற்றும் அதிகப்படியான அழுத்தத்தின் மிகவும் பயனுள்ள அலை பரவலுக்கும் முக்கியமானது. LORA ஏவுகணை இரண்டு வகையான போர்க்கப்பல்களை சுமந்து செல்லக்கூடியது: தொடர்பு இல்லாத அல்லது தொடர்பு வெடிப்புடன் கூடிய உயர்-வெடிப்பு துண்டாக்கும் போர்க்கப்பல் மற்றும் ஒரு தாமதத்துடன் ஊடுருவக்கூடிய வெடிக்கும் போர்க்கப்பல், இரண்டு மீட்டருக்கும் அதிகமான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டை ஊடுருவிச் செல்லும் திறன் கொண்டது.

போலந்திற்கு வழங்கப்படும் LORA ஆனது 240 கிலோ எடையுள்ள ஒரு ஒருங்கிணைந்த துண்டான வெடிக்கும் தலையைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், இந்த ஏவுகணையை கிளஸ்டர் வார்ஹெட் மூலம் ஆயுதபாணியாக்குவது ஒரு பிரச்சனையல்ல, ஆனால் பல நாடுகளின் கிளஸ்டர் வெடிமருந்துகள் மாநாட்டிற்குள் நுழைவதால், LORA ஒரு ஒற்றைப்படை போர்க்கப்பலுடன் (அதிர்ஷ்டவசமாக, போலந்து அல்லது இல்லை. இஸ்ரேலோ அல்லது அமெரிக்காவோ மாநாட்டில் சேரவில்லை, இது கிளஸ்டர் போர்ஹெட்ஸ் துறையில் நடைமுறை தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை அரசுகளுக்கிடையேயான பேச்சுவார்த்தைகள் மூலம் செயல்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது).

LORA ஏவுகணை வழிகாட்டுதல் அமைப்பு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் செயலற்ற வழிசெலுத்தல் தளம் மற்றும் சத்தம்-எதிர்ப்பு GPS செயற்கைக்கோள் பெறுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஒருபுறம், இது பாதைத் தேர்வு உட்பட மூன்று விமானங்களில் ஏவுகணையைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது, மேலும் LORA ஏவுகணையை சாத்தியமான மின்னணு எதிர் நடவடிக்கைகளுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது, மறுபுறம், இது அனைத்து வானிலை நிலைகளிலும் அதிக துல்லியத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. 10 மீட்டருக்குள் வட்ட அடி பிழை.

LORA மாடல் ஏவுகணை பேட்டரி பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு தனி வாகனத்தில் ஒரு கொள்கலன் கட்டளை இடுகை (K3), நான்கு போக்குவரத்து மற்றும் லான்ச் கன்டெய்னர்கள் கொண்ட நான்கு லாஞ்சர்கள், ஒவ்வொன்றும் 8x8 அமைப்பில் ஒரு ஆஃப்-ரோட் டிரக் சேஸில், மற்றும் அதே எண்ணிக்கையிலான போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுதல் அனைத்து ஏவுகணைகளுக்கும் இருப்பு ஏவுகணைகள் கொண்ட வாகனங்கள். எனவே, LORA ஏவுகணை பேட்டரியில் 16 (4x4) ஏவுகணைகள் உடனடியாகச் சுடத் தயாராக உள்ளன, மேலும் 16 ஏவுகணைகள் லாஞ்சர் மீண்டும் ஏற்றப்பட்ட பிறகு ஏவப்படலாம். முதல் 16 ஏவுகணைகளை ஏவ 60 வினாடிகள் ஆகும். ஏவப்படும் ஒவ்வொரு ஏவுகணைகளும் வெவ்வேறு இலக்கைத் தாக்கும். இது ஒரு பேட்டரிக்கு மிகப்பெரிய ஃபயர்பவரை அளிக்கிறது.

கப்பல் அடிப்படையிலான ஏவுகணைகளில் இருந்து LORA (மற்றும் ஹரோப்) ஏவுகணைகளை ஏவுவதும் சாத்தியமாகும். இருப்பினும், இந்த தொழில்நுட்ப திறன் ஹோமர் திட்டத்தின் அனுமானங்களுக்கு அப்பாற்பட்டது.

