காரின் மேல் மற்றும் கீழ் டிரங்குகளின் அளவு, பெயர், விளக்கம், நோக்கம்

கூரையில் எந்த வகையான கூரை ரேக் சிறப்பாக நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, அதை ஏற்றுவதற்கான சாத்தியமான விருப்பங்களை நீங்கள் கவனமாக படிக்க வேண்டும்.

கோடை விடுமுறைக்கு நடுவே குடும்பத்துடன் கூடி, காட்டில் எங்காவது அலைவது அல்லது நண்பர்களுடன் கடலுக்கு விரட்டுவது மிகவும் நல்லது. எனவே, உபகரணங்களை எங்கு வைக்க வேண்டும் என்று கேட்டால் - முதுகுப்பைகள், குடைகள், கூடாரங்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கிற்கான பிற பாகங்கள் - சுற்றுலாப் பயணிகள் முன்கூட்டியே ஒரு பதிலைத் தயார் செய்கிறார்கள். ஒரு வழக்கமான தண்டு பொதுவாக போதாது என்று அனுபவம் நமக்கு சொல்கிறது. மீதமுள்ள பொருட்களை எவ்வாறு வைப்பது என்ற கேள்வி எழுந்தவுடன், ஒரு காரின் மேல் தண்டு உடனடியாக ஒரு சரக்கு இடத்திற்கு அடுத்த மாற்றாக அழைக்கப்படுகிறது.

இனங்கள்

சிலருக்கு மேலே போதுமான இடம் உள்ளது, சிலருக்கு இல்லை. இது அனைத்தும் நிறுவனத்தின் அளவு மற்றும் அதன் உறுப்பினர்களின் விருப்பங்களைப் பொறுத்தது. கேரேஜிலிருந்து தூசி நிறைந்த தாத்தாவின் டிரெய்லரை உருட்டுவது மிதமிஞ்சியது: காரின் வெளிப்புறத்தை பின்புற தண்டு அல்லது சிறப்பு ஏற்றத்துடன் கூடுதலாக வழங்குவது மிகவும் நடைமுறைக்குரியது.

மேல் ரேக்: எடுத்து வீட்டில் விட முடியாது

வழக்கமான சரக்கு பெட்டியில் பொருத்த விரும்பாத விஷயங்களின் கூடுதல் ஏற்பாட்டிற்கு வரும்போது, ​​முதல் தீர்வு கூரை. இன்னும் துல்லியமாக, தண்டு அதன் மீது அமைந்துள்ளது. இந்த வழக்கில், நீளம் மற்றும் அகலத்தில் சரக்குகளின் பரிமாணங்கள் குறைவாகவே உள்ளன, ஆனால் உயரத்தில் ஒரு விளிம்பு உள்ளது.

ஏரோடைனமிக் கார் கூரை ரேக்

இரண்டு வகையான லக்கேஜ் ரேக்குகள் உள்ளன: கூடை ரேக்குகள் மற்றும் குறுக்கு தண்டவாளங்கள். கட்டுதல் வகை மற்றும் கூரையின் அளவைப் பொறுத்து முதலாவது தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. இரண்டாவது - உலகளாவிய, உடலின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களுடன் பிணைக்கப்படவில்லை - மிகவும் பிரபலமானது.

பின்புற ரேக்: இன்னும் அதிகமாக உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள்

மீண்டும், காரின் மேல் டிரங்க் நிரம்பியுள்ளது. மேலே உள்ள கூடுதல் சூட்கேஸ்கள் காரின் ஏரோடைனமிக்ஸை மோசமாக பாதிக்கும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், பின்புற சரக்கு பெட்டியை விநியோகிக்க வேண்டும். அதன் வடிவமைப்பு ஒரு சுழல் வளைவுடன் ஒரு உலோக சட்ட-நிலைப்பாடு ஆகும். டவுபார் மீது ஏற்றுவதற்கு ஒரு சிறப்பு இடம் இங்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கிய அம்சங்கள்

காரின் மேல் உடற்பகுதியின் பெயரால் மட்டுமல்ல, தொழில்நுட்ப அளவுருக்களாலும் பங்கு வகிக்கப்படுகிறது:

• கடத்தப்பட்ட சரக்குகளின் அதிகபட்ச எடை. இந்த வழக்கில், காரின் கூரை எந்த வகையான சுமைகளைத் தாங்கும் என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம்.
• தண்டு பொருள். துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது அலுமினிய விருப்பங்களை விரும்புவது நல்லது.
• கடத்தப்பட்ட சாமான்களை திருட்டில் இருந்து பாதுகாத்தல்.

