தண்டு அளவு
தண்டு அளவு

டிரங்க் தொகுதி வால்வோ C30

28.11.2022 /

ஒரு விசாலமான தண்டு பண்ணையில் கைக்கு வரும். நிறைய வாகன ஓட்டிகள், ஒரு காரை வாங்க முடிவு செய்யும் போது, ​​டிரங்கின் திறனைப் பார்ப்பதில் முதன்மையானவர்களில் ஒருவர். 300-500 லிட்டர் - இவை நவீன கார்களின் அளவிற்கு மிகவும் பொதுவான மதிப்புகள். நீங்கள் பின்புற இருக்கைகளை மடிக்க முடிந்தால், தண்டு இன்னும் அதிகரிக்கும்.

வோல்வோ C30 இல் உள்ள டிரங்க் உள்ளமைவைப் பொறுத்து 233 முதல் 251 லிட்டர் வரை இருக்கும்.

டிரங்க் தொகுதி வால்வோ C30 மறுசீரமைப்பு 2009, ஹேட்ச்பேக் 3 கதவுகள், 1 தலைமுறை

டிரங்க் தொகுதி வால்வோ C30 10.2009 - 12.2012

முழுமையான தொகுப்புதண்டு திறன், எல்
1.6 MT உந்தம்233
1.6 MT இயக்கவியல்233
1.6 MT அடிப்படை233
2.0 பவர்ஷிப்ட் உச்சம்233
2.0 பவர்ஷிஃப்ட் உந்தம்233
2.0 பவர்ஷிஃப்ட் இயக்கவியல்233
2.0 பவர்ஷிஃப்ட் அடிப்படை233
2.5 T5 MT R-வடிவமைப்பு233
2.5 T5 AT R-வடிவமைப்பு233

டிரங்க் தொகுதி வால்வோ C30 2006, ஹேட்ச்பேக் 3 கதவுகள், 1வது தலைமுறை

டிரங்க் தொகுதி வால்வோ C30 10.2006 - 09.2009

முழுமையான தொகுப்புதண்டு திறன், எல்
1.6 MT அடிப்படை251
1.6 MT இயக்கவியல்251
1.6 MT உந்தம்251
1.6 MT உயரம்251
2.0 MT அடிப்படை251
2.0 MT இயக்கவியல்251
2.0 MT உந்தம்251
2.0 MT உயரம்251
2.4i MT அடிப்படை251
2.4i MT இயக்கவியல்251
2.4i MT உந்தம்251
2.4i MT உயர்251
2.4i AT அடிப்படை251
2.4i AT இயக்கவியல்251
2.4i AT உந்தம்251
2.4i மேல்251
2.5 T5 MT அடிப்படை251
2.5 T5 MT இயக்கவியல்251
2.5 T5 MT உந்தம்251
2.5 T5 MT மேல்251
2.5 T5 AT அடிப்படை251
2.5 T5 AT இயக்கவியல்251
2.5 T5 AT உந்தம்251
2.5 T5 AT மேல்251