இருப்பினும், LORA ஏவுகணையின் செயல்பாட்டு நன்மைகளை பூர்த்தி செய்யும் IAI முன்மொழிவின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான உறுப்பு, ஹரோப் ஆயுத அமைப்பு ஆகும், இது அலைந்து திரியும் வெடிமருந்துகள் என்று அழைக்கப்படும் வகைக்குள் வருகிறது. ட்ரோன் போன்ற கரோபா மற்றொரு IAI ஆயுத அமைப்பான ஹார்பி ரேடார் எதிர்ப்பு ஏவுகணையின் வழித்தோன்றலாகும். ஹரோப் இதேபோன்ற வடிவமைப்பு திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. டிரக் சேஸில் பொருத்தப்பட்ட சீல் செய்யப்பட்ட போக்குவரத்து மற்றும் ஏவுதல் கொள்கலனில் இருந்து துப்பாக்கிச் சூடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 8x8 வாகனம் இவற்றில் 12 கொள்கலன்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும். தொகுப்பு (பேட்டரி) மூன்று வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளது, மொத்தம் 36 ஹரோப்கள். கொள்கலன் கட்டளை இடுகை, அதன் சொந்த வாகனத்தைப் பயன்படுத்தி, வெளியிடப்பட்ட ஹரோப்களின் "திரள்" களைக் கட்டுப்படுத்தவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. விமானத்தில், ஹரோப் ஒரு புஷர் ப்ரொப்பல்லரால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் ராக்கெட் பூஸ்டரைப் பயன்படுத்தி ஏவப்படுகிறது.

ஹரோப் அமைப்பின் பணியானது ஒரு பெரிய பகுதியை நீண்ட கால (பல மணிநேரங்கள்) கண்காணிப்பதாகும். இதைச் செய்ய, இது ஒரு இலகுரக, பகல்-இரவு (தெர்மல் இமேஜிங் சேனலுடன்) 360° நகரக்கூடிய ஆப்டிகல்-எலக்ட்ரானிக் தலையை மூக்கின் கீழ் கொண்டு செல்கிறது. கட்டளை இடுகையில் உள்ள ஆபரேட்டர்களுக்கு நிகழ்நேர படம் அனுப்பப்படுகிறது. ஹரோப் ரோந்து, 3000 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தில் பறந்து, தாக்குதலுக்கு தகுதியான இலக்கைக் கண்டறிந்தால், ஆபரேட்டர் கொடுத்த கட்டளையின் பேரில், அவர் 100 மீ/விக்கு மேல் வேகத்தில் டைவிங் விமானத்தில் சென்று அழிக்கிறார். அது ஒரு ஒளி HE தலையுடன். பணியின் எந்த கட்டத்திலும், ஹரோப் ஆபரேட்டர் தாக்குதலை தொலைவிலிருந்து நிறுத்த முடியும் (மேன்-இன்-தி-லூப் கான்செப்ட்), அதன் பிறகு ஹரோப் ரோந்து விமானப் பயன்முறைக்குத் திரும்புகிறது. இவ்வாறு, ஹரோப் ஒரு உளவு ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் மற்றும் குறைந்த விலை கப்பல் ஏவுகணை ஆகியவற்றின் நன்மைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. LORA பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பேட்டரியைப் பொறுத்தவரை, கூடுதல் ஹரோப் அமைப்பு கண்டறிதல், சரிபார்ப்பு (உதாரணமாக, உண்மையான வாகனங்களிலிருந்து டம்மிகளை வேறுபடுத்துதல்) மற்றும் இலக்குகளை அடையாளம் காண்பது, நகரும் பொருள்களின் விஷயத்தில் அவற்றின் கண்காணிப்பு, இலக்குகளின் நிலையை துல்லியமாக தீர்மானித்தல், அத்துடன் தாக்குதலின் விளைவுகள் பற்றிய மதிப்பீடு. தேவைப்பட்டால், அது "முடிக்க" அல்லது LORA ஏவுகணை தாக்குதலில் இருந்து தப்பிய அந்த இலக்குகளைத் தாக்கவும் முடியும். ஹரோப் LORA ஏவுகணைகளை மிகவும் சிக்கனமாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, இது ஹரோப்பின் இலகுரக போர்க்கப்பலால் அழிக்க முடியாத இலக்குகளில் மட்டுமே ஏவப்படும். ஹரோப் அமைப்பு மூலம் அனுப்பப்படும் புலனாய்வுத் தரவு மற்ற பிரிவுகளாலும் பயன்படுத்தப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, மற்ற பீரங்கி அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். ஹரோப் அமைப்பால் ஆதரிக்கப்படும் LORA ஏவுகணை பேட்டரி, அதன் ஏவுகணைகளின் முழு வீச்சில் XNUMX மணி நேரமும், நிகழ்நேர உளவுத்துறையையும் தன்னாட்சி முறையில் நடத்தும் திறனையும், ஏவுகணைத் தாக்குதலின் விளைவுகளை உடனடியாக மதிப்பிடும் திறனையும் கொண்டிருக்கும்.