உற்பத்தியாளரின் நற்பெயரைப் பற்றி நாம் மறந்துவிடக் கூடாது.

நாம் எதை எடுத்துச் செல்கிறோம்

வாகனத்தின் மேல் மற்றும் பின்னால் சரக்குகளை வைப்பதற்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன. வித்தியாசம் அளவு (கூரையில் அதிக இடம் வைக்கப்பட்டுள்ளது) மற்றும் விண்வெளியில் சாமான்களின் நோக்குநிலை. விளையாட்டு உபகரணங்களின் போக்குவரத்துக்கு, சிறப்பு ஃபாஸ்டென்சர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சரக்கு பெட்டி

படகு வடிவில் இருக்கும் கார் ரூஃப் ரேக்கின் பெயர் பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்ட சரக்கு பெட்டி. மேல் அட்டை மழைப்பொழிவு மற்றும் புற ஊதா கதிர்வீச்சிலிருந்து பொருட்களைப் பாதுகாக்கிறது, மேலும் பூட்டு மற்றவர்களின் நன்மையிலிருந்து லாபம் ஈட்ட விரும்புபவர்களிடமிருந்து பாதுகாக்கிறது. ஒரு பெட்டியின் வடிவத்தில் கார் டிரங்க் தொகுதி - 300 முதல் 600 லிட்டர் வரை, சுமை திறன் - 75 கிலோ வரை, திறக்கும் வகை: ஒரு வழி, இரு வழி அல்லது பக்கவாட்டில் இருந்து பின்.

கார் கூரை பெட்டி

ஒரு நல்ல உதாரணம் "இத்தாலியன்" ஜூனியர் ப்ரீ 420 - பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான பாலிஸ்டிரீன் மாதிரி:

• தொகுதி - 420 எல்;
• சுமை திறன் - 50 கிலோ;
• நீளம் - 1,5 மீ;
• அகலம் கிட்டத்தட்ட ஒரு மீட்டர்.

நிறுவல் எளிமையானது மற்றும் வசதியானது. நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு, ஜெர்மன் நிபுணர் அமைப்பு TUV (Technische Überwachungs-Verein) சான்றிதழால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மத்திய பூட்டுதல் - இரண்டு நிர்ணய புள்ளிகளுடன். கொள்கலன் ஏரோடைனமிக் மற்றும் சதுர குறுக்குவெட்டுகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

சரக்கு கூடைகள்

எஃகு அல்லது அலுமினியம் சரக்கு கூடைகள் 150 கிலோ வரை சுமை திறன் கொண்டவை. தளத்தின் தேர்வு, கொண்டு செல்லப்படும் சாமான்களின் அளவு மற்றும் பகுதியைப் பொறுத்தது.

சரக்கு கூடை

சுற்றளவைச் சுற்றி வரம்புகளைக் கொண்ட உக்ரேனிய உற்பத்தியாளர் "கங்காரு" இன் கூடை "எவரெஸ்ட் பிளஸ்" வடிகால் அல்லது தண்டவாளங்களுக்கு இணைப்புகளுடன் மூன்று குறுக்குவெட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. உலோக கண்ணிக்கு நன்றி சிறிய சரக்குகளை வைக்கலாம்.

ஸ்கிஸ், ஸ்னோபோர்டுகளை கொண்டு செல்வதற்கான மவுண்ட்கள்

குளிர்கால உபகரணங்களின் போக்குவரத்து ஒரு தனி உரையாடலாகும். பனிச்சறுக்கு மற்றும் ஸ்னோபோர்டுகளைக் கொண்டு செல்வதற்கான ஃபாஸ்டிங் கூறுகள் தண்டு வளைவுகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை உயரும் பூட்டுதல் கம்பிகளுடன் கூடிய தண்டவாளங்களாகும்.