டிரங்க் தொகுதி வால்வோ C30 மறுசீரமைப்பு 2009, ஹேட்ச்பேக் 3 கதவுகள், 1 தலைமுறை

டிரங்க் தொகுதி வால்வோ C30 10.2009 - 07.2013

முழுமையான தொகுப்புதண்டு திறன், எல்
24 kWh இயக்கி மின்சாரம்251
1.6 MT இயக்கவியல்251
1.6 MT R-வடிவமைப்பு251
1.6 MT உந்தம்251
1.6 MT உயரம்251
1.6டி எம்டி இயக்கவியல்251
1.6டி எம்டி ஆர்-வடிவமைப்பு251
1.6D MT உந்தம்251
1.6D MT உயரம்251
1.6 டிரைவ் MT அடிப்படை251
1.6 டிரைவ் எம்டி இயக்கவியல்251
1.6 டிரைவ் MT R-வடிவமைப்பு251
1.6 டிரைவ் MT உந்தம்251
1.6 டிரைவ் MT உயரம்251
1.6 டி2 ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் எம்டி பதிப்பு251
1.6 டி2 ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் எம்டி எடிஷன் ப்ரோ251
1.6 டி2 ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் எம்டி இயக்கவியல்251
1.6 D2 MT அடிப்படை251
1.6 D2 MT இயக்கவியல்251
1.6 D2 MT R-வடிவமைப்பு251
1.6 D2 MT உந்தம்251
1.6 D2 MT உயரம்251
1.6 D2 MT பதிப்பு251
1.6 D2 MT பதிப்பு ப்ரோ251
1.6 D2 MT R-வடிவமைப்பு பதிப்பு251
1.6 D2 MT R-வடிவமைப்பு பதிப்பு ப்ரோ251
2.0 டி எம்டி இயக்கவியல்251
2.0 டி எம்டி ஆர்-வடிவமைப்பு251
2.0 D MT உந்தம்251
2.0 D MT உயர்251
2.0 டி பவர்ஷிஃப்ட் இயக்கவியல்251
2.0 டி பவர்ஷிஃப்ட் ஆர்-டிசைன்251
2.0 டி பவர்ஷிஃப்ட் உந்தம்251
2.0 டி பவர்ஷிஃப்ட் சம்மம்251
2.0 MT அடிப்படை251
2.0 MT இயக்கவியல்251
2.0 MT R-வடிவமைப்பு251
2.0 MT உந்தம்251
2.0 MT உயரம்251
2.0 MT R-வடிவமைப்பு பதிப்பு251
2.0 MT R-வடிவமைப்பு பதிப்பு ப்ரோ251
2.0 MT பதிப்பு251
2.0 MT பதிப்பு ப்ரோ251
2.0F Flexifuel MT அடிப்படை251
2.0F Flexifuel MT இயக்கவியல்251
2.0F Flexifuel MT R-வடிவமைப்பு251
2.0F Flexifuel MT உந்தம்251
2.0F Flexifuel MT டாப்251
2.0F Flexifuel MT R-வடிவமைப்பு பதிப்பு251
2.0F Flexifuel MT R-Design Edition Pro251
2.0F Flexifuel MT பதிப்பு251
2.0F Flexifuel MT பதிப்பு ப்ரோ251
2.0 D3 MT அடிப்படை251
2.0 D3 MT இயக்கவியல்251
2.0 D3 MT R-வடிவமைப்பு251
2.0 D3 MT உந்தம்251
2.0 D3 MT உயரம்251
2.0 D3 MT பதிப்பு251
2.0 D3 MT பதிப்பு ப்ரோ251
2.0 D3 MT R-வடிவமைப்பு பதிப்பு251
2.0 D3 MT R-வடிவமைப்பு பதிப்பு ப்ரோ251
2.0 டி3 கியர்ட்ரானிக் பேஸ்251
2.0 D3 கியர்ட்ரானிக் இயக்கவியல்251
2.0 D3 கியர்ட்ரானிக் R-வடிவமைப்பு251
2.0 D3 கியர்ட்ரானிக் உந்தம்251
2.0 டி3 கியர்ட்ரானிக் டாப்251
2.0 D3 கியர்ட்ரானிக் பதிப்பு251
2.0 D3 கியர்ட்ரானிக் பதிப்பு ப்ரோ251
2.0 D3 கியர்ட்ரானிக் R-வடிவமைப்பு பதிப்பு251
2.0 டி3 கியர்ட்ரானிக் ஆர்-டிசைன் எடிஷன் ப்ரோ251
2.0 D4 MT இயக்கவியல்251
2.0 D4 MT R-வடிவமைப்பு251
2.0 D4 MT உந்தம்251
2.0 D4 MT உயரம்251
2.0 D4 MT பதிப்பு251
2.0 D4 MT பதிப்பு ப்ரோ251
2.0 D4 MT R-வடிவமைப்பு பதிப்பு251
2.0 D4 MT R-வடிவமைப்பு பதிப்பு ப்ரோ251
2.0 D4 கியர்ட்ரானிக் இயக்கவியல்251
2.0 D4 கியர்ட்ரானிக் R-வடிவமைப்பு251
2.0 D4 கியர்ட்ரானிக் உந்தம்251
2.0 டி4 கியர்ட்ரானிக் டாப்251
2.0 D4 கியர்ட்ரானிக் பதிப்பு251
2.0 D4 கியர்ட்ரானிக் பதிப்பு ப்ரோ251
2.0 D4 கியர்ட்ரானிக் R-வடிவமைப்பு பதிப்பு251
2.0 டி4 கியர்ட்ரானிக் ஆர்-டிசைன் எடிஷன் ப்ரோ251
2.4i MT இயக்கவியல்251
2.4i MT R-வடிவமைப்பு251
2.4i MT உந்தம்251
2.4i MT உயர்251
2.4i ஜியர்ட்ரானிக் இயக்கவியல்251
2.4i கியர்ட்ரானிக் ஆர்-வடிவமைப்பு251
2.4i ஜியர்ட்ரானிக் உந்தம்251
2.4i கியர்ட்ரானிக் டாப்251
2.4 D5 MT இயக்கவியல்251
2.4 D5 MT R-வடிவமைப்பு251
2.4 D5 MT உந்தம்251
2.4 D5 MT உயரம்251
2.4 D5 கியர்ட்ரானிக் இயக்கவியல்251
2.4 D5 கியர்ட்ரானிக் R-வடிவமைப்பு251
2.4 D5 கியர்ட்ரானிக் உந்தம்251
2.4 டி5 கியர்ட்ரானிக் டாப்251
2.5 T5 MT இயக்கவியல்251
2.5 T5 MT R-வடிவமைப்பு251
2.5 T5 MT உந்தம்251
2.5 T5 MT மேல்251
2.5 T5 MT R-வடிவமைப்பு பதிப்பு251
2.5 T5 MT R-வடிவமைப்பு பதிப்பு ப்ரோ251
2.5 T5 MT பதிப்பு251
2.5 T5 MT பதிப்பு ப்ரோ251
2.5 T5 கியர்ட்ரானிக் இயக்கவியல்251
2.5 T5 Geartronic R-வடிவமைப்பு251
2.5 T5 கியர்ட்ரானிக் உந்தம்251
2.5 T5 கியர்ட்ரானிக் டாப்251
2.5 T5 Geartronic R-வடிவமைப்பு பதிப்பு251
2.5 T5 Geartronic R-வடிவமைப்பு பதிப்பு ப்ரோ251
2.5 T5 கியர்ட்ரானிக் பதிப்பு251
2.5 T5 கியர்ட்ரானிக் பதிப்பு ப்ரோ251

கருத்தைச் சேர்