விருப்பத் தடுமாற்றம்

ஹோமர் திட்டத்தில் வழங்கப்படும் அமைப்புகள் தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யும் உயர் அளவுருக்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த விஷயத்தில், ஒரு முக்கியமான அளவுகோல் கொள்முதல் மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டின் செலவுகள், அதே போல் போலந்து தொழில்துறையின் ஈடுபாடு மற்றும், ஒருவேளை, தொழில்நுட்பத்தின் எதிர்பார்க்கப்படும் பரிமாற்றம் ஆகியவை ஆகும் என்று கருதலாம். முன்மொழிவுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், எதிர்கால ஹோமர் போலந்து WRiA இன் முகத்தை மாற்றும் என்பது தெளிவாகிறது. தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சின் தேர்வைப் பொருட்படுத்தாமல், போலந்து பீரங்கி வீரர்கள் ஆயுதங்களைப் பெறுவார்கள், இது முன்னர் பயன்படுத்தப்பட்ட கள ஏவுகணை அமைப்புகளை போரில் நுழையும் வேகத்தின் அடிப்படையில் மிஞ்சும், மிக முக்கியமாக, துல்லியம் மற்றும் வரம்பில். இவ்வாறு, நடவடிக்கைகளை நடத்தும் முறை மாற்றப்படும், அங்கு பாரிய பகுதி தீயானது நாள் விடியலில் பயன்படுத்தப்படும் புள்ளிகள் அடிக்கடி மற்றும் துல்லியமான வேலைநிறுத்தங்களால் மாற்றப்படும். போலந்திற்குள் ஒரு கற்பனையான மோதலின் போர்க்கள சவால்கள் தொடர்பாக, அரசாங்கமும் தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகமும் எதிர்கால ஹோமர், தரப்படுத்தப்பட்ட போர்க்கப்பல்களுடன் கூடிய உயர் துல்லியமான ஏவுகணைகளை ஏவுவதுடன், கொத்து ஏவுகணைகளையும் வைத்திருப்பதை உறுதிசெய்ய எல்லா முயற்சிகளையும் எடுக்க வேண்டும். அகற்றல். , கவச மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பிரிவுகளின் தாக்குதல்களைத் தடுப்பதில், எதிரி பீரங்கிகளை அடக்குவதில் அல்லது ஹெலிகாப்டர் தரையிறங்குவதைத் தடுப்பதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். மேலும், 300 கி.மீ தூரம் தாக்கக்கூடிய ஏவுகணைகளை வாங்குவது, தரைப்படைகளின் முக்கிய வான் பாதுகாப்பு அமைப்பாக இருக்கும் திறனை மேலும் வலுப்படுத்தும். ஒரு சாத்தியமான எதிரியின் நடுத்தர தூர தரைப் படைகள் (9K37M1-2 Buk-M1-2 மற்றும் 9K317 Buk-M2 அமைப்புகள்) 250 கி.மீ.க்கும் அதிகமான தூரம் கொண்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை எதிர்த்துப் போராட முடியாது.