ஸ்கிஸ் மற்றும் ஸ்னோபோர்டுகளுக்கான கூரை ரேக்

ஸ்பானிஷ் உற்பத்தியாளரான க்ரூஸின் ஸ்கை-ரேக் 4 மாடல் அலுமினியத்தால் ஆனது. இது ஒரே நேரத்தில் நான்கு ஜோடி ஸ்கைஸ் அல்லது இரண்டு ஸ்னோபோர்டுகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும். பூட்டுகளைப் பூட்டுவது வேறொருவரின் சொத்தை அபகரிக்க விரும்புபவர்களை பெரிதும் ஏமாற்றும்.

பைக் ரேக்குகள்

அத்தகைய சாதனங்களை நிறுவுவதற்கு டவ்பார், மேல் அல்லது பின்புற தண்டு தேவையில்லை.

பைக் கேரியர்

அகுரி ஸ்பைடர் மாடல் என்பது ஒரு ஸ்டீல் ஸ்பேஸ் பிரேம் ஆகும், இதில் மடிப்பு கம்பிகள் உள்ளன, அதில் மூன்று சைக்கிள்களைப் பாதுகாப்பதற்கான கவ்விகள் உள்ளன. எந்த விட்டம் கொண்ட சக்கரங்கள் கொண்ட பைக்குகள் இங்கே பொருந்தும்.

நீர் உபகரணங்களின் போக்குவரத்திற்கான ஃபாஸ்டிங்

மடிக்கக்கூடிய U-பட்டியுடன் கூடிய குறுக்கு ரயில் கயாக்ஸ், கயாக்ஸ், சர்ப்போர்டுகள் மற்றும் பிற வெளிப்புற கியர்களுக்கு ஏற்றது. சில நேரங்களில் இந்த வகை காரில் மேல் டிரங்கின் பெயரைப் பற்றிய எண்ணங்கள் நினைவுக்கு வருகின்றன: ஒரு கயாக் கேரியர் அல்லது ... ஒரு கயாக் டிரான்ஸ்போர்ட்டர்.

நீர் உபகரணங்களுக்கான கூரை ரேக்

துலே கயாக் ஆதரவு 520-1 கூரை மவுண்ட் ஏரோடைனமிக் மற்றும் செவ்வக சறுக்கல்கள் இரண்டிலும் பொருத்தப்படலாம். இந்த வடிவமைப்பு இரண்டு கயாக்ஸை வைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அவற்றைப் பட்டைகள் மூலம் பாதுகாப்பாக இணைக்கிறது.

எப்படி போடுவது

முக்கியமான கேள்வி. சோடா பாட்டிலின் அளவும் கார் டிரங்கின் அளவும் ஒப்பிடமுடியாத மதிப்புகள். ஆனால் சில நேரங்களில் ஒரு சிறிய கோலா ஒரு பெரிய பெட்டியில் கூட ஒட்டும் விஷயங்களைச் செய்யும்.

பிடித்த விஷயங்கள் கூரையில் மட்டும் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், சரக்கு பெட்டியில் சிந்தப்பட்ட, சிதறிய மற்றும் நொறுங்கிய எல்லாவற்றிலிருந்தும், தூய்மையோ அல்லது உங்கள் மனநிலையோ சேர்க்கப்படாது.

கார் கூரை ரேக் பாய்

தங்களுடன் எரிபொருளை (ஒரு காருக்கு) எடுத்துச் செல்ல விரும்புவோர், குப்பியின் இறுக்கத்தை கவனித்துக்கொள்வதோடு, ஆபத்தான பொருட்கள் மற்றும் போக்குவரத்து விதிகள் (போக்குவரத்து விதிகள்) கொண்டு செல்வதற்கான விதிகளின் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். ஒரு பயணிகள் காரின் பெட்ரோலின் உடற்பகுதியில் போக்குவரத்து மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய கப்பலில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒரு கொள்கலனுக்கு 60 லிட்டருக்கும், வாகனத்திற்கு 240 லிட்டருக்கும் மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

வழக்கமான டிரங்குகளுக்கு, உயர் பக்கங்களுடன் பாலியூரிதீன் அல்லது ரப்பர் அல்லாத சீட்டு பாய்கள் உள்ளன.

ரப்பர் பாய்களை சாதாரணமானதாகக் கருதுபவர்களுக்கு, லினோலியம், லேமினேட் மற்றும் கையால் தைக்கக்கூடிய உண்மையான தோல் ஆகியவை அடங்கும். கடைசி விருப்பம் அழகானது, எளிதில் அழுக்கடைந்தது மற்றும் ... மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

பாலியோல்ஃபின் மாதிரிகள் நடைமுறை பாலியூரிதீன் அல்லது ரப்பர் பூச்சுகளின் எண்ணிக்கையில் பாதுகாப்பாக சேர்க்கப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, வெதர்டெக் மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் டிரங்க் பாய், 2012. விலை, இருப்பினும், "கடிக்கிறது": வாங்குபவர் அத்தகைய ஒரு நிகழ்விற்கு கிட்டத்தட்ட பதின்மூன்றாயிரம் ரூபிள் செலுத்துவார்.

மேல் ரேக் மவுண்டிங் விருப்பங்கள்

கூரையில் எந்த வகையான கூரை ரேக் சிறப்பாக நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, அதை ஏற்றுவதற்கான சாத்தியமான விருப்பங்களை நீங்கள் கவனமாக படிக்க வேண்டும்.

கூரை தண்டவாளங்கள்

காருடன் அமைந்துள்ள இரண்டு பார்கள், பல புள்ளிகளில் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, உடற்பகுதியின் குறுக்கு தண்டவாளங்களை மிகவும் பொருத்தமான இடத்தில் ஏற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது. தண்டவாளங்களுக்கும் கூரைக்கும் இடையில் எந்த வகை கட்டுதலுக்கும் பயன்படுத்த போதுமான இலவச இடம் உள்ளது.

கார் கூரைக்கு குறுக்கு தண்டவாளங்கள்

சில நேரங்களில் கூரை தண்டவாளங்கள் சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட இடங்களில் காரின் கூரையில் ஏற்றப்படுகின்றன. எனவே, டொயோட்டா பிராடோ 150 இன் கூரையில் துருக்கிய உற்பத்தியாளரான Can Otomotive இன் பாகங்கள் வழக்கமான தொழிற்சாலை துளைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

ஒருங்கிணைந்த கூரை தண்டவாளங்கள்

கூரைக்கு இடையில் இடைவெளி இல்லாத நிலையில் அவை நிலையானவற்றிலிருந்து வேறுபடுகின்றன. இங்கே, ஃபாஸ்டென்சர்கள் சிந்திக்கப்படுகின்றன, தண்டவாளங்களின் வடிவத்தை மீண்டும் செய்கின்றன.

கதவு

தண்டு கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி ஏற்றப்படுகிறது. உடலுடன் தொடர்புள்ள பாகங்கள் ரப்பரால் செய்யப்பட்டவை அல்லது காரின் பெயிண்ட்வொர்க் (LCP) சேதத்தைத் தவிர்க்க பாலிமர் அடுக்குடன் பூசப்பட்டிருக்கும். 

காந்தங்கள்

ஒருபுறம், அவை கூரையில் எங்கும் வைக்கப்படலாம், மறுபுறம், காந்தப்புலத்தின் சிறிய வைத்திருக்கும் சக்தியானது ஒளி சுமைகளை மட்டுமே கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது. சாமான்கள் பாதுகாக்கப்பட்ட இடத்தில் இருக்க, நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, வேகம் மணிக்கு 80 கிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. கூடுதலாக, காந்தங்களை வைத்திருப்பது இல்லை, இல்லை, ஆம், அவை வண்ணப்பூச்சு வேலைகளில் மதிப்பெண்களை விட்டுவிடும். மற்றும் மிக முக்கியமாக, காரின் கூரை உலோகமாக இருக்க வேண்டும்.

கால்வாய்களுக்கு அப்பால்

உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்களில் இந்த வகை ஃபாஸ்டென்சர்களை அடிக்கடி காணலாம். வடிகால் முழு கூரையிலும் அமைந்துள்ளது, இது மிகவும் வசதியான நிறுவல் இடத்தை தேர்வு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

நிறுவப்பட்ட இடங்கள்

இவை உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட துளைகள். அவை வழக்கமாக வலுவூட்டப்பட்டு பிளாஸ்டிக் செருகிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். அத்தகைய அமைப்பின் குறைபாடு கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் உடற்பகுதியை சரிசெய்வதாகும்.

டி-சுயவிவரம்

இந்த வகையான இணைப்பு அரிதானது. மினி பஸ்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகளில் இதைப் பார்க்கலாம். வடிவமைப்பால், இவை கீற்றுகள், தண்டவாளங்களை மிகவும் நினைவூட்டுகின்றன, முழு கூரையிலும் சிறப்பு பள்ளங்களில் போடப்பட்டுள்ளன. டி-வடிவ அடைப்புக்குறிகள் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதனுடன் நெகிழ் வளைவுகள் காரின் குறுக்கு விமானத்தில் நகரும்.

எடுத்துக்காட்டாக, துலே ஸ்லைடுபார் 5 டி-பார் கொண்ட வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் டி03 '15-892ஐ எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

பெல்ட்கள்

மென்மையான, ரப்பர், ஊதப்பட்ட ... மேலும் இது ஒரு தண்டு.

உதாரணமாக, HandiWorld இலிருந்து HandiRack. ஊதப்பட்ட பிரிவுகள் பயணிகள் பெட்டியின் வழியாக பெல்ட்களுடன் காரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய கார் டிரங்கில் சுமைகளை கட்டுவது மீண்டும் டை-டவுன் பட்டைகள் மூலம் செய்யப்படுகிறது.

டிரங்குக்கு சரக்குகளைப் பாதுகாத்தல்

நன்மைகள்:

• 80 கிலோ வரை சுமை;
• செயலாக்கம்;
• மடிந்த போது சுருக்கம்;
• வேகமாக அசெம்பிளி/கழித்தல்;
• காரின் வண்ணப்பூச்சுக்கு எந்த சேதமும் இல்லை.

குறைபாடு: சீரற்ற தோற்றம்

அத்தகைய மாதிரியானது மேல் தண்டு இல்லாத சூழ்நிலையிலிருந்து ஒரு வழி, ஆனால் நீங்கள் அதை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.

தண்டு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு: நீங்கள் மகிழ்ச்சிக்காக பணம் செலுத்த வேண்டும்

பயணிகள் கூடுதல் சாமான்களைக் கட்டணம் செலுத்துகிறார்கள் என்று மாறிவிடும். வாகன ஏரோடைனமிக்ஸின் குறிக்கோள்களில் ஒன்று காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதாகும். பின்னர் அனைத்து "விளைவுகளுடன்": அதிகபட்ச வேகத்தில் அதிகரிப்பு, எரிபொருள் நுகர்வு குறைதல். ஏரோடைனமிக் மாதிரியில் குறைந்தபட்ச மாற்றங்கள் கூட காரின் பண்புகளில் பிரதிபலிக்கின்றன.

மேலும் வாசிக்க: உங்கள் சொந்த கைகளால் VAZ 2108-2115 காரின் உடலில் இருந்து காளான்களை எவ்வாறு அகற்றுவது

ஆர்வலர்கள் மேலே உள்ள சரக்கு வகையின் மீது எரிபொருள் நுகர்வு சார்ந்து இருப்பதை சோதித்தனர். முடிவுகள் ஏமாற்றமளிக்கின்றன. குறுக்கு தண்டவாளங்களை மட்டுமே நிறுவியதன் மூலம் நுகர்வு கிட்டத்தட்ட ஏழு சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. மேலும்: ஒரு surfboard உடன், எண்ணிக்கை 19% அதிகரித்துள்ளது, இரண்டு சைக்கிள்கள் - 31%.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, கூரையில் நிறைய பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல விரும்புபவர்கள் கூடுதல் பெட்ரோலுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

சரியான கூரை ரேக்கை